論電梯電氣控制系統(tǒng)故障及安全措施

【摘 要】高層建筑的出現(xiàn)，使得電梯的設(shè)計在建筑設(shè)計中占有了越來越重的地位。人們的日常生活離不開電梯，沒有電梯人們的外出將變得十分不便。但是電梯在使用的過程中，由于受到多種因素的影響，而使得電氣控制系統(tǒng)常常出現(xiàn)故障，給人們的生活帶來了一定的影響。為了解決這種問題，需要采取有效的安全措施，以保障電梯的正常使用。本文就電梯電氣控制系統(tǒng)故障進(jìn)行了討論，并提出了相關(guān)的安全措施，僅供同行參考和交流。

【關(guān)鍵詞】電梯；電氣控制系統(tǒng)；故障；安全措施

電氣控制系統(tǒng)故障是電梯故障中最常見的故障類型，其在全部的電梯故障中，占據(jù)了80%-90%的比重，就目前我國建筑中使用的電梯來看，電梯所使用的電器元件通常都較為普通，在質(zhì)量上并沒有保障，因此使用壽命也相對較短，這樣的電器元件無法滿足現(xiàn)今電梯發(fā)展的需要，尤其是在目前的電梯中，接觸點控制類的電梯逐漸增多，使得觸頭數(shù)量以及接頭數(shù)量也在不斷的增多，電梯極易發(fā)生安全事故。因此，采取有效的安全措施來解決電梯電氣控制系統(tǒng)故障，以保障人們的正常生活和安全。

1.常見電梯電氣控制系統(tǒng)故障

在近年來，電梯事故發(fā)生的頻率逐漸提高，已引起了人們的高度關(guān)注。電梯與人們的生活息息相關(guān)，電梯出現(xiàn)了故障對人們的日常生活也會產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。電梯在安裝、改造以及維修保養(yǎng)的過程中，由于各種因素的影響，常常會出現(xiàn)一些電氣控制系統(tǒng)事故，而電梯本身也存在一定的問題，這些問題的存在也會導(dǎo)致電梯發(fā)生嚴(yán)重的電氣控制系統(tǒng)事故。而在這些因素當(dāng)中，直接導(dǎo)致電梯電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的因素主要為工作人員操作方面的問題和電梯本身存在的問題。這些問題的存在，直接導(dǎo)致了電梯電氣控制系統(tǒng)故障的發(fā)生，對電梯的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良的影響。而電梯電氣控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致的安全事故的類型為：門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故以及其他電梯事故等。其中以門系統(tǒng)事故和沖頂活或蹲底事故為主。

2.常見安全事故及采取的措施

2.1由開門溜梯造成的事故

電梯在出現(xiàn)故障時，電梯的門會出現(xiàn)敞開的現(xiàn)象，在這時候，就很容易造成安全事故的發(fā)生。而電梯之所以會出現(xiàn)溜梯事故，則主要的原因就在于兩個方面：一方面是由機(jī)械故障所引起的溜梯事故；另一方面是由轎廂超載所引起的溜梯事故。其中由機(jī)械故障引起的開門溜梯事故，會使得掉進(jìn)轎廂中的人出現(xiàn)嚴(yán)重的創(chuàng)傷，嚴(yán)重的會導(dǎo)致人員的死亡。而開門溜梯事故在發(fā)生之前都會有一定的預(yù)兆，只有在有人員出現(xiàn)傷亡的時候，開門溜梯狀況才被稱作事故。如果發(fā)現(xiàn)電梯在運(yùn)行的過程中，出現(xiàn)顫動或者是在電梯開門時與地面產(chǎn)生比較大的差距，那么就要采取有效的措施，采取強(qiáng)制手段停止電梯的運(yùn)作，并且要立即通知維修人員來進(jìn)行維修，必要時要報警處理。

2.2墜落電梯井道事故

造成墜落電梯井道事故發(fā)生的最主要因素就是誤入。在一些特定情況下，電梯外面的門必須是處于敞開狀態(tài)的，而在這時候，沒有對電梯進(jìn)行有效的安全防護(hù)，就會使得人們出現(xiàn)墜入井道的危險，這屬于經(jīng)常發(fā)生的事情，而這種事故的發(fā)生，主要的原因就在于人們的粗心大意，對多種事情都不夠上心，自我保護(hù)意識不足等。

2.3由開門走梯造成的事故

開門走梯事故主要出現(xiàn)在維修人員對電梯進(jìn)行過維修并正常使用之后，而之所以會出現(xiàn)開門走梯事故，主要的原因就在于電梯在進(jìn)行維修之時，工作人員由于粗心和對工作的不負(fù)責(zé)任，使得維修工作做得不到位，其中存在安全隱患，有的維修工人對于電梯故障中的某個方面沒有進(jìn)行有效的維修或者是忘記去維修，在維修之后，沒有取走電梯的短封門鎖線，使得門鎖的回路還處在短封的狀態(tài)之下，而在電梯正常的運(yùn)行之后，就極有可能造成開門走梯事故的發(fā)生。這樣的問題在目前來說還不足以能夠完全的避免，因為在對電梯進(jìn)行維修的過程中，必須要經(jīng)歷短封門鎖回路的工序，因此，這種問題難以避免。

3.電梯安全措施

電梯的結(jié)構(gòu)不屬于簡單構(gòu)造，其復(fù)雜的構(gòu)造特點使其在運(yùn)行時會受到多種因素的影響，而處于不安全狀態(tài)，電梯設(shè)計人員在設(shè)計過程中也考慮到了種種不安全情況的發(fā)生，不斷完善設(shè)計，運(yùn)用增設(shè)安全裝置，使電梯的安全性提高，增強(qiáng)其可靠性，保證了電梯的正常運(yùn)行。

3.1電梯運(yùn)行前的安全保護(hù)

設(shè)置電梯使用前的安全保護(hù)裝置，通過接地保護(hù)，制動器保護(hù)，利用曳引繩，轎廂超載和滿載安全保護(hù)，直駛功能等保護(hù)裝置，確保電梯的安全運(yùn)行。制動器工作是否正常直接影響著電梯的安全性是否可靠，在電梯交付使用前，一定要做好靜載試驗和運(yùn)行試驗，即在轎廂內(nèi)放入電梯額定載重量1.5倍的重物，持續(xù)10分鐘之后，觀察各部件有沒有被損壞，有沒有出現(xiàn)曳引繩打滑現(xiàn)象，如果一切正常，那么可以說制動時是可靠的。

在電梯的轎廂上加入超載裝置，使電梯的運(yùn)行在設(shè)計載重量范圍之內(nèi)進(jìn)行，電梯的超載裝置一般在載重量達(dá)到額定的110%時才會起作用。當(dāng)電梯超載時，蜂鳴器就會發(fā)出刺耳的鳴叫聲，而且這時候轎廂門是無法關(guān)上的，控制電路被切斷，電梯不能正常啟動，操作按鈕失去作用，只有不斷減輕轎廂內(nèi)物體的重量，達(dá)到額定范圍時，電梯門才能關(guān)閉，電梯功能恢復(fù)正常。

3.2電梯運(yùn)行中的安全保護(hù)

為了保證電梯安全運(yùn)行，要設(shè)置安全保護(hù)設(shè)施，設(shè)置廳門和轎門，尤其要做好超載試驗。電梯運(yùn)行前已經(jīng)進(jìn)行了超載試驗，把110%額定荷載放入已斷開超載保護(hù)電路的電梯內(nèi)，通電持續(xù)率40%，并且在電梯全行程范圍內(nèi)反復(fù)運(yùn)行30次，通過試驗，如果電梯的功能都能正常運(yùn)行，才能進(jìn)行交付使用。超載試驗是保證投入使用后電梯正常運(yùn)行的關(guān)鍵工作。

3.3電梯運(yùn)行中出現(xiàn)事故時的安全保護(hù)

電梯運(yùn)行中如果出現(xiàn)事故，同樣需要保護(hù)設(shè)施和措施控制事故的持續(xù)。起作用的安全保護(hù)主要有：照明和動力線路分離，配置限速器和安全鉗，在轎頂設(shè)安全窗并設(shè)置安全窗開關(guān)，上下終端超越層配備保護(hù)裝置，安設(shè)緩沖器和通訊設(shè)備等保護(hù)設(shè)備裝置。

4.結(jié)語

由于電梯安全事故頻繁發(fā)生，逐漸成為社會的焦點。究其原因，造成電梯事故的兩大原因就是操作人員不規(guī)范的操作和電梯自身的質(zhì)量問題。因此，為了避免高發(fā)的電梯安全事故，保證電梯的可靠運(yùn)行，我們要積極采取合理的措施予以防范，除了完善電梯的管理，還應(yīng)該增加與之相關(guān)的安全設(shè)施。 [科]

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