殲—20逼美軍研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)

美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站日前發(fā)表題為《美國的第六代戰(zhàn)機(jī)能統(tǒng)治天空嗎？》的文章，編譯如下：

美國海軍為取代老舊的“超級(jí)大黃蜂”F/A-18E/F攻擊機(jī)而制造的第六代戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX，應(yīng)當(dāng)把執(zhí)行空對(duì)空任務(wù)作為首要目的。攻擊能力則應(yīng)該作為次要考慮。

一些對(duì)F-35C聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)和“超級(jí)大黃蜂”攻擊機(jī)極為了解的業(yè)內(nèi)知情人士說，這兩種飛機(jī)都不足以應(yīng)對(duì)中國的殲-20飛機(jī)或俄羅斯的T-50戰(zhàn)斗機(jī)。其中一位有著豐富的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)高官說，中國殲-20的威脅尤其大。一位業(yè)內(nèi)高官說：“看看這些下一代戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯的T-50和中國的殲-20以及它們的一些導(dǎo)彈新技術(shù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的優(yōu)勢在變小。”這位官員說，在面對(duì)殲-20和T-50時(shí)，只有F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)具備真正的優(yōu)勢。

上述官員說：“殲-20能夠以消耗極少燃料的超音速飛行300多英里（1英里約合1.6公里），然后才需要掉頭返航，然而對(duì)一架（需要靠加力燃燒室進(jìn)行超音速飛行的）亞音速戰(zhàn)斗機(jī)來說，進(jìn)入那種環(huán)境并存活下來著實(shí)困難，特別是在敵眾我寡的‘客場作戰(zhàn)’環(huán)境下。”

在有許多架戰(zhàn)斗機(jī)參與的復(fù)雜空戰(zhàn)中，有時(shí)一方或另一方將必須設(shè)法“脫離”——這從根本上講意味著以高速逃離。

必須利用加力燃燒室進(jìn)行超音速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)通常只能進(jìn)行一兩分鐘的超音速飛行，然后燃料就會(huì)成為大問題。上述官員說：“如果對(duì)方以極小的能耗進(jìn)行超音速追擊，那你就情況不妙了。”

另一位消息人士也認(rèn)為，F(xiàn)/A-XX的任務(wù)重點(diǎn)或許會(huì)更多放在空對(duì)空任務(wù)上。這位官員提到了兩個(gè)主要原因：第一，F(xiàn)-35C可以包攬攻擊角色；第二，未來航空母艦可能面臨的敵機(jī)數(shù)量眾多。這位官員還說：“一架F-35C可以輕而易舉地對(duì)付一架殲-20，但是在導(dǎo)彈數(shù)量少于敵機(jī)數(shù)量的情況下，很難期待執(zhí)行航母編隊(duì)空防任務(wù)的飛行編隊(duì)能夠應(yīng)付（殲-20）?！彼f，如果將來的F/A-XX必須攜帶更多導(dǎo)彈，那它將必須有很大的體積才能做到隱形。但由于飛翼式設(shè)計(jì)對(duì)全向?qū)掝l段隱形而言是必需的，因此沿飛機(jī)長度方向沒有空間容納大型武器艙，如果我們假定F/A-XX將是超音速戰(zhàn)機(jī)的話。高性能超音速戰(zhàn)機(jī)必然需要修長的身形，以便擁有良好的“長細(xì)比”來作出高效表現(xiàn)。有鑒于此，必須研發(fā)新武器。