淺談高速公路機(jī)電工程施工

王久圓

（身份證號(hào)：130224198405017618）

淺談高速公路機(jī)電工程施工

王久圓

（身份證號(hào)：130224198405017618）

高速公路地質(zhì)條件復(fù)雜、施工條件艱苦，本文主要研究了高速公路機(jī)電工程施工安裝工程。

高速公路；機(jī)電工程；施工

1　高速公路機(jī)電工程概況

在高速公路交通工程的施工中，機(jī)電工程的施工占有很大的一部分比重。高速公路的機(jī)電工程關(guān)系到高速公路的發(fā)展和運(yùn)營。該系統(tǒng)隸屬于交通工程中的管理設(shè)施，又直接關(guān)系著安全設(shè)施和服務(wù)設(shè)施。高速公路機(jī)電工程包括：監(jiān)控（含隧道監(jiān)控）、通信、收費(fèi)、隧道運(yùn)營設(shè)施（機(jī)電、消防、通風(fēng)）等項(xiàng)目，要求施工方提供包括聯(lián)合設(shè)計(jì)（施工工藝和軟件）、供貨、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保管、安裝、測試、開通、試運(yùn)行、培訓(xùn)、文件、驗(yàn)收（完工、交工）和缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與濟(jì)洛高速公路機(jī)電系統(tǒng)和河南省收費(fèi)中心機(jī)電系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)一卡通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)功能。

2　監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)存在于高速公路的整個(gè)線路中，從管理層次一般分為外場設(shè)備、監(jiān)控站（或隧道管理站）、監(jiān)控分中心以及監(jiān)控總中心。在濟(jì)邵路段的建設(shè)中，監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)難度非常大。因?yàn)樵撀范未嬖谥罅康乃淼篮蜕铰?，如何布置、安裝、防雷等都是不小的難題。

項(xiàng)目外場設(shè)備可分為道路檢測設(shè)備、監(jiān)視設(shè)備和信息發(fā)布設(shè)備。攝像機(jī)為道路監(jiān)視設(shè)備，微波車輛檢測器、事故事件檢測器、氣象檢測器、能見度檢測器為檢測設(shè)備，可變信息標(biāo)志為信息發(fā)布設(shè)備。監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備防護(hù)等級(jí)為IP65。外場監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖像信息通過監(jiān)控敷設(shè)的光纜和節(jié)點(diǎn)光端機(jī)將視頻信號(hào)和反向控制信號(hào)直接傳輸?shù)捷T城監(jiān)控所，各收費(fèi)站圖像上傳至軹城收費(fèi)監(jiān)控所集中管理，軹城監(jiān)控所上傳3路外場監(jiān)控圖像與3路收費(fèi)監(jiān)控圖像至濟(jì)洛監(jiān)控分中心。

3　收費(fèi)系統(tǒng)

收費(fèi)站采用人工識(shí)別車型、人工收費(fèi)、電視監(jiān)控、計(jì)算機(jī)管理、檢測器核對(duì)的半自動(dòng)收費(fèi)方式，全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并對(duì)貨車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。本項(xiàng)目收費(fèi)系統(tǒng)由三級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成，即收費(fèi)監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)。各級(jí)計(jì)算機(jī)之間形成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。收費(fèi)數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)及收費(fèi)運(yùn)行情況等經(jīng)整理、匯總后逐級(jí)向上匯報(bào)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)率修改等命令由收費(fèi)分中心逐級(jí)向下傳達(dá)。收費(fèi)監(jiān)控所通過收費(fèi)站監(jiān)控全線各班次的收費(fèi)情況。收費(fèi)站與收費(fèi)站之間、收費(fèi)車道與收費(fèi)車道間不進(jìn)行信息交換。

4　通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)基于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求，通信系統(tǒng)一般也分為通信站、通信分中心、通信總中心幾個(gè)層次。高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換機(jī)系統(tǒng)（含指令電話系統(tǒng)）、光電纜線路工程以及通信電源系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。通過通信系統(tǒng)把監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)等系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求（數(shù)據(jù)、語音和圖像信息）逐級(jí)（站、分中心、總中心）進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)高速公路各管理部門之間信息的暢通，保障高速公路安全、舒適、快捷、高效的運(yùn)營。濟(jì)邵高速公路通信系統(tǒng)由4個(gè)無人通信站（濟(jì)源服務(wù)區(qū)通信站、軹城互通通信站、王屋互通通信站、邵原互通通信站的ONU設(shè)備和濟(jì)洛分中心OLT設(shè)備和數(shù)字程控交換設(shè)備的擴(kuò)容組成。工程所需通信網(wǎng)將要為濟(jì)邵高速公路各收費(fèi)站和濟(jì)洛通信分中心之間提供語音、數(shù)據(jù)、圖像業(yè)務(wù)的傳輸通道。順利的完成通信分中心對(duì)全路收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)信息化的管理，保證高速公路快速、安全、高效的運(yùn)營。施工方按設(shè)計(jì)要求建立一個(gè)由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字程控交換系統(tǒng)形成一套全數(shù)字綜合業(yè)務(wù)通信系統(tǒng)，為高速公路運(yùn)營管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施提供話音業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)、圖像傳輸通道。本工程整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)施工方采用聯(lián)合設(shè)計(jì)要求，由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字程控交換系統(tǒng)所組建一套全數(shù)字綜合業(yè)務(wù)通信系統(tǒng)。即“SDH+交換機(jī)+光纖綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)”解決方案組建本次工程的通信網(wǎng)絡(luò)。

5　隧道機(jī)電工程

隧道機(jī)電安裝工程正式開始施工前，編制確定項(xiàng)目的施工總進(jìn)度計(jì)劃方案和單項(xiàng)安裝工程的具體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。在安排施工技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員組成項(xiàng)目管理部時(shí)，組織抽調(diào)在機(jī)電、消防、通風(fēng)、通信及自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)且具有相對(duì)豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和較高理論水平的工程技術(shù)人員。在安裝施工所需的機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備方面，注意配備足夠的運(yùn)輸工具和高精度測控儀器。全面做好隧道內(nèi)配電照明、交通、通信、電子監(jiān)控等系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收工程，嚴(yán)格控制設(shè)備備件、專用工具和測試設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)。

6　結(jié)束語

濟(jì)邵高速公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)、隧道運(yùn)營設(shè)施等機(jī)電設(shè)施按交鑰匙工程進(jìn)行。施工方按合同條款、技術(shù)規(guī)范及批準(zhǔn)了的聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，實(shí)施并完成與本機(jī)電工程有關(guān)的一切工程、一切設(shè)備及服務(wù)，以保證有效地完成本合同的全部工作項(xiàng)目，并使所有工作符合技術(shù)規(guī)范的要求和項(xiàng)目法人（業(yè)主）滿意。

[1]王曉燕，石俊平.高速公路機(jī)電系統(tǒng)集成與應(yīng)用維護(hù).電子科技大學(xué)出版社，2010，9.

[2]張智勇.高速公路機(jī)電系統(tǒng)新技術(shù)及應(yīng)用.人民交通出版社，2008，5.

U415.1

A

1673-0038（2015）28-0354-01

2015-6-30