樓蘭古國(guó)東方龐貝城

王祖遠(yuǎn)

越野車從天色灰暗一直開到烈日當(dāng)頭，通往樓蘭的路還在荒漠中延伸，一個(gè)沙包連著一個(gè)沙包，我們?nèi)詻]看到樓蘭古城的影子。通往樓蘭的這條路是從前石油測(cè)線時(shí)由石油勘探車“尤尼莫克”壓出來的，路面上有厚厚的一層虛土。車輪走在上面，立刻陷入虛土中，輪胎幾乎被淹沒。如果步行，則幾乎看不到自己的腳。

另一輛越野車的年輕司機(jī)阿不力米提，第一次走這樣艱險(xiǎn)的路，他用步話機(jī)不停地問：“前面好路還有多久？”向?qū)顒t對(duì)著對(duì)講機(jī)來了幾句日本腔“前面好路的沒有，只有難走的路?！?/p>

在百年之間，大自然荒蠻的力量改變了羅布泊的面貌，千溝萬壑的雅丹地貌壯觀之極。流經(jīng)樓蘭古城的孔雀河已經(jīng)干涸，只留下一條干河槽，沿岸百米之內(nèi)，滿眼都是枯死的蘆葦和紅柳灌木。在這樣的路上待久了，大家都顯得有些煩躁與不安。我不時(shí)問小楊：“樓蘭到底在哪里？”突然，小楊面露微笑，指著前方說：“快看，樓蘭佛塔！”順著他手指的方向望去，遙遙的荒原上果然有一座佛塔挺立風(fēng)中，如同茫茫沙海中領(lǐng)航的燈塔。我看看表，40公里的直線距離，卻走了將近6個(gè)小時(shí)。

當(dāng)我們面對(duì)樓蘭古城時(shí)，不禁怔住了：這座全世界矚目的神秘古城，竟然是被簡(jiǎn)易的鐵網(wǎng)架隔出來的，城里和城外都是一樣的景致。古代的城墻殘損不堪，入口處幾乎什么都看不見了。小楊打開鎖，推開鐵門，如同推動(dòng)一部厚重的歷史。整座城池沉靜之極，在這里，萬物似乎已經(jīng)屏住呼吸，凝神觀望我們這些陌生的來訪者。

樓蘭古城曾被瑞典探險(xiǎn)家斯文·赫定描述為“東方的龐貝”。龐貝是亞平寧半島上的一座羅馬古城，被火山噴發(fā)的火山灰所覆蓋，而眼前的樓蘭古城是被風(fēng)沙埋沒。我們向古城中央進(jìn)發(fā)，一條東西走向的干河床攔住了我們的腳步。河道大約有七八米寬，看不到橋的遺址，只有河流曾經(jīng)沖刷堤岸的痕印。這條源自孔雀河的支流穿城而過，據(jù)考古學(xué)家推斷，這是條人工修建的運(yùn)河，這說明在建城之時(shí)，古樓蘭人就懂得了引水修渠的技法。

在城中心的臺(tái)地，一些密集的、殘存的墻垣和屋架建筑告訴我們，我們來到了當(dāng)年的繁華場(chǎng)所。據(jù)考證，這里曾是樓蘭人的王府和漢人的衙門——西域長(zhǎng)史府故址，這里也曾出土了大量漢字書寫的魏晉木簡(jiǎn)、文書以及佉盧文書。漢文文書是用木筆蘸墨寫在木簡(jiǎn)上的隸書，字跡清晰。而佉盧文屬于早已消亡的文字，無人能解。這種源于古代印度西北部的文字，公元3世紀(jì)流傳到塔里木盆地并一度被廣泛使用，后來神秘消失。 除了佛塔，樓蘭古城中最顯眼的建筑遺跡當(dāng)屬“三間房”，它因日本僧侶橘瑞超在此發(fā)現(xiàn)了著名的《李柏文書》而聞名于世。“三間房”也是目前城中最結(jié)實(shí)的建筑，雖然房頂和門已經(jīng)不翼而飛，然而三面的墻壁依然還在。之前在若羌縣城，我曾與相關(guān)專家討論過，他們認(rèn)為“三間房”是西域長(zhǎng)史府的組成部分，可能是府衙內(nèi)存放機(jī)密文件與武器的庫房。也有很多說法認(rèn)為它是府衙辦公室，但三間房舍都呈長(zhǎng)方形，無論面朝哪個(gè)方向，都安置不下一張辦公桌。

雖然西漢時(shí)期記載樓蘭國(guó)有1.4萬多人口，但從殘存的胡楊木柱和低矮的蘆葦墻來看，城中似乎住戶并不多。如今，這些建筑房屋的底部多已被沙丘所掩埋。從房子的大小和建筑材料來分析，專家們認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的樓蘭古城已有了明顯的貧富分化現(xiàn)象，貴族、商人、僧侶、貧民，以及來往的商隊(duì)、使者、雅利安人、塞族人、月氏人、安息人、匈奴人等，就是這些人在樓蘭古城中建構(gòu)起自己的運(yùn)行秩序。

昔日水陸重鎮(zhèn) 土垠碼頭遺址

樓蘭古城的沙土中沒有一滴水，但水的痕跡卻隨處可見，尤其是那座蒸發(fā)了的水陸碼頭土垠，更是給人帶來了無限的驚喜和無奈。

土垠遺址位于羅布泊北岸的臺(tái)地上，曾經(jīng)三面環(huán)水，北邊通陸地，是漢代西域水陸碼頭及驛站所在地。滄海桑田，2000多年前的重要通商口岸，如今物是人非。土垠地處古孔雀河道旁，曾是西漢王朝最西邊的水陸重鎮(zhèn)，據(jù)稱當(dāng)時(shí)還有官兵屯守，爭(zhēng)戰(zhàn)時(shí)又是西域漢軍的后方補(bǔ)給基地?，F(xiàn)在這里變成了一片茫茫荒漠，只有幾根殘留的木樁和遺跡在風(fēng)中孤獨(dú)地矗立，依稀可辨的有倉庫、衙署和士兵屯駐的遺址，遺址的西北還留有城門，內(nèi)有倉儲(chǔ)區(qū)、居住區(qū)和衙署區(qū)。如果時(shí)間能夠倒流，土垠呈現(xiàn)的應(yīng)該是一幅絕美的邊塞畫面。

據(jù)歷史資料顯示，漢代的土垠是進(jìn)入樓蘭古城前的最后一道關(guān)口，這里水網(wǎng)密布，航運(yùn)繁忙。西漢時(shí)期，進(jìn)出樓蘭的交通線有4條，土垠線是唯一的水路。駐守的軍隊(duì)除去倉儲(chǔ)，主要的日常工作是迎送往來使者、官吏，為之提供食宿和車馬。作為羅布泊的港口和樓蘭古城的門戶，土垠曾直接見證了樓蘭古城的開發(fā)、發(fā)展、凋落和荒棄的歷史，見證了樓蘭人生死存亡的蹉跎命運(yùn)。

我國(guó)著名考古學(xué)家黃文弼是土垠遺址的最早發(fā)現(xiàn)者，同時(shí)也是中國(guó)現(xiàn)代西域考古事業(yè)的奠基者。1930年4月，黃文弼來到塔里木盆地，他的本意是想渡過孔雀河去樓蘭古城考察，可是到達(dá)孔雀河邊時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)河水暴漲，水流湍急，根本無法渡過，所以只能在孔雀河北岸進(jìn)行考察——機(jī)緣巧合之下，他竟然發(fā)現(xiàn)了土垠遺址，并挖掘出70多枚西漢時(shí)期的書簡(jiǎn)，這些書簡(jiǎn)記載了土垠一度繁榮的交通史，由此可判定樓蘭古城的地理位置和歷史演變，具有極高的價(jià)值。

被稱為“獨(dú)行俠”的余純順告別世人的地方，也是在土垠遺址附近。余純順歷時(shí)8年走遍了大半個(gè)中國(guó)，堪稱中國(guó)最富有經(jīng)驗(yàn)的探險(xiǎn)家之一。1996年，歡送余純順出發(fā)的最后晚餐就在此地舉行，這位豪氣沖天的大俠不聽勸阻，決意挑戰(zhàn)6月的羅布泊，最終在驕陽和酷熱中一去不復(fù)返。幾天后，搜救人員在離土垠30公里處的一個(gè)半支的帳篷中發(fā)現(xiàn)了余純順的尸體，羅布泊就這樣又平添了幾分凄涼和悲壯……

神秘莫測(cè)的雅丹地貌

“雅丹”是維吾爾語言，原意是“具有陡壁的小丘”，后泛指風(fēng)蝕壟脊、土墩、風(fēng)蝕溝槽及洼地的地貌組合。干旱地區(qū)的湖積平原和沖積平原常因干縮而龜裂，在定向風(fēng)的長(zhǎng)期吹蝕下，裂縫逐漸擴(kuò)大而成為溝槽，溝槽之間常出現(xiàn)高達(dá)5-10米的壟脊。

龍城雅丹又叫白龍堆雅丹，地處羅布泊中心腹地一望無際的鹽堿地中，為羅布泊四大雅丹群之一。龍城雅丹為一片鹽堿地土臺(tái)群，綿亙近百公里，那些巨大的土臺(tái)形態(tài)各異。白龍堆的土臺(tái)以砂礫、石膏泥和鹽堿構(gòu)成，顏色呈灰白色，陽光照耀下反射點(diǎn)點(diǎn)銀光，似鱗甲般，古人將這片廣袤的雅丹群稱為“白龍”。

從遠(yuǎn)處望去，白龍堆就象一群群在沙海中游弋的白龍，白色的脊背在波浪中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，首尾相銜，無邊無際，氣勢(shì)雄偉。

羅布泊雅丹大峽谷位于距羅布泊中心地帶380公里的羅布泊荒原西北緣，屬尉犁縣境內(nèi)的西尼爾鎮(zhèn)所轄，距庫爾勒40公里，介于庫爾勒市和尉犁縣之間，深藏在廣袤、荒無人煙的戈壁灘地下。峽谷長(zhǎng)4.9公里，寬2—40米，深10—30米，谷口海拔1017米，谷尾897米，上下落差120米，峽谷的橫截面多呈“A”字形，上窄下闊。峽谷兩側(cè)分布10余條側(cè)谷，較大的有7條。經(jīng)過千年的河水沖刷和風(fēng)沙侵蝕，巖上的戈壁石仍然鋒利無比。峽谷幽深莫測(cè)，巖石犬牙交錯(cuò)，奇、險(xiǎn)、怪、異，仿佛一座地下宮殿。