別拍，我不是蚊子，我是蚊子直升機

李諾

是的是的，千萬別像拍蚊子一樣地拍我，我不是蚊子，我是蚊子直升機。

生活總是給設計師帶來無窮無盡奇特的靈感，就比如說今天要給大家介紹的這只“蚊子”。這個季節(jié)，我們都非常討厭蚊子，即便我們用盡了各種辦法阻止它的接近，但有時還是能夠感覺到它無處不在。但就是這個可惡家伙具備的這項惱人的“本領”卻在有時候也會成為優(yōu)點，讓設計師腦洞全開，設計出蚊子形輕便飛機。

加拿大制造出的蚊子直升機是世界上最輕的載人直升機之一，這是計劃了十年并以成熟的技術才展現(xiàn)出來的成果——可靠又舒適的飛行。這款飛機總售價約為38萬元人民幣，時速100千米，續(xù)航時間140分鐘，能夠飛到3 600米的高空，對于停放的要求比較低，一個小時飛行油耗約為10升，大約80元油費，機身的空重為116千克。從外觀同學們就可以直觀得知：它的架構非常簡單，由前后左右四個圓形風扇組成，中間是電腦控制系統(tǒng)，人可以半躺在上面。

用來操作飛機運行的是飛行員的雙手和雙腳，掌控著飛機的前進、后退、左移、右移、升高和降低。這樣簡單的飛機的確使它看起來很像一只蚊子，靈巧的它可以到達普通飛機不能到達的地方，以至于執(zhí)行一些不可能的任務。但不得不說，它的缺點也是顯而易見的，比如說：上升的高度和飛行的速度，都由于機身的整體結構設計而受到嚴重制約。

這款蚊子直升機一體結構的機身，完全以玻璃纖維復合材料制造，能以最小的質量來發(fā)揮結構最大的效能?？刂葡到y(tǒng)對于蚊子直升機是獨一無二的。主旋翼控制是由控制桿與及集提變距桿，經(jīng)過桅桿座上的溷控裝置——推拉管——傳到主旋翼控制盤，而尾旋翼是由腳踏板帶動鋼纜驅動。主旋翼是半剛性結構，由鋁結構梁包覆一層鋁外皮所構成。發(fā)泡材塞子塞在兩端防止內部受到污染，尾旋翼也是半剛性結構，由鋁管包覆一層鋁外皮所構成，發(fā)泡材塞子塞在末端兩處，一個45度拖拉式鉸鏈用來對正尾旋翼。

認識了蚊子直升機，你能說出它適合在哪兒工作嗎？來信和我們分享你的答案吧。