○ 文/楊 樂
煤制乙二醇壓力山大
○ 文/楊 樂
因為成本優(yōu)勢變成劣勢、技術尚不完全成熟以及產能激增,煤制乙二醇面臨的壓力激增。
7月以來,國際原油價格高臺跳水,遭遇“腰斬”、剛剛重見曙光的煤制乙二醇行業(yè)成本優(yōu)勢消失。各種壓力疊加,讓煤制乙二醇行業(yè)壓力山大,面臨挑戰(zhàn)。
長期以來,相對于傳統的石油路線制乙二醇而言,煤制乙二醇的最大優(yōu)勢在于成本。
業(yè)內普遍認為, 當國際原油價格在90美元/桶以上時,煤制乙二醇有很強的競爭優(yōu)勢;當原油價格在80美元/桶以上時,煤制乙二醇才有生存空間;當原油價格在65美元/桶以下時,煤制乙二醇的優(yōu)勢將消失殆盡;當原油價格跌至60美元/桶以下時,成本優(yōu)勢將發(fā)生逆轉,石油制乙二醇將取得成本競爭優(yōu)勢。
一年前,原油價格在100美元/桶以上時,煤制乙二醇可謂風頭十足。然而截至到8月25日左右,國際原油價格已經暴跌至約40美元/桶。這讓煤制乙二醇的優(yōu)勢不僅蕩然無存,而且成為劣勢。
不僅是原油價格暴跌,國內煤制乙二醇還面臨著中東、北美更低成本的輕烴制乙二醇路線的強力競爭。據了解,上游乙烯等原料成本約占乙二醇總成本50%。中東地區(qū)乙二醇產品以油田伴生氣中的乙烷、丙烷等輕烴為原料,裂解生產乙烯,價格低廉。乙二醇進口到國內平均價格比中國低400元/噸~800元/噸,中東地區(qū)的乙二醇產品成本優(yōu)勢顯著。而北美地區(qū)以頁巖氣、頁巖油開發(fā)中的乙烷、丙烷等輕烴為原料,同樣成本低廉。因此,國內煤制乙二醇企業(yè)面臨著國內外傳統石油制乙二醇路線的雙重夾擊。2014年,中國乙二醇進口總量達到845.03萬噸,其中超過45%來源于極具競爭力的沙特阿拉伯。
此外,國內煤制乙二醇還面臨著其他路線的競爭。比如,用焦爐煤氣或電石爐氣(富含一氧化碳)及各種工業(yè)尾氣來生產乙二醇,比以煤為原料生產乙二醇更有競爭力。
對于國內煤制乙二醇企業(yè)來說,產品質量不過硬、工藝技術不成熟是其重大軟肋。
盡管近幾年來實現了技術突破,但是目前國內煤制乙二醇產品還沒有完全被下游的聚酯行業(yè)所接受,產品中的某些指標和石油路線還存在差距。盡管某些煤制乙二醇企業(yè)聲稱產品能夠完全用于聚酯行業(yè),且通過了質量檢驗,但是聚酯企業(yè)仍然普遍心存顧忌。目前,大型聚酯企業(yè)通常采購10%~20%的煤制乙二醇與石油制乙二醇混合使用。
目前,我國乙二醇產品主要用于生產聚酯、防凍液和不飽和樹脂領域。其中,聚酯是我國乙二醇的主要消費領域,消費量約占國內總消費量的94.0%。由于產品質量限制,當前煤制乙二醇的主要消費領域在不飽和樹脂及防凍液產業(yè)。吃不上聚酯這口香餑餑,煤制乙二醇企業(yè)只能望洋興嘆。
同時,中國煤制乙二醇還存在技術瓶頸。由于工藝技術沒有完全成熟,使得裝置不能滿負荷運行。滿負荷運行是煤制乙二醇企業(yè)盈虧的關鍵條件。但是,由于工藝技術限制,國內煤制乙二醇企業(yè)普遍存在著商業(yè)化生產后,裝置負荷達不到設計能力、催化劑選擇性與乙二醇收率達不到預期效果,產量較低;或因檢修、改造等原因使得裝置頻繁開停車,能耗物耗較高,加重了企業(yè)的生產成本等問題。據了解,目前規(guī)劃產能300萬噸/年,但是能夠按照設計要求正常運作的產能僅有60多萬噸/年。
因此,對于國內煤制乙二醇裝置而言,當務之急是要解決影響裝置穩(wěn)定運行的產品質量和工藝技術雙重瓶頸。
目前,我國已經成為全球最大的乙二醇消費市場。2014年,中國乙二醇主要生產企業(yè)有25家,總生產能力為583.3萬噸。其中,石油乙烯法約占全部生產能力的64.9%,合成氣制乙二醇(含煤制乙二醇)占26.6%。由于中國乙二醇表觀消費量增速迅速,但供應增速有限,市場供應缺口較大,進口依存度一直在70%左右。
因此,在今年8月召開的中國煤化工產業(yè)精細化發(fā)展高層論壇上,一些參會的煤化工企業(yè)對煤制乙二醇仍抱有很大希望。一方面,進口依存度較高;另一方面,未來幾年,國內的石油制乙二醇新增產能十分有限,市場投放量不大。
需要警醒的是,盡管中國乙二醇產能不足,但是全球乙二醇產能過剩已成共識。2014年,全球乙二醇產能2823萬噸,實際產量僅2427萬噸,產能過剩約15%。預計2015底,除中國外僅中東、美國、亞洲新增的乙二醇產能就達780萬噸,產能過剩將進一步加劇。
近兩年來,中國煤制乙二醇新增產能如雨后春筍般快速增長,截至2014年,國內煤制乙二醇產能已達110萬噸。近3年來,年均增長率高達30.08%。預計2015年底,我國煤制乙二醇將新增產能222萬噸,總產能超過330萬噸。
由于煤制乙二醇產品尚不能完全用于聚酯行業(yè),因此,煤制乙二醇產能的激增,使得行業(yè)競爭更加激烈,煤制乙二醇企業(yè)舉步維艱。2014年,國內煤制乙二醇裝置平均開工率僅45%,生產廠家大多經營慘淡,微利或者虧損已經是普遍現象。當前的低油價,更是讓煤制乙二醇企業(yè)捉襟見肘。
煤制乙二醇還面臨著環(huán)保壓力。由于煤化工行業(yè)的水耗、污染物排放量及處理難度都比較大,愈發(fā)嚴峻的環(huán)保形勢,讓煤制乙二醇企業(yè)面臨著很大壓力。去年,國內就有多套裝置由于環(huán)保問題停車或者延期投產。因此,要想持續(xù)發(fā)展,煤制乙二醇裝置必須配套建設相關的環(huán)保處理設施,大幅減少污染物排放,加大副產品回收利用,否則將持續(xù)陷入環(huán)保困境。
如此壓力山大,國內煤制乙二醇企業(yè)必須加大技術攻關、消除技術瓶頸,提高產品質量,實現滿負荷生產,降低生產成本,達到環(huán)保排放;而新項目建設,更要認真調研,謹慎上馬。
除了成本優(yōu)勢喪失外,包括煤制乙二醇在內的煤化工發(fā)展還面臨環(huán)保壓力。 供圖/CFP
責任編輯:石杏茹
znshixingru@163.com