融云：IM3.0時(shí)代的領(lǐng)航者

在美國，跨平臺(tái)通信公司Layer引起了楊致遠(yuǎn)投資公司的關(guān)注與投資，A輪融資1450萬美金。《福布斯》撰文評(píng)價(jià)Layer說：如果Layer成為規(guī)模龐大信息巨頭，可能會(huì)阻礙WhatsApp實(shí)現(xiàn)在今后幾年吸引20億活躍用戶的目標(biāo);如果Layer公司擴(kuò)大規(guī)模，讓更多用戶拋棄使用短信服務(wù)營收，就會(huì)成為令運(yùn)營商頭痛的競爭對手。

在中國，源自飛信的創(chuàng)業(yè)公司——融云已經(jīng)在提供類似的服務(wù)，融云CEO韓迎把這一服務(wù)稱為IM3.0時(shí)代下的產(chǎn)物。

融云可以為開發(fā)者和企業(yè)提供這樣的服務(wù)：把即時(shí)通訊SDK（軟件工具開發(fā)包）模塊技術(shù)開放，開發(fā)者通過將即時(shí)通訊SDK模塊技術(shù)嵌入到自身應(yīng)用中使自身服務(wù)與用戶實(shí)現(xiàn)快速對接，開發(fā)者則通過使用融云IM"SDK模塊技術(shù)以低門檻低成本方式增加此功能。在這個(gè)過程之中，融云不僅解決了企業(yè)與開發(fā)者對即時(shí)通訊（單聊、群聊、討論組等）、在線客服、網(wǎng)絡(luò)電話的需求問題，還將探索出一套全新的商業(yè)模式。

IM3.0時(shí)代來了

在原神州泰岳高管、現(xiàn)融云CEO韓迎看來，即時(shí)通訊發(fā)展到現(xiàn)在經(jīng)歷了三個(gè)階段。1.0階段的典型代表應(yīng)用是QQ，其最大顯著特征是在PC端滿足了用戶之間單純的溝通訴求;2.0階段的代表是微信、飛信、陌陌、阿里旺旺等，其最大特征是用戶體驗(yàn)場景開始細(xì)分，出現(xiàn)了企業(yè)IM、電商IM、個(gè)人IM等。

而在3.0階段，由于用戶的溝通訴求會(huì)更加個(gè)性化、碎片化和場景化，例如拼車用戶可能會(huì)在拼車App上進(jìn)行溝通，學(xué)生老師則可能在教育App上進(jìn)行溝通，需要IM普及成為應(yīng)用標(biāo)配。而融云正是使IM以云服務(wù)而非單一產(chǎn)品的形態(tài)出現(xiàn)，開創(chuàng)性地解決了這一時(shí)代需求。

關(guān)于場景化溝通，可以用融云客戶太平洋汽車旗下的車主App——“中國車友會(huì)”來解釋。在全國有幾萬個(gè)車友會(huì)，他們將融云即時(shí)通訊SDK嵌入到中國車友會(huì)App端，車友會(huì)中的車友用戶可通過此功能實(shí)現(xiàn)單聊、群聊等聊天形式，滿足了車友之間在內(nèi)容分享、活動(dòng)組織、內(nèi)部交流方面的強(qiáng)烈需求。自集成融云之后，中國車友會(huì)的活躍度明顯提升。

IM的需求，開發(fā)者和企業(yè)難道不能自己開發(fā)解決？在融云CTO楊攀看來，即時(shí)通訊技術(shù)長期以來被少數(shù)幾家大公司壟斷，很少有公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)掌握大規(guī)模即時(shí)通訊技術(shù)。而融云源自飛信團(tuán)隊(duì)，在即時(shí)通訊領(lǐng)域具有8年的研發(fā)和運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，掌握著即時(shí)通訊的核心技術(shù)。開發(fā)者和企業(yè)只需將自身App集成至融云SDK，就能很快實(shí)現(xiàn)IM功能。這樣可以節(jié)省開發(fā)的時(shí)間成本、人力成本和投入資金成本?！叭绻粋€(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)自己在產(chǎn)品里添加即時(shí)通訊功能，研發(fā)成本加運(yùn)維成本，一年沒有幾百萬是搞不定的?！睏钆收f。

“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沒有必要自己開發(fā)IM。如今企業(yè)和開發(fā)者在市場競爭拼的就是‘快’。這個(gè)‘快’包含兩層含義：快速迭代、快速創(chuàng)新，以快取勝。”韓迎說道。而融云提供的IM云服務(wù)正好可以幫助開發(fā)者快速集成IM功能，從而能夠更好地專注于自身核心業(yè)務(wù)?！?/p>

基于IM"3.0時(shí)代到來的判斷，韓迎帶領(lǐng)融云團(tuán)隊(duì)在2014年6月對融云即時(shí)通訊SDK做了內(nèi)測，9月初正式上線。12月1日，融云開通了位于北美AWS"US"West（Oregon）的第一個(gè)海外接入點(diǎn)，后續(xù)還將陸續(xù)開通東南亞、歐洲、中東等地區(qū)節(jié)點(diǎn)。截至目前，除了PP租車、中國車友會(huì)等應(yīng)用外，融云還獲得了“秘密”“山東24小時(shí)”“社區(qū)e服務(wù)”“見面”等知名App的廣泛青睞，涵蓋了包括社交、汽車服務(wù)、教育、醫(yī)療健康、新聞媒體、O2O、電商、金融等在內(nèi)的眾多行業(yè)應(yīng)用。

在談到融云的未來時(shí)，韓迎表示，融云將來要做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的連接器，不僅幫助開發(fā)者連接人與人，還要幫助開發(fā)者連接人與物、物與物。這意味著融云將不局限于應(yīng)用市場，而將覆蓋更廣闊的智能硬件市場。據(jù)韓迎介紹，現(xiàn)在和智能硬件廠商的合作已經(jīng)開始。

IM3.0時(shí)代，全民皆可構(gòu)建社交應(yīng)用

據(jù)融云CEO韓迎介紹，到2014年12月初，融云的開發(fā)者注冊數(shù)累計(jì)17725位，App注冊量累計(jì)已有10492款。對于90天就有上萬的App注冊量，韓迎表示這使他更加堅(jiān)信未來的社交是屬于場景化社交的。韓迎十分贊同凱文·凱利最近在中國發(fā)表的“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的未來是去中心化”的論斷。

國際市場調(diào)研機(jī)構(gòu)eMarketer公布的最新數(shù)據(jù)顯示，到2016年，全球使用智能手機(jī)的人數(shù)將超過20億人。同時(shí)，即時(shí)通訊已經(jīng)成為手機(jī)上普及最快的應(yīng)用，調(diào)查顯示，96%以上的手機(jī)上網(wǎng)用戶都在使用各類移動(dòng)IM服務(wù)。這說明，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的即時(shí)通訊市場大有可為，有足夠的市場容納創(chuàng)業(yè)者。此外，陌陌上市，也再次證明了用戶對IM需求的多樣性。

韓迎認(rèn)為，IM領(lǐng)域同樣會(huì)去中心化。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及開發(fā)者數(shù)量的增多，超級(jí)App連接一切的趨勢會(huì)逐漸過去，因?yàn)橛脩舻男枨笤陂L尾化，在場景化，并不是所有的情況都是靠微信來解決的，連陌生人交友也已經(jīng)在去中心化，比如基于融云做的一款叫“校戀”的App，就是專注于做大學(xué)生交友的陌生人交友平臺(tái)。

IM作為一項(xiàng)曾經(jīng)高不可攀的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，現(xiàn)在正走向免費(fèi)和開放，以云服務(wù)的形式提供給開發(fā)者甚至用戶。從此他們可以基于IM構(gòu)建任何溝通場景，并創(chuàng)建屬于他們自己的業(yè)務(wù)模式。

在IM1.0時(shí)代、2.0時(shí)代，所有的IM類產(chǎn)品都秉承了“先社交后業(yè)務(wù)”的商業(yè)模式。先社交，通過社交積累用戶，然后在海量用戶基礎(chǔ)上構(gòu)建合適的商業(yè)模式——QQ、飛信、陌陌無不如此。

但是，在IM3.0時(shí)代，IM不再作為單一的產(chǎn)品形態(tài)出現(xiàn)，而是作為所有應(yīng)用的基礎(chǔ)能力存在。就像電力的發(fā)明推動(dòng)了工業(yè)文明進(jìn)步一樣，IM3.0的到來將使“先業(yè)務(wù)，后社交”的模式成為可能，使得很多已經(jīng)擁有一定用戶量的功能型應(yīng)用也能快速具備社交功能。

在IM3.0時(shí)代，所有開發(fā)者皆可構(gòu)建自己的社交應(yīng)用，一切應(yīng)用皆可社交。

在IM3.0時(shí)代，當(dāng)社交、O2O、電商、醫(yī)療健康、教育、金融、旅游甚至智能硬件等等所有應(yīng)用都在各自領(lǐng)域進(jìn)行連接的時(shí)候，以微信這種超級(jí)App連接一切的時(shí)代終將成為過去。

IM3.0來了，全民皆社交，萬物皆互聯(lián)。我們期待這個(gè)全新的時(shí)代能催生出全新的商業(yè)模式。或許，未來的BAT就隱藏其中。（王立新）