關于IRIS標準與質(zhì)量管理體系的分析

李欣文

南車戚墅堰機車有限公司 213011

摘要：隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路已經(jīng)進入高鐵時代，無論是技術研發(fā)、建設規(guī)模還是運營里程，中國的高鐵建設已跨入“高鐵強國”行列。但是，如何確保鐵路產(chǎn)品的高可靠性和質(zhì)量，如何建立有效的質(zhì)量管理體系，仍是目前我國鐵路行業(yè)所要思考的問題。

關鍵詞：IRIS；質(zhì)量管理；分析

引言

隨著對鐵路建設資金的巨額投入，必將帶動鐵路運輸設備、鐵軌制造、工程設備等市場的需求。隨著我國鐵路事業(yè)迅猛的發(fā)展，鐵路系統(tǒng)上的質(zhì)量安全及可靠性管理也成為鐵路行業(yè)管理的重中之重，顯得尤為重要。特別是近期高鐵動車事故頻發(fā)。尤其是前不久發(fā)生的7.23動車甬溫線追尾事故。使得我國鐵路行業(yè)必須要去考慮如何建立并實施一個全面可靠的質(zhì)量及安全管理體系以杜絕類似事故的再次發(fā)生。為此國際的一些先進管理經(jīng)驗就值得我們鐵路行業(yè)進行學習和引進。

一、IRIS標準產(chǎn)生的背景

目前歐洲最需要的是名為readytonJ1（就緒運行）的運輸系統(tǒng)來滿足不同國家對于洲際鐵路的不同的要求。并達到其限制性的調(diào)整需求。鐵路運營商對鐵路供應工業(yè)的期望是綜合競爭能力，可靠的車輛運輸方案、設施以及運營設備。各個國際整車采購集團在采購零配件的同時也希望能夠以一個統(tǒng)一的標準去衡量不同國家不同生產(chǎn)廠商的質(zhì)量體系，從而能夠為長期采購提供一個有質(zhì)量保證的供貨系統(tǒng)。國際鐵路行業(yè)標準（簡稱IRls），就在這個背景下產(chǎn)生了。所謂JRlS，就是國際鐵路行業(yè)標準的英文縮寫。它是由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）發(fā)起的一套鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系標準。

二、IRIS標準與IS09001之間的關系

IRIS的第一版標準是建立在ISO9001：2000質(zhì)量管理體系標準的基礎上，針對鐵路行業(yè)的特殊要求由歐洲鐵路行業(yè)聯(lián)盟（UNIFE）干2006年5月18日發(fā)布，并于2006年6月開始正式實施。隨著ISO9001標準在2008年進行了改版IRIS也因此于2009年6月公布其第二版標準，并于2010年1月1日正式實施。

但是，lRlS標準在滿足ISO9001的基本要求外，還在以下幾個方面有進一步要求：1.客戶關系管理。在IRIS認證中，必須有一名高層管理人員負責公司的客戶滿意度的工作。2.投標管理。公司必須引入投標管理過程。應評估客戶正式要求。并提前評估產(chǎn)品的制造能力。3.項目管理。應引入項目管理和新產(chǎn)品開發(fā)的程序。4.報廢管理。公司必須規(guī)定確保最終產(chǎn)品使用壽命期限內(nèi)可提供更換部件的程序。5.配置管理。配置管理始終保證規(guī)定的產(chǎn)品特性與所提供服務相符。因此應建立在產(chǎn)品生命周期內(nèi)以文件形式記錄各個程序的規(guī)程。6.RAMs（可靠性，可用性、可維護性，安全性）和LCC（壽命周期成本）。公司必須建立涵蓋RAMS各方面的程序文件，還必須引入管理和控制生命周期成本的規(guī)定。

另外，在認證流程程序上，IRIS與ISO9001標準也有很多差異。其主要差異有：1.對于多現(xiàn)場的公司，IRIS需要對公司的每個現(xiàn)場進行審核，而不允許進行抽樣審核。2.lRls在審核中需要包括那些非直接的職能部門，如公司總部或銷售中心，但是不會單獨給予認證。3.有所謂的淘汰規(guī)則，如果適用時，它們將作為不頒發(fā)IRIS證書的依據(jù)。4.IRIs采用了量化的評分系統(tǒng)來評估管理體系。5.IRIs預先確定并要求完成某些過程，對于某些過程，還必須提供文件證明。

三、IRIS標準的主要特點

（1）適合鐵路行業(yè)的標準，增加鐵路行業(yè)的特點。如項目管理、技術狀態(tài)管理、RAMS。除了質(zhì)量的要求，還關注成本的管理（成本理念）。（2）注重企業(yè)管理的持續(xù)改善。由有效變成高效。如量化的審核方式管理供應鏈。提升供應鏈水平的方式以及考慮到各個整車系統(tǒng)集成商對供應商提出的要求等。（3）由第二方審核變成第三方審核。1Rls的目標是更準確地評價供應商。使整個供應鏈達到更高的品質(zhì)和盡可能減少認證供應商的客戶第二方審查數(shù)量。如今。IRIS標準取代原有系統(tǒng)集成商的評估方法。成為統(tǒng)一的規(guī)范要求。

四、IRIS的成功實施所帶來的優(yōu)勢

IRIS的成功實施能對整個鐵路行業(yè)帶來以下的優(yōu)勢：

（1）全行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量管理時代的到來。

IS09001：2008質(zhì)量管理標準不是針對鐵路行業(yè)的專門標準。鐵路行業(yè)有其特殊的要求。所以為了控制上游供應鏈中產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，下游系統(tǒng)集成者不得不采用自定的一套評價標準來評估供應商，這樣五花八門的評估方式不僅麻煩。而且要求不統(tǒng)一。

（2）有利于提高整個行業(yè)的質(zhì)量水平和效率。

通過這套模式化的標準在全行業(yè)的推進。采用一致的評價標準，評價、控制和約束世界各地的供應商，將大大降低產(chǎn)品質(zhì)量的差異，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時減少重復評估所帶來的浪費。從而提高整個行業(yè)的運作效率。

（3）有利于降低供應鏈的風險。

企業(yè)通過lRls認證后，就被輸入全球IRIS認證數(shù)據(jù)庫進行統(tǒng)一管理，應用IRIS數(shù)據(jù)庫中的可靠信息，對于供應商的選擇將會更加變得更加快速有效率。同時也降低了選擇供應商的風險。

（4）獲得走向世界的通行證。對于鐵路企業(yè)而言。

如果說過去lS09001認證是顧客選擇供應商基本要求的話，那么今后進入世界供應商行列的門檻無異將是IRIS。沒有通過IRIS認證，就意味著你沒有資格進入這個領域。沒有資格參與整個行業(yè)的競爭和合作。加入IRIS的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，其知名度更高并能提高在行業(yè)內(nèi)的形象。

（5）為參與全球競爭提供了更多的合作機會。

對企業(yè)而言，通過IRlS認證以后企業(yè)的證書將被放到全球IRIS數(shù)據(jù)庫和國際權威網(wǎng)站。被公眾、供方和顧客所瀏覽，可以向鐵路車輛制造商表明你對質(zhì)量的注重。

五、IRIS認證在中國的整體狀況

隨著中國鐵路整車制造廠對于質(zhì)量管理體系的重視程度加強，與此同時，歐洲主要鐵路制造商在中國的采購力度也不斷加大，這兩個主要的原因使得越來越多的中國鐵路行業(yè)企業(yè)申請IRIS認證。舉例說明，某廠給國內(nèi)多家整車制造企業(yè)配套，隨著一些鐵路整車廠要求其主要供應商必須在規(guī)定的時間內(nèi)通過IRIS認證，致使他們不得不在去年年底前開始正式導入lRls體系。起初，他們啟動IRIs項目僅僅是為了滿足客戶提出的要求。通過對IRIS標準在其公司范圍內(nèi)的全面實施和推廣，目前該公司的整體運營效率要較之前有了明顯的改善同時也得到了他們客戶很高的評價。特別是在之前對客戶的項目管理過程以及產(chǎn)品整個生命周期內(nèi)的可靠性管理和風險控制等方面未足夠重視，現(xiàn)在則對此有了進一步的認識從而對這些方面的管理有了新的提高。

小結(jié)

IRIS標準目前已經(jīng)得到全球鐵路行業(yè)的廣泛認可。我國鐵路行業(yè)也逐步開始將IRIS標準引入到日常的質(zhì)量管理體系之中。并且將其在整個供應鏈上進行推廣和應用。通過IRIS的有效實施能夠幫助企業(yè)建立一個高效可靠的質(zhì)量管理體系。但是。企業(yè)在鐵路行業(yè)實施質(zhì)量管理時。鐵路行業(yè)企業(yè)還要在IRIS基礎上，根據(jù)自身不同的特點來建立符合企業(yè)自身特點的質(zhì)量管理體系。

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作者簡介：

李欣文（1984.6—），男，助理工程師 蘭州交通大學車輛工程學士，單位：南車戚墅堰機車有限公司 研究方向：質(zhì)量管理、質(zhì)量體系審核。