《宇航計(jì)測(cè)技術(shù)》2014年第6期目次
光電自準(zhǔn)直儀自適應(yīng)光源設(shè)計(jì)方法研究
電子經(jīng)緯儀測(cè)量系統(tǒng)交會(huì)測(cè)量誤差分析
四軸飛行器姿態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
動(dòng)基座條件下艦載機(jī)快速傳遞對(duì)準(zhǔn)方法研究
冷鏡式露點(diǎn)儀測(cè)量精度影響因素分析
基于模糊PID控制的燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
某系留氣球抗風(fēng)性能仿真分析
一種高集成高可靠位移、壓差信號(hào)變送器設(shè)計(jì)
Pierce振蕩電路調(diào)諧特性分析及在飛行器頻綜加速度效應(yīng)補(bǔ)償
中的應(yīng)用
某型無(wú)人機(jī)半實(shí)物仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
改善高頻寬壓控晶振頻率溫度穩(wěn)定性方法
SINS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)可視化仿真
基于數(shù)字技術(shù)的高精度守時(shí)系統(tǒng)
基于CPLD的雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)
基于藍(lán)牙4.0的接近度分類(lèi)室內(nèi)定位算法
基于LabWindows/CVI的數(shù)字量變換裝置測(cè)試軟件設(shè)計(jì)
基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)工況分類(lèi)的民機(jī)引氣系統(tǒng)異常檢測(cè)
艦載無(wú)人機(jī)飛行安全性評(píng)估方法研究
計(jì)量校準(zhǔn)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室綜合管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
計(jì)量工作保障型號(hào)任務(wù)完成型號(hào)任務(wù)促進(jìn)計(jì)量技術(shù)發(fā)展