對商品混凝土質(zhì)量的探討

梁君政

（廣西東投集團(tuán)有限公司　廣西　防城港　538000）

對商品混凝土質(zhì)量的探討

梁君政

（廣西東投集團(tuán)有限公司廣西防城港538000）

對于商品混凝土來說，其在生產(chǎn)以及使用階段經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題。因此，本文重點論述了商品混凝土質(zhì)量控制的相關(guān)措施，希望能夠為相關(guān)工作者提供一定的參考與借鑒。

商品混凝土；工程管理；質(zhì)量控制

引言

當(dāng)前，商品混凝土在建筑工程當(dāng)中得到了十分廣泛的應(yīng)用。但是，在工程具體的施工階段，因為所選用的商品混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，質(zhì)量問題不斷出現(xiàn)，所以，應(yīng)該積極采取有效的措施來合理控制商品混凝土的質(zhì)量。

1　原材料的質(zhì)量控制

認(rèn)真嚴(yán)格對商品混凝土的原材料進(jìn)行篩選，也是有效的控制混凝土質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，通常情況下，商品混凝土組成部分主要包括以下幾種：水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等等。因此，就需要對這些原材料的質(zhì)量加以控制。需要注意的是，原材料質(zhì)量對于混凝土的質(zhì)量以及其性能的發(fā)揮有著非常直接的影響。

1.1水泥

相對而言，泵送商品混凝土對于水泥用量有著比較大的需求，通常情況下，強(qiáng)度等級在C20～C60范圍的商品混凝土對于水泥用量大概是在350～550kg/m3的范圍之間。為了能夠有效的降低水泥的用量，國內(nèi)外的相關(guān)專家學(xué)者專門針對于節(jié)省水泥用量進(jìn)行了豐富的研究。研究得出的結(jié)論是，在混凝土當(dāng)中添加適量的粉煤灰，不僅可以有效的降低水泥的用量，還能夠發(fā)揮出優(yōu)異的潤滑效果。

一定要積極采取有效的措施，對水泥的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格的控制，對于材料生產(chǎn)廠家的選擇應(yīng)該注意，盡可能選擇那種信譽較好、規(guī)模較大的廠家進(jìn)行合作。在采購到位的時候，還應(yīng)該對相關(guān)證件進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格以后才可以驗收入庫，投入到正式使用當(dāng)中。

1.2砂、石骨料

對于細(xì)骨料的選擇應(yīng)該注意的是，盡量的選擇中砂與粗砂，對于泵送混凝土，建議選擇使用中砂，同時應(yīng)該盡可能的靠上限，從而確保0.315mm篩孔的篩余量要大于15%。需要注意的是，對于細(xì)骨料當(dāng)中的含泥量也應(yīng)該注意，要求其控制在3%的范圍之內(nèi)，泥塊的含量則應(yīng)該控制在1%的范圍之內(nèi)。

應(yīng)該優(yōu)先選擇使用天然連續(xù)級配的粗骨料，主要結(jié)合兩方面的因素：①結(jié)構(gòu)的最小截面尺寸；②泵送管道的內(nèi)徑。通過對這兩個因素的控制來有效的控制用水量，進(jìn)而使得水泥用量得以有效的降低，避免泌水現(xiàn)象的發(fā)生。

1.3摻合料

由于在混凝土當(dāng)中，摻合料的種類十分多，粉煤灰也是混凝土當(dāng)中使用比較多的一種，所以，必須要對粉煤灰的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，盡可能的選擇信譽優(yōu)良、規(guī)模較大的常見進(jìn)行合作。同時，還應(yīng)該對材料廠家嚴(yán)格要求，必須要在規(guī)定的時間之內(nèi)進(jìn)行材料的供應(yīng)，避免由于材料的不及時供應(yīng)導(dǎo)致工程施工進(jìn)度受到影響。

1.4外加劑

對于混凝土外加劑的選擇所需要注意的事項也比較多，其中，保水性與保塑性就是兩個十分重要的因素，在進(jìn)行質(zhì)量控制的時候，需要進(jìn)行常規(guī)指標(biāo)的檢驗，同時還應(yīng)該進(jìn)行摻加的組分。應(yīng)該盡可能選用不需要過分增加用水量，就能夠促使商品混凝土具有著比較理想的塌落度，不離析、不泌水等性能的外加劑。

2　生產(chǎn)前期管理方面的質(zhì)量控制

2.1加強(qiáng)對原材料的管理

水泥、粉煤灰都是粉末狀的，這種材料很容易受潮，一旦受潮，工程整體的施工質(zhì)量就會受到嚴(yán)重的影響，因此，對于存儲這些材料的倉庫應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的防潮處理。

碎石堆場應(yīng)該具有相應(yīng)的排水設(shè)施，從而防止料堆底部出現(xiàn)積水問題。

砂、石等材料都應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的品種以及規(guī)格分批次進(jìn)行堆放，避免材料的混合。

每一種材料都應(yīng)該做好詳細(xì)的標(biāo)識，尤其是水泥、粉煤灰等材料，在其進(jìn)料口的位置必須要加蓋上鎖，同時還應(yīng)該安排專業(yè)的人員負(fù)責(zé)這項工作管理。

2.2混凝土配合比設(shè)計管理

結(jié)合工程設(shè)計、施工流程以及原材料的具體作用，根據(jù)相關(guān)方面的要求對混凝土配合比進(jìn)行針對性的理論設(shè)計、計算以及試驗。在進(jìn)行商品混凝土生產(chǎn)之前，實驗室所負(fù)責(zé)的工作是針對于自身所獲得的配合比進(jìn)行再一次檢驗，當(dāng)確認(rèn)檢驗達(dá)到相關(guān)要求之后，才能投入到正式生產(chǎn)當(dāng)中。在具體的生產(chǎn)階段，混凝土配合比應(yīng)該在基準(zhǔn)混凝土配合比的基礎(chǔ)之上來實行動態(tài)的調(diào)整。

3　生產(chǎn)過程方面的質(zhì)量控制

3.1混凝土在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理

保證計量的精確性，需要注意的是，混凝土生產(chǎn)的最為重要的一個環(huán)節(jié)就是配料系統(tǒng)，如果條件允許，應(yīng)該盡可能借助于計算機(jī)進(jìn)行控制。具體的操作流程為，首先把混凝土配合比編號輸入到電腦當(dāng)中，輸入完成以后，電子稱就會對混凝土所需要的原材料進(jìn)行認(rèn)真科學(xué)的計量，然后進(jìn)行配料，這能夠在很大程度上降低混凝土的離散性，為了可以保證商品混凝土能夠達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求，必須要安排好時間，對計量進(jìn)行相應(yīng)的檢驗。

綜合各個方面的因素，對攪拌時間進(jìn)行科學(xué)合理的確定。

加大過程檢測的力度，相關(guān)工作人員在混凝土生產(chǎn)階段，需要做到隨機(jī)檢測，還應(yīng)該在出廠之前，目測每車混凝土的塌落度與和易性。

3.2混凝土在施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理

在進(jìn)行技術(shù)交底的時候，為了能夠使得相關(guān)人員能夠深入的了解到混凝土的特征，規(guī)范操作與施工，必須要緊密的結(jié)合工程的具體需求、施工方案以及原材料的特征，把混凝土的各方面特征以及相應(yīng)情況實事求是的告知施工班組。

積極采取有效的措施來確?；炷翝仓倪B續(xù)性，為了能夠有效的提高混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，應(yīng)該從出站階段到正式澆筑階段，都需要對混凝土的間隔時間進(jìn)行相應(yīng)的控制。

4　商品混凝土質(zhì)量控制的工程實例

4.1工程概況

東興市某高層綜合性大廈工程，由五星級酒店、國際標(biāo)準(zhǔn)寫字樓、商業(yè)用房及居住用房等組成?？偨ㄖ娣e約為104765m2，高為128m，共32層?；A(chǔ)采用大型整體箱型基礎(chǔ)，所用的混凝土為商品混凝土。

4.2對原材料采取的技術(shù)措施

本工程基礎(chǔ)混凝土屬于大體積混凝土，為了降低混凝土的水化熱，在原材料選取方面采取了如下措施：

（1）水泥。采用華潤水泥廠散裝425號普通硅酸鹽水泥，水泥用量為375kg/m3。

（2）外加劑。為了降低水化熱峰值，在本工程的商品混凝土中摻入了水泥用量0.6%的E-2緩凝型減水劑。

（3）摻加料。本工程在混凝土中摻入了摻量為60kg/m3的Ⅰ級磨細(xì)粉煤灰以代替部分水泥，改善了混凝土的可泵性，降低了混凝土中的水泥水化熱量，也使混凝土溫升峰值得到了控制。

（4）砂石骨料。因為增大骨料粒徑可以減少用水量，減少混凝土的收縮和泌水，所以大體積混凝土應(yīng)盡可能選用5～40mm的石子。本工程采用5～40mm粒徑的優(yōu)質(zhì)粗骨料，且要求篩分比標(biāo)準(zhǔn)，石子含泥量小于1%。砂料采用中粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.3，含泥量小于2%。

4.3施工方面采取的技術(shù)措施

本工程混凝土的澆筑時間在7月中旬，室外最高溫度37℃。為了減少混凝土在白天高溫下的冷量損失和降低混凝土的入模溫度，確?；炷聊軌蜻B續(xù)澆搗，在施工方面采取了如下技術(shù)措施：

（1）為確?；炷聊軌蜻B續(xù)澆搗，配備足夠的混凝土攪拌車及泵車。本工程共配置30輛攪拌運輸車輛，并配置了5臺汽車泵（其中1臺備用）。

（2）為防止日光曝曬，混凝土攪拌站應(yīng)預(yù)先將砂、石料入庫，并在砂、石堆場上灑水，以降低溫度。

（3）在儲車場應(yīng)配置水源，并經(jīng)常為混凝土輸送車的轉(zhuǎn)筒澆水散熱，將混凝土輸送管道全部用濕草包包裹，且經(jīng)常澆水濕潤散熱。

（4）為了盡量減少商品混凝土的運輸時間和儲車場的等待時間，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)臨時指揮小組，加強(qiáng)對車輛的調(diào)度。

（5）加快澆灌速度，避免混凝土產(chǎn)生冷縫。采用5臺汽車泵，對整個基礎(chǔ)分三塊分別進(jìn)行。先澆搗第一塊，再澆搗第二塊、第三塊，每塊混凝土澆搗均由北向南進(jìn)行，5臺泵車同時進(jìn)行，按照斜面分層，薄層澆灌，循序推進(jìn)，一次到頂?shù)臐仓椒?。這種方法可以使混凝土的暴露面積減少，進(jìn)而減少在白天外界高溫下的冷量損失。

（6）設(shè)置振搗方式，以保證振搗密實。每臺泵車硬管出料口布置振動機(jī)4臺，其中2臺布置在卸料點，另2臺布置在坡角處。最下一皮振動時，操作人員需將振動機(jī)布置于2.3m底板內(nèi)，確保下皮振搗密實。振動棒在振搗時每點振搗時間為20～30s，需直上直下，快插慢拔。插點形式采用行列式，插點距離大約600mm，上下層需50～100mm振動搭接。

[1]郎勇.議商品混凝土全過程的質(zhì)量控制[J].山西建筑，2008（5）：241～ 242.

[2]崔朝棟，王忠鵬，齊大文，等.《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T10-95）[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2012.

[3]江波，陳太林.淺談商品混凝土的質(zhì)量控制與檢測[J].山西建筑，2008（3）：252～253.

TU755

A

1673-0038（2015）21-0066-02

2015-4-15

梁君政（1985-），男，助理工程師，本科，主要從事商品混凝土、生產(chǎn)銷售工作。