攀爬自行車手張京坤：青島小哥的極限夢(mèng)想

單車，從小伙伴到女朋友

張京坤出生在一個(gè)軍人家庭，從小就隨駐軍的父母在部隊(duì)大院里長大，因?yàn)橥g的孩子不多，身邊也幾乎沒有什么玩伴?！靶r(shí)候因?yàn)楦改付急容^忙，就給我買了一輛自行車，與自行車玩就成為了我打發(fā)時(shí)間的方式”。張京坤說，小時(shí)候自行車就成了他最好的伙伴，一輛自行車就能讓他自娛自樂的玩兒上一天。后來上小學(xué)，由于家距離學(xué)校比較遠(yuǎn)，父母就買了一輛二手的山地車讓他上學(xué)，他如獲至寶，也由此正式拉開了他與自行車的故事。

“偶然的一次，我在路上看到有很多騎車的人把車把抬起來用車后輪走，非常驚訝，才知道原來自行車可以這么騎，感覺非常的帥?！睆埦├ぎ?dāng)時(shí)就想要拜師學(xué)幾招，但是由于年齡小，大家都不愿意搭理他。他就自己摸索，跟在別人的后面一邊看一邊模仿動(dòng)作，回家自己一遍遍的重復(fù)練習(xí)。盡管沒有專業(yè)的指導(dǎo)，但由于自己的喜愛和天賦，他很快就把這些動(dòng)作掌握的非常熟練。

2005年，上初中的張京坤擁有了第一輛攀爬自行車，也開始正式學(xué)習(xí)自行車攀爬技術(shù)。因?yàn)樾枰诟鞣N石頭和崎嶇的地形上進(jìn)行練習(xí)，身上當(dāng)然也少不了傷疤?！耙粋€(gè)動(dòng)作的不到位，很容易就把腿磕破。有一次車子的鏈條斷了，車輪碰到臺(tái)子一下就滑了下去，臉著地，把牙齒摔斷了。”張京坤說，過去的10年里，因?yàn)轵T車而受的傷不下20處，右腿上全是練車時(shí)留下的傷疤，大大小小縫了近200多針，這一切都絲毫沒有影響他的熱情。

張京坤覺得自行車更像是他的女朋友，“我每天起床的第一件事就是先把每一輛自行車悉心的擦拭一遍，因?yàn)樗鼰o時(shí)無刻不陪伴在身邊，和我一起去不同的環(huán)境中訓(xùn)練，這種感情是其他任何東西都無法給予的?！睆埦├ふf這些年以來，他看見身邊無數(shù)人因?yàn)榉N種原因放棄了這個(gè)項(xiàng)目，只有自己堅(jiān)持下來了。

在張京坤看來，從小與自行車結(jié)緣并選擇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，也算是選擇了一種踏實(shí)的生活方式和一種富有激情的生活態(tài)度，“因?yàn)槊恳粋€(gè)動(dòng)作都非常難，很容易失敗，所以更需要我靜下心來去思考；很多崎嶇的道路非常具有挑戰(zhàn)性，讓我更想去征服它?！睆埦├ふf，攀爬自行車改變了他的性格，讓他變得比同齡人更成熟。

國內(nèi)成功挑戰(zhàn)天梯的第一人

張京坤練車時(shí)，剎車聲音不時(shí)傳來，這是攀爬自行車?yán)镒罨疽彩潜容^難的一項(xiàng)技術(shù)，叫做定車。需要讓自行車原地保持不動(dòng)，靠自己的身體來保持平衡，這看似簡單的動(dòng)作，卻需要很多的技巧。攀爬自行車要求車手在平衡、力量控制與運(yùn)用、身體協(xié)調(diào)等方面有良好的駕馭能力。張京坤經(jīng)常騎著自行車走街串巷進(jìn)行訓(xùn)練，海灘、臺(tái)階，這些看上去不適合騎車的地方都是他訓(xùn)練的場所，“我每周都會(huì)有兩三天到海邊，一些難走的巨大石塊和礁石，都是我練習(xí)騎車跳躍最完美的障礙物?！鄙介g小路上，也常見張京坤騎著自行車穿梭的身影。

大學(xué)期間，張京坤是學(xué)校里的名人。他的宿舍在六樓，每次都是騎著車一層層逐個(gè)臺(tái)階的跳下來，同學(xué)們都說他才是真正的不走尋常路。

張京坤的父母，一直覺得他的癡迷是“不務(wù)正業(yè)”，不太支持。他們認(rèn)為作為一名師范畢業(yè)生，好好去當(dāng)老師才是最正確的職業(yè)選擇?！案改阜磳?duì)，一方面是因?yàn)榻?jīng)常受傷很心疼，一方面也覺得自行車會(huì)影響我學(xué)習(xí)，但我確實(shí)非常喜歡。”張京坤表示，會(huì)用比賽成績?nèi)フf服和打動(dòng)他們。

2009年張京坤參加了全國攀爬自行車錦標(biāo)賽。第一次正式參賽，讓他認(rèn)識(shí)到了自己的不足和封閉，于是他開始與外界接觸，與圈內(nèi)高手交流經(jīng)驗(yàn)。短短的兩年，他迅速超越了其他選手，一躍成為圈內(nèi)數(shù)一數(shù)二的人物。2012年，他參加了上海國際極限運(yùn)動(dòng)大師賽并獲得了亞軍，隨后又打破了中國攀爬自行車側(cè)跳高度的紀(jì)錄并一直保持至今。在今年的天梯速降賽中，張京坤又僅用時(shí)20分鐘，零失誤成功登頂張家界天門山的999級(jí)臺(tái)階，成為了國內(nèi)成功挑戰(zhàn)天梯的第一人。

張京坤還參加過不少電視臺(tái)的節(jié)目錄制，從山東電視臺(tái)《快樂向前沖》連續(xù)三周的周冠軍，到和“大衣哥”同為《我是大明星》的十強(qiáng)，再到參加浙江衛(wèi)視《中國夢(mèng)想秀》和中央電視臺(tái)《出彩中國人》的錄制，他的每一次表演都讓觀眾屏住呼吸捏一把汗、最終又發(fā)出一陣陣的驚嘆和喝彩。

大學(xué)畢業(yè)后，張京坤以攀爬自行車為正式職業(yè)。隨著水平的不斷提高，裝備也在不斷的更新。張京坤介紹說，在他所擁有的數(shù)十輛自行車中，價(jià)格最貴的近10萬元，耗材也比較貴，一些零部件每隔兩三個(gè)月就需要更換，同時(shí)再加上一些運(yùn)動(dòng)相機(jī)等外圍設(shè)備，一身的行頭加起來價(jià)值不菲。

張京坤表示，目前的收入除了參加比賽的獎(jiǎng)金和娛樂活動(dòng)的出場費(fèi)之外，主要來自于品牌贊助商的支持，“由于極限運(yùn)動(dòng)比較小眾，所以能得到贊助的人還是很少”，說到這里，張京坤流露出一絲得意。作為紅牛目前在國內(nèi)唯一贊助的攀爬自行車運(yùn)動(dòng)選手以及國外某戶外品牌的代言人，張京坤每年的收入有幾十萬元。今年的全國自行車挑戰(zhàn)賽，更是直接以他的名字來冠名，這一切都足以說明他在圈內(nèi)的水平和地位，也讓他的父母逐漸接受和認(rèn)可這份職業(yè)。

小眾極限運(yùn)動(dòng)的職業(yè)化瓶頸

“我2014年去韓國參加比賽，發(fā)現(xiàn)那里不僅有年輕人，甚至有50多歲的人還在練習(xí)攀爬自行車，30到40歲的人更是活動(dòng)的主力軍，他們經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)也相對(duì)較好，所以地區(qū)性活動(dòng)比較多，氣氛非常的棒，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

張京坤覺得，目前國內(nèi)對(duì)攀爬自行車這一運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，很多人對(duì)自行車都沒有足夠的認(rèn)識(shí)。國內(nèi)的愛好者越來越年輕化，但家長對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)卻不了解，不愿意讓孩子參與。運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過高、技術(shù)對(duì)身體的高要求也讓愛好者信心不足，玩著玩著就漸漸退出了這個(gè)圈子。

“國內(nèi)商家提供的機(jī)會(huì)也不多，普通車友之間沒有一個(gè)很好的交流平臺(tái)。各地也有不錯(cuò)的攀爬自行車組織，組織一些活動(dòng)做著一些努力，但缺乏全國性和持續(xù)性?！睆埦├ぬ寡裕瑯O限運(yùn)動(dòng)本身非常小眾化，贊助商不賺錢，舉辦方也沒有動(dòng)力。整個(gè)行業(yè)不溫不火，為此他在2013年組建了自己的“車巢”車隊(duì)，希望借助自己的宣傳和影響力，把周圍的人帶動(dòng)起來，讓更多的人真正認(rèn)識(shí)和了解這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

跑酷、徒手攀巖、滑板，極限輪滑、極限越野以及速降等極限運(yùn)動(dòng)都面臨類似的處境。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，滑板在引進(jìn)中國的30年來，一直都是在復(fù)制國外的游戲規(guī)則和競賽模式，直到2014年才有了第一個(gè)真正意義上中國自己的原創(chuàng)職業(yè)賽事。在傳統(tǒng)體育發(fā)展良好的狀況下，攀爬自行車等等極限運(yùn)動(dòng)的整體普及推廣與職業(yè)化道路仍然還需要很大的努力。