京津冀應(yīng)推廣乙醇汽油治霾

近幾年，京津冀地區(qū)已成為我國(guó)霧霾重災(zāi)區(qū)，2013年北京市空氣污染超標(biāo)天數(shù)高達(dá)189天，2014年為175天。霧霾已經(jīng)嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ?，有損身心健康。治理霧霾已刻不容緩。作為我國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)中心，京津冀地區(qū)的汽車保有量在全國(guó)名列前茅：2014年，在所有城市中，北京以537.1萬(wàn)輛高居榜首，天津以258.9萬(wàn)輛名列第七。汽車尾氣排放對(duì)當(dāng)?shù)卮髿馕廴镜呢暙I(xiàn)率達(dá)四分之一到三分之一。推廣乙醇汽油能夠大幅減少當(dāng)?shù)卮髿馕廴疚锱欧牛歉纳凭用窕旧姝h(huán)境，提升首都國(guó)際形象的重大有效措施。

從國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)看，推廣使用乙醇汽油是應(yīng)對(duì)氣候變化、環(huán)境污染的重要手段，對(duì)于治理霧霾、改善大氣環(huán)境質(zhì)量效果顯著，成本低廉。

汽車尾氣是造成霧霾的重要原因之一。燃料乙醇作為油品增氧劑和改良劑，對(duì)降低汽車有害氣體排放，減少PM2.5和消除霧霾具有重要作用。據(jù)美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)長(zhǎng)期追蹤研究表明：E10汽油可減少36%～64%的PM2.5排放。據(jù)我國(guó)汽車研究中心實(shí)驗(yàn)，在不更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，添加10%燃料乙醇的汽油可減少25%–30%的CO排放量，大幅減少PM2.5的合成。據(jù)中石化近期用93號(hào)乙醇汽油和國(guó)四92號(hào)汽油對(duì)比，汽車排放的PM2.5可減少32%。

另外，乙醇作為石化行業(yè)緊缺的高辛烷值組分，可有效提高汽油辛烷值，加入10%的燃料乙醇，可提高汽油標(biāo)號(hào)2～3個(gè)單位，既能降低燃油消耗，又對(duì)煉油廠的節(jié)能降耗、降本增效以及油品升級(jí)起到重要作用。目前，世界很多國(guó)家都將燃料乙醇作為油品升級(jí)換代的首選改良劑。

我國(guó)于2001年開始推廣乙醇汽油，目前已有11個(gè)省在使用乙醇汽油，乙醇汽油消費(fèi)總量占全國(guó)汽油消費(fèi)總量的25%左右，是繼美國(guó)和巴西之后的全球第三大燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，已具備了進(jìn)一步擴(kuò)大乙醇汽油推廣的條件。國(guó)家能源局不久前對(duì)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了評(píng)估，得出如下結(jié)論：我國(guó)燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)已基本達(dá)到世界先進(jìn)水平，推廣使用成熟可靠、安全可行；推廣乙醇汽油解決了次糧和問(wèn)題糧食保值轉(zhuǎn)化問(wèn)題，有效促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收，在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和改善環(huán)境質(zhì)量方面成效顯著，具有重大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。乙醇汽油的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)推廣體系完善，擴(kuò)大乙醇汽油推廣區(qū)域的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。

因此建議：將推廣乙醇汽油作為京津冀油品升級(jí)和霧霾治理的重要內(nèi)容，納入京津冀一體化大氣治理計(jì)劃，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施，盡快在條件成熟的地區(qū)實(shí)施封閉推廣。

（本文系《小康·財(cái)智》雜志記者范穎華對(duì)作者在全國(guó)兩會(huì)采訪報(bào)道基礎(chǔ)上整理而成）