世界任我行

生活節(jié)奏的加快，也必然帶來交通工具和出行方式的更新，今天就來看看已經(jīng)改變我們?nèi)粘Ｉ詈陀锌赡茉诓贿h(yuǎn)未來出現(xiàn)的創(chuàng)意交通工具設(shè)計(jì)。

終極越野賽車

這款終極越野賽車的設(shè)計(jì)師是Fernando Machado，該概念車很好地將越野SUV和跑車做了一個(gè)結(jié)合。整體設(shè)計(jì)非?？犰牛苹蒙蕽夂?。而其最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)在于四個(gè)兩用輪胎和懸掛掛鏡，這兩個(gè)事物的改變讓該概念車可在越野車和跑車中做轉(zhuǎn)變。

終極越野賽車

這款終極越野賽車的設(shè)計(jì)師是Fernando Machado，該概念車很好地將越野SUV和跑車做了一個(gè)結(jié)合。整體設(shè)計(jì)非?？犰?，科幻色彩濃厚。而其最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)在于四個(gè)兩用輪胎和懸掛掛鏡，這兩個(gè)事物的改變讓該概念車可在越野車和跑車中做轉(zhuǎn)變。

Nimbus復(fù)古概念汽車

與經(jīng)典的大眾巴士頗為相似，但不論整個(gè)外形、而是諸多的細(xì)節(jié)，Nimbus都有自己全新和獨(dú)特的印記 ，這一擁有復(fù)古造型的混合動(dòng)力概念汽車出自設(shè)計(jì)師Eduardo Galvani之手。為了優(yōu)化能耗，Nimbus將會(huì)選用具有非常強(qiáng)度但重量又比較輕的碳纖維、鈦之類的材料打造主體結(jié)構(gòu)，行駛中可自由選擇節(jié)能、普通、快速巡航和四輪驅(qū)動(dòng)四種駕駛模式，并且可以利用頂部的太陽能電池補(bǔ)充能量；另外還有障礙物檢測(cè)、陡坡輔助、擁有寬闊視野的全景窗戶等提升駕駛體驗(yàn)和安系數(shù)全。

令人興奮的全新概念車：Caterham AeroSeven

英國(guó)小眾汽車品牌Caterham發(fā)布了一款令人興奮的全新概念車AeroSeven，該車造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)，沒有頂棚、沒有擋風(fēng)玻璃，采用碳纖維車身架構(gòu)，搭載福特的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出237馬力，百米速度僅需4秒內(nèi)完成。

俄羅斯Uralvagonzavod R1有軌電車

2014年俄羅斯Innoprom國(guó)際工業(yè)展覽會(huì)上，烏拉爾運(yùn)輸與機(jī)械工業(yè)公司推出了一款與眾不同的有軌電車：Uralvagonzavod R1，而這輛車的設(shè)計(jì)，獲得了紅點(diǎn)獎(jiǎng)。Uralvagonzavod R1顛覆了我們傳統(tǒng)印象中的電車，前擋風(fēng)玻璃傾斜向下，大有概念車的感覺，而電車的內(nèi)部也達(dá)到了科幻的級(jí)別，座位除了提供能根據(jù)外界光亮自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的LED燈之外，還提供足夠好的音響效果、空調(diào)、抗菌扶手、Wifi甚至GPS和GLONASS衛(wèi)星定位。而駕駛員還能得到一個(gè)USB 3.0接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸或者給手機(jī)充電。

豐田i-Road三輪純電動(dòng)概念車

豐田在日內(nèi)瓦車展上首次推出了一款全封閉、三輪兩座、純電動(dòng)的概念車型—i-ROAD。這款小型電動(dòng)車最大特點(diǎn)是自動(dòng)傾斜技術(shù)，駕駛員無需傾倒身體來保持車輛平衡。這輛車最小的轉(zhuǎn)彎半徑為3米，一般中型轎車的最小轉(zhuǎn)彎半徑為9米。四輛i-ROADS只需占用一個(gè)傳統(tǒng)的停車位。

OMNI智能公交設(shè)計(jì)

這部名為OMNI的作品來自于俄羅斯圣彼得堡國(guó)立工業(yè)藝術(shù)大學(xué)學(xué)生Yaroslav Yakovlev，OMNI智能電動(dòng)公交旨在解決交通擁堵與環(huán)境問題，改善市民的生活，OMNI采用智能數(shù)字系統(tǒng)調(diào)節(jié)車流量，防止交通擁堵和交通事故，能夠停留在街道上隨時(shí)為需要的人提供服務(wù)，用戶可以通過智能手機(jī)或上網(wǎng)預(yù)約服務(wù)，只需身份證、信用卡號(hào)碼等基本信息即可使用這輛車。作為電動(dòng)車，它能夠減少二氧化碳的排放，使街道更整潔，也省去了昂貴的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減少不必要的開銷。