摘 要:2010年教育部首次將現(xiàn)代物流專業(yè)納入全國職業(yè)院校技能大賽中職組的賽項之一,每年一度的國家大賽成為展示專業(yè)技能、促進(jìn)教育改革和提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑,成為充分展示全國各中職學(xué)校物流專業(yè)實踐技能教學(xué)水平的舞臺。吉林經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校以物流大賽為契機(jī),開展實踐技能教學(xué)與訓(xùn)練,極大地促進(jìn)物流專業(yè)的建設(shè)與創(chuàng)新。
關(guān)鍵詞:國家大賽;實踐技能教學(xué);物流專業(yè)建設(shè)
中職物流技能大賽作為展示物流教學(xué)改革創(chuàng)新實踐的重要窗口,其外在影響令人矚目。通過大賽,不僅達(dá)到了提升物流教學(xué)水平和培養(yǎng)選拔物流人才的目的,而且促進(jìn)學(xué)生不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能,其內(nèi)在作用不同凡響。
幾年來,大賽的內(nèi)容不斷豐富,規(guī)則不斷完善,質(zhì)量不斷提升,規(guī)模不斷擴(kuò)大,職業(yè)院校也在大賽中逐步發(fā)展,不斷成長著,以我們學(xué)校物流與服務(wù)管理專業(yè)為例,大賽的價值主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
一、大賽完善軟硬件配備,推進(jìn)專業(yè)快速發(fā)展
通過比賽看教學(xué),通過技能看素質(zhì),通過成果看水平。技能大賽就是對職業(yè)教育教學(xué)的集中檢驗,有條件要賽,沒有條件創(chuàng)造條件也要賽,三年來,各級教育主管部門對我校物流專業(yè)建設(shè)給予極大的重視,在政策與財政上為學(xué)校提供了更大力度的支持,可以說大賽極大地推動了我們學(xué)校物流專業(yè)軟硬件的建設(shè),學(xué)校從各種設(shè)備、設(shè)施及人員缺乏到現(xiàn)在舊貌換新顏,軟硬件建設(shè)走上了快車道,物流實訓(xùn)中心的建立,叉車等各種設(shè)備紛紛進(jìn)入校園。為了參加全國大賽,學(xué)校在財力有限的基礎(chǔ)上優(yōu)先為大賽服務(wù)。從物流企業(yè)生產(chǎn)一線聘請具有豐富實踐經(jīng)驗的師傅指導(dǎo)參賽選手,帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)一線,多次請軟件工程師和設(shè)備廠家進(jìn)行軟件及設(shè)備調(diào)試和使用指導(dǎo),學(xué)校專門組成國賽隊,校長親自帶隊,多次召開會議對大賽的各項工作進(jìn)行周密布置,要求嚴(yán)格按國賽標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練,還多次號召全校的老師和學(xué)生到訓(xùn)練場地觀看選手訓(xùn)練,提出建議和意見,使物流專業(yè)得到快速發(fā)展。
二、大賽推動師資隊伍建設(shè)
比賽的目的是引領(lǐng)教學(xué),企業(yè)物流崗位用人標(biāo)準(zhǔn)是比賽內(nèi)容和評判規(guī)則設(shè)計的重要依據(jù),學(xué)校不應(yīng)該單純地為了比賽而備賽,而是應(yīng)該將這些競賽內(nèi)容傳遞到日常的教學(xué)中,借助競賽變革物流教學(xué)模式,向企業(yè)物流崗位用人標(biāo)準(zhǔn)靠攏,讓老師和學(xué)生最大限度地理解這些技能要求,從而在學(xué)習(xí)過程中掌握相應(yīng)的知識并養(yǎng)成良好的習(xí)慣。比賽既考驗選手,更考驗指導(dǎo)教師。作為參賽學(xué)校,必須建立起一批敢拼實干的師資隊伍,如對比賽規(guī)則的探討和研究、選手培訓(xùn)計劃的制定、比賽情景的模擬、選手體能、心理和生活的照顧等等,這就要求教師要有更寬的知識面和更豐富的實踐經(jīng)驗。大賽這個平臺,就成為各學(xué)校骨干教師團(tuán)隊的生動場地。就我校教師指導(dǎo)經(jīng)驗而言,參加技能競賽,對教師思想認(rèn)識的提高和技能培養(yǎng)有著非常大的促進(jìn)作用。近幾年,我校著力構(gòu)建師訓(xùn)工作的長效機(jī)制,注重對教師進(jìn)行分層分類培訓(xùn)。商貿(mào)部物流專業(yè)競賽指導(dǎo)教師在三年國賽培訓(xùn)方面積累了一定的經(jīng)驗,指導(dǎo)教師對比賽規(guī)則有了較為清晰的認(rèn)識,并根據(jù)比賽特點,逐步形成了較為有效的競賽培訓(xùn)體系。從賽項的制定、選手的選拔、賽前的輔導(dǎo)等充分體現(xiàn)了專業(yè)競賽團(tuán)隊的精神專業(yè),教師在大賽中成長,使教師能夠在日常的教學(xué)和科研中發(fā)揮更重要的作用,推動了專業(yè)建設(shè),在技能競賽的開展過程中,全方位地培養(yǎng)教師的素質(zhì),促進(jìn)“雙師型”教師的成長。
三、大賽優(yōu)化課程體系,為分方向教學(xué)計劃制訂提供依據(jù)
全國技能大賽的競賽形式設(shè)置了三個競賽項目:進(jìn)出庫團(tuán)體賽、單證個人賽、叉車個人賽。這三個項目既考查選手的技能水平和應(yīng)用技能解決問題的能力,也考查他們的身體素質(zhì)和心理素質(zhì),我們通過物流技能大賽可以將合理的比賽內(nèi)容引入對物流學(xué)生的素質(zhì)培養(yǎng)中,并且制定相應(yīng)的實訓(xùn)課程,例如,將現(xiàn)代物流中心作業(yè)團(tuán)體賽項分解實訓(xùn)課程,可分為倉儲設(shè)施設(shè)備、倉儲區(qū)域劃分、倉儲信息軟件操作、入庫檢驗、入庫堆碼、入庫上架等等。將叉車賽項分解為正向行駛、倒向行駛、工字通道、S通道、移庫、上架、疊盤等,將單證賽項分解為倉儲單證、運輸單證、外貿(mào)單證等。這些課程的優(yōu)化,為我校分方向教學(xué)計劃制定提供依據(jù),今年我校制訂了倉儲實訓(xùn)教學(xué)計劃、叉車技術(shù)教學(xué)計劃、單證技術(shù)教學(xué)計劃、配送實訓(xùn)教學(xué)計劃等。
四、大賽命題引領(lǐng)實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,學(xué)賽一體化
實訓(xùn)教學(xué)強(qiáng)調(diào)工作過程的操作,目的是讓學(xué)生通過實際動手,掌握一般的試驗方法和技巧,鞏固已有的理論知識,提高學(xué)生的各項能力,但由于物流企業(yè)性質(zhì)不同、資源不同、發(fā)展階段不同,因此,各企業(yè)的作業(yè)流程也不相同,這無疑增加了物流教師平時設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)的難度。中職組全國物流技能大賽的現(xiàn)代物流中心作業(yè)、叉車、單證項目,命題是由企業(yè)專家、一線教學(xué)專家聯(lián)合組成,既符合企業(yè)生產(chǎn)實際又注重中職學(xué)生的實際,這些項目設(shè)定符合企業(yè)對物流人才的技能需求,是專家精心設(shè)置的,緊扣市場的需求,比賽流程給出了異中求同的業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn),比賽讓教師更加明確對選手能力和素質(zhì)的要求,比賽讓學(xué)生較為深刻地體會到技能競賽環(huán)境,提升了教師的職業(yè)素養(yǎng),培養(yǎng)了學(xué)生的吃苦耐勞以及團(tuán)隊合作精神,對教師和學(xué)生來說參與競賽的過程就是一種歷練,可以從競賽中看到我們自身的差距,還需要在哪些方面進(jìn)行努力,從而積累技能競賽經(jīng)驗。我們在教學(xué)中可以以技能大賽為契機(jī),引導(dǎo)實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,職業(yè)學(xué)??梢灾垃F(xiàn)代企業(yè)需要什么樣的專業(yè)技術(shù)人才,使大賽成為職業(yè)教育課程改革的引領(lǐng)者,達(dá)到學(xué)賽一體化。
五、以賽育人,讓“精英”教育面向全體,課賽對接
大賽為中職生技能發(fā)展提供了舞臺,我們常常在組織參與比賽和選拔隊員的過程中,通過有意識的宣傳和引導(dǎo),使學(xué)生對比賽認(rèn)可度大,參與熱情高,并且通過班級、校賽層層選拔,使報名參與比賽的學(xué)生意識到自身的不足,對推動以賽代訓(xùn)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性都有較好的效果。但由于硬件條件的限制,集中備賽時,參賽選手占用了學(xué)校本就緊張的教學(xué)資源,教育成了“精英“教育,實訓(xùn)室完全被大賽選手占用,叉車設(shè)備場地,單證軟件只留給大賽學(xué)生使用,教師忙于帶賽,出現(xiàn)了正常實訓(xùn)教學(xué)為大賽讓路的現(xiàn)象,但教育的本質(zhì)是為大眾服務(wù)的,因此,我們要轉(zhuǎn)變觀念,以“賽”促“教”,課賽對接,讓“精英”教育面向全體,既賽出成績,又起到引導(dǎo)示范作用,讓學(xué)校優(yōu)質(zhì)師資、軟硬件資源惠及全體學(xué)生,以此共同促進(jìn)全國職業(yè)院校物流專業(yè)教學(xué)水平的迅速提升。
六、深刻認(rèn)識和研究物流技能競賽,提升學(xué)校專業(yè)技能教學(xué)的水平
近年來,我校代表吉林省參加全國物流技能大賽,叉車項目獲得二等獎一次,并多次獲得現(xiàn)代中心團(tuán)體賽、單證、叉車三等獎,雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?,但我們也認(rèn)識到與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、沿海地區(qū)省市學(xué)校相比仍有不小的差距。在獲獎的項目中層次也不夠高。獲得獎次中一等獎沒有,二等獎數(shù)目少,獎項的獲得者中也是最后幾名,作為物流專業(yè)的專職教師,我們有責(zé)任、有義務(wù)深刻總結(jié)競賽成功與失敗的經(jīng)驗,準(zhǔn)確分析影響中職學(xué)生技能競賽成績的各項因素,并能有針對性地給出相應(yīng)的提高技能競賽成績的有效對策,競賽已經(jīng)成為定格的歷史,回顧感喟之余我們也深知任重而道遠(yuǎn)。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)物流實訓(xùn)教學(xué)力度,立足本職,創(chuàng)新實效性訓(xùn)練方式,提升訓(xùn)練效能,力促專業(yè)化教師名優(yōu)梯隊的建設(shè),促進(jìn)各職業(yè)學(xué)校的教育教學(xué)、提升職業(yè)學(xué)校教師和學(xué)生的職業(yè)技能水平,為我校物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。
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編輯 李建軍