高速公路服務(wù)區(qū)改造設(shè)計研究

趙敬嵐

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司　貴陽　550001)

高速公路服務(wù)區(qū)改造設(shè)計研究

趙敬嵐

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司貴陽550001)

摘要隨著高速公路快速發(fā)展，現(xiàn)有服務(wù)區(qū)已不能滿足司乘人員快速增長的服務(wù)需求。文中通過對高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀存在的主要問題進行分析，對高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計提出了行之有效的方法和策略，以期提升服務(wù)區(qū)的整體水平和窗口形象。

關(guān)鍵詞高速公路服務(wù)區(qū)改造設(shè)計

隨著高速公路經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路路網(wǎng)的通車里程增加，司乘人員對服務(wù)區(qū)的需求不僅僅是停車、加油、如廁、小賣等粗放式管理的“基本功能型服務(wù)區(qū)”，而逐漸發(fā)展成為集休閑、娛樂、購物、展示、資訊、換乘于一體的開放式、生態(tài)及智能化的綜合服務(wù)區(qū)，并向著商業(yè)中心化、休閑服務(wù)化、信息化、輻射區(qū)域擴展的一站式商貿(mào)與生活中心和品牌化經(jīng)營的“綜合商業(yè)體服務(wù)區(qū)”的方向發(fā)展，同時，在滿足物質(zhì)需求的同時，向為司乘人員提供具有地方歸屬感、文化認同感的精神需求的方向轉(zhuǎn)變。

隨著服務(wù)功能的不斷拓展，不斷增長的服務(wù)功能需要有相應(yīng)的硬件配套系統(tǒng)來支撐，不少新建服務(wù)區(qū)剛建成運營就面臨改造升級的形勢，而修建早、設(shè)計理念落后的原有服務(wù)區(qū)其硬件設(shè)施已遠跟不上需求，同時硬件設(shè)施制約了軟件設(shè)施同步實施和運行。為此，必須從規(guī)劃設(shè)計開始著手，以保證服務(wù)區(qū)的設(shè)計更加科學(xué)合理。

1存在的主要問題

通過調(diào)研分析，已建服務(wù)區(qū)存在的問題有以下幾個方面：①服務(wù)區(qū)在規(guī)劃前期大部分僅按照相關(guān)規(guī)范的間距要求進行選址布局，導(dǎo)致選址不合理；②現(xiàn)有服務(wù)區(qū)功能配置不完善，與新時代的要求差距甚遠；③平面布局分區(qū)不合理、交通擁擠、停車混亂、環(huán)境質(zhì)量差；④建筑風(fēng)格千篇一律、體量單調(diào)，建筑尺度不適應(yīng)經(jīng)營需求；⑤建筑內(nèi)部布局散亂，流線交叉干擾；⑥業(yè)態(tài)布局與消費習(xí)慣和行為不吻合；⑦廁所“臟濕臭”的現(xiàn)象突出，沒有私密性；⑧裝修風(fēng)格不協(xié)調(diào)，各個店面裝修水平參差不齊；⑨缺乏人性化配套設(shè)施，各類標志標線及人行導(dǎo)視系統(tǒng)布局設(shè)計不合理，指示不醒目；⑩各類廣告雜亂無章，門頭位置不突出等。本文針對高速公路服務(wù)區(qū)存在的主要問題，提出改造設(shè)計的主要方法與策略。

2改造的方法與策略

(1) 選址定位。因地制宜，特色突出，文化渲染。服務(wù)區(qū)改擴建過程中前期定位是服務(wù)區(qū)設(shè)計成敗的關(guān)鍵。針對需要擴建的服務(wù)區(qū)，在設(shè)計之初應(yīng)根據(jù)地形、環(huán)境和與主線的情況，尊重環(huán)境，減少對自然和環(huán)境的破壞，避免大填方、大挖方。丘陵地區(qū)服務(wù)區(qū)對于山體地貌應(yīng)采用“順應(yīng)自然”的策略，而臨近濱水區(qū)的服務(wù)區(qū)對于得天獨厚的地理優(yōu)勢應(yīng)“巧于因借”。針對在原址改造的服務(wù)區(qū)，應(yīng)本著不改變原有主體建筑和設(shè)施的前提下合理設(shè)計。按照“化零為整”的思路充分整合現(xiàn)有資源，將服務(wù)區(qū)的建筑、景觀、場地及零散的閑置用房進行整合，提高各項設(shè)施的使用效率。

服務(wù)區(qū)應(yīng)該結(jié)合區(qū)域特色進行定位，綜合考慮當?shù)氐穆糜钨Y源、自然資源、沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展、交通量、特色產(chǎn)品，突出地方特色，避免“千篇一律”的服務(wù)區(qū)形象。

服務(wù)區(qū)的定位應(yīng)站在文化的至高點，從地域文化的角度進行規(guī)劃設(shè)計[1]，充分挖掘當?shù)氐奈幕Y源，從傳統(tǒng)文化中找到區(qū)域的文化要素，強化高速公路服務(wù)區(qū)的影響力和沖擊力。

(2) 功能。功能完善，分區(qū)合理，流線順暢。服務(wù)區(qū)的功能不僅僅限于如廁、加油、小賣、停車等基本需求，新的發(fā)展形勢對服務(wù)區(qū)的功能配置提出了要求，包括餐飲服務(wù)、購物服務(wù)、汽車服務(wù)、住宿服務(wù)、旅游服務(wù)、物流服務(wù)、配套服務(wù)、咨詢傳媒服務(wù)、信息化服務(wù)等。服務(wù)區(qū)要 因地制宜地配置完善的服務(wù)功能。

服務(wù)區(qū)功能分區(qū)應(yīng)合理設(shè)計，綜合考慮用地規(guī)模、地域特色、功能等因素。各區(qū)域應(yīng)該既分隔又聯(lián)系，使各個區(qū)域避免干擾，又要與其他功能區(qū)域相互聯(lián)系。貨車停車區(qū)與客車停車區(qū)分開停放，畜產(chǎn)車、危險品車輛應(yīng)該遠離綜合樓等主要停車區(qū)域。

為保證各項功能有序進行，應(yīng)統(tǒng)籌安排人流、車流、物流，避免流線干擾。場地劃分重點考慮貨車、拖掛車、加水車、加油車、大客車、小汽車、卸貨車、后勤車輛和加油站卸油車流線的組織。

(3) 平面布局。交通順暢，導(dǎo)視分流，綠化分隔。場地布局中交通系統(tǒng)應(yīng)完整、分級清晰、功能分工明確，保證各區(qū)之間方便、迅速、安全的交通聯(lián)系。主要車道將各個功能區(qū)域串聯(lián)起來，主干路連接出入口，并與各個功能區(qū)域形成“藤與瓜”的關(guān)系，各功能區(qū)內(nèi)部的次要道路可按照“串糖葫蘆”的交通組織形式。

服務(wù)區(qū)要通過標志、標線、VI導(dǎo)視系統(tǒng)引導(dǎo)人流和車流，有效地組織服務(wù)主體與服務(wù)對象的關(guān)系，使各個功能區(qū)有條不紊地運行。遵循“重引導(dǎo)，弱管理，環(huán)境引導(dǎo)行為”的原則，通過標識系統(tǒng)等硬件設(shè)施引導(dǎo)使用者，使服務(wù)區(qū)運營能夠井然有序，同時又可以減少管理人員。

各功能區(qū)的分隔，不是生硬的場地劃分，應(yīng)該注意其整體與局部的關(guān)系，通過綠化分割和組織場地，既能達到分隔的目的，又使得整個場地功能隔而不斷。特別注意對客貨車分隔，危險品車輛、畜牧車輛的疏導(dǎo)與分隔。為避免停車混亂的情況，車位之間應(yīng)該通過綠化隔離引導(dǎo)停車，一方面可以美化環(huán)境，另一方面規(guī)范停車秩序，防止車輛橫穿停車劃線停放。小車間隔3～5個停車位、大車間隔4～6個停車位可設(shè)置綠化隔離帶。

(4) 建筑。風(fēng)格獨特，體量恰當，尺度宜人。服務(wù)區(qū)建筑風(fēng)格的設(shè)計代表了所在城市的品味和文化，個性的彰顯和風(fēng)格的樹立除與地域文化緊密結(jié)合，還要充分體現(xiàn)新時代的基本思想和精神。傳統(tǒng)地域文化和風(fēng)格的表達不僅僅體現(xiàn)在表面和符號上，而是以現(xiàn)代的手法和非表面化的建筑做法來延續(xù)地域文化，深度地解讀傳統(tǒng)的建筑符號與細部，對符號進行變形和轉(zhuǎn)換，延續(xù)地域材料的色彩與質(zhì)感[2]。在建筑設(shè)計過程中不僅要讓其形態(tài)似，還要讓其神態(tài)也相似，地域的建筑風(fēng)格通過建筑的造型、色彩、材料、文化元素、雕塑小品來實現(xiàn)，局部可利用建筑符號表達，如坡屋頂、封火墻、四合院、花窗等。

服務(wù)區(qū)建筑因其功能的特殊性，建筑體量與立面往往伸展很長，從而形成1到2層的大體塊的底層建筑，這樣使得服務(wù)區(qū)外形單調(diào)，無高差變化。體量的表達首先將結(jié)構(gòu)類似的功能區(qū)域組合，對有差異的功能區(qū)域分隔，根據(jù)地形條件和立面造型，將各個不同體量的體塊進行組合，采用局部突出或退臺處理，利用高差突出重點部位，從視覺上消除立面上單調(diào)感和低矮感。

建筑的尺度應(yīng)滿足不同功能的需求，商業(yè)部分存在著尺度過小的問題，應(yīng)該結(jié)合經(jīng)營業(yè)態(tài)設(shè)置適宜的開間和進深，各種業(yè)態(tài)布局根據(jù)人的行為進行布局，要利于人流的聚集與疏散。

(5) 建筑空間組織。布局緊湊，中庭主導(dǎo)，廊道中置。大部分服務(wù)區(qū)現(xiàn)有建筑單體布局分散凌亂，設(shè)計可通過連廊將各個零散的單體建筑采用“化零為整”的方法有效地整合，形成緊湊的建筑布局、商業(yè)布局，以及場地布局，提高其使用效率，節(jié)約用地。

綜合樓建筑內(nèi)部空間圍繞著公共服務(wù)和商業(yè)服務(wù)主題展開，對于小型的服務(wù)區(qū)，可采用廊道式的布局形式，其廊道對外開敞，沿線設(shè)置各種線性通過式的商鋪，其優(yōu)點是占地小，線性空間界面可以促進交往，尺度親人，廊道的形式有開敞式、騎樓式、拱廊式、架空式[3]。對于大型服務(wù)區(qū)，宜采用內(nèi)庭式空間布局，圍繞著中庭布局人行流線，通過內(nèi)庭形成吃、游、購、娛四位一體的商場環(huán)境，其優(yōu)點是空間層次性、舒適性好，吸引更多的人流在區(qū)域停留，提升商業(yè)空間的價值，更好地促進消費。

對于不能滿足發(fā)展需求的廊道式布局，可采用將廊道中置，通過在原有廊道一側(cè)增加建筑，在內(nèi)部街道兩邊布置多排列的小型單元。廊道中置形成商業(yè)內(nèi)街，可營造出良好的商業(yè)氛圍，延長顧客在商業(yè)空間停留的時間，促進消費。

(6) 商業(yè)布局。高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)在明確商業(yè)模式和經(jīng)營目標的前提下結(jié)合業(yè)態(tài)進行設(shè)計，利用廁所這一主要的功能需求對人流的決定性作用，將廁所與主入口之間的商業(yè)通過廊道串聯(lián)或者庭院組織起來，促進創(chuàng)收，發(fā)展服務(wù)區(qū)廁所經(jīng)濟。

如今服務(wù)區(qū)的產(chǎn)品不僅僅是質(zhì)量，更是出售服務(wù)和體驗文化。商業(yè)布局應(yīng)該以司乘人員的需求倒逼為原則，以顧客需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念，最大程度地滿足顧客的各類需求。布局應(yīng)遵循 “剛性需求與彈性需求結(jié)合、隨機消費與必然消費結(jié)合”原則，盡量將彈性需求和隨機消費的服務(wù)項目布局在離廁所相對較近的區(qū)域，將剛性需求和必然消費的項目布局在離廁所相對較遠的區(qū)域。合理布局適合現(xiàn)場消費和產(chǎn)品外帶型業(yè)態(tài)，相鄰業(yè)態(tài)之間的布局應(yīng)滿足“相互融合，相互提升”的要求。

設(shè)計應(yīng)以“人流動線為基礎(chǔ)，以廁所為導(dǎo)向”的原則，緊緊圍繞“進入服務(wù)區(qū)-停車-如廁-餐飲/購物-休閑娛樂-加油/加水/加氣”這一主要流線合理布局。充分利用廁所的導(dǎo)向作用，合理設(shè)計購物通道和行進路線，適當拉長人流動線，提高商業(yè)效益。適時利用空間、小品等方式強制式調(diào)節(jié)人流。將廁所、開水間、品牌口碑好、著名地標產(chǎn)品的布局作為誘導(dǎo)終點，沿線布局各類經(jīng)營項目，借助入口與廁所間的串聯(lián)性空間發(fā)展商業(yè)，引導(dǎo)空間的緊湊式布局和發(fā)展，提升導(dǎo)向空間的利用效能和效率。餐飲項目布局應(yīng)利用人流動線合理設(shè)置出入口和通道以利于延長顧客逗留時間。知名休閑小吃以采用單獨的門店銷售，布局在與公共衛(wèi)生間主入口的人流動線上。購物項目的業(yè)態(tài)布局宜規(guī)劃在進出廁所的人流動線上，其與廁所的距離應(yīng)大于大眾快餐與廁所的距離。通過環(huán)繞布局形式可拉長人流動線，誘導(dǎo)消費。

(7) 廁所。干濕分區(qū)，高墻開窗，私密干凈。廁所往往存在著“臟、濕、臭”的現(xiàn)象，要解決這一問題，可以采用干濕分區(qū)的形式將如廁區(qū)與盥洗區(qū)分開設(shè)置，防止洗手臺的水以及灑在地上的水污染地面，還可以在廁所入口區(qū)域安裝鋁合金吸塵地毯吸附臟水和灰塵，每個盥洗室應(yīng)設(shè)置吹干機。公共衛(wèi)生間、淋浴間、洗衣房內(nèi)地面應(yīng)有合理排水坡度和下沉式水槽，符合快速排水和清潔衛(wèi)生要求，廁位應(yīng)平行于地面設(shè)計，側(cè)位前應(yīng)設(shè)排水溝，讓落水能迅速排放。

(8) 裝修。風(fēng)格統(tǒng)一、材料經(jīng)濟、花卉點睛。由于服務(wù)區(qū)的店鋪類型多樣，各店鋪的裝修風(fēng)格凌亂。設(shè)計應(yīng)采用統(tǒng)一的風(fēng)格，規(guī)范各個店面的裝修檔次，同時根據(jù)店面自身的特點在統(tǒng)一中求變化。

衛(wèi)生間室內(nèi)吊頂宜選擇用環(huán)保耐用材料，可部分采用防水石膏板和網(wǎng)格型、或條形鋁格柵，通過自然通風(fēng)可起到節(jié)能減耗的作用。內(nèi)墻面宜采用易潔耐久、不透水的優(yōu)質(zhì)面磚鋪貼；地面材料宜選用防滑、易潔、耐久的優(yōu)質(zhì)地磚。大廳和餐廳的采光、通風(fēng)、墻面、頂棚設(shè)計應(yīng)符合健康、安全、衛(wèi)生相關(guān)要求。

在建筑的入口區(qū)、室內(nèi)區(qū)域可以通過花卉吸引人駐足停留，美化環(huán)境使人愉悅。

(9) 配套設(shè)施。人性化突出，綠蔭遮陽，節(jié)能減耗。服務(wù)區(qū)應(yīng)因地制宜地設(shè)置人性化設(shè)施，如殘疾人衛(wèi)生間、殘疾人坡道、殘疾人停車位、母嬰室。殘疾人車位應(yīng)有明顯指示標志標線，在殘疾人停車位一側(cè)，與相鄰車位之間，應(yīng)留有寬度不小于1.5m的輪椅通道?？蛙囃＼噮^(qū)宜采用綠蔭遮陽設(shè)計，可合理種植分枝點高、冠幅大、經(jīng)濟的樹種，也可以利用停車區(qū)域之間的隔離帶設(shè)置懸臂式花架，以形成綠蔭式停車場，還可以采用膜結(jié)構(gòu)的遮陽棚。新節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用對配置提出了更高的要求，要求配套節(jié)能的光伏發(fā)電系統(tǒng)、無污染的垃圾處理設(shè)施、節(jié)水節(jié)能的設(shè)施設(shè)備。

(10) 標志標牌、廣告。色彩明快，燈光聚焦、門頭突出。服務(wù)區(qū)場內(nèi)的標志標牌位置設(shè)計應(yīng)合理，清晰醒目。廣告設(shè)施要求精細、美觀、清晰，能烘托出濃厚的商業(yè)氛圍。經(jīng)營場所內(nèi)的燈光、色彩要自然、愉悅、協(xié)調(diào)營造出良好的氛圍。場外、建筑物、經(jīng)營場所的廣告位布局應(yīng)該按人流動線規(guī)劃，重要購物項目在外墻設(shè)置廣告及標識，通過建筑主要入口以及各個店鋪的門頭可以吸引人流。

3結(jié)語

本文通過分析高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀存在的問題，從選址定位、功能、平面布局、建筑形式和空間組織、商業(yè)布局、廁所、裝修、配套設(shè)施、標志標牌和廣告等方面提出了設(shè)計方法和策略，希望通過有效的改造能夠適應(yīng)高速公路服務(wù)區(qū)快速發(fā)展的形勢，為服務(wù)區(qū)整體水平的提高打下堅實基礎(chǔ)。

參考文獻

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收稿日期：2014-11-05

DOI10.3963/j.issn.1671-7570.2015.01.053