論基于綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

李如海

（中核華泰建設(shè)有限公司　廣東　深圳　518000）

論基于綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

李如海

（中核華泰建設(shè)有限公司廣東深圳518000）

近年來隨著我國社會經(jīng)濟技術(shù)的進一步發(fā)展，也促進了公路橋梁施工技術(shù)的不斷進步，人們的環(huán)保意識也在不斷增強，綠色節(jié)能意識也漸漸深入到人們的心中，綠色施工理念也成為指導(dǎo)當前工程建設(shè)的主要思想，也具有非常重要的社會價值。本文主要從綠色施工的情況著手，分析了綠色施工的定義和實施綠色施工的重要意義，并結(jié)合了公路橋梁的基本施工技術(shù)，對綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)進行分析。

綠色施工；公路橋梁；施工技術(shù)

引言

隨著社會的快速發(fā)展，公路橋梁建設(shè)給各地之間的聯(lián)系奠定了基礎(chǔ)，而且公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，進一步促進了各地的交流，對經(jīng)濟和社會的發(fā)展都起了重要的作用。但是，事物總有兩面性，公路橋梁建設(shè)需要耗費大量的資源，而且在施工過程中如果控制不當很容易造成環(huán)境污染，對公路橋梁工程的發(fā)展反而會有一定的阻礙。隨著綠色施工技術(shù)在逐步的引入到公路橋梁施工建設(shè)中，公路橋梁施工對環(huán)境的破壞相比較之前有了非常大的改善。因此，在綠色施工背景下對公路橋梁施工技術(shù)的研究是非常重要的。

1　綠色施工的定義

綠色施工是我國可持續(xù)發(fā)展思想在土木工程施工中的具體體現(xiàn)。在公路橋梁工程中，運用可持續(xù)發(fā)展的觀點來管理施工進程，尋找具備可行性，順應(yīng)環(huán)境保護，節(jié)約能源的要求進行施工和生產(chǎn)，以將公路橋梁工程整體施工過程中對環(huán)境的破壞和能源的消耗降到自然環(huán)境可以承受的范圍，做到保證工程質(zhì)量，保障施工安全，文明施工的同時，又在最大程度上保護施工地周圍的自然環(huán)境，減少破壞。

2　實施綠色施工的重要意義

綠色背景下的公路橋梁施工首先實現(xiàn)了對環(huán)境的保護和資源能源的節(jié)約，這是對綠色施工本質(zhì)的體現(xiàn)。在保證項目工程施工進度和質(zhì)量的前提之下，加強管理，采用先進的施工技藝，從而有效提高了綠色施工的水平。其次，綠色施工要求施工理論和技術(shù)不斷更新，這就在客觀上促進了公路橋梁施工工藝的改進，有效促進了建設(shè)效益的提高。同時，綠色施工也增強了整個施工單位乃至社會的環(huán)保意識和建設(shè)。

3　綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)

3.1節(jié)約和保護土地

公路工程施工前，要進行合理的規(guī)劃，根據(jù)施工地點的地質(zhì)狀況，針對性提出施工方案，確保施工完成后不對當?shù)氐牡刭|(zhì)條件產(chǎn)生無法恢復(fù)的破壞，減少對農(nóng)田的占用量，高效率利用土地資源。尤其對一些危險品或者化學用品，要注意防水防泄漏，避免對環(huán)境造成不可恢復(fù)的危害，避免對水資源造成污染。公路施工過程中，在修建住房時要合理規(guī)劃，盡量選擇沒有利用價值的荒地，盡量重復(fù)利用，注重節(jié)約。工程需要而修建的臨時設(shè)施，要合理規(guī)劃。施工完成后，要及時清理生活廢品和垃圾，防止造成土地污染，進而污染地下水等。

3.2節(jié)約使用混凝土、鋼筋

為真正實現(xiàn)綠色節(jié)能施工，應(yīng)該科學控制原材料的使用量，在不影響工程質(zhì)量的前提下，進一步減少施工原材料用量?；炷?、鋼筋是公路橋梁施工中的主要原材料，具有明顯的普遍性與公開性。為進一步減少原材料用量，并保證整體工程質(zhì)量，建議選擇親骨料型混凝土，為提高工程質(zhì)量提供有效保證。在鋼筋使用中，要對每筆鋼筋的使用量進行統(tǒng)計，并記錄本階段施工中鋼筋的使用效率，收集具有使用價值的鋼筋預(yù)料，二次加工之后再使用。

3.3節(jié)約用水

公路施工中需要利用的水資源主要包括自來水、地下水。在用水方面應(yīng)該落實節(jié)約原則，對水資源的消耗進行限量控制。做好廢水的處理和利用工作，避免出現(xiàn)水污染的情況。對車輛的沖洗盡可能使用循環(huán)水資源，以實現(xiàn)節(jié)約用水的目的。

3.4減少環(huán)境污染

在施工過程中，要處理好一些裸露地面的處理，防止揚塵，道路作業(yè)時將裸露出的土層覆蓋，在天氣惡劣，風力太大時應(yīng)停止施工，對施工作業(yè)區(qū)進行灑水處理，避免揚塵的出現(xiàn)。對于工程材料、土方等的運輸，采用封閉式車輛，搬運加工這些材料時同樣需要灑水作業(yè)。重視工程廢料的處理，對于一些材料采取回收利用，不能夠利用的垃圾要處理干凈利索，確保施工現(xiàn)場的整潔性，避免給周邊環(huán)境帶來污染。對于一些固體廢棄物，如建筑垃圾、工程廢土廢渣等，工程施工單位要及時處理，不能隨意傾倒堆放。

3.5控制揚塵

公路橋梁工程中，揚塵是其產(chǎn)生的最主要污染，作為空氣污染物中的主要成分，揚塵不僅自身成分復(fù)雜，而且會對人體和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生嚴重的不利影響。而路橋工程大多處于人口密集地，所以，做好施工中的揚塵污染控制就顯得尤為重要。

揚塵的控制措施包括：①架設(shè)擋風抑塵墻，這是當前較為廣泛的一種處理方式，具有操作方便、靈活的特點。其中，有一定透風系數(shù)的擋風墻抑制揚塵的效果最佳，有合適透風系數(shù)的擋風抑塵墻大大提高了抑塵量，提高了揚塵污染的控制效率；②使用抑塵劑。抑塵劑能夠使空氣中細小的粉塵凝結(jié)為大顆粒，從而加大其體積與重量，使粉塵沉降速度加快，降低了空氣中的粉塵顆粒凝固水平。這種方法不僅抑塵效果顯著，而且使用周期長、成本低，且具有環(huán)保的優(yōu)勢，所以，加大對抑塵劑的應(yīng)用，是日后公路綠色施工的重要發(fā)展方向。

3.6噪音污染的控制

（1）橋梁工程施工過程中，噪音是工地的一大頑疾。因此，施工現(xiàn)場需要采取多種辦法減少施工噪音，如選用低噪音、低振動的機具；樁基施工時宜選用旋挖鉆；鋼管、扣件、模板等材料進場時間盡量安排在白天；要求運輸材料及混凝土的車輛，進入施工現(xiàn)場時低速慢行；合理安排施工現(xiàn)場機械設(shè)備的布局，盡量將噪聲大的機械設(shè)備布置到遠離周邊住戶的位置，盡可能減低噪音污染的產(chǎn)生。

（2）道路工程施工過程中應(yīng)該對攪拌機、切割機、鉆機等產(chǎn)生噪音的機械設(shè)備進行有效的管理，在其工作時應(yīng)該盡量遠離周圍的居民居住地，以免給居民造成噪音污染。

（3）在道路工程施工現(xiàn)場，應(yīng)在技術(shù)指標允許的范圍內(nèi)，盡量選擇能耗較低，性能高，噪音小的電動機械設(shè)備進行施工。

（4）夜間和午休期間應(yīng)該控制樁基施工的限度，限制大型鉆機的作業(yè)工作。

（5）道路工程施工過程中嚴格按照法律法規(guī)所規(guī)定的的噪音指數(shù)進行施工，合理的協(xié)調(diào)和安排不同施工的作業(yè)順序和作業(yè)時間。

3.7加強施工管理

在公路橋梁工程中建立高效的領(lǐng)導(dǎo)團隊，加強施工組織管理，對施工技術(shù)人員進行有效管理，按照相關(guān)規(guī)范制度組織施工，切實履行自己的責任義務(wù)，把綠色工程施工技術(shù)、理論方法應(yīng)用到工程施工中。對工程的施工規(guī)劃要加強管理，制定合理完善的施工技術(shù)方案，按照綠色施工技術(shù)要求開展施工。對于施工過程進行有效規(guī)范，原材料的采購工作要把握好，利用低碳節(jié)能環(huán)保材料，提高材料的使用率，科學預(yù)算，減少浪費。加強施工參與人員的管理，從事一線施工的技術(shù)人員要進行定期施工技能培訓(xùn)，提升他們的綠色施工技術(shù)意識。

4　結(jié)語

綠色施工是當前施工建設(shè)的指導(dǎo)性思想，并成為當前工程建設(shè)的重要組成部分?；诰G色施工理念的公路橋梁施工技術(shù)是公路橋梁施工技術(shù)的重要組成部分，未來必將成為交通運輸建設(shè)生產(chǎn)的核心技術(shù)。工程人員只有在實踐施工活動中不斷強化自身節(jié)能環(huán)保意識，堅持可持續(xù)發(fā)展模式，才能在公路橋梁施工活動中不斷發(fā)展創(chuàng)新綠色施工技術(shù)，才能從根本上節(jié)約成本，提高公路橋梁工程的質(zhì)量和經(jīng)濟效益，促進國家經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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2015-9-28