高壓電機(jī)軸承故障分析

張立春 單光華

（1.貴州省遵義市習(xí)水縣中電投二郎電廠，貴州 遵義564611；2.浙江國(guó)華浙能發(fā)電有限公司，浙江 寧波315612）

1 日常巡檢時(shí)遇到的電機(jī)異常

我們巡檢時(shí)用聽棒監(jiān)聽軸承聲音，目前，我們都是憑經(jīng)驗(yàn)判別聲音的。電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，聲音應(yīng)很均勻，無(wú)雜聲和特別聲。如在運(yùn)行中發(fā)生似口哨的響聲，切斷電源后馬上消失，其原因?yàn)殡姶旁肼?；如有特別大的“嗡嗡”聲，表示電流過(guò)大，是由于超負(fù)載或各相電流顯著不平衡所引起（嚴(yán)重不平衡是由接錯(cuò)或短路引起的）；如果轉(zhuǎn)子籠條有斷條，就會(huì)使電機(jī)轉(zhuǎn)矩降低，負(fù)載時(shí)定子電流就時(shí)高時(shí)低，顯出周期性的震蕩現(xiàn)象，并發(fā)出時(shí)高時(shí)低的“嗡嗡”聲，機(jī)身發(fā)生振動(dòng)；如有“咝咝”聲，表示軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂不足；軸承中鋼珠損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就有周期性的“咕?！甭?；如定子鐵芯疊片過(guò)于松弛，在定子外殼上能聽到一種特別的“吱吱”的電磁聲；如有不均勻的碰擦聲，那就是轉(zhuǎn)子與定子相碰擦了。

2 送風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承故障情況及原因分析

2.1 故障發(fā)生和處理情況

2007－10－17T22：26，3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)自由端軸承溫度突然升高；22：30，電流升高；22：47，電機(jī)自由端軸承溫度升高至110 ℃，運(yùn)行值班員緊急停止電機(jī)運(yùn)行。公司領(lǐng)導(dǎo)立即組織我部電機(jī)檢修人員對(duì)該電機(jī)進(jìn)行檢查，解體電機(jī)后端蓋后發(fā)現(xiàn)3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)自由端軸承（SKF6332/C3）保持架有3處斷裂，內(nèi)、外擋油蓋與電機(jī)軸肩有磨痕，內(nèi)擋油蓋磨損嚴(yán)重，軸承潤(rùn)滑油脂因高溫已融化溢出，軸承不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將軸承拆除后檢查電機(jī)軸有損傷，外觀檢查最初發(fā)熱點(diǎn)是由軸承保持架損壞與軸承內(nèi)徑發(fā)生摩擦所致。我們對(duì)3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)軸徑磨損處進(jìn)行了表面處理，并更換了內(nèi)擋油蓋和軸承，于2007－10－18T11：07啟動(dòng)投入運(yùn)行。

2.2 故障原因分析

2.2.1 故障軸承檢查結(jié)果

3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)后端蓋解體后，檢查后側(cè)軸承保持架有3處斷裂，軸承內(nèi)、外圈滾道凹凸不平，內(nèi)、外圈滾道表面金屬層已過(guò)熱脫落，內(nèi)、外擋油蓋與電機(jī)軸肩有磨痕，內(nèi)擋油蓋磨損嚴(yán)重，軸承潤(rùn)滑油脂因高溫全部融化溢出，軸承不能轉(zhuǎn)動(dòng)，將軸承拆除后檢查電機(jī)軸有損傷，外觀檢查最初發(fā)熱點(diǎn)是由軸承保持架損壞與軸承內(nèi)徑發(fā)生摩擦所致。根據(jù)檢查結(jié)果判斷故障過(guò)程為運(yùn)行中首先保持架突然斷裂，電機(jī)保持架與軸承內(nèi)徑碰磨，軸承溫度迅速升高，造成軸承燒損，同時(shí)使電機(jī)軸承間隙增大，轉(zhuǎn)子軸中心降低，造成轉(zhuǎn)子與內(nèi)小蓋碰磨，故障過(guò)程中電機(jī)電流和振動(dòng)同時(shí)發(fā)生瞬間躍變。該故障軸承標(biāo)明制造商——SKF，型號(hào)為6332/C3、產(chǎn)地標(biāo)明SWEDEN。故障發(fā)生后物資部及時(shí)聯(lián)系供應(yīng)商到現(xiàn)場(chǎng)檢查該軸承失效原因，SKF公司技術(shù)人員確認(rèn)該型號(hào)軸承瑞典早已不生產(chǎn)，即確認(rèn)為冒牌產(chǎn)品，供應(yīng)商同意全部免費(fèi)更換。

2.2.2 檢查點(diǎn)檢記錄情況

3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)故障當(dāng)天點(diǎn)檢各項(xiàng)數(shù)據(jù)無(wú)異常，測(cè)量垂直振動(dòng)0.006mm，水平振動(dòng)0.006mm，軸向振動(dòng)0.035mm，且電機(jī)運(yùn)行聲音正常，負(fù)荷側(cè)軸承溫度51 ℃（外部測(cè)量），自由端軸承溫度42 ℃（外部測(cè)量），各項(xiàng)數(shù)據(jù)均反映電機(jī)狀態(tài)正常。

2.2.3 檢查該電機(jī)歷史檢修記錄情況

3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)在2007年3月份機(jī)組大修時(shí)進(jìn)行了大修，更換了前后側(cè)軸承。檢查該電機(jī)更換軸承檢修記錄數(shù)據(jù)均合格，三級(jí)驗(yàn)收記錄齊全，均驗(yàn)收合格，因此可以排除檢修質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致故障的可能。

2.2.4 排查同批次軸承情況

故障發(fā)生后，我們立即對(duì)同批次軸承使用情況進(jìn)行了排查，對(duì)同批次庫(kù)存軸承進(jìn)行了封存，對(duì)已使用的同批次軸承進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，并已排查更換計(jì)劃，如不及時(shí)更換將會(huì)出現(xiàn)3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承故障類似問(wèn)題。

2.2.5 更換的3個(gè)軸承的共同點(diǎn)

（1）軸承上都有生銹的痕跡而且很明顯。軸承從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出后要經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查后才能進(jìn)行安裝，而且安裝要經(jīng)過(guò)三級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收人員檢查通過(guò)，新安裝的軸承外觀不會(huì)有瑕疵；軸承投入運(yùn)行后運(yùn)行時(shí)間只有7個(gè)月，不可能嚴(yán)重生銹，但檢查以上更換的3個(gè)軸承上都有較嚴(yán)重的銹跡，明顯說(shuō)明該批次的軸承為劣質(zhì)軸承。

（2）軸承保持架過(guò)松。軸承保持架是軸承的重要組成部分，其將軸承滾珠等距離隔開，引導(dǎo)滾珠在正確的滾道上運(yùn)動(dòng)，改善軸承內(nèi)部載荷分配和潤(rùn)滑性能。如果保持架過(guò)松，將使保持架與滾子或軸承內(nèi)圈接觸處產(chǎn)生磨損、碰撞，甚至導(dǎo)致保持架斷裂。

2.2.6 故障分析結(jié)論

通過(guò)以上分析，可以排除風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軸承運(yùn)行維護(hù)、檢修質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致故障的可能性，并且SKF廠家和故障供貨商已認(rèn)定軸承質(zhì)量存在問(wèn)題，而且檢查同批次的其他軸承同樣存在相同的質(zhì)量問(wèn)題，可以判斷導(dǎo)致3A 送風(fēng)機(jī)電機(jī)后側(cè)軸承失效故障的原因?yàn)檩S承質(zhì)量差。這也說(shuō)明3號(hào)機(jī)組大修期間更換的產(chǎn)地為瑞典的同批次深溝球軸承可能全部存在質(zhì)量隱患，威脅設(shè)備安全運(yùn)行，因而必須對(duì)3號(hào)機(jī)組大修期間更換的同批次軸承的高壓電機(jī)加強(qiáng)點(diǎn)檢，同時(shí)盡快有計(jì)劃地安排更換劣質(zhì)軸承，以徹底消除隱患。

3 處理措施

（1）3號(hào)機(jī)組大修期間更換了同批次軸承的高壓電機(jī)加強(qiáng)點(diǎn)檢，同時(shí)盡快有計(jì)劃地安排更換劣質(zhì)軸承，徹底消除隱患。

（2）該批次軸承的供貨商為物流網(wǎng)上指定的SKF 軸承供貨商，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)指定的SKF 軸承供貨商的管理，從源頭上控制質(zhì)量不良的軸承進(jìn)入電力生產(chǎn)系統(tǒng)，同時(shí)提高技術(shù)人員對(duì)軸承質(zhì)量的辨識(shí)能力。

4 結(jié)語(yǔ)

本文所述是筆者在電機(jī)維護(hù)、檢修工作中的心得和一些總結(jié)，希望在以后的工作中，能在不斷縮小檢修維護(hù)技能差距的同時(shí)，努力提高自己的職業(yè)技能和專業(yè)素養(yǎng)，也只有這樣才能緊跟時(shí)代的步伐穩(wěn)步向前，也才能更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì)。

［1］宋昌才.電機(jī)軸承使用手冊(cè)［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009：50.