汽車設(shè)計運用的檢測與維修技術(shù)分析

李飛飛

摘 要：隨著全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車已日益成為家庭代步的必需品，然而，隨著汽車社會對汽車需求度的大幅上漲，對于汽車安全問題已成為人們關(guān)注的首要問題。而安全問題的持續(xù)關(guān)注使得汽車的檢測與維修成了問題的關(guān)鍵所在?？茖W(xué)技術(shù)手段在汽車運用的檢測與維修中發(fā)揮了重要的功能，這也使得汽車能夠擁有更好的使用功能特性。本文主要通過對現(xiàn)有檢測以及維修的現(xiàn)狀進行梳理，并提出相關(guān)有效措施，確保汽車的檢測與維修更能發(fā)揮其在汽車安全中的重要地位。

關(guān)鍵詞：汽車；運用檢測；維修

現(xiàn)如今，汽車幾乎成為了家家戶戶的生活必需品，汽車的安全問題不僅會對汽車行業(yè)的進一步發(fā)展起約束作用，更會對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成極大的隱患，因此，對于汽車安全問題的管理，從汽車的檢測與維修開始。而對于汽車運用的檢測以及維修的研究，我國從20世紀便已經(jīng)開始，當(dāng)時的交通部通過研發(fā)汽車發(fā)動機中的氣缸檢測設(shè)備來確保滿足汽車的檢測與維修時的要求。此后，我國對于汽車運用的檢測維修技術(shù)也進行了重點研究，可以說汽車運用檢測維修技術(shù)的發(fā)展也是適應(yīng)了我國汽車行業(yè)以及交通運輸業(yè)的發(fā)展勢頭，同時，汽車的環(huán)保以及交通擁擠等現(xiàn)實問題也已成為政府的重要議題，可以說對于汽車運用檢測維修的研究，已經(jīng)具有了很強的理論以及實踐意義。

1 汽車運用的檢測與維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國很早開始就已經(jīng)充分認識到汽車檢測與維修的重要性，在上世紀便將檢測與維修技術(shù)開始普及，使得檢測技術(shù)的發(fā)展能夠順應(yīng)汽車行業(yè)的整體發(fā)展水平。在檢測單臺設(shè)備研究獲得成功的基礎(chǔ)上，對于汽車加強檢測管理，保證汽車能夠良好的運行，充分使用車輛檢測設(shè)備，在1980年，交通部在全國范圍內(nèi)設(shè)立汽車檢測站來加強對于車輛的檢測管理體系。在上世紀80年代的初期，我國籌建了第一個汽車檢測站，此后，交通部又在多地逐漸增加車輛檢測站的數(shù)量，截止到1990年底，我國已經(jīng)擁有600多個汽車檢測站。

同時，隨著國家對于汽車檢測的重視程度日益提升，汽車運用的檢測與維修設(shè)備的研發(fā)工作也得到了較快的發(fā)展，目前，全國范圍內(nèi)已經(jīng)有60多家汽車運用檢測與維修的設(shè)備生產(chǎn)商，除了交通部，還有一些相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)也逐步開始了汽車運用檢測設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)行列。現(xiàn)如今，我國已經(jīng)可以完全獨自生產(chǎn)出一整套汽車運用的檢測與維修設(shè)備，為了能夠配合這類檢測與維修設(shè)備的運用，我國已經(jīng)頒布并實施了一系列與汽車檢測維修相關(guān)的標準，以配合設(shè)備更好的使用?？梢哉f，我國已經(jīng)在這個領(lǐng)域投入了相當(dāng)多的人力物力來拓寬汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展道路，因此，本文的寫作有了很強的現(xiàn)實意義。

2 加強對汽車運用檢測與維修技術(shù)運用的措施

我國的汽車運用檢測與維修的技術(shù)以及設(shè)備經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程，從最初的引入技術(shù)、設(shè)備到如今的自主研發(fā)，從單一的功能性檢測到綜合性檢測維修，我國在這一階段獲得了極大的成功，當(dāng)然也邁過了重重的困難。我國的汽車檢測與維修基本已經(jīng)能在市場上實現(xiàn)自給自足，而且發(fā)展的結(jié)構(gòu)也逐步多元化，雖然經(jīng)過近些年的發(fā)展，我國已經(jīng)取得了很大的成效，但總體上與發(fā)達國家相比還存在著較大的差距，我國的汽車檢測與維修行業(yè)要想更進一步的發(fā)展，必須向智能化方向發(fā)展，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來提升管理。

2.1 汽車檢測技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化

在我國汽車檢測技術(shù)逐步提升的背景下，在發(fā)展中普遍出現(xiàn)重硬件而輕視或者說不使用那些具有較高技術(shù)難度、投資額較大以及低效的檢測方法，使得真正的檢測技術(shù)水平很低。因此在未來的發(fā)展中，我國汽車檢測行業(yè)必須堅持技術(shù)的基礎(chǔ)性地位，通過提升軟件技術(shù)來全方位的提升我國的汽車檢測技術(shù)。特別在未來發(fā)展中，應(yīng)該從這些方面著手：首先，對于汽車的檢測方法進行完善，針對不同汽車特性的輸出功率以及制動滑行距離，制定出完整的檢測方案，最大限度的提升效率；其次，注重汽車檢測標準的制定，一套行之有效的檢測規(guī)范可以最高限度的提升檢測的效率以及質(zhì)量，有了檢測的標準，可以在開展檢測的時候，可以逐條針對標準進行，做到有章可循，有則可依，有了相應(yīng)的規(guī)章制度，也能更方便的實現(xiàn)規(guī)范管理，提高檢測與維修的效率。最后，制定汽車檢測的認證規(guī)則，對于頒發(fā)經(jīng)過認證的綜合檢測站，能夠根據(jù)相應(yīng)認證時提出的義務(wù)，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)，開展針對汽車的檢測工作，履行自己的職責(zé)義務(wù)。

2.2 汽車檢測設(shè)備智能化

互聯(lián)網(wǎng)時代的帶來，智能化這個詞已經(jīng)深入到各行各業(yè)的體系標準之中，確實智能化帶給我們更精細化更快捷的管理，也提供更高效的管理模式。目前，我國對于汽車的檢測工作使用的是集電、光、機為一體的檢測技術(shù)，在現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時代，一切的技術(shù)都應(yīng)該基于計算機網(wǎng)絡(luò)控制，對檢測技術(shù)實行自動化監(jiān)測?，F(xiàn)在的一些高端檢測設(shè)備具有專家系統(tǒng)檢測功能，能夠進行精細化的管理、智能化的檢測。對于汽車技術(shù)的應(yīng)用效果進行分析，維修人員根據(jù)分析的結(jié)果可以很快的定位故障發(fā)生的部位，維修人員定位故障發(fā)生部位后，維修人員能夠快速的進行維修，解決故障，保障汽車的安全及高效運行。然而，在實際應(yīng)用過程中，我國的專家系統(tǒng)相比外國成熟的系統(tǒng)顯得還是比較落后，存在相當(dāng)?shù)牟罹?，具體說來，以常見的四輪定位以及綜合檢測最為特別。我國的很多重要檢測設(shè)備更多的是從外國引進，因此在未來的發(fā)展中，我國應(yīng)該更加注重在這方面的研發(fā)工作。

2.3 汽車檢測管理網(wǎng)絡(luò)化

我國的汽車檢測站應(yīng)該更多的依靠計算機技術(shù)，利用計算機的智能化系統(tǒng)進行汽車的檢測工作，即使已經(jīng)初步使用了計算機技術(shù)，但由于測控的類型眾多還是造成了較多的差錯。隨著計算機技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，計算機得到了最大程度的普及，汽車的檢測工作也由原先的單站計算機變成全網(wǎng)全覆蓋，在這種檢測模式下，機站可以實現(xiàn)資源信息的共享，在同一個平臺上共享軟件，這種技術(shù)的推廣完善了利用計算機技術(shù)的檢測工作。在發(fā)展過程中，全國的汽車檢測站連城局域網(wǎng)，建成信息高速匯總站，上級管理部門能夠更加方便的對汽車檢測站進行統(tǒng)一管理工作，了解各汽車的使用情況。

3建設(shè)汽車運用的綜合檢測維修站

汽車的綜合檢測站集現(xiàn)代檢測技術(shù)、電子信息技術(shù)以及計算機技術(shù)為一體，是一種在不解體的情況下對汽車進行檢測工作的企業(yè)。該企業(yè)能在室內(nèi)對車輛進行全方位的檢測和維修工作，對可能發(fā)生故障的部位進行檢測，為精確、全面評價汽車的使用情況提供參考依據(jù)。汽車綜合檢測站不僅能對汽車在安全、經(jīng)濟以及環(huán)保方面進行檢測，還能為科研提供一定的數(shù)據(jù)支撐。對于汽車的檢測具有一定的深度，可以為汽車的檢測與維修、汽車設(shè)計行業(yè)以及相關(guān)管理部門提供重要的參考依據(jù)。

而汽車運用的綜合檢測站應(yīng)該是全功能全方位的，不單單是由一條檢測線組成，而應(yīng)該包括多條檢測線，除了獨立完整的檢測線，還應(yīng)當(dāng)包括停車場、清洗站、辦公生活區(qū)等，滿足不同客戶的需求類型?？梢哉f，汽車運用的檢測與維修站是一個集成化與一體化的多功能站點。

4結(jié)語

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷繁榮發(fā)展以及我國城市居民對于汽車的需求程度越來越大，隨著而來的是汽車運用檢測與維修技術(shù)行業(yè)的快速發(fā)展，即便我國在這個領(lǐng)域已經(jīng)取得了一些成就，但與國外成熟的經(jīng)驗相比，還是有很大的欠缺，現(xiàn)在我國對于汽車的檢測以及維修，更多的是依靠工人師傅的經(jīng)驗累積，很難保證徹底解決故障問題。隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷成熟發(fā)展，尤其是計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，利用計算機技術(shù)進行汽車檢測與維修的技術(shù)也日益蓬勃，目前，人們已經(jīng)可以依賴各種先進的設(shè)備進行汽車的檢測維修工作，本文正是基于這種現(xiàn)實情況，首先對我國的汽車運用檢測與維修的現(xiàn)狀進行分析，然后提出相應(yīng)科學(xué)合理的措施來加強汽車運用檢測與維修技術(shù)的運用，希望為今后的同類項目提供借鑒。

參考文獻：

[1] 郭鴻瑞.汽車主動安全新技術(shù)及其發(fā)展趨勢[J].汽車實用技術(shù).2010

（05）：10-13.

[2] 王菊貞.淺談汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對策[J].現(xiàn)代商業(yè).2007（12）：4-5.

[3] 李彥.美國社區(qū)學(xué)院職業(yè)能力培養(yǎng)的特點與啟示——以汽車維修專業(yè)為例[J].職教論壇.2013（06）：94-96.

[4] 劉倩博，楊輝，余良富，等.汽車正面偏置碰撞可變形壁障殼單元有限元模型的開發(fā)與驗證[J].汽車技術(shù).2013（04）：10-14.

[5] 皮連根.高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)項目化教學(xué)探索[J].職教論壇.2007（12）：14-16.