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    滬東重機(jī)交付全球首臺應(yīng)用于WinGD低速機(jī)SCR系統(tǒng)

    2015-04-23 00:30
    中國水運(yùn) 2015年2期
    關(guān)鍵詞:船用氮氧化物柴油機(jī)

    近日,全球80多位專家在上海臨港裝備制造園滬東重機(jī)有限公司,見證了這套擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的大型低速船用柴油機(jī)排放系統(tǒng)的各項先進(jìn)指標(biāo),氮氧化物污染可下降80%,按照全球萬噸級以上船舶8000萬載重噸計算,相當(dāng)于減少1600多萬輛國四標(biāo)準(zhǔn)車單位排污量,可輕松滿足TierIII標(biāo)準(zhǔn)。

    船舶排放污染比汽車污染更甚,其中氮氧化物是主要污染源。世界頂尖科研機(jī)構(gòu)一直在研發(fā)符合國際海事組織要求的環(huán)保船舶柴油機(jī)排放系統(tǒng)。滬東重機(jī)有限公司在國家工業(yè)和信息化部支持下,通過3年研發(fā),成功制造出全球首臺應(yīng)用于"Winterthur Gas & Diesel Ltd(簡稱WinGD)"船用低速機(jī)的選擇性催化還原反應(yīng)裝置(SCR)系統(tǒng),該系統(tǒng)將安裝在新加坡22000噸多用途船上。endprint

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