廣州貿(mào)易時期的英法關(guān)系

吳 敏

18世紀(jì)，法蘭西與英吉利的角逐從西方延續(xù)到了東方，從印度延續(xù)到了中國，雙方在廣州開展貿(mào)易活動的同時，為了各自的利益爆發(fā)了一系列的沖突。無論是人員之間的明爭，還是商業(yè)及外交上的暗斗，都是這兩個歐洲強國爭霸世界的縮影。

英法兩國歷史上世代敵對，在相繼向東方擴張的過程中，更是劍拔弩張，沖突不斷。戰(zhàn)爭期間，雙方船隊在印度洋上兵戎相見，互相攻掠；和平時期，兩國水手亦在黃埔互不相讓，大打出手。當(dāng)時的廣州，每到貿(mào)易時節(jié)，夷船云集，“每船裝載四、五百人，人各有鳥槍一桿，其火炮多至三十余位，兼之賦性強悍，蠻野無知，實非善類”①中國第一歷史檔案館、澳門基金會、暨南大學(xué)古籍研究所編：《明清時期澳門問題檔案文獻(xiàn)匯編》第1輯《乾隆元年八月二十九日廣東提督張溥奏折》。北京：人民出版社，1999，第182頁。，為當(dāng)?shù)毓俑懊癖娝?。各國水手間彌漫著民族主義情緒的毆斗事件時有發(fā)生，英法水手尤甚。這種爭鋒相對的直接較量，幾乎在法國人初到廣州時就發(fā)生了。1699年10月6日，首航中國的“安菲特里忒”號的水手同英國人爆發(fā)了激烈的沖突，而當(dāng)時英法尚處于和平狀態(tài)。當(dāng)天早晨英國船長赫理帶人到岸上豎立帳篷時，“法國人約八十人分乘幾只小艇，有些還帶有武器，前來襲擊他們，毫不容情地毆打他們……法國船長站在他的船尾上，叫他的人再打他們……如果他們還手，就象殺狗一樣”①[美]馬士：《東印度公司對華貿(mào)易編年史》第1卷，中國海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第91頁。。英國人向海關(guān)監(jiān)督申訴，要求船長德拉羅克（Chevalier de La Roque）道歉，但當(dāng)時法國人借重康熙皇帝信任的白晉神父的關(guān)系而在廣州受到了官方的禮遇，在氣勢上明顯處于上風(fēng)，英國人只得忍聲作罷。此后一個世紀(jì)中，雙方多次爆發(fā)群體性沖突，尤其是在法國的專屬“特區(qū)”——深井島上。

18世紀(jì)法國與中國政府的關(guān)系，同其他歐洲國家與中國的關(guān)系并無二樣，但是法商卻于1745年獲得了在黃埔附近建立倉庫的特許，代價僅僅是每艘商船多繳付100兩白銀的規(guī)禮。當(dāng)時中方尚不允許其他國家入駐其地，英國人曾做過數(shù)次嘗試，皆無功而返。米爾蒂特茲（Alex de Miltitz）在《領(lǐng)事手冊》中指出：“法國和中華帝國之間不存在任何形式的條約，但是法國人和唯一的對外貿(mào)易城市——廣州保持著關(guān)系，1745年起就在市郊搭建了貨棧?！雹贏lex de Miltitz. Manuel des Consuls, Tome II, Partie II. Londre : A. Asher, 1839, p.26.該地即深井島，亦稱為“法國人島”。一位 1751年抵達(dá)廣州的瑞典人云：“法國人島是珠江里的一個小島，估計離廣州城有兩瑞里的路程。……不遠(yuǎn)處是歐洲船只停泊的地方，當(dāng)水手想要在中國地面上度假時，他們就來到此處。因為這兒相對安全一些，不太容易受到中國人的襲擊?！雹踇瑞典]彼得·奧斯貝克：《中國和東印度群島旅行記》，倪文君譯。桂林：廣西師范大學(xué)出版社，2006，第139頁。法國人亦視這片“特區(qū)”為對華貿(mào)易的頭號基地，法國領(lǐng)事館翻譯官小德金（Chrétien Louis Joseph de Guignes）曾言：

對法國人而言，安駐此島的一大好處就是和其他外國人分開來了，由此可避免爭端。此外，場地很大，方便安置貨棧，貨棧里船帆和索具與鍛造車間分開，可預(yù)防失火。別國的貨棧安置在河對岸，稻田地里散發(fā)出令船員們不悅的泥沼味……水手們不能遛達(dá)，總是混在一起，因此時常爭吵，甚至有人丟了命。由此可見，保留黃埔島（深井島）的使用權(quán)對法國人來說是多么的重要，每年我們都應(yīng)該發(fā)船到中國以維護(hù)我們的權(quán)利，讓我們的國旗為人所見，讓中國人明白那些關(guān)于法國已經(jīng)江河日下的說法是毫無依據(jù)的。④Chrétien Louis Joseph de Guignes. Voyages à Peking, Manille et l'Ile de France III. Paris:Imprimerie impériale, 1808, p.283.

法國人的這項“特權(quán)”為英國人所嫉，雙方在此地多次爆發(fā)沖突。1754年，英法數(shù)人在島上發(fā)生爭執(zhí)，法國水手時雷氏槍擊英國水手喳治啵啷，后者不治身亡。雖然兩國水手摩擦不斷，但象這樣釀成命案乃至驚動朝廷的事件并不多見。對于此案，乾隆皇帝諭旨：“外洋夷人，互相爭競，自戕同類，不必以內(nèi)地律法繩之。所有時雷氏一犯，著交該夷船帶回弗蘭西國。并將按律應(yīng)擬絞抵之處，行知該夷酋，令其自行處治”⑤《清高宗實錄》卷476，乾隆十九年甲戌十一月己丑。。該案發(fā)生后，各方都加強了對船員的管理。兩廣總督楊應(yīng)琚奏稱：“臣以往年各國水梢人等曾有爭競滋事之處，已飭該地文武將各國搭寮處所分定界址，毋許踰越，并不時委員彈壓稽查。俾各畏法，安分貿(mào)易，不致復(fù)滋事端。”①故宮博物院編：《史料旬刊》第10期《乾隆二十年六月二十一日楊應(yīng)琚折》。北京：北京圖書館出版社，2008，第752頁。1756年英國東印度公司董事部則命令，船只碇泊廣州期間須嚴(yán)防船員以任何借口惹事生非，“盡量大力量避免英法兩國水手之間的口角或沖突”②[美]馬士：《東印度公司對華貿(mào)易編年史》第5卷，中國海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第460頁。。但二十多年后，兩國還在為這種屢禁不止的沖突擔(dān)憂不已。1778年英國東印度公司訓(xùn)令各船：“中國政府幾年前（1756年）已指定長洲島為英國海員的散步游樂場所，而深井島為法國海員的，以防止兩國發(fā)生爭端。因此命令你的下屬，無論如何不得到深井島去。至于前往長洲島者，亦必須令其不得有損壞墳?zāi)辜捌渌麛_亂中國人的行為，禁止前往深井島的命令，對職員亦同樣適用?！雹踇美]馬士：《東印度公司對華貿(mào)易編年史》第2卷，中國海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第360頁。法國副領(lǐng)事衛(wèi)雅（Philippe Vieillard）也指出：“一旦水手間發(fā)生糾紛，如果軍官不立即前往制止并將其遣返回船，事情就會演變得十分嚴(yán)重?！雹蹾enri Cordier. La France en Chine au dix-huitième siècle. Paris: Ernest Leroux, 1883,p.296.他被迫采取強制管理措施，不讓任何船員在星期日下船，而是準(zhǔn)許他們在周中另一天休息，以求相安無事。但是，無論規(guī)定如何，也無論兩國間有無戰(zhàn)事，強烈的民族情緒和敵對態(tài)度仍令雙方不斷碰撞，這其間又發(fā)生了數(shù)次沖突。如1772年9月英法兩國水手在深井島上相互毆斗：

兩方面的人都有被毆打的，星期天派駐該處維持秩序的一名中國官員幾乎被一名英國水手用棍打著，幸而為一位英國助理醫(yī)生所攔阻，否則必致重傷。……首先啟釁的是法國人，因為他們只顧自己方便，派衛(wèi)兵駐守堆棧前，不準(zhǔn)行人通過，只留后面的路來往，去年并不是這樣的，從前面或后面通過雖是一樣的，但出于強制就會令人反感。……后來，有兩位通事來傳達(dá)黃埔的長官（番禺縣）的口訊……他未將此事向總督報告，如再發(fā)生類似事件，就有必要向上報告?！仨毻ǜ妫ㄓ└鞔闹笓]，再三指明不準(zhǔn)各該船水手到深井島去。⑤[美]馬士：《東印度公司對華貿(mào)易編年史》第5卷，中國海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第601頁。

1785年1月9日，英國水手又違反規(guī)定跑到深井島上去，引發(fā)了大規(guī)模沖突，英國東印度公司記載道：“從各船涌來二百多人，在堆棧里把一位助理員毆打至重傷，有致命之虞?！中叶袔姿遥ㄓ┐拇瑔T及時到來干涉，阻止他們攻打攜帶武器維持秩序的中國巡船的官兵，假如發(fā)生事故，一定會使我們陷入困境，難以解決?！雹轠美]馬士：《東印度公司對華貿(mào)易編年史》第2卷，中國海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第433頁。雖然法國副領(lǐng)事衛(wèi)雅和英國管理會竭力避免事件復(fù)雜化，但是當(dāng)?shù)毓俑€是行使了管轄權(quán)，要求雙方各具甘結(jié)和解，方肯罷休。

除了人員之間持續(xù)不斷的爭斗，兩國在船運及商貿(mào)上的角逐，也幾乎充斥著每一個貿(mào)易季度。1726年12月28日法國東印度公司致函其派駐印度本地治里的委員會，準(zhǔn)其利用公司船只承接運輸業(yè)務(wù)，裝載私商貨物前往澳門和廣州，而且“運費始終要比英國人的運費低一些”，以增強競爭力①Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise. Correspondance du conseil supérieur de Pondichéry et de la Compagnie, Tome I. Pondichéry : Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise,1920-1930, p.17.。另外，憑借印度各地商館的情報，該委員會能夠及時掌握英國人的動向，若發(fā)船前往廣州，會有意趕在英國商船啟程之前，以便在商業(yè)活動中占得先機。

兩國在茶葉貿(mào)易上的博弈尤為激烈。歐商赴華的目的不外乎采買茶葉、生絲、瓷器等蜚聲國際的中國商品。英國公司在采購茶葉時容許行商每擔(dān)有四、五兩的凈利潤，因風(fēng)險低且獲利穩(wěn)，行商樂于與英國人打交道，向其提供優(yōu)質(zhì)茶葉，法國人有時只能撿得余貨。而在每歲輸入法國的大宗華貨中，雖以茶葉為主，但法國人卻消費甚少。其中一部分茶葉私運入英倫，導(dǎo)致英政府稅收減少，常規(guī)進(jìn)口茶葉積壓。因此英國東印度公司如遇機會，便刻意在廣州買斷茶葉貨源，防止其從歐陸輸入。如1730-1731貿(mào)易季度，英國東印度公司董事部訓(xùn)令大班“壟斷今年廣州所有的綠茶”，盡可能地阻止法國人、奧斯坦德人及荷蘭人取得任何綠茶，以免其走私運入英倫②[美]馬士：《東印度公司對華貿(mào)易編年史》第1卷，中國海關(guān)史研究中心組譯、區(qū)宗華譯。廣州：中山大學(xué)出版社，1991，第197頁。。

在外交活動上，兩國亦不甘落后，爭相接近清廷，伺機攻訐對方，以維護(hù)乃至擴大本國在廣州的貿(mào)易利益。1783年法國商人羅治（Roze）聽說俄國正在安排一個使團(tuán)前往北京，有幾名英國官員同行，立即致函國務(wù)秘書，建議派員赴俄參團(tuán)隨往，因為“派幾名法國人同行對維護(hù)法國在廣州的權(quán)利大有裨益”③Henri Cordier. La France en Chine au dix-huitième siècle. Paris: Ernest Leroux, 1883,p. 261.。后因操作困難，此事不了了之。1787年，法國特使唐特卡斯多（Chevalier d'Entrecasteaux）到廣州催索廣州行商所欠法商債款，不忘令教士格拉蒙（J. de Grammont）將英人對中國的謀略密告清廷。

大革命后法國內(nèi)亂之時，英使馬戛爾尼于 1792年授命使華，前往北京宮廷，引起了法國人的憂慮，擔(dān)心法國國內(nèi)實行的反宗教體制會導(dǎo)致在華各國傳教士的不滿，從而被英國人利用。1794年荷蘭人步英國人后塵進(jìn)京，試圖抵消前者的影響，以免其獨占廣州貿(mào)易。精通漢文的小德金即應(yīng)聘為以鐵俊甫（Isaac Titsingh）為首的荷蘭使團(tuán)的翻譯一同北上，探聽信息。十幾年后雷努阿（Félix Renouard）對馬戛爾尼使華一事仍耿耿于懷，在他于1811年12月21日寫給拿破侖的信函中，指出當(dāng)時英使覲見乾隆皇帝，包藏不可告人的目的，“不僅要將法國，而且還要將所有其他海洋諸強統(tǒng)統(tǒng)逐出中國貿(mào)易”。為此他建議派遣法國使團(tuán)前往北京，“去抗議敵人強加給我們的所有謬論，同時請求將這個危險的敵人驅(qū)逐出中國的港口，特別是廣州，此時陛下為之，易如反掌。這將會是對英國公司在華貿(mào)易活動的致命一擊?！辈⒅赋觯骸爸袊畋梢暷切┆毎再Q(mào)易者，陛下的使團(tuán)無需求得任何的特權(quán)，僅僅只是請求驅(qū)逐英國人而已?！雹賂’oung Pao. Leide: E. J. Brill, 1895, pp.3, 4.

英法兩國在廣州的沖突持續(xù)不斷，水火難容，不過，中國官衙的專制和通商環(huán)境的惡化，又促使兩國為了共同的經(jīng)濟利益聯(lián)合在一起，以共同應(yīng)對商業(yè)及司法方面時常發(fā)生的“險情”。當(dāng)時，廣州的外貿(mào)環(huán)境是難如西人之意的。關(guān)稅方面，貨稅較低，約在值百抽二和值百抽四之間，不過又有規(guī)禮、船鈔及另外一些附加稅。乾隆二十四年（1759）奉旨查辦廣州海關(guān)的欽差新柱在奏折中向皇帝例舉了粵海關(guān)對外商收取的種種“陋規(guī)”：“外洋番船進(jìn)口，自官禮銀起，至?xí)?、家人、通事、頭役止，其規(guī)禮：火足、開艙、押船、丈量、貼寫、小包等名色，共三十條。又放關(guān)出口，書吏、家人等驗艙、放關(guān)、領(lǐng)牌、押船、貼寫、小包等名色，共三十八條。頭緒棼如，實屬冗雜?！雹诠蕦m博物院編：《史料旬刊》第5期《乾隆二十四年九月初四日新柱等奏各關(guān)口規(guī)禮名色請刪改載于則例內(nèi)折》。北京：北京圖書館出版社，2008，第337頁。另外，在廣州從事商業(yè)活動的外商，身處“被官老爺專橫地對待，受商人和通事的欺騙，遭遍地的偷兒光顧”③Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise. Correspondance du conseil supérieur de Pondichéry et de la Compagnie. Tome I. Pondichéry: Société de l'histoire de l'Inde Fran?aise,1920-1930, p.22.的無助境地，始終有一種如履薄冰的感覺：“做貿(mào)易就象在打仗一樣，一年中很少是完全沒有‘險情’發(fā)生的，多多少少都令人惴惴不安”④P. Henrichs. Archives du Commerce. Paris: Bureau du recueil, 1833, p.57.。在這樣的環(huán)境下，無論是法國，還是英國，都需要借助對方的力量，互為援手。如雍正六年（1728），署理粵海關(guān)的廣東巡撫楊文乾將康熙四十七年（1708）規(guī)定的對出入口貨物加收6%的附加稅增至10%，并適用于商船所載銀錢，即所謂的“番銀加一征收”。此措施引起了法國和英國大班的不滿，決定起草一份備忘錄呈交兩廣總督，并由法國神父翻譯成中文。在等待十六天都找不到送呈的機會后，他們聯(lián)手行動，持劍闖入內(nèi)城，要求面見總督。這在當(dāng)時是一次足以引起嚴(yán)重后果的冒險舉動，英法兩國大班為了共同的商業(yè)利益，走到了一起。又如乾隆二十四年（1759），當(dāng)前往天津告狀的英國人洪任輝被押送到靠近澳門的前山寨圈禁起來后，法國人又伙同丹麥、瑞典和荷蘭大班前往英國館商議聯(lián)合起來抗議兩廣總督的行為。再如乾隆四十九年（1784），英船“修斯夫人”號水手鳴炮，轟斃當(dāng)?shù)仄矫?。英國船長急忙找到法船“特賴登”號熟悉中國情況的多爾德蘭（Dordelin）船長問計。當(dāng)?shù)毓俑Ｖ沽巳抠Q(mào)易，派兵丁包圍了所有商館，各國都被牽涉其中，大班的人身安全受到威脅。雖然最后英國人被迫交出了炮手，但在這場危機中，和其他歐洲國家一樣，法國人又一次站到了英國人一邊予以支持。

綜上所述，18世紀(jì)英法兩國為爭奪殖民地霸權(quán)激烈交鋒，并將彼此間的敵意帶到了中國。不過在大清帝國華夷通商政策的種種規(guī)限下，雙方形成了一種對立且聯(lián)合的微妙關(guān)系，既在商業(yè)及外交活動中互為對手，又在面臨“險情”時相引為援。