商用車企發(fā)力新能源

路智軍 張艷

2015年10月21？24日，以“選擇·行動(dòng)——未來(lái)從現(xiàn)在開始”為主題的“2015中國(guó)國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能與新能源汽車成果展”）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。此次第三屆展會(huì)在前兩屆成功舉辦的基礎(chǔ)上，規(guī)模和影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。為期4天的展會(huì)為企業(yè)總結(jié)和交流節(jié)能與新能源汽車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、展示最新科技成果提供一個(gè)更為良好的平臺(tái)，對(duì)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)具有積極作用。2015節(jié)能與新能源汽車成果展分設(shè)整車展區(qū)、關(guān)鍵零部件展區(qū)、充電設(shè)施展區(qū)、推廣應(yīng)用城市展區(qū)和試乘試駕區(qū)域，全面展示節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果。借助此次展會(huì)同時(shí)也給眾多商用車企業(yè)以更多地全面展示節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果的機(jī)會(huì)。

商乘并舉 比亞迪打造綠色出行典范

10月21日，比亞迪攜C9純電動(dòng)客車、e5純電動(dòng)出租車、“秦”、“唐”插電式混合動(dòng)力汽車亮相第三屆節(jié)能與新能源汽車成果展。

2015年，比亞迪發(fā)布了新能源車“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略，并推出一系列電動(dòng)化產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現(xiàn)商用車與乘用車齊驅(qū)發(fā)展，打造綠色出行典范。在道路客運(yùn)領(lǐng)域，比亞迪推出全球首款純電動(dòng)長(zhǎng)里程客車C9，為我國(guó)道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)作出了示范。C9客車長(zhǎng)12米，核載53人，是一款“零排放、零污染、低噪音”的純電動(dòng)客車。它搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池及輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，擁有360千瓦最大功率和3000牛米的最大扭矩，最高車速超過(guò)100公里每小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)300公里以上，充電時(shí)間僅需1至2小時(shí)。與傳統(tǒng)燃油客車相比，C9不僅具有獨(dú)特的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，還具備更高的經(jīng)濟(jì)效益。

為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號(hào)召，比亞迪積極為國(guó)家及地區(qū)的新能源汽車推廣出力。自2010年5月首次投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，比亞迪純電動(dòng)大巴已大規(guī)模應(yīng)用于深圳、廣州、長(zhǎng)沙、南京、杭州、天津、大連等國(guó)內(nèi)眾多城市。在深圳，自2010年以來(lái)，先后投放的比亞迪純電動(dòng)出租車e6的最高單車行駛里程已超過(guò)74萬(wàn)公里，純電動(dòng)公交車K9的最高單車行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里，且分別在各自領(lǐng)域保持全球最長(zhǎng)行駛里程記錄。

在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，比亞迪新能源汽車向世界展示中國(guó)綠色科技和高端制造業(yè)水平。如今，比亞迪新能源汽車已在全球36個(gè)國(guó)家和地區(qū)160個(gè)城市生根發(fā)芽，實(shí)現(xiàn)了全球五大洲戰(zhàn)略布局。隨著國(guó)家新能源汽車推廣的不斷深入，比亞迪還將在商用車、乘用車領(lǐng)域全面推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略，加快新能源汽車市場(chǎng)化、商業(yè)化、規(guī)模化，助力加快我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

宇通明星車型成就市場(chǎng)主流

宇通攜帶E7、E10（團(tuán)體版）純電動(dòng)客車和ZK6125CHEVPG型油電混合動(dòng)力客車等三款車型參加此次節(jié)能與新能源汽車成果展，向全國(guó)用戶及與會(huì)嘉賓展示了宇通新能源客車節(jié)能創(chuàng)新技術(shù)成果。

此次參展的E7、E10是宇通E系列純電動(dòng)客車中的明星產(chǎn)品，深受國(guó)內(nèi)純電動(dòng)團(tuán)體客車市場(chǎng)客戶認(rèn)可。這兩款純電動(dòng)客車采用了宇通獨(dú)有的睿控技術(shù)，以整車控制器、五合一電機(jī)控制器、智能化電池管理系統(tǒng)和變頻空調(diào)器為核心，形成宇通獨(dú)有的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，有效突破續(xù)駛里程、電池壽命、涉水安全等純電動(dòng)車的幾大瓶頸，產(chǎn)品品質(zhì)安全可靠。

宇通E7在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了無(wú)障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。另外，ZK6125CHEVPG客車是宇通此次參展的唯一一款油電混合動(dòng)力客車，該車面向公交和團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)，以低能耗、低排放和乘客體驗(yàn)為價(jià)值定位，具有續(xù)駛里程長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)模式靈活等優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)階段新能源客車推廣的理想車型。

目前宇通已在全國(guó)116個(gè)城市累計(jì)推廣銷售節(jié)能與新能源客車16535輛，市場(chǎng)占有率26.76%，穩(wěn)居客車行業(yè)第一。預(yù)計(jì)2015年銷量將達(dá)到13600輛，仍保持行業(yè)第一，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

中通V10K首發(fā) 產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善

憑借領(lǐng)先的新能源客車產(chǎn)品和豐富的新能源客車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，中通客車此次攜其混合動(dòng)力客車明星產(chǎn)品P10、P12及純電動(dòng)客車V8、V10K而來(lái)，為本次展會(huì)提供最新的成果展示與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

2015年，整個(gè)商用車市場(chǎng)處于低迷狀態(tài)，而在這一局勢(shì)下卻有一支力量獨(dú)秀，他就是新能源客車市場(chǎng)，而其中純電動(dòng)客車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出。作為新能源客車企業(yè)的領(lǐng)軍者，中通客車在2015年初推出的V8純電動(dòng)客車此次也閃亮登場(chǎng)。

作為2015年中通純電動(dòng)客車的新成員，中通V8相比于之前的純電動(dòng)充電方式，首次采用車頂充電弓的形式，車輛到達(dá)站臺(tái)，只要充電弓接觸到站臺(tái)頂棚上設(shè)置的高壓電線，司機(jī)只需在車內(nèi)按下操控按鈕便可實(shí)現(xiàn)車輛的充電，充電更加便捷；與此同時(shí)，該產(chǎn)品采用多元復(fù)合鋰電池，可實(shí)現(xiàn)10分鐘的快充功能。目前，廣東湛江已成為該款產(chǎn)品的首個(gè)客戶，此次展會(huì)上展示的即是該訂單產(chǎn)品。

V8純電動(dòng)客車之外，此次中通還首發(fā)一款面向旅游客運(yùn)市場(chǎng)的純電動(dòng)客車V10K，新車型的推出將助中通純電動(dòng)產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善。

A6展現(xiàn)安凱最新技術(shù)成果

安凱客車攜其12米純電動(dòng)公交車、寶斯通純電動(dòng)中巴車、A6純電動(dòng)通勤車三款新能源最新技術(shù)產(chǎn)品亮相本次展會(huì)。

在產(chǎn)品方面能否及時(shí)的推陳出新，對(duì)于一個(gè)車企來(lái)說(shuō)意義重大。安凱A6純電動(dòng)客車的問(wèn)世，證明了這一點(diǎn)。安凱A6純電動(dòng)版客車是安凱最新開發(fā)的一款10.5米純電動(dòng)通勤車型。該款車型意在以創(chuàng)新技術(shù)與領(lǐng)先理念為目標(biāo)，A6純電動(dòng)客車采用全新平臺(tái)正向研發(fā)，集安凱新能源前沿科技于大成。整車造型極具時(shí)尚感，其前圍采用微笑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有極強(qiáng)的親和力。內(nèi)飾細(xì)致入微，車廂內(nèi)控制按鈕布局合理，觸手可及，車內(nèi)設(shè)施遵循人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，為乘客出行打造了最貼心的乘車環(huán)境。

為保證能夠在各種惡劣環(huán)境下客車的運(yùn)行安全，該款車型整車系統(tǒng)高效集成化設(shè)計(jì)，能夠減少63%的零部件數(shù)量。整車控制器優(yōu)化提升，防護(hù)等級(jí)提高到IP67，動(dòng)力電池箱采用IP67防水防塵設(shè)計(jì)，可應(yīng)對(duì)各種惡劣環(huán)境。

中車時(shí)代電動(dòng) 唯一的“雙源雙充”

中國(guó)中車株洲所旗下時(shí)代電動(dòng)攜旗下8米純電動(dòng) 、12米雙源雙充純電動(dòng)、11米增程插電式三款車型亮相此次成果展。中車時(shí)代電動(dòng)“雙源雙充純電動(dòng)城市客車”成為此次展會(huì)焦點(diǎn)。雙源雙充技術(shù)是時(shí)代電動(dòng)基于第四代電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)，采取慢充能量型電池和快充功率型電池相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了兩款電池產(chǎn)品取長(zhǎng)補(bǔ)短、發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)的效果。

這套技術(shù)路線得到業(yè)界專家一致認(rèn)可，無(wú)需建設(shè)大型充（換）電站，降低了用戶使用門檻，此外動(dòng)力電池的壽命也相較以往增加一倍，完全滿足公交車輛運(yùn)營(yíng)里程的需求。雙源雙充技術(shù)的推廣應(yīng)用，讓困擾純電動(dòng)客車發(fā)展的眾多難題可以迎刃而解，我國(guó)純電動(dòng)客車市場(chǎng)也將被進(jìn)一步開拓。