淺談房車(chē)的選擇與應(yīng)用

呂忠萬(wàn)（華晨專用車(chē)裝備科技（大連）有限公司，遼寧 大連 116635）

淺談房車(chē)的選擇與應(yīng)用

呂忠萬(wàn)
（華晨專用車(chē)裝備科技（大連）有限公司，遼寧 大連 116635）

房車(chē)的性能決定乘客的安全性和舒適性。本文簡(jiǎn)單地介紹了我國(guó)房車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的機(jī)遇，詳細(xì)的論述了如何選擇房車(chē)、房車(chē)行業(yè)發(fā)展的空間和產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模，以及房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)將來(lái)發(fā)展的前景。

房車(chē)；性能；前景

1 引言

隨著社會(huì)生活水平的提高，生活方式的轉(zhuǎn)變，對(duì)于生活的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。在沙灘、湖邊、草地、山野、從林中，駕駛房車(chē)可以盡情享受沿途的美景，人們可以駕車(chē)隨意停靠；在累的時(shí)候有一個(gè)休息的場(chǎng)所，又能體會(huì)城市的生活起居方式：車(chē)內(nèi)即可烹飪、洗熱水澡或沖個(gè)涼、看看電視、聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、困了還有柔軟舒服的床等。兼具“房”與“車(chē)”兩大功能的房車(chē)就具備了這樣的需求，房車(chē)到達(dá)指定的宿營(yíng)地或停放區(qū)域后，就可以作為一個(gè)臨時(shí)的家了 。

2 房車(chē)的構(gòu)造

房車(chē)，英文全稱Recreational Vehicle，簡(jiǎn)稱RV。從構(gòu)造上看，有臥室，衛(wèi)生間、盥洗室、會(huì)客廳，廚房，跟縮微版的房子一樣。形式大致可分為自行式與拖掛式兩種，房車(chē)一般都在“房子”里面配備溫控調(diào)節(jié)：如空調(diào)、暖風(fēng)機(jī)等，娛樂(lè)設(shè)備：如液晶電視、DCD、音響等，電器設(shè)備如冰箱、微波爐、熱水器等電器。同時(shí)，為了保證安全，車(chē)上還配備了安全設(shè)施，如危險(xiǎn)氣體檢測(cè)器、煙霧報(bào)警器、滅火器、安全帶等。麻雀雖小，五臟俱全。

2.1 房車(chē)的選擇

（a）http：//car.hzins.com/自行式A型房車(chē)

自行式A型房車(chē)：具有自身驅(qū)動(dòng)能力的大型房車(chē)，外表酷似大型公交車(chē)，但要比公交車(chē)舒適豪華，內(nèi)部有家具、車(chē)載家用電器、床、桌椅、沙發(fā)等，適合長(zhǎng)期獨(dú)立自主旅行使用。

（b）自行式B型房車(chē)

自行式B型房車(chē)：具有自身驅(qū)動(dòng)能力的小巧房車(chē)，外表酷似小型面包車(chē)，車(chē)內(nèi)有生活所必需的設(shè)施，特點(diǎn)是精簡(jiǎn)，具備烹飪、睡眠、洗浴的功能。適合城市日常使用或短途旅行。

（c）自行式C型房車(chē)

自行式C型房車(chē)：具有自身驅(qū)動(dòng)能力的普遍型房車(chē)，外表介于自行式A型的舒適豪華與自行式B型的小巧靈活之間，是次兩種車(chē)型的完美結(jié)合體，具備幾乎所有日常生活和休閑娛樂(lè)所需的設(shè)施，適合各種旅游及休閑使用。

（d）拖掛式A型房車(chē)

拖掛式A型房車(chē)：傳統(tǒng)拖掛式房車(chē)，自身不具備驅(qū)動(dòng)力，需要牽引車(chē)才能行駛：與小轎車(chē)、SUV或自行式房車(chē)用連接器和掛鉤相連，再通過(guò)同步剎車(chē)等設(shè)備與牽引車(chē)同步前進(jìn)、停止。

（e）拖掛式B型房車(chē)

拖掛式B型房車(chē)：五輪拖掛式房車(chē)，外形龐大，自身不具備驅(qū)動(dòng)力，有自己的車(chē)輪，長(zhǎng)方形少了右下角，就是它的形狀側(cè)面車(chē)形，右上角是通過(guò)放在牽引車(chē)車(chē)廂里的拖掛連接裝置連接。這類房車(chē)特點(diǎn)是具有錯(cuò)層生活空間，車(chē)廂上方空間是寬大的主臥室，家庭活動(dòng)空間在車(chē)內(nèi)就顯得更多了。

（f）拖掛式C型房車(chē)

拖掛式C型房車(chē)：雙端可拓展旅游拖掛房車(chē)，這種房車(chē)大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。這類房車(chē)也被稱為帳篷房車(chē)，外形酷似一個(gè)大的、扁平的行李箱，需要將車(chē)體完全撐開(kāi)后，才能看到房車(chē)的真實(shí)樣子。

（g）拖掛式D型房車(chē)

拖掛式D型房車(chē)：馱掛房車(chē)，是一種馱在皮卡車(chē)廂或是經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)槽上的車(chē)型，沒(méi)有單獨(dú)車(chē)輪，全部依靠“牽引車(chē)”才能前進(jìn)。外表酷似可以拆卸的自行式C型房車(chē)。適合前往路況不好的露營(yíng)地、景點(diǎn)等旅行或度假。

（h）移動(dòng)別墅型房車(chē)

移動(dòng)別墅：體型龐大而笨重，需要用特殊或重型的平板拖車(chē)運(yùn)輸或短距離牽引行進(jìn)。適合有長(zhǎng)時(shí)間度假旅行習(xí)慣的愛(ài)好者使用。

2.2 房車(chē)專用設(shè)備的選擇

房車(chē)不同于普通車(chē)輛，它需要有很好的安全性和舒適性，這樣才能保證車(chē)上成員處在一個(gè)舒適的休息環(huán)境中。

2.2.1 房車(chē)專用設(shè)備的概念

房車(chē)的框架結(jié)構(gòu)，通常情況下采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮可以采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，復(fù)合板等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)因人而異，可以采取不同材質(zhì)。

房車(chē)車(chē)廂，幾乎所有的旅行房車(chē)，都需要有兩套基本且獨(dú)立的供電系統(tǒng)。一種是直流12V供電系統(tǒng) （車(chē)電系統(tǒng)），直流12V供電，是車(chē)子本身原有系統(tǒng)的擴(kuò)大；另一種是交流220V供電系統(tǒng)，交流220V供電，可以通過(guò)逆變器或外接于營(yíng)地的供電插座達(dá)到使用效果。

房車(chē)中的配件和家用配件相比，其安全標(biāo)準(zhǔn)和制造標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，要求更高，因?yàn)檐?chē)是移動(dòng)的，對(duì)配件的質(zhì)量要求更高，這樣在行駛過(guò)程中才不易發(fā)生損壞。

2.2.2 主體框架的工藝要求

除了材料，主體框架——車(chē)廂的工藝也決定了舒適度的好壞，車(chē)廂工藝要求越高，保溫效果越好。

（a）普通房車(chē)的車(chē)體填充物一般是白色泡沫，隔熱性能稍微差點(diǎn)，以陶瓷泡沫作為隔熱夾層，隔熱防寒的效果會(huì)比較好。

（b）高端房車(chē)以玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合板為面板，以硬質(zhì)聚氨酯泡沫或酚醛耐水膠合板，以及其他高檔內(nèi)撐材料為芯材，經(jīng)特種工藝復(fù)合而成的玻璃鋼板材，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、密封性能好，與傳統(tǒng)的鋁、鋼廂體結(jié)構(gòu)相比外觀平整美觀、自重輕、強(qiáng)度高，使用壽命是普通貨廂的2～3倍。

3 房車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)述

旅行房車(chē)在美國(guó)、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。美國(guó)的家庭房車(chē)擁有率大概是9%～10%，汽車(chē)改裝率到達(dá)了70%～80%，日本2013年房車(chē)保有量達(dá)到了80500輛，汽車(chē)改裝率到達(dá)了80%，德國(guó)年產(chǎn)自行式房車(chē)達(dá)12000輛，拖掛式20000多輛，而中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝率不到10%。

結(jié)語(yǔ)

在房車(chē)旅游消費(fèi)領(lǐng)域，我國(guó)旅游市場(chǎng)巨大，但是缺乏完善的汽車(chē)營(yíng)地、汽車(chē)旅館、加油維修站點(diǎn)等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，房車(chē)市場(chǎng)尚在培育階段。國(guó)內(nèi)專業(yè)房車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展良好，假如把汽車(chē)比為會(huì)挪動(dòng)的房子，會(huì)把裸車(chē)比作毛坯房，把改裝車(chē)比作平裝修，沒(méi)有改造過(guò)的房子就像酒店，而關(guān)于車(chē)，每個(gè)人都有個(gè)性化的需求，大家都想與眾不同，整個(gè)改裝市場(chǎng)是很大的。

[1]蔣崇賢，何明輝.專用汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].武漢：武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1994.

[2]GB 7258-2012，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件[S].

U462

A

呂忠萬(wàn)（1980-），遼寧大連人，畢業(yè)于沈陽(yáng)理工大學(xué)，現(xiàn)工作于華晨專用車(chē)裝備科技（大連）有限公司，主要從事專用車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。