中國重汽濟南鑄鍛中心技術(shù)部 郭文申,李清震
為達到“創(chuàng)建綠色環(huán)保型、資源節(jié)約型企業(yè)”的目的,我公司投資建設(shè)了廢砂再生車間,設(shè)計功率為每班150t,可以處理的廢砂包括潮膜砂、冷芯砂和覆膜砂。通過我們不斷的試驗研究,最終確定了穩(wěn)定的再生砂應(yīng)用工藝,目前再生砂已在制芯和砂處理工序獲得廣泛應(yīng)用,每年可使用再生砂近1.5萬t,從而基本實現(xiàn)了廢砂的循環(huán)再利用。圖1是透過200×電子顯微鏡觀察到的各種砂粒形態(tài),可見再生砂質(zhì)量良好。
在大批量使用再生砂后,我們發(fā)現(xiàn)雖然再生砂具備許多優(yōu)點,但也存在一些問題,主要包括集中度偏高、粒度較粗、砂芯強度低,以及揚塵嚴重等。通過研究分析,我們針對這些問題采取了應(yīng)對措施,有效保證了再生砂的正常使用。
(1)問題 再生車間主要產(chǎn)品為50/100目再生砂,檢驗發(fā)現(xiàn)其集中度有時高達96%~98%,AFS為47~49,制芯后砂芯緊實度差,鑄件表面質(zhì)量差。
圖1
(2)分析 ①我公司采購的50/100目原砂,其集中度為85%~92%、AFS基本在49~52之間。此類原砂經(jīng)過澆注受熱膨脹、加水激冷以及機械擠壓等循環(huán)以后,會出現(xiàn)砂粒破碎和表面包裹膨潤土等雜質(zhì)的情況,此時,經(jīng)由砂系統(tǒng)排除的廢砂其粒度比原砂更粗。②因為廢砂再生工藝為高溫焙燒+磁選+風選,所以再生砂過程實際上主要是去除廢砂中的鐵豆、泥份、細砂、樹脂膜和各種可燃雜質(zhì)的過程,從而導致再生砂的集中度比原砂更高。
(3)對策 ①優(yōu)化再生砂進貨技術(shù)條件,確定合適的集中度,并降低70/140目造型用再生砂要求,從而既提高了50/100目再生砂質(zhì)量,又保證了再生率。②根據(jù)不同砂芯的特點,研究再生砂與原砂的加入比例,保證砂芯質(zhì)量。
(1)問題 使用再生砂混制的冷芯盒樹脂砂,其抗拉強度低于擦洗砂。按附表中的配方作了對比分析后發(fā)現(xiàn),隨著再生砂加入比例的降低,樹脂砂的即時強度和24h強度均提高。
(2)分析 ①再生砂的粒度較為集中,細顆粒砂不能有效填充大顆粒砂的縫隙,不利于樹脂粘結(jié)橋的建立,從而降低了芯砂強度。②通過對比100%擦洗砂和50%擦洗砂+50%再生砂的“8”字試塊重量發(fā)現(xiàn),前者約為后者的1.05倍,所以再生砂經(jīng)過再生以后,其密度減小,砂粒強度降低。
(3)對策 ①調(diào)整再生砂的集中度,避免過于集中。②嚴格控制再生砂的使用比例,保證芯砂強度在工藝允許范圍之內(nèi)。
(1)問題 再生砂在砂庫加砂口卸砂時,塵土飛揚情況比擦洗砂嚴重。
(2)分析 ①再生砂使用物流車散裝轉(zhuǎn)運,卸砂時比袋裝的擦洗砂落差大、流量大,因此當兩種砂子中的細粉含量相同時,再生砂的揚塵更嚴重。上面已經(jīng)分析再生砂的密度比擦洗砂低,同樣顆粒的擦洗砂不會飛揚,但再生砂卻有可能造成飛揚。
(3)對策 再生砂使用噸袋包裝,即減少了揚塵,也避免了混入雜物。
生產(chǎn)實踐證明,再生砂的推廣應(yīng)用帶來了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,也為車間生產(chǎn)出了一些難題,需要鑄造工作者們不斷努力,推動鑄造行業(yè)的綠色發(fā)展。
冷芯盒樹脂砂配方和性能