淺析軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因及預(yù)防

薛林濤

摘要：通過(guò)對(duì)軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高所造成的危害的原因有明確的了解，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)軋鋼液壓系統(tǒng)所存在的問(wèn)題，并根據(jù)相應(yīng)問(wèn)題給出解決問(wèn)題的辦法，在一定程度上，有效地防止了液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高，減少因?yàn)橐簤涸O(shè)備故障引起的事件故障，因此，對(duì)于軋鋼廠而言，分析導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因是非常重要的。

關(guān)鍵詞：軋鋼液壓系統(tǒng);油溫過(guò)高;原因;預(yù)防措施

1.引言

當(dāng)前，隨著科學(xué)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，在軋鋼領(lǐng)域中的越來(lái)越廣泛的使用液壓技術(shù)，而軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高經(jīng)常阻礙了設(shè)備正常工作。隨著液壓技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域中生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其操作水平也不斷提高，通過(guò)對(duì)軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高所造成的危害的原因有明確的了解，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)軋鋼液壓系統(tǒng)所存在的問(wèn)題，并根據(jù)相應(yīng)問(wèn)題給出解決問(wèn)題的辦法，在一定程度上，有效地防止了液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高，減少因?yàn)橐簤涸O(shè)備故障引起的事件故障，因此，對(duì)于軋鋼廠而言，分析導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因是非常重要的。

在生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)軋鋼液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)產(chǎn)生很多不良影響，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)影響設(shè)備的正常工作性能，針對(duì)這種情況，分析導(dǎo)致軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因以及基本預(yù)防措施，會(huì)顯得非常重要。

2.液壓油油溫過(guò)高產(chǎn)生的不良后果

通常情況下，將液壓油油溫過(guò)高產(chǎn)生的不良后果歸納為以下幾方面，分別為：

（1）油溫過(guò)高會(huì)使油液呈現(xiàn)汽化狀態(tài)，水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕。

（2）油溫過(guò)高會(huì)使液壓系統(tǒng)的元件產(chǎn)生膨脹，在一定程度上，破壞了運(yùn)動(dòng)部件間的配合程度，增加摩擦力，會(huì)導(dǎo)致液壓閥卡死。

（3）油溫過(guò)高會(huì)加快液壓系統(tǒng)密封圈的老化速度，使用壽命縮短，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去其密封性能，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)生泄漏。

（4）油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的整體工作性能下降，泄漏增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)作。

（5）液壓油的粘度下降。

隨著軋鋼液壓系統(tǒng)油溫的不斷升高，其內(nèi)部液壓油的粘度也會(huì)不斷發(fā)生變化，當(dāng)液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致液壓油的粘度明顯下降，當(dāng)液壓油的年度發(fā)生泄漏的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的容積效率明顯降低。與此同時(shí)，液壓系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑也會(huì)隨著油溫的升高性能變差，當(dāng)潤(rùn)滑劑變差會(huì)加速液壓元件的磨損速度，容易發(fā)生液壓油燒結(jié)情況。

綜上所述，軋鋼液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響設(shè)備的正常工作，縮短液壓元件的使用壽命，加大液壓系統(tǒng)的維修資金投入，甚至還會(huì)導(dǎo)致設(shè)備徹底停機(jī)。針對(duì)這種情況，必須對(duì)導(dǎo)致軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因進(jìn)行分析，并給出預(yù)防措施。

3.液壓油油溫過(guò)高的原因

導(dǎo)致液壓油油溫過(guò)高的原因，通常包括以下幾方面，具體為：

（1）選擇的液壓油不合適。在液壓系統(tǒng)中，液壓油起著冷卻、潤(rùn)滑、密封等作用，軋鋼液壓系統(tǒng)耐久性下降和早期故障產(chǎn)生的基本原因，大都是由于液壓油選擇不合適。

（2）液壓油箱內(nèi)油量少。由于液壓油箱內(nèi)油量少，使得液壓油箱內(nèi)不具備足夠的流量來(lái)帶走工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量，故導(dǎo)致液壓油油溫過(guò)高。

（3）工作環(huán)境污染嚴(yán)重。隨著機(jī)械設(shè)備投入使用的時(shí)間不斷增加，在工作環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，液壓油中會(huì)被混入雜質(zhì)和污物，受到污染的液壓油進(jìn)入液壓系統(tǒng)的泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，導(dǎo)致泄漏增加、液壓油的油溫升高。

（4）液壓系統(tǒng)中混入空氣。當(dāng)液壓油中被混入空氣后，在低壓區(qū)時(shí)，在液壓油中會(huì)溢出很多氣泡;在高壓區(qū)時(shí)，低壓區(qū)情況下，所溢出的氣泡會(huì)被高壓油直接擊碎，直接導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的油溫提升。

（5）濾油器堵塞。磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過(guò)濾油器時(shí)，會(huì)被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高。

（6）過(guò)量的水分和空氣侵入軋鋼液壓系統(tǒng)。由于軋鋼液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了過(guò)量的水分和空氣侵入系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致液壓元件發(fā)生銹蝕，導(dǎo)致機(jī)械磨損加劇，過(guò)量的空氣進(jìn)入油液中，將使液壓油的縮性加大，降低了工作效率，導(dǎo)致液壓元件工作性能降低。

（7）液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。通常情況下，是利用“水冷式”油冷卻器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)軋鋼液壓系統(tǒng)的油溫，進(jìn)行降溫處理。由于長(zhǎng)時(shí)間工作，水冷式冷卻器的散熱片會(huì)受到污染，而導(dǎo)致液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)的工作不順暢。

（8）液壓元件磨損嚴(yán)重。液壓元件的磨損程度也會(huì)引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。

（9）環(huán)境溫度過(guò)高。環(huán)境溫度過(guò)高，并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長(zhǎng)，都會(huì)使油溫太高。

4.液壓油油溫過(guò)高的預(yù)防

（1）在進(jìn)行液壓油選擇的時(shí)候，需要嚴(yán)格根據(jù)軋鋼液壓系統(tǒng)的型號(hào)、工作效率、銘牌來(lái)進(jìn)行選擇，不可以同時(shí)使用不能牌號(hào)的混合液壓油，防止不同成分的液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，破壞原有液壓油的特性。

（2）在實(shí)際工作過(guò)程中，需要嚴(yán)格遵守液壓油油箱液位正常工作的位置，并在固定的時(shí)間進(jìn)行液壓系統(tǒng)油位檢測(cè)。

（3）保持軋鋼液壓系統(tǒng)工作環(huán)境的干凈、衛(wèi)生。需要督促工作人員時(shí)刻注意衛(wèi)生，不要隨意丟棄垃圾或進(jìn)行其他污染工作環(huán)境的動(dòng)作。

（4）經(jīng)常檢查進(jìn)油管接口等地方的密封性，防止空氣進(jìn)入;同時(shí)，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。

（5）在固定的時(shí)間間隔內(nèi)定期清洗、更換濾油器，對(duì)存在堵塞指示器的濾油器，需要根據(jù)提示信息，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)濾油器進(jìn)行清洗，對(duì)于使用壽命超長(zhǎng)，并不能徹底清洗的濾油器需要更換濾芯;另外，濾芯的性能、結(jié)構(gòu)和使用壽命需要符合使用基本要求。

（6）避免液壓系統(tǒng)工作過(guò)于潮濕的環(huán)境。

（7）定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)排除。

（8）及時(shí)檢修或更換磨損過(guò)大的零部件，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在正常情況下，進(jìn)口的液壓泵、馬達(dá)工作五六年后，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后，其磨損都已相當(dāng)嚴(yán)重，須及時(shí)進(jìn)行檢修。否則，就會(huì)出現(xiàn)冷機(jī)時(shí)工作基本正常，但工作1-2小時(shí)后，系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度就明顯變慢，需停機(jī)待油溫降低后才能繼續(xù)工作。

（9）預(yù)防措施：保證液壓站內(nèi)通風(fēng)良好。

5.結(jié)論

本文闡述了軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因及預(yù)防，具體內(nèi)容包括以下3方面，分別為：軋鋼液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高所產(chǎn)生的不良影響;液壓油油溫過(guò)高的原因;液壓油油溫過(guò)高的預(yù)防。

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