秦理偉
摘 要:介紹了幾種翻車機液壓元件故障診斷的準備工作,及故障診斷解決的幾種方法。
關鍵詞:翻車機液壓系統(tǒng);常見故障及原因分析;檢修現(xiàn)場;故障診斷
受環(huán)境和檢修現(xiàn)場條件的影響,在現(xiàn)場一般不具備液壓系統(tǒng)的檢測設備,因此當翻車機液壓產(chǎn)生故障時,一般是檢修人員運用簡單實用的方法進行解決。
進行故障診斷需要遵循以下原則:如果不能確定故障發(fā)生的范圍和位置,那么要遵循先易后難的原則,不得自行調(diào)整或隨意拆卸、解體液壓元件,避免新的故障發(fā)生或造成原有故障的復雜化。
1 故障診斷的準備工作
構成液壓設備的裝置有:液壓、機械、電器及儀表等,在分析液壓系統(tǒng)故障時要考慮多方面的因素。比如在故障發(fā)生前,首先要詳細了解整個液壓系統(tǒng)的結構特性、原理方法等,其次深入分析故障發(fā)生時的情況, 有方向、有目的地逐步縮小故障范圍,將范圍縮小至某一部件。
1.1 發(fā)揮看、問、摸、聽、聞在故障診斷中的作用
“看”是指仔細觀察各部件轉速的快慢,回轉力、推力的大小,油管以及活塞桿的跳動情況等;
“問”主要是指有針對性的向工作人員詢問設備的運轉情況,對故障發(fā)生前后的不正常情況能做到心中有數(shù)。
“摸”主要是指用手去感覺系統(tǒng)各部件的振動、溫度等;
“聽”主要是指用耳朵去聽系統(tǒng)發(fā)出的異響,如元件摩擦的聲音、吸空聲、敲打聲以及振動聲等;
“聞”主要指用鼻子去聞系統(tǒng)元件散發(fā)出的異味,如摩擦片燒焦的氣味、油品變質散發(fā)的臭味等;
1.2 讀懂液壓系統(tǒng)原理圖
目前檢修人員分析故障采用的基本方法是分析液壓系統(tǒng)圖,通過分析掌握液壓系統(tǒng)原理圖,達到診斷和排除故障的目的。在翻車機的幾次困難的檢修中,就是靠著液壓原理圖來排除故障的。
每個液壓系統(tǒng)都是由幾部分組成,每個部分又都有自己的特性。所以要求我們技術員在檢修中必須掌握翻車機的液壓原理圖。才能有針對性地對翻車機出現(xiàn)的常用故障進行排除及解決。
2 故障診斷的幾種方法
常用的故障診斷方法有調(diào)換元件法、堵塞分支油路法、邏輯推理排除法等。
2.1 調(diào)換元件法
就是通過調(diào)換使用系統(tǒng)元件達到發(fā)現(xiàn)故障的目的。具體做法是將分系統(tǒng)與可疑性的部件、發(fā)生故障的分系統(tǒng)進行調(diào)換使用,看故障轉移或消失的情況,如果發(fā)現(xiàn)故障消失,那么說明該元件或系統(tǒng)有故障。
這也是在檢修翻車機液壓系統(tǒng)最常見的方法。在一、二套翻車機從2009年底運行以來,有以下情況出現(xiàn)問題:
(1)液壓元件動作處漏油。由于翻車機長時間、間斷性的運行,通過液壓油升壓、降壓過程導致液壓元件的密封元件,不斷受到壓力作用,且液壓油中攜帶部分空氣含氧氣,致使液壓元件不斷氧化老化,使得其不具備彈性形變,無法具備密封作用,從而導致漏油現(xiàn)象。出現(xiàn)此種問題的解決辦法,我們一般采用,拆卸掉漏油處的液壓元件,更換液壓密封元件。
(2)液壓元件加工孔處漏油。此種漏油在翻車機系統(tǒng)也是比較常見的現(xiàn)象。由于寧夏的冬夏溫差大,且翻車機房所處的位置是一個風口,所以液壓閥組經(jīng)常性地出現(xiàn)加工孔漏油現(xiàn)象。特別是一套翻車機出現(xiàn)的頻率更高。其原因分析為一套翻車機液壓閥組為整體集成式,而二套翻車機將一套翻車機的一體集成塊,拆解分成了3組閥組,減少了集成塊的體積,進而減少了在熱脹冷縮的伸縮率,所以一套翻車機經(jīng)常性的在凌晨時間出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
(3)整體更換液壓元件。由于液壓元件出現(xiàn)磨損或變形的情況下,進行整體更換液壓元件。一、二套翻車機此種情況并不多見。
2.2 堵塞分支油路法
指通過堵塞分支油路達到發(fā)現(xiàn)故障的目的。具體做法是暫時堵塞分系統(tǒng)或某一可疑元件,看故障變化情況,如果故障消失,那么說明該元件或分系統(tǒng)有故障。在堵塞分支油路時要遵守的原則是:要有充足的卸荷通道以保證系統(tǒng)的安全性。此種方法在翻車機檢修中很少使用。一般出現(xiàn)無法判斷的情況,通過不斷清洗不同的元件,或者更換液壓元件來進行解決。
很少使用的原因為堵塞油路一般是無法判斷小型液壓系統(tǒng),出現(xiàn)情況無法判斷,而在翻車機這樣大型的液壓系統(tǒng)中,出現(xiàn)問題的液壓缸很容易判斷,且在集成塊中無法進行油路的堵塞。
2.3 邏輯推理排除法
指運用邏輯推理的方法來排除故障。具體做法是運用邏輯推理的方法來檢查和診斷故障可能發(fā)生的部位,最終發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,找出故障根源。
實例1:在二套翻車機進車端壓4油缸,液壓缸無法保壓,在油泵的供油情況下壓力能達到5Mpa,而在翻車機本體換向閥斷開油路時,液壓油缸無法保壓,在20秒的時間里油壓迅速由5Mpa,降至0.2Mpa,在無油壓的情況下電控信號無法到位,且在此情況下工作很容易發(fā)生事故。
液壓元件的要求度是很高的哪怕僅有很小的變形就會引起故障,這起故障發(fā)生的主要原因是由于舊有插裝閥閥芯變形,而引起的,此次故障告訴我們不要放過任何細小的變形,對液壓元件要進行仔細檢查。
實例2:同樣是以上系統(tǒng),在液壓推桿提升上去,回到原始位置后,系統(tǒng)液壓泵停止工作后,經(jīng)過5min不到的時間,液壓推桿在重力作用下出現(xiàn)下落的情況。原因分析同上是一樣的。最后經(jīng)過拆裝發(fā)現(xiàn)在單向閥處的圓珠處發(fā)現(xiàn)一粒直徑為1mm的煤粒導致單向閥無法完全復位。
從實例可以看出,二次污染問題是伴隨對液壓系統(tǒng)的修理出現(xiàn)的。此次故障之所以發(fā)生是因為,在檢修閥組或系統(tǒng)管道時,有煤粒產(chǎn)生,導致油管內(nèi)有殘留的煤粒,使其出現(xiàn)故障。此外,在液壓系統(tǒng)的其他部位,也可能會因其他細小污染物的進入而造成系統(tǒng)故障。因此,要特別注意二次污染物對系統(tǒng)故障修理的影響,在修理過程中,用于過濾液壓油的濾清器要及時地更換,液壓元件不得用棉紗等材料擦拭;如果條件允許,要清洗高壓管路,避免相似情況的發(fā)生。而翻車機系統(tǒng)恰恰處于煤粒的臟環(huán)境,這就需要我們檢修作業(yè)人員在檢修中保持閥組的清潔。
液壓系統(tǒng)故障會隨著翻車機使用時間的增長而復雜,因此對于有效解決系統(tǒng)故障問題提出了新的挑戰(zhàn)。我們只有清楚的了解液壓系統(tǒng)結構,合理掌握和利用先進的檢測手段,才能有效保證液壓系統(tǒng)的順利運行。
參考文獻
[1]魏允沖,李義超.翻車機液壓缸漏油故障的診斷、排除及措施[J].中國科技博覽,2013,(24):352.