如何做好城市道路綠化的植物配置和選擇

張 楊（臺(tái)州市椒江建設(shè)園林工程有限公司，浙江 臺(tái)州 318010）

如何做好城市道路綠化的植物配置和選擇

張 楊
（臺(tái)州市椒江建設(shè)園林工程有限公司，浙江 臺(tái)州 318010）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)于道路的要求也越來越高，道路綠化一直是困擾著道路建設(shè)的難題，其中，植物的配置問題是道路綠化的關(guān)鍵。城市道路綠化不但能夠有效的降低車輛行駛帶來的噪音、污染等問題，還能夠有效的防風(fēng)、防塵，提高城市的環(huán)境評(píng)價(jià)。尤其是近些年來，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量逐年增加，城市道路綠化問題日益嚴(yán)峻，本文通過對(duì)城市道路綠化中所需注意的植物的配置問題進(jìn)行分析，從植物類型的選取、植物的配置等問題進(jìn)行介紹。

城市道路綠化；綠化植物；配置和選擇

近些年來，我國(guó)加大了對(duì)于城市化建設(shè)的投入，城市道路綠化是城市文明建設(shè)中的重要組成部分，其對(duì)于提升城市形象，優(yōu)化城市的園林綠化等都發(fā)揮著重要的作用，在提高城市軟實(shí)力的基礎(chǔ)上城市道路綠化還能夠起到凈化城市空氣，阻隔、吸收行駛的機(jī)動(dòng)車輛所排出的尾氣以及行駛中所引起的灰塵，對(duì)于城市的交通體系起著非常重要的保護(hù)作用。

1 城市道路綠化的現(xiàn)狀

城市道路綠化是指在道路分隔帶、人行道、路邊兩側(cè)等種植植物以達(dá)到隔絕噪音、凈化空氣、美化環(huán)境的目的。由于我國(guó)很多城市污染較為嚴(yán)重，以及在城市綠化方面存在著一些不足。做好城市道路綠化的建設(shè)需要在植物的選取與搭配方面狠下功夫，因?yàn)椴煌闹参镞x擇會(huì)對(duì)城市道路綠化產(chǎn)生不同的影響，在進(jìn)行城市道路綠化植物的選取中應(yīng)以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結(jié)合，不得裸露土壤。同時(shí)需要確保綠化樹木與市政公用設(shè)施的相互位置應(yīng)統(tǒng)籌安排，并應(yīng)保證樹木有需要的立地條件與生長(zhǎng)空間等。不同的城市道路規(guī)劃需要采用不同的植物進(jìn)行搭配，來確保城市道路綠化起到降噪、防塵、美化環(huán)境的效果。

2 城市道路綠化帶的存在形式

城市道路綠化帶主要包含在道路中央綠化帶、機(jī)非分隔綠化帶、人行道綠化帶、路邊綠化帶等。中央綠化帶在道路的中間，為了行車安全設(shè)置的綠化隔離帶，隔離帶通常采用喬木與灌木，喬木和草皮的搭配方式。綠化帶在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間，為了行車和人行安全設(shè)置的綠化隔離帶，隔離帶通常采用喬木與灌木，喬木和草皮的搭配方式。綠化帶在人行道上，通常以行道樹的形式。路邊綠化帶一般在進(jìn)入城市的道路兩側(cè)和城市道路兩側(cè)的大塊綠地，綠化帶通常采用喬木、灌木、地被、草坪、草本花卉相互搭配的形式。

3 城市干道綠化植物的配置

由于在城市主干道上的車輛與行人較多，因此，在選擇植物的搭配時(shí)需要以保證行車安全為第一原則，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)城市道路綠化的功能。

3.1 景觀游憩型干道的植物搭配。景觀游憩型干道的植物配置應(yīng)兼顧其觀賞和游憩功能， 需要在觀賞、通行以及游覽等功能上做好平衡。利用各種植物的色澤、形態(tài)、季相變化，使之形成千變?nèi)f化的景觀效果。在植物搭配可以選用喬木、灌木、地被相結(jié)合的方式布置綠化，確保能夠發(fā)揮其休閑的功能。

3.2 防護(hù)型干道的植物配置。城市干道時(shí)城市道路網(wǎng)的主體，貫穿于整個(gè)城市。道路與道路兩邊的高層建筑形成了城市大氣下墊面內(nèi)的狹長(zhǎng)低谷，致使行駛其中的車輛所排出的尾氣無法及時(shí)排出，而是在這一低谷地帶積聚，從而對(duì)道路兩旁的住戶造成了極大的影響。干道植物配置即要考慮空間層次，色彩搭配，體現(xiàn)城市道路綠化特色，又要兼顧隔離、吸收有害氣體、噪音的功能，宜選擇具有靠污染、滯塵、抗噪的植物。

3.3 高速公路綠化植物的配置。高速公路綠化主要由中心隔離帶綠化、道路兩側(cè)綠化組成。中心隔離帶綠化植物的配置應(yīng)形式簡(jiǎn)潔，樹形整齊，排列一致，但又要有豐富視覺韻律感。色彩搭配不宜過艷，重復(fù)頻率不宜太高，節(jié)奏感也不宜太強(qiáng)烈。道路兩側(cè)綠化植物的配置應(yīng)有層次、有變化、景觀豐富。

4 城市道路綠化植物的選擇

不同植物具有不同的生態(tài)和形態(tài)特征。進(jìn)行植物選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合城市的景觀要求和城市特色，根據(jù)適地適樹原則，因地制宜，充分發(fā)揮其觀賞和生態(tài)特性，主要以鄉(xiāng)土樹種為主，從當(dāng)?shù)刈匀恢脖恢羞x擇優(yōu)良的樹種，充分體現(xiàn)本土樹種的優(yōu)良特性，對(duì)于經(jīng)過考驗(yàn)的外來樹種也可選擇使用。

4.1城市道路綠化中喬木的選取。在進(jìn)行城市道路綠化植物的選取中，需要盡量選用喬木。喬木是指樹身高大的樹木，有根部發(fā)生獨(dú)立的主干，樹干和樹冠有明顯區(qū)分。其中對(duì)于喬木的要求有： （1）株形整齊，觀賞價(jià)值較高（或花型、葉型、果實(shí)奇特，或花色鮮艷，或花期長(zhǎng)）；（2）生命力強(qiáng)健，病蟲害少，管理粗放，花、果、枝葉無不良?xì)馕?；?）樹木發(fā)芽早、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長(zhǎng)，便于集中清掃；（4）行道樹樹冠整齊，分枝點(diǎn)足夠高，主枝伸張、角度與地面不小于30度，葉片緊密，有濃蔭；（5）養(yǎng)殖容易，適宜大樹移植；（6）有一定耐污染、抗煙塵的能力；（7）樹木壽命較長(zhǎng)，生長(zhǎng)速度不太緩慢。

4.2城市道路綠化中灌木的選取。灌木，是指那些沒有明顯的主干、呈叢生狀態(tài)比較矮小的樹木，一般可分為觀花、觀果、觀枝干等幾類，矮小而叢生的木本植物。灌木多栽植于道路兩旁的綠化帶中，有著十分重要的作用，在進(jìn)行灌木的選擇中需要遵循以下幾點(diǎn)要求：（1）株形完美，枝葉繁茂，花期長(zhǎng)，花多而顯露；（2）植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪；（3）種植容易，管理粗放，耐貧瘠，抗旱性較好，且能夠很好的吸收灰塵和路面輻射。

4.3 城市道路綠化中地被植物和草本花卉的選取。在城市道路綠化中地被植物和花卉草木也是組成道路綠化體系的重要一環(huán)，在地被的選取過程中需要注意：（1）繁殖容易，生長(zhǎng)迅速，覆蓋力強(qiáng)，耐修剪。（2）花色豐富，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)或枝葉觀賞性好。（3）具有一定的穩(wěn)定性。（4）抗性強(qiáng)、無毒、無異味。（5）能夠管理，也不會(huì)泛濫成災(zāi)；在草本花卉的選取過程中，由于草本花卉并不是城市道路綠化的主力，僅僅作為裝飾使用，因此在花卉的選取上并不多做要求，但需要注意與其他植物的巧妙搭配，合理布置。

結(jié)語

城市道路綠化需要在其功能與觀賞性之間找到平衡點(diǎn)，使其能夠在居民的生活中間發(fā)揮重要的作用，綠化植物選取得當(dāng)，既能提升城市的文化氛圍，還能給居民以美好的享受，城市道路綠化的優(yōu)劣直接影響人們對(duì)一個(gè)城市的評(píng)價(jià)，無論綠化植物怎么配置都要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、土壤，遵循生態(tài)學(xué)的原理。

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