國之重器，不可不察也，不可輕易示人也

楊夏飛

兵工，涉及專業(yè)門類最廣泛的行業(yè)

前不久的“9.3”大閱兵再度點燃了普通人對軍工行業(yè)的熱情，一時間各類最新式的武器裝備成為新聞媒體、社交網(wǎng)絡的熱門詞匯，人民兵工也成為人們關注的焦點。

人民兵工是我國軍事工業(yè)的另一種親切的稱呼。1931年，中國共產(chǎn)黨領導下的第一兵工廠——宮田兵工廠誕生，它標志著我黨獨立創(chuàng)辦的第一家綜合性大型兵工廠的形成和人民軍事工業(yè)的發(fā)端。到了抗日戰(zhàn)爭時期，毛澤東同志明確指示：“每個游擊戰(zhàn)爭根據(jù)地都必須盡量設法建立小的兵工廠?！睍r至今日，在紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵中，三軍列陣，鐵甲生輝。這背后有“中國保爾·柯察金”吳運鐸的背影，有官田兵工廠第一任廠長、人民兵工先驅(qū)者吳漢杰的背影，有99主戰(zhàn)坦克獨臂總師祝榆生的身影，更有80多年來千千萬萬兵工人的身影。

一直以來，人們都將兵工行業(yè)與軍隊直接聯(lián)系起來，強大的軍備也往往與威武的人民解放軍一起出現(xiàn)在人們的視線中。事實上，當代國防建設的裝備研發(fā)屬于國資委的央企體系，與軍隊序列既密不可分又自成一體，且早已與吳漢杰、左權、趙占魁時期亦軍亦工的人民兵工有了天翻地覆的區(qū)別。

一支重量不足7斤的95式步槍，先有近30年的技術積累，后有近10年的型號演進，涉及的學科門類之多，包括材料科學（槍體制造）、力學（膛線）、化學工程（含能材料，俗稱“炸藥”）、光學（瞄準系統(tǒng)）、氣象學（射表訂制）、軍事醫(yī)學（爆炸毀傷醫(yī)學）以及測繪科學、計算機科學技術等，而這僅僅是兵器大類、輕武器分類中的一項產(chǎn)品。可以說，兵工行業(yè)涉及所有的自然科學和工程與技術科學。

在教育部制定的《學位授予和人才培養(yǎng)學科目錄》中，0825（航空宇航科學與技術）、0826（兵器科學與技術）以及0827（核科學與技術）是三大類最典型的“強軍工”學科。而大量相關的理工類學科其實都有兵工技術的影子，在任何工科分類下，也都有專業(yè)的兵工從業(yè)人員在一線做著相關研究。人類工業(yè)體系的高度細分化、精研化，讓任何一個稍微復雜的工業(yè)成果都必須與整個工業(yè)體系有著千絲萬縷的聯(lián)系。

軍工院校鐵血情

軍工院校在30多年前還是軍校的代名詞，之后，軍工院校一分為二，一部分保留中央軍委院校編制，一部分則跟隨兵器部、航天部等專業(yè)兵工研究單位脫下了軍裝。有“國防七校”之稱的“211工程”“985工程”重點高校包括哈爾濱工業(yè)大學（航天、航空）、哈爾濱工程大學（航海、核能）、北京航空航天大學（航空）、北京理工大學（兵器）、西北工業(yè)大學（航空）、南京航空航天大學（航空）、南京理工大學（兵器）。現(xiàn)如今，這七所院校在學界也是風生水起。

此外，陸裝裝備的兵工高校被行內(nèi)人叫做“兵工七子”，即北京理工大學（原名北京工業(yè)學院）、南京理工大學（原名華東工程學院）、中北大學（原名華北工學院）、長春理工大學（原名長春光學精密機械學院）、沈陽理工大學（原名沈陽工業(yè)學院）、西安工業(yè)大學（原名西安工業(yè)學院）、重慶理工大學（原名重慶工學院）。其中一些院校即便不是一本高校，也都是地方上的重點院校。時至今日，南京理工大學的兵器博物館，中北大學校慶上的真槍真炮，讓這些院校仍舊保有一份濃濃的鐵血之情。

即使同為兵工類高校，每個院校的側重點也大有不同；即使是相同的專業(yè)，它們也有不一樣的專業(yè)培養(yǎng)方向。因此，下文中的“專業(yè)名稱”不是針對某一所高校，而是針對相關專業(yè)的所有高校的常用名稱。

兵器結構、動力、傳動與平臺技術

北京理工大學機械與車輛學院是國內(nèi)知名的機械類專業(yè)學院，車輛工程系和熱能與動力工程系歷史悠久，在特種車輛的研究和教學方面具備獨特的優(yōu)勢，專業(yè)實驗設備非常齊全。該學院囊括了國內(nèi)特種車輛研究各個方向的專業(yè)人員，并始終保持著與中國北方車輛研究所等研究院所大量的合作。三代主戰(zhàn)型坦克副總設計師王哲榮院士（工程院院士，以下如非特殊說明均為工程院院士）也在北京理工大學站內(nèi)授課。所以，該學院在裝甲車輛系統(tǒng)集成技術、車輛傳動技術、自動換擋技術、車輛懸掛技術等方面具備得天獨厚的條件。

特種車輛，在兵工行業(yè)內(nèi)主要指為軍隊配備各種用途的輪、履車輛（即機動平臺）。簡單來說，小型車、微型車，再小也是民用車輛，不能因其與常見車輛不同就叫做特種車輛，而特種車輛是指從尺寸到重量各個方面都遠超常規(guī)民用車輛指標的車輛，往往也指帶有特殊用途的車輛。根據(jù)用途需求經(jīng)過專業(yè)設計或?qū)I(yè)改裝后的特種車輛，一般會固定配置專屬設備，或者索性就根據(jù)專屬設備來配備訂制車輛結構。坦克，就是最典型的特種車輛，其他如裝甲車、掃雷車、自行火炮、火箭運裝車……這些統(tǒng)統(tǒng)都屬于特種車輛。

特種車輛專業(yè)的學習包括車輛總體、車輛動力、車輛傳動、車輛行動、車輛電氣設備、車輛顯控等幾個方面的設計、制造、試驗，而汽車總體（高層次的研究）與特種試驗（通常包括高低溫、極限環(huán)境之類等），在特種車輛專業(yè)的學習中是最重要的。由于車輛專業(yè)是強工程專業(yè)，所以較好的機械制圖基礎，無論對學習車體結構、底盤架構，還是在擴展到熱動力結構安插、電子系統(tǒng)調(diào)動等方面，都會有較大的幫助。即使是底盤、動力等方面的專業(yè)從業(yè)人員，也會涉及大量的電子機械控制部分。而裝甲車輛專業(yè)技術領域會涉及承重輪的調(diào)整調(diào)配等方面。

院校推薦

吉林大學、天津大學的特種車輛更傾向于民用特種車輛，有一定兵工背景；裝甲兵工程學院作為重裝軍備第一校，直屬于總裝備部，專長領域不言而喻；有特種車輛研發(fā)兵工背景的院校還有南京理工大學、哈爾濱工業(yè)大學、中北大學等。而中南大學、浙江大學的車輛專業(yè)，或因本身為前軍工院校分支，或因自身有著較強的技術儲備，在工程領域中專項技術優(yōu)先，也會被邀請合作研發(fā)部分兵工產(chǎn)品。

報考提示

兵工行業(yè)無論是研發(fā)還是制造，都會在全國各地奔波且往往會去偏遠的山區(qū)或遠郊駐廠駐站，條件較為艱苦。另外，由于大型設備運轉的特殊性，極限條件實驗不可能在室內(nèi)仿真大部分的越野環(huán)境，所以都會去野外實測。12月份去漠河、塔河，6月份去海南或索性登上南沙，更有高原實驗要一年翻越六次唐古拉山脈，紫外線曬傷是最輕度的工傷。同時，在這些極限環(huán)境中，車輛產(chǎn)品的研發(fā)、設計工程師常常要參與設備的搬運吊裝，因此從業(yè)者必須有良好的心理和身體素質(zhì)。跟隨實驗的研究生、博士生，最后拒絕了兵工行業(yè)的offer轉入民用車輛行業(yè)研發(fā)的屢見不鮮。

彈道學（發(fā)射、推進）

號稱“中國槍王”的朵英賢院士畢業(yè)于北京理工大學，作為95槍族的總設計師，他一直在兵器工業(yè)208研究所從事著行業(yè)內(nèi)最新技術的研發(fā)。208研究所也許在軍迷圈子里還不夠有名，但是中國北方國際射擊場與輕武器博物館作為該研究所對外的窗口，在國內(nèi)槍迷心中占有無法替代的地位。后來北京理工大學的輕武器專業(yè)漸漸被南京理工大學超越，槍械制造專業(yè)（即武器系統(tǒng)和工程專業(yè)）成為南京理工大學的強項。同時，南京理工大學的彈道專業(yè)實力也日漸強盛，國際交流眾多，自1995年便開始參與國際彈道大會的舉辦。其中，機械工程學院的王中原教授還是國際彈道學會九位理事之一。

事實上，除了槍械的彈道外，國際上重點研發(fā)的彈道項目更多集中在炮射與導彈的彈道研究上，彈道領域可簡單分為內(nèi)彈道與外彈道。

外彈道技術（即膛外彈道與終點彈道等）研究彈丸或拋射體在空中的運動及現(xiàn)象。槍彈、炮彈、火箭彈、航空炸彈在空中飛行時，由于復雜的受力條件（如空氣阻力、引力、慣性力、氣象條件等）作用，整個飛行過程中會不斷改變其運動姿態(tài)，所以必須先了解外彈道條件和環(huán)境影響，才能確保有效的精確打擊。20世紀90年代初，伊拉克戰(zhàn)爭中飛毛腿導彈和愛國者導彈的對決，迄今為止仍是彈道學的經(jīng)典教案，飛毛腿準確命中需要靠運氣，而愛國者則可以防空攔截飛毛腿，彈道技術水平高下立判。

內(nèi)彈道技術則包括起始彈道（從點火開始到彈丸擠進膛線，克眼起動阻力階段的研究）、膛內(nèi)彈道（研究從彈丸全部擠進膛線到飛出膛口的彈丸運動）和中間彈道（研究彈丸飛出膛口到脫離燃氣力學影響階段的運動）。雖然整個內(nèi)彈道學的激發(fā)過程不過短短零點幾秒的時間，但正所謂千里之行始于足下，內(nèi)彈道是所有激發(fā)武器最核心的學科，但也同樣因為時間短暫、觀測項目復雜（包含平衡熱力學等各類項目指標），所以大量的觀測和研究都是通過設備（如微波干涉觀測系統(tǒng)）來完成的，精度越高的設備，價格也往往是天文數(shù)字。老師把設備交給學生實習的時候都會千叮嚀萬囑咐不要讓設備有一點損傷——“把你賣了都買不回來一塊振蕩器”是導師的口頭語。

院校推薦

西北工業(yè)大學、北京理工大學、國防科學技術大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京航空航天大學、中北大學、空軍工程大學等。

報考提示

無論是內(nèi)彈道還是外彈道的工科學習，對數(shù)學功底和建模能力均要求較高。大量最新研究均采用模擬運算方式。數(shù)學方式的估值、顯示表達，推導特征性能之間的依存關系，使用Matlab、Simulink等專業(yè)軟件的模擬仿真，ISAR成像特征提取技術等，均大量依賴計算機技術。擁有較強的數(shù)學建模能力與較高的計算機仿真水平，是該行業(yè)必不可少的專業(yè)基本功。此外，由于該類專業(yè)的各類仿真軟件、實測設備均基本采購國外特種工程公司的產(chǎn)品，而國內(nèi)又很少有廠商將產(chǎn)品進行漢化，因此，較強的專業(yè)外語能力、閱讀能力，能更有效地操作該類工具和軟件。

爆炸與毀傷

爆炸力學是力學的一個分支，專門用于研究爆炸的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律以及力學效應。這其中包括了化學爆炸、核爆炸、電爆炸、粒子束爆炸（也稱輻射爆炸）、高速碰撞等一系列的能量釋放爆炸。簡單來說，爆炸就是能量劇烈釋放或者急劇轉化的過程。而由此產(chǎn)生的各種強沖擊波（又稱激波）、高速流動、大變形效應，又不僅僅存在于人工炸藥爆炸中，自然界的雷電、地震、火山爆發(fā)、隕石碰撞、星體爆發(fā)之類的現(xiàn)象，也需要用爆炸力學的方法進行研究。所以，爆炸力學上天下海，無所不在，是一門研究流體力學、固體力學和物理學的交叉學科。

爆炸技術除了軍用以外，在民用方面也有大量的應用，如礦山采掘、工程爆破等項目，這些都涉及爆炸力學。而鄭哲敏院士的“爆炸成型”工藝，更是爆炸力學在工程制造方面的一次突破。

院校推薦

北京理工大學和南京理工大學在陸面毀傷爆炸力學方面的研究頗為領先，國家重點實驗室就位于北京理工大學；大連理工大學、武漢理工大學的水下爆炸專業(yè)研究在國內(nèi)處于領先地位；中國科技大學的爆炸力學師從鄭哲敏院士，在民用專業(yè)、爆破工程的理論應用方面有一定優(yōu)勢；天津大學、浙江大學、太原理工大學、哈爾濱工程大學、哈爾濱工業(yè)大學等高校均有與爆炸力學相關的專業(yè)；幾所礦業(yè)大學的土木工程等專業(yè)也都會涉及爆炸力學的專業(yè)。

報考提示

專業(yè)一旦涉及毀傷，便有實驗室內(nèi)外之分，操作時要非常細心認真。當然，本科的課程絕大多數(shù)都不真正涉及含能材料毀傷的操作，而以觀摩為主。學習材料和加工工藝是該專業(yè)常見的實操課程。與武器發(fā)射專業(yè)相似，數(shù)學分析、高等代數(shù)、常微分方程、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、力學概論、數(shù)值代數(shù)與數(shù)值分析等課程占據(jù)了在校學習課程的一半。大量的數(shù)學學習成為最終工程應用的基礎，而計算機技術中的有限元分析等工程工具，也是專業(yè)課程末期不可缺少的學習內(nèi)容。另外，該專業(yè)的工具軟件同樣存在沒有漢化的情況，所以專業(yè)的外語技能和較強的專業(yè)外語學習能力也是必不可少的。

識別、導引與控制技術

有人統(tǒng)計過，在“9.3大閱兵”中，被提及最多的軍備便是東風-31洲際導彈。經(jīng)過了近50年的發(fā)展，我國的制導技術已經(jīng)發(fā)展成為包含電子技術、控制理論、飛行器探測、制導與控制的寬廣專業(yè)，位居世界前列。

由于制導技術與飛行器技術密不可分，因此航空航天院校的制導技術往往在國內(nèi)處于絕對領先的地位。原本屬于自動化控制專業(yè)的制導方向，現(xiàn)在大部分都已獨立成為一個專業(yè)。事實上，導彈尤其是中遠程導彈的研發(fā)，在國內(nèi)的研究體系內(nèi)并不屬于陸裝體系。同時，陸裝兵器類的傳統(tǒng)院校也紛紛開辦了航空航天相關專業(yè)，如北京理工大學的宇航學院包含了飛行器、制導、發(fā)射控制等一系列兵工專業(yè)。但無論是導控技術還是飛行器的結構與氣動性能學習，北京航空航天大學作為國內(nèi)空天技術王牌院校的地位仍是不可動搖的。而西北工業(yè)大學則常年在導航、制導與控制專業(yè)排名中占據(jù)首位。

院校推薦

國防科學技術大學、南京航空航天大學、北京理工大學、南京理工大學、哈爾濱工程大學、第二炮兵工程學院、中北大學、空軍工程大學、海軍航空工程學院等。另外，在制導的干擾對抗技術方面，電子科技大學、西安電子科技大學等電子系的高校也別有建樹。

報考提示

由于信息化程度越來越高，對模擬電路的運用相對減少，數(shù)字電路和信號系統(tǒng)的比重大大增加，在東風-21預研的時候，導彈的定位和計算方式甚至不如現(xiàn)在的手機高明。而嵌入式系統(tǒng)開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能也越來越多，與蘋果手機系出同源的ARM單片機更是一門成熟的技術，幾乎所有工程門類都會用到。應該說，現(xiàn)如今已經(jīng)可以靠數(shù)字電子系統(tǒng)為導控系統(tǒng)撐起半邊天。所以，在中學時期對電子電路有著一定研究的同學，在學習導控技術的部分課程時會更加得心應手。

無論是軍用技術還是民用技術，制導技術的應用與信號系統(tǒng)、電子系統(tǒng)都是分不開的。因此，同學們在學習較為艱澀難懂的信號系統(tǒng)課程時只有耐心揣摩，才能更上一層樓。

含能材料技術

含能材料，俗稱炸藥。學科類目屬于應用化學的一個分支。發(fā)射藥、推進劑、炸藥、起爆藥和煙火劑等專業(yè)化工材料都屬于含能材料。其涵蓋的專業(yè)領域包括相關材料的研制、工藝技術、性能測試、爆炸技術及其應用、含能材料的庫存可靠性，甚至包括工業(yè)廢水處理、環(huán)境保護等方面的技術。例如炸藥的合成與應用，包含了裝藥、成型、加工及探傷等技術；而推進劑、火工藥劑、槍炮藥技術、煙火劑和煙火技術等含能材料又廣泛應用于生產(chǎn)生活的方方面面。

現(xiàn)如今，含能材料的技術已經(jīng)發(fā)展到了聚合物、增塑劑及其相關復合含能材料的配方研制的合成與應用階段；而理化分析和檢測，安定性、相容性以及儲存壽命研究，使得阿爾弗雷德·貝恩哈德·諾貝爾的研究方向早已不可能是一兩個人在實驗室里歙能完成或?qū)崿F(xiàn)的了。

專業(yè)課程

聚合物成型原理、分離工程、精細化學品化學、火炸藥安全技術、燃燒與爆炸物理、高分子物理、高分子化學、燃燒與爆炸測試技術、炸藥與裝藥技術、火炸藥配方設計等。

院校推薦

南京理工大學、北京理工大學、國防科學技術大學、中北大學、西北大學、大連理工大學、西南科技大學等。由于歷史原因，被稱為“人民兵工第一校”的中北大學與兵器行業(yè)的火炸藥研究機構、院所、工廠聯(lián)系緊密，每年都有含能專業(yè)委培生。

報考提示

炸藥行業(yè)多年來一直屬于高危行業(yè)，所以定向生、委培生早在入學時便有專項補助。由于此類專業(yè)對實際操作的要求非常高，所以建議就讀期間盡量多跟隨助教或授課老師泡一泡實驗室，多閱讀相關操作的技術手冊。同時，和所有的化學工程專業(yè)一樣，學習到一定程度后，大量的物理學科知識也要逐步跟進，而理工之王——數(shù)學的重要性愈發(fā)凸顯。

就業(yè)不易，目光長遠

多年來，兵器行業(yè)在國內(nèi)屬于壟斷行業(yè)，沒有外部競爭，編制崗位限制擴編，所以專業(yè)對口的招聘難度與門檻也就日益增高。大多數(shù)研究所已不再招聘本科畢業(yè)生入所工作，部分招聘的性質(zhì)為非編制工程師，待遇上有一定差異。所以志愿從事兵器類專業(yè)研究的本科畢業(yè)生應將眼光放在研究生或更高的學歷階段，提前做好數(shù)學、英語的考研準備。

此外，兵器行業(yè)屬于常規(guī)武器，除少部分兵工產(chǎn)品會出口之外，大部分由國內(nèi)的一線部隊列裝，而非戰(zhàn)時或非特殊時期，常規(guī)武器的預研預算十分有限，所以作為央企下屬的民品企業(yè)和其他門類的從業(yè)職工反倒會有更好的收入。例如兵器裝備集團公司下屬的長安集團，作為國內(nèi)頂級的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，充分走市場化路線，是中國四大汽車集團之一，其職工平均收入高于軍品研發(fā)制造企業(yè)職工的平均收入。

你不知道的“行業(yè)秘密”

兵器行業(yè)的大多數(shù)學術知識其實并沒有太多涉密的內(nèi)容，真正涉密的是在研的產(chǎn)品型號指標和最新的技術。因此，在《中華人民共和國保密法》的開展實施中，兵器行業(yè)從業(yè)人員始終屬于“涉及國家秘密的單位”，七項涉密事項中，“國防建設和武裝力量活動中的秘密事項”排名第二；從業(yè)人員一旦涉及涉密產(chǎn)品與涉密事項，便必須簽訂保密協(xié)議，進行保密考察與保密監(jiān)督。出國、涉外的難度視涉密等級決定；最高等級絕密人員沒有任何特批情況，堅決杜絕出國，甚至不能去港澳臺地區(qū)。在每年的保密培訓相關課程上，你都會看到近年來因泄密導致的嚴重刑事案件。于是，這大大加深了兵器行業(yè)從業(yè)者的神秘性與兵器行業(yè)對外的神秘感。

但是，作為一項迫切需要追求更新更強的學科，兵器行業(yè)不可能故步自封、閉門造車，它必須要有充分的學術交流平臺與學科培養(yǎng)體系，而整個國防工業(yè)體系的構建，也需要新鮮血液源源不斷地補充進來，形成“人無我有，人有我強”的態(tài)勢，始終走在技術的最前端。