金融板塊受益大漲 資本市場震蕩走高

本周，銀行混業(yè)經(jīng)營、存款保險制度或于上半年啟動和地方存量債務(wù)置換的市場消息引爆銀行板塊做多熱情，保險、銀行、券商三大金融權(quán)重漲幅居前，兩市成交量有所放大，資本市場震蕩走高。截至3月12日收盤，滬指報3349.32點(diǎn);深成指報11635.59點(diǎn)。

《華爾街日報》報道，在過去幾年，全球石油需求不斷攀升，而VLCC運(yùn)力供給幾乎沒有任何變化。這意味著VLCC船東可以提高運(yùn)價，提振其股票價格?，F(xiàn)在的航運(yùn)股正瞄準(zhǔn)石油需求，主要因?yàn)樵洼嗊\(yùn)力的供給與需求之間正逐漸平衡，擁有一個良好的運(yùn)營環(huán)境。

受此影響，本周中國港航船企綜合指數(shù)（CMEI）報1078.91點(diǎn)，環(huán)比下跌0.31%。其中，中國航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）報907.94點(diǎn)，環(huán)比上漲0.82%;中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）報1272.09點(diǎn)，環(huán)比下跌0.20%;中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）報1034.51點(diǎn)，環(huán)比下跌2.51%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

絲路基金有限責(zé)任公司（絲路基金）董事長金琦3月12日表示，絲路基金已經(jīng)在去年年底完成工商注冊，高管團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)搭建完成，接下來將開展實(shí)質(zhì)性工作。金琦說，絲路基金是一個中長期的開發(fā)投資基金，為“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的目標(biāo)服務(wù)。

“一帶一路”沒有嚴(yán)格的地域界限，只要有互聯(lián)互通的需要，絲路基金都可以參與相關(guān)項(xiàng)目。具體來說，絲路基金將通過以中長期股權(quán)為主的多種投融資方式，投資于基礎(chǔ)設(shè)施、能源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作，在運(yùn)作上堅(jiān)持市場化原則。

3月12日，中國央行在公開市場繼續(xù)開展逆回購，期限為7天，操作量250億元，較周二縮量近30%。至此，本周公開市場如期實(shí)現(xiàn)凈回籠，但面對本周IPO擾動，本周凈回籠量較上周收窄，凈回籠資金量530億。雖然春節(jié)后中國央行已連續(xù)3周實(shí)現(xiàn)凈回籠，但本周凈回籠量較前兩周大幅減少。此前兩周，公開市場實(shí)現(xiàn)凈回籠量均超千億元，分別為1450億元和1420億元。申萬宏源債券團(tuán)隊(duì)指出，周四IPO將進(jìn)入凍結(jié)資金高峰，中國央行進(jìn)行少量逆回購，以維持資金面平穩(wěn)。

在中國央行逆回購持續(xù)利好下，近日資金面總體均衡偏松，周三資金價格多數(shù)下行。據(jù)交易員透露，早盤14天內(nèi)的需求依然旺盛，除7天品種供給較少外，其余21天內(nèi)各期限供給均較為充足，融出以大行和股份制行為主。午盤后資金面也維持寬松態(tài)勢，隔夜品種略有減點(diǎn)供給。

隨著“一帶一路”進(jìn)入國家頂層戰(zhàn)略，鋼鐵的需求量有望被拉動。據(jù)報道，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”涵蓋東南亞經(jīng)濟(jì)整合和東北亞經(jīng)濟(jì)整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大趨勢。中國將開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，與東北亞、中亞、南亞及東南亞國家開通13條公路、8條鐵路。

去年鐵路建設(shè)用鋼量為2100萬噸，數(shù)據(jù)顯示今年鐵路建設(shè)用鋼量將達(dá)到3000萬噸，增幅42.85%。

公 司 動 態(tài)

海豐國際：3月10日發(fā)布授出購股權(quán)公告。海豐國際董事會宣布，于3月10日根據(jù)公司2010年9月10日采納的購股權(quán)計(jì)劃，向若干合格參與者授出共1380萬份購股權(quán)，認(rèn)購共1380萬股每股面值0.10港元的普通股。

中昌海運(yùn)：3月10日發(fā)布全資子公司新建散貨船舶的后續(xù)進(jìn)展公告。公司全資子公司舟山中昌海運(yùn)有限責(zé)任公司（舟山中昌）于2010年擬新建2艘4.75萬噸級散貨船，經(jīng)中昌海運(yùn)第六屆董事會第二十四次會議及2010年第二次臨時股東大會審議通過《關(guān)于子公司新建2艘4.75萬噸級散裝貨輪的議案》，舟山中昌通過向民生金融租賃股份有限公司（民生租賃）以融資租賃的方式交由江蘇東方重工有限公司（東方重工）新建2艘4.75萬噸級散裝貨船。近期鑒于東方重工經(jīng)營狀況嚴(yán)重惡化，相關(guān)船舶建造合同目的已不能實(shí)現(xiàn)，東方重工惡意逃避債務(wù)且目前失去繼續(xù)履行合同能力，為此3月9日，民生租賃和舟山中昌向東方重工發(fā)送解除合同通告函，明確自該函發(fā)出之日起，民生租賃和舟山中昌解除該船建造合同。

舜天船舶：3月12日發(fā)布重大訴訟公告。于近日就與山西中陽鋼鐵有限公司（中陽鋼鐵）之間的合同糾紛，向南京市中級人民法院提起訴訟，請求判令解除與中陽鋼鐵的買賣合同關(guān)系，并請求判令中陽鋼鐵立即返還貨款及承擔(dān)相應(yīng)利息損失。南京市中級人民法院于3月12日受理此案。endprint