意大利首富家族，第五代再?gòu)?fù)興

“找遍美國(guó)，也無法找到這樣一個(gè)家族，足以代表國(guó)家的聲望，而意大利的阿涅利家族就是這樣的權(quán)勢(shì)象征?！币晃幻绹?guó)外交官曾如此評(píng)價(jià)這個(gè)財(cái)富家族。

毫不夸張，阿涅利家族在意大利就是財(cái)富和榮耀的代名詞，它的歷史代表著國(guó)家工業(yè)社會(huì)的發(fā)展史。菲亞特汽車、尤文圖斯足球俱樂部、意大利最大的報(bào)紙、銀行、能源集團(tuán)、地產(chǎn)……都屬于阿涅利家族。

從創(chuàng)始人喬瓦尼·阿涅利到現(xiàn)在的當(dāng)家人約翰·埃爾坎，在一個(gè)多世紀(jì)的歷史變遷中，這個(gè)家族的財(cái)富傳奇已傳承了五代。在輝煌時(shí)期，他們?cè)硪獯罄I(yè)的高峰;在沒落之時(shí)，他們也面臨接班人的窘境;如今這個(gè)財(cái)富家族的第五代正走上艱難的復(fù)興之路。

繼去年收購(gòu)克萊斯勒汽車之后，最近阿涅利家族又動(dòng)作不斷，先是投資《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志，成為大股東;之后伴隨著法拉利上市，阿涅利家族重新奪回對(duì)其的絕對(duì)控制權(quán)，留住了祖輩們掙下的基業(yè)。

"瘋狂的開拓者

阿涅利家族的故事要從一戰(zhàn)說起。當(dāng)時(shí)，喬瓦尼·阿涅利結(jié)識(shí)了法西斯政黨的黨魁墨索里尼。在其授意下，喬瓦尼雇傭了3萬名工人，在意大利都靈的工廠里為法西斯武裝趕制出一大批電車、飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)等軍備。在戰(zhàn)爭(zhēng)中，這座工廠成了全國(guó)知名的重工企業(yè)，喬瓦尼也從中狠狠地賺了一筆。

阿涅利家族就崛起于這座工廠，它是菲亞特汽車廠的前身。不過，當(dāng)時(shí)的喬瓦尼只是個(gè)小股東，后來才出任董事長(zhǎng)。喬瓦尼當(dāng)過兵，1899年退役后，他從“汽車”這個(gè)新發(fā)明中找到商機(jī)，于是和朋友一起創(chuàng)辦了汽車廠。最初，汽車廠一年只能生產(chǎn)24臺(tái)汽車，到1906年產(chǎn)量已達(dá)1000多臺(tái)。一戰(zhàn)前，汽車廠已初具規(guī)模。有了這樣的基礎(chǔ)，喬瓦尼才敢攬下制造軍備的活兒。

戰(zhàn)爭(zhēng)過后，喬瓦尼的膽子更大了。他要向國(guó)際進(jìn)軍，打造自己的商業(yè)帝國(guó)。1917年，喬瓦尼在美國(guó)開設(shè)菲亞特的分公司。之后，又投資了兩家美國(guó)企業(yè)——煤炭出口公司和國(guó)際造船公司。他沒有停下拓展商業(yè)版圖的腳步，后來又涉足金融和傳媒業(yè)，參與了一家私人銀行的資本重組，還買下了一家報(bào)紙的股份。

喬瓦尼在政界也有不小的威望。1923年，他被選為參議員，兩次世界大戰(zhàn)期間還在國(guó)家的重要崗位上任職。不過，喬瓦尼傾注最多的還是菲亞特汽車，從1920年出任董事長(zhǎng)到1945年去世，他一直都是決策者或重要參與者。

叛逆少年拯救家族

把家族帶向頂峰的是與祖父同名的小喬瓦尼。他生于1921年，是這個(gè)財(cái)富家族的第三代傳人。14歲時(shí)，小喬瓦尼的父親在一場(chǎng)空難中去世了。就在這一年，小喬瓦尼被祖父相中，有意將他培養(yǎng)成接班人。

小喬瓦尼身材高大，五官深邃，極具個(gè)人魅力。但他也曾是個(gè)叛逆公子。22歲時(shí)，他不顧祖父反對(duì)，投身到對(duì)納粹德國(guó)的作戰(zhàn)中。兩年后，祖父和母親相繼去世，讓他一蹶不振，沉溺于紙醉金迷的生活。1952年，他駕著法拉利跑車與大卡車相撞，卻奇跡般地死里逃生。這場(chǎng)車禍成為他人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。后來，他回憶說：“我慢慢開始改變，并且愛上我的工作。” 接手菲亞特后，小喬瓦尼很快展現(xiàn)出商業(yè)天分和膽識(shí)。他比老喬瓦尼更大膽，不顧外界壓力收購(gòu)了蘇聯(lián)的伏爾加汽車廠。這在處于冷戰(zhàn)階段的國(guó)際社會(huì)引起軒然大波。

在構(gòu)建商業(yè)帝國(guó)的同時(shí)，小喬瓦尼也從未放棄自己的愛好。他非常喜愛名牌跑車，于是在1969年買下了法拉利。不過，在其后代手上逐漸失去了控制權(quán)。此外，他還將瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等奢華汽車品牌收入囊中。這些產(chǎn)業(yè)在他手上也如滾雪球般發(fā)展起來。他的另一個(gè)燒錢的愛好就是足球。在球場(chǎng)上，他根本不像個(gè)老板，就是個(gè)徹頭徹尾的球迷。在球員們眼中，他是個(gè)慈祥的老人，非常關(guān)心球員的生活。小喬萬尼最看重球隊(duì)的團(tuán)隊(duì)精神。在他掌管尤文圖斯的歲月里，俱樂部獲得了12次意甲聯(lián)賽冠軍、4次意大利杯冠軍、1次豐田杯冠軍、1次歐洲冠軍杯冠軍、1次歐洲優(yōu)勝者杯冠軍等，總共20多項(xiàng)冠軍頭銜，還培育了維亞利、皮耶羅等一批球星。

小喬瓦尼完成了祖父的商業(yè)夢(mèng)想，在他手上菲亞特已發(fā)展成為一家集鋼鐵、化工、媒體于一體的超級(jí)集團(tuán)。這一時(shí)期，阿涅利財(cái)富家族為意大利貢獻(xiàn)了4.4%的GDP，為社會(huì)提供了3.1%的就業(yè)崗位，全國(guó)16.5%的投資直接或間接地與阿涅利相關(guān)。當(dāng)時(shí)工人們的口號(hào)是：“喬瓦尼就是菲亞特，菲亞特就是都靈，都靈就是意大利?！?/p>

對(duì)于政壇，小喬瓦尼卻不及祖父那般熱衷，從未在政府擔(dān)任過職務(wù)。不過，他與高層都保持著良好的關(guān)系。盡管二戰(zhàn)后意大利政府高層更迭頻繁，卻未影響到阿涅利家族，因此被美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格稱為“意大利永恒的機(jī)構(gòu)”。他與美國(guó)前總統(tǒng)里根的關(guān)系也不錯(cuò)，還在上世紀(jì) 80年代參與了星球大戰(zhàn)計(jì)劃。

2003年，小喬瓦尼去世，德、法、英等國(guó)為他降半旗哀悼。美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》評(píng)論說：“他奮斗的50年代恰是意大利復(fù)興的年代，他是一個(gè)時(shí)代的象征，他的離去標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束?！?/p>

第五代的挑戰(zhàn)

阿涅利家族第四代遭遇了和肯尼迪家族相似的魔咒——“繼承人相繼去世”。愛德華多是小喬瓦尼的兒子，本來被寄予厚望。但他性格孤僻敏感，感情脆弱，住在遠(yuǎn)離市區(qū)的一座山丘上，終日沉迷于宗教和哲學(xué)。2000年11月，愛德華多駕車躍下高架橋自殺身亡，年僅46歲。阿爾貝托是小喬瓦尼弟弟的兒子。他極富管理天分，20多歲就開始在菲亞特嶄露頭角，被選為繼承人。但在33歲時(shí)，他卻死于胃癌。如今，在第四代中，唯一健在的阿涅利后人是阿爾貝托的弟弟安德烈，現(xiàn)任尤文圖斯足球俱樂部主席。

由于第四代傳人難以擔(dān)負(fù)重任，家族不得不請(qǐng)來美國(guó)通用公司總裁擔(dān)任菲亞特集團(tuán)過渡董事長(zhǎng)。在本世紀(jì)初，因?yàn)榉苼喬赝瞥龅闹鞔蜍嚥皇軞g迎，公司陷入破產(chǎn)危機(jī)。而在此期間，尤文圖斯又因試圖操縱裁判的“電話門”丑聞，從意大利足球甲級(jí)聯(lián)賽降為乙級(jí)聯(lián)賽的球隊(duì)。

重新?lián)?fù)起阿涅利財(cái)富家族復(fù)興使命的是第五代傳人——同為“70后”的約翰·埃爾坎和拉波·埃爾坎。比起哥哥約翰，弟弟拉波更受外界關(guān)注，因?yàn)樗麖男【秃苁芡庾娓傅膶檺?。拉波和外祖父有很多相同之處，英俊、時(shí)尚，被稱為意大利最迷人的企業(yè)家。24歲時(shí)，拉波成為菲亞特集團(tuán)副總裁，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到服裝領(lǐng)域，創(chuàng)立了菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)服飾、鞋子和手袋。拉波還通過贊助體育比賽、投資電影等方式提升公司形象，終于扭轉(zhuǎn)了危機(jī)。菲亞特的“熊貓”車型就曾出現(xiàn)在《007》電影中，以往這都是奔馳、寶馬等豪車的專利。有媒體評(píng)價(jià)說，拉波已成功為菲亞特樹立了一個(gè)清新、積極的形象，成了菲亞特的代言人。不過，拉波上新聞?lì)^條最多的還是他的一些風(fēng)流韻事和丑聞，他不僅女友泛濫，還被曝與變性人廝混。

阿涅利家族的現(xiàn)任掌門人是約翰，與揮金如土、丑聞纏身的弟弟相比，他的性格要沉穩(wěn)得多。身材高大的約翰喜愛滑雪、航海，冒險(xiǎn)精神頗具小喬瓦尼的風(fēng)范。2010年4月，約翰出任菲亞特集團(tuán)董事長(zhǎng)。接管龐大的產(chǎn)業(yè)時(shí)，約翰也受命收拾尤文圖斯的爛攤子。如今，阿涅利的足球與工業(yè)徹底分家，尤文圖斯依靠阿涅利家族的雄厚財(cái)力，再度稱霸意甲。約翰也因此被阿涅利家族寄予了厚望。不過，外界認(rèn)為，復(fù)興菲亞特集團(tuán)輝煌的難度要更大。