以信息化為平臺(tái)的國有企業(yè)車輛管理系統(tǒng)化研究

朱世玉

（中國石油化工股份有限公司東北油氣分公司，吉林 長(zhǎng)春 130000）

伴隨著國有企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，信息化水平的不斷提高，車輛的品種和數(shù)量也在激增，結(jié)合我國的企業(yè)的車輛現(xiàn)狀，車輛的使用和維護(hù)規(guī)模也呈現(xiàn)擴(kuò)大化趨勢(shì)，為了有效地對(duì)車輛進(jìn)行基本臺(tái)賬設(shè)置、保養(yǎng)維護(hù)和故障維修等，傳統(tǒng)的手工管理車輛的模式也逐漸不能適應(yīng)時(shí)代的需要，因而，車輛管理信息系統(tǒng)就成為了時(shí)代的產(chǎn)物，在車輛管理應(yīng)用中起到了不可小覷的作用。本文就企業(yè)現(xiàn)有車輛管理狀況，進(jìn)行先進(jìn)的信息化技術(shù)應(yīng)用，在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的模型架構(gòu)下，探討在中石化企業(yè)中的車輛管理信息化系統(tǒng)。

1 車輛信息化管理系統(tǒng)構(gòu)建的意義

在我國石化企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的環(huán)境下，要實(shí)現(xiàn)與國際的接軌，車輛管理是重要的運(yùn)輸工具之一，要改變當(dāng)前大多數(shù)企業(yè)都還沿襲傳統(tǒng)的手工、紙質(zhì)記錄和人工操作的現(xiàn)狀，將現(xiàn)代化自動(dòng)技術(shù)引入到企業(yè)的車輛管理當(dāng)中來，計(jì)算機(jī)的觸角已經(jīng)延伸到社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，成為人們交流、學(xué)習(xí)和工作的強(qiáng)有力的武器。在石化的各個(gè)企業(yè)中，車輛要正常運(yùn)營(yíng)，就必然產(chǎn)生與車輛相關(guān)的駕駛員信息、車輛信息及出入庫信息，這些信息的相關(guān)錄入可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)和登陸，簡(jiǎn)單的公文管理已經(jīng)延伸到信息資源的采編和整理，更增加了計(jì)算機(jī)的自動(dòng)檢索功能應(yīng)用，這種信息化手段的先進(jìn)性和科學(xué)性，使企業(yè)的車輛管理系統(tǒng)化管理成為可能，提高車輛管理的自身水平，已是解決當(dāng)代企業(yè)車輛管理中的瓶頸所需。

2 車輛信息化管理系統(tǒng)的流程

在車輛信息化管理系統(tǒng)中，其流程主要包括：車輛購車及使用檔案基本流程、車輛維修檔案基本流程、車輛評(píng)估檔案基本流程。購車及使用檔案是基礎(chǔ)流程，它進(jìn)行對(duì)輸入和存儲(chǔ)的基本信息，并根據(jù)需要對(duì)車輛基本信息進(jìn)行更改、維護(hù)和清除記錄。同時(shí)，對(duì)車輛的使用狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)工作流的“待命”、“鎖定”、“執(zhí)勤”、“回場(chǎng)”的標(biāo)識(shí)；車輛維修檔案是指在車輛維修的維修站中使用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，進(jìn)行車輛的小修、中修、大修和總成大修，實(shí)行一、二、三級(jí)保養(yǎng)，將維修站和總部數(shù)據(jù)庫進(jìn)行鏈接，進(jìn)行同步的、鏈接式的系統(tǒng)操作；車輛評(píng)估檔案是指為了提升車輛運(yùn)營(yíng)水平，要對(duì)車輛進(jìn)行有效評(píng)估，評(píng)估過程就必然要以檔案參數(shù)信息為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛的使用強(qiáng)度、日常維護(hù)保養(yǎng)水平及市場(chǎng)車輛供求狀況進(jìn)行綜合性的影響因素評(píng)估，從而在最后評(píng)分中得出車輛的適宜等級(jí)。

在車輛信息化管理系統(tǒng)中，要對(duì)用戶進(jìn)行權(quán)限設(shè)定，普通的用戶只能進(jìn)入用車申請(qǐng)、維護(hù)申請(qǐng)和個(gè)人用車記錄查詢；普通的車輛管理員也只能對(duì)本部門的車輛信息進(jìn)行管理，擁有本部門車輛管理的所有權(quán)限；而特殊的車輛管理員則是整個(gè)系統(tǒng)的，它對(duì)整體車輛管理進(jìn)行系統(tǒng)后臺(tái)控制。

3 車輛信息化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在信息化技術(shù)手段之下，車輛信息化管理要采用先進(jìn)的B/S結(jié)構(gòu)，在Web的應(yīng)用平臺(tái)上，用戶使用最終端的瀏覽器界面進(jìn)行操作，這就形成了三層的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，用戶通過瀏覽器終端、結(jié)合HTTP的傳輸協(xié)議，對(duì)Web服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進(jìn)行訪問，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理功能。

在企業(yè)的車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)了功能模塊設(shè)計(jì)方式，系統(tǒng)管理員是后臺(tái)的全責(zé)系統(tǒng)維護(hù)人員，一般的用戶無權(quán)進(jìn)行登陸操作，管理員在驗(yàn)明身份的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)車輛管理各模塊的系統(tǒng)管理。其中，包括：車輛信息管理、車輛調(diào)度使用及違章管理、車輛故障及維護(hù)管理模塊、車材的信息管理模塊、駕駛員管理模塊、政策標(biāo)準(zhǔn)管理模塊、信息發(fā)布和報(bào)表生成模塊、系統(tǒng)權(quán)限管理八大模塊。

（1）車輛信息管理模塊，主要是進(jìn)行基本車輛信息的錄入、異動(dòng)和變更的查詢，以及車輛在使用期限到期的報(bào)廢錄入及查詢功能。它可以分解成3個(gè)子模塊，即：車輛臺(tái)賬、維護(hù)保養(yǎng)和報(bào)廢，第（1）個(gè)子模塊主要依據(jù)車輛的壽命周期內(nèi)的各參數(shù)信息，實(shí)施臺(tái)賬管理，系統(tǒng)對(duì)錄入的基本信息進(jìn)行數(shù)字化存儲(chǔ)，進(jìn)行歸類劃分，并在車輛輸出使用之前，將車輛的各參數(shù)信息、所處狀態(tài)等情況進(jìn)行反饋，以供車輛輸出參考；第（2）個(gè)子模塊是根據(jù)車輛的使用和輸出狀況，進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃的制定；第（3）個(gè)子模塊是產(chǎn)生該車輛的報(bào)廢期限預(yù)報(bào)功能，以備管理層合理調(diào)配。

（2）車輛調(diào)度使用及違章管理模塊。首先，要實(shí)現(xiàn)車輛的網(wǎng)上申請(qǐng)使用功能，系統(tǒng)設(shè)置了網(wǎng)上申請(qǐng)路線，以供使用申請(qǐng)之用，這樣，可以大大節(jié)省信息傳遞時(shí)間，提高使用效率；其次，進(jìn)行“網(wǎng)上審批”功能，企業(yè)管理者在對(duì)網(wǎng)上用車申請(qǐng)的分層審核下，實(shí)行授權(quán)制的逐級(jí)審批，這樣，不僅提高了人為違規(guī)漏洞，而且加強(qiáng)了用車安全性和保密性；再次，實(shí)現(xiàn)車輛的調(diào)配和派遣。車輛經(jīng)“網(wǎng)上審批”后，還要根據(jù)車輛類型、行駛路線和搭乘人數(shù)，進(jìn)行合理調(diào)配、優(yōu)化派遣。最后，還要進(jìn)行車輛的違章管理錄入，主要是車輛違章信息和車輛事故信息查詢的錄入，進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的補(bǔ)充和添加，管理員要在紛繁復(fù)雜的車輛信息中及時(shí)更新違章信息，以確保違章信息的準(zhǔn)確性和全面性，避免出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。

（3）車輛故障及維護(hù)管理模塊。該模塊要建立車輛常規(guī)保障和保養(yǎng)信息的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)車輛使用強(qiáng)度，進(jìn)行電子化的網(wǎng)上維修申請(qǐng)，經(jīng)過逐級(jí)審批之后，要進(jìn)行車輛的維修消耗記錄及故障處理信息，確定故障維修類別，完善故障過程管理。

（4）車材的信息管理模塊。為了避免車輛使用過程中的無謂的材料浪費(fèi)，減少車材積壓，占用企業(yè)的資金，該系統(tǒng)模塊針對(duì)性地對(duì)不同各類、不同類型和車輛消耗材料進(jìn)行分類，建立基本車材的信息臺(tái)賬；在根據(jù)車輛使用的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，合理地進(jìn)行分析，為車材采購的資金周轉(zhuǎn)與庫存量之間的關(guān)聯(lián)提供依據(jù)。

（5）駕駛員基本信息模塊。主要是針對(duì)車輛駕駛員的姓名、性別、年齡以及駕駛證號(hào)等基本信息，可以進(jìn)行獨(dú)立化的、動(dòng)態(tài)的添加、更改和刪改功能；

（6）政策標(biāo)準(zhǔn)管理模塊。企業(yè)在車輛管理制度的制訂過程中，必然會(huì)產(chǎn)生與車輛密切相關(guān)的規(guī)范化文件等，要運(yùn)用電子化的搜索與查詢手段，進(jìn)行規(guī)范化的、標(biāo)準(zhǔn)化的操作，用法制化的形式完善車輛信息管理體系。

（7）信息發(fā)布和報(bào)表生成模塊。這一模塊主要是企業(yè)向下屬相關(guān)部門進(jìn)行車輛信息的權(quán)威發(fā)布，同時(shí)，在企業(yè)電子系統(tǒng)內(nèi)部，形成車輛報(bào)表模塊。

（8）系統(tǒng)權(quán)限管理模塊。這一模塊，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫車輛系統(tǒng)的用戶權(quán)限，普通的用戶只能在外部使用，而企業(yè)的管理員和系統(tǒng)管理員，在不同的職責(zé)權(quán)限內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫維護(hù)功能，進(jìn)行與車輛相關(guān)的信息備份與恢復(fù)。

4 結(jié)束語

在中石化企業(yè)中實(shí)行以自動(dòng)信息化技術(shù)為手段的車輛信息系統(tǒng)，可以有效地對(duì)企業(yè)的車輛基本情況和使用情況、維護(hù)保養(yǎng)情況等進(jìn)行鏈接，用完善的車輛審批管理等制度進(jìn)行規(guī)范化管理，做到心中有數(shù)，根據(jù)實(shí)際用車需要實(shí)施合理的車輛調(diào)配和優(yōu)化派遣，提升企業(yè)的車輛管理應(yīng)用水平。

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