解析公路工程試驗檢測的常見問題

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摘要：隨著我國社會主義現(xiàn)代化的發(fā)展，公路工程建設也在迅速壯大。公路施工過程中的試驗檢測工作是公路施工技術(shù)管理中的重要組成部分，也是確保公路工程質(zhì)量和質(zhì)量評定的基礎工作。然而由于受到外在因素的影響，目前我國公路工程施工試驗檢測中仍然存在一些問題，因此，本文針對公路工程施工過程中試驗檢測程序，通過控制原材料質(zhì)量、提高工程試驗儀器的精度、確定相關(guān)施工參數(shù)、控制施工過程質(zhì)量、工程質(zhì)量驗收等方面進行分析。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測，分析及策略

一、公路工程中試驗檢測的概念

公路工程中的試驗檢測是對施工材料的檢測，即要弄清楚相關(guān)材料是否齊全，并弄清楚相關(guān)材料之間的搭配和質(zhì)量問題；是對工程質(zhì)量的檢測，標準試驗的結(jié)果將直接影響施工質(zhì)量的跟蹤檢測結(jié)果；是對施工質(zhì)量的跟蹤檢測，跟蹤檢測面比較廣。主要是中心線、壓實度和水泥混凝土的抗壓、抗拉能力等。這些都需要按照公路工程的質(zhì)量檢驗評定方法，每一分項工程的實際測試項目都是施工質(zhì)量檢測的依據(jù)。

二、公路工程中試驗檢測的作用

在公路工程的質(zhì)量控制體系巾.試驗檢測所擔當?shù)木褪枪ぞ叩慕巧?其作用體現(xiàn)在以下三個方面。

1、通過試驗檢測手段來實現(xiàn)對于T程質(zhì)量有效控制和各項相關(guān)指標的有效控制。該工程成功與否，與其中每一步的評定結(jié)果都息息相關(guān)，如在施工過程中的質(zhì)量評價和竣丁后的鑒定驗收等…總之，試驗檢測是一種科學有效的檢測方法和手段。

2、在對于原材料的選擇中，同樣可以通過這樣一種于段來進行相關(guān)的評價與選擇?？梢哉f，有了這樣一種評價體系.就可以對任何材料進行的鑒定和評價，而這，對于質(zhì)量要求較高的高速公路工程米說是非常必要和關(guān)鍵的。

3、可以通過這樣一種手段來實現(xiàn)對新技術(shù)、新丁藝和新材料的推廣。這是因為一個新的技術(shù)、工藝或者材料想要投入實際的工程應用，就要有相關(guān)的質(zhì)量

保證或者是可行性保證，而這一保證需要由試驗檢測來提供。事實上，通過這樣一項有效的措施來及時有效的對新工藝、技術(shù)或材料進行檢驗，對于其盡快的推廣和投入使用都是有幫助的，很大程度上保護了新技術(shù)和T藝的先進性和時效性。這對于整個行業(yè)的推動都是既有裨益的。

三、目前公路工程施工試驗檢測中存在的問題

1、人為因素的影響

實際上，我圈目前公路T程試驗檢測中所出現(xiàn)的問題.很大程度上都來源于相關(guān)工作人員自身的失職，這里的失職是廣義上的，包括很多方面的不完善。具體來說，比如監(jiān)理單位沒有嚴格審查工地試驗室的人員配備、設備配備和場地布置等，或者是監(jiān)理人員沒有對施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程進行嚴格的審核.或者說是沒有在現(xiàn)場對白檢數(shù)據(jù)的真實性和準確性進行核實?？傊?，這類因人為因素所引起的誤差.會影響試驗檢測數(shù)據(jù)的真實性。

2、環(huán)境條件的限制

環(huán)境條件的影響包括兩個方面的因素，一方面是指外界環(huán)境變化給試驗檢測數(shù)據(jù)帶來的影響，另一方面則是指試驗儀器設備的不健全或不先進所帶來的影響。因為校驗工作的不完善而導致部分儀器不準確，如有的設備過于陳舊，有的儀器是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的、本身就不符合試驗要求，用這樣的儀器進行試驗檢測.必然會引起試驗試驗檢測數(shù)據(jù)的不準確。

3、管理規(guī)范的不嚴謹

現(xiàn)在在很多的施工工地上都還沒有建立起來完善的規(guī)章制度.既沒有對儀器設備的及時標定，也沒有對陳舊儀器的維護更新，自然也沒有建立健全的試驗檢測臺賬，沒有嚴格的簽字程序和手續(xù)。管理上的不規(guī)范對丁程試驗檢測的影響更為深遠。這主要是因為有些不法分子鉆政策不完善的空子，從中牟取取個人的利益。而使整個工程項目蒙受損失。

四、公路工程施工過程中的試驗檢測程序

1、施工前的材料檢驗

工程開始前或者是施工過程中材料的來源發(fā)生變化時。就必須對材料進行檢查.按試驗標準及取樣方法在監(jiān)理人員的見證之下進行取樣.填寫委托單送試驗室自檢或是送監(jiān)理試驗室抽檢。如果是沒有經(jīng)過檢驗的物資.則一定不得投入使用，只有經(jīng)過了相關(guān)方面的檢驗的物資方可入庫，并要保存各相關(guān)的證據(jù)。同時要對不合格品進行特別標識，以防誤拿。

2、施工過程中檢驗

施工單位要隨時的進行自檢，監(jiān)理人員進行抽檢，并對施工單位的自檢結(jié)果進行認定。在高等級的公路路面施工時，還需要利用計算機實現(xiàn)動態(tài)的質(zhì)量檢測與控制，在關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位上進行錄像，作為有效的資料進行保存。

3、竣工驗收階段檢驗

公路工程施工完成之后，一定要依據(jù)工程的施工內(nèi)容、施工技術(shù)方案，實施十分嚴格的檢驗與檢測，對于在檢測中所得到的各項數(shù)據(jù)，應當及時向主管部門進行報告，絕對不能隱瞞所出現(xiàn)的安全隱患以及質(zhì)量問題。在實施全線測定之時，要對公路的平整度、寬度、縱斷、橫坡度等諸多方面實施全方位檢測，并畫出相應的竣工圖。

五、利用試驗檢測控制施工過程中的重點環(huán)節(jié)

1、控制原材料質(zhì)量

在公路施工的過程當中，要對公路工程中需要用到的半成品與原材料，包括沙、石與水泥等實施試驗與檢測，以求檢測出什么材料是未能達到相關(guān)要求的，什么材料是不能使用的，從而積極防范施工企業(yè)用一些低價劣質(zhì)的原材料來充當標準化要求的材料。在進行取樣之時，一定要由相關(guān)的監(jiān)管人員加以簽字。在實施取樣的過程之中，一定要按照標準與規(guī)范之要求，在檢測原材料過程中，要對一部分材料實施非常規(guī)的試驗檢測，以求保障原材料能夠滿足公路工程的施工技術(shù)要求。公路工程施工單位在運用新材料、新技術(shù)、新工藝之時，一定要開展十分嚴格的試驗與檢測。在試驗報告尚未確定以前，嚴禁單方面投入施工，從而保障工程施工的質(zhì)量。

2、提高工程試驗儀器的精度

在實際的公路1二程施工過程中，必然會用到很多機械和儀器，這些機械和儀器自身的性能以及對其操作的得當與否會直接影響到工程質(zhì)量的.因此必須對其設置合理的工作參數(shù)，使其按照規(guī)范要求進行運轉(zhuǎn)。除此之外，要注意經(jīng)常對機械儀器進行校正和保養(yǎng)。

3、確定相關(guān)施工參數(shù)

所謂施工參數(shù)，一般就是指能對工程質(zhì)量起到關(guān)鍵影響因素的數(shù)據(jù)，如水灰比、含水量等。這些數(shù)據(jù)往往都需要利用先進的檢測工藝來進行檢測，確保數(shù)據(jù)的有效性。公路工程的施工質(zhì)量同樣是會受到這些數(shù)據(jù)的直接影響的，因此對其進行控制也是很有必要的。

4、控制施工過程質(zhì)量

在公路工程的施工過程中，質(zhì)量控制有三個要點：施工單位自檢、監(jiān)理抽查和政府監(jiān)督。施工方應該不斷完善試驗檢測制度、建立良好的試驗基地并為其配備專門的工作人員，實行專人專責、專職專檢的原則.這樣能夠保證更好的落實工作。監(jiān)理的職責同樣重要.施丁前要防患于未然，做到在前期就發(fā)現(xiàn)問題并處理問題；在施工過程中，則要充分的利用試驗檢測儀器嚴把質(zhì)量關(guān)，有效的控制工程質(zhì)量。而政府則是通過抽查產(chǎn)品質(zhì)量來實現(xiàn)監(jiān)督和評定。

5、工程質(zhì)量驗收

在公路工程中，工程的質(zhì)量驗收是除質(zhì)量控制以外相對來說最重要的。也就是說，要實現(xiàn)階段性的施工總結(jié)，因為中間交工驗收的結(jié)果可以集中體現(xiàn)一個分項目的施工成果。因此，驗收人員要及時的對每一個分部工程的質(zhì)量進行驗收，沒有通過驗收標準的.則一定要進行返工。

六、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，公路的建設規(guī)模也在不斷增大。而公路工程施工質(zhì)量的試驗檢測對于公路工程的整體質(zhì)量是有著不可替代的作用，必須得到高度重視。因此，在公路工程施工過程中，要做好檢驗檢測工作，為工程施工質(zhì)量打下良好而又堅實的基礎。

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