省道公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效運(yùn)用

吳嫻

（射陽縣公路管理站 224300）

省道公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效運(yùn)用

吳嫻

（射陽縣公路管理站 224300）

省道公路是我國整個(gè)交通系統(tǒng)的主要組成部分，可以說是整個(gè)交通系統(tǒng)的框架，是連接各個(gè)省市和地區(qū)的主要通道，在交通運(yùn)輸當(dāng)中發(fā)揮著主要的作用。應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)省道公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)有利于提高省道公路運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命，為人們提供良好的通行服務(wù)，提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩??；诖耍疚膶⒅饕槍?duì)省道公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的有關(guān)問題進(jìn)行深入的分析，希望可以發(fā)揮一定的現(xiàn)實(shí)意義。

省道公路；養(yǎng)護(hù)；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)；現(xiàn)狀；有效運(yùn)用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，形成了比較完備的交通系統(tǒng)，公路建設(shè)的里程數(shù)一躍成為世界第二，為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、地區(qū)之間的交流以及人民群眾的出行做出了巨大的貢獻(xiàn)。省道公路是我國整個(gè)交通系統(tǒng)的骨架，在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著極其重要的作用。隨著人們安全意識(shí)的提高，人們對(duì)省道公路運(yùn)行的質(zhì)量提出了更高的要求，從而對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)提出了更高的要求。對(duì)省道公路進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)具有重要的意義，不僅可以提高車輛通行的質(zhì)量，提高安全性，而且還可以防止出現(xiàn)公路病害，延長(zhǎng)公路的使用壽命，從而為國家節(jié)省大量的資源。在這種情況下，如何將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，提高養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，已經(jīng)成為公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)單位關(guān)注的重視問題。鑒于此，加強(qiáng)對(duì)這一問題的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 目前我國省道公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀分析

我國的省道公路路面多以瀝青路面為主，這是因?yàn)闉r青路面不僅通行效果好，造價(jià)低，而且容易養(yǎng)護(hù)，使用壽命較長(zhǎng)。但是，和其它的路面形式一樣隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的延長(zhǎng)也會(huì)出現(xiàn)一些路面病害，比較常見的路面病害為裂縫、車轍、變形等，而對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是解決這些問題的重要手段。目前，隨著我國公路建設(shè)水平的不斷提高以及公路網(wǎng)的逐漸擴(kuò)大，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)無法滿足省道公路的養(yǎng)護(hù)工作要求。因此，一定要提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中。當(dāng)前在實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)工作中還存在一些問題，主要包括以下幾點(diǎn)：①相關(guān)部門對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的重視程度有待進(jìn)一步提高，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高，養(yǎng)護(hù)工作的模式仍然為傳統(tǒng)落后的工作模式，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工作的水平和質(zhì)量都較低。②公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化程度較低，養(yǎng)護(hù)工作的效率低，需要大量的養(yǎng)護(hù)工作人員，并且養(yǎng)護(hù)工作人員的綜合素質(zhì)也無法很好地滿足養(yǎng)護(hù)工作的要求。另外，公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)費(fèi)應(yīng)用效率較低，不能很好地發(fā)展養(yǎng)護(hù)技術(shù)[1]。

2 實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要意義以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)就是指在公路出現(xiàn)問題以前就對(duì)公路實(shí)施的技術(shù)手段，以免公路出現(xiàn)事前預(yù)測(cè)的病害，從而實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)公路使用壽命的目標(biāo)。實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①對(duì)公路實(shí)施有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有利于事前將公路有可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題解決掉，防止公路病害進(jìn)一步擴(kuò)大，這樣不僅對(duì)公路路面造成損傷，而且修整的費(fèi)用將大大提高。②對(duì)公路實(shí)施有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有利于為人們提供良好的通行體驗(yàn)，保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴＂蹖?duì)公路實(shí)施有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有利于延長(zhǎng)公路的使用壽命，提高公路的運(yùn)營(yíng)效益[2]。

對(duì)公路實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：①需要選擇合理的養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，在養(yǎng)護(hù)工作中全面貫徹“以路面為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)”的原則。②掌握養(yǎng)護(hù)周期規(guī)律，周期性的公路采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，定期對(duì)路面情況進(jìn)行調(diào)查，并結(jié)合調(diào)查的結(jié)果決定養(yǎng)護(hù)的措施。③做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)未來的交通量以及路面將會(huì)出現(xiàn)的主要病害進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提前采取有效的措施將一切隱患消滅在萌芽當(dāng)中。④注意做好季節(jié)性養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)季節(jié)的實(shí)際情況來確定具體的養(yǎng)護(hù)方案。⑤提高公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化程度，大力研發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以提高養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量[3]。

3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的實(shí)際應(yīng)用

3.1 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

在公路路面當(dāng)中，常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要包括以下幾種：①乳化瀝青稀漿封層技術(shù)。這種技術(shù)公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作常用的技術(shù)，在路面的表層開始出現(xiàn)了一些比較輕微的病害，但是路面的整體具有足夠的強(qiáng)度，在這種情況下，就需要采用乳化瀝青稀漿封層技術(shù)，進(jìn)行稀漿封層薄罩面處理，以改善路面的平整度。②改性瀝青混合料罩面技術(shù)。這種技術(shù)在我國南方地區(qū)應(yīng)用的比較多，主要被應(yīng)用在公路瀝青路面的磨耗層，或者是路面面層與基層之間的吸收層，需要將橡膠粉摻入瀝青當(dāng)中，以防止出現(xiàn)基層反射裂縫問題，提升公路瀝青路面使用性能的目的。③瀝青馬蹄脂混合料罩面技術(shù)。應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵就是瀝青馬蹄脂混合料，但由于此材料價(jià)格偏高，應(yīng)用的范圍并不廣。這種技術(shù)對(duì)于負(fù)荷比較大的省道公路來說可以取得良好的養(yǎng)護(hù)效果。④灌封技術(shù)。灌封技術(shù)主要應(yīng)用在已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的路面養(yǎng)護(hù)施工中，這樣一來就可以阻止水分滲入到裂縫當(dāng)中，從而防止公路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞。在運(yùn)用灌封技術(shù)時(shí)，最好選擇密封效果良好的熱塑性密封劑。⑤霧封層技術(shù)。這種技術(shù)就是將少量已經(jīng)被稀釋的乳化瀝青直接噴灑在瀝青路面的表面，從而防止和減少水分滲入到公路的底層，防止公路繼續(xù)惡化，延長(zhǎng)公路的使用壽命，這種技術(shù)適合用在路面出現(xiàn)少量裂縫的公路以及比較缺油的路面[4]。

3.2 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在邊坡養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

加強(qiáng)對(duì)公路邊坡的養(yǎng)護(hù)有利于防止路面邊坡坍塌，從而對(duì)路面造成嚴(yán)重的損失。在一般的情況下，對(duì)于公路邊坡的養(yǎng)護(hù)方法主要為漿砌片石和土工格植被，但是隨著時(shí)間的推移，護(hù)坡邊料就會(huì)受到侵蝕，從而屢屢出現(xiàn)邊坡滑落的情況。因此，一定要及時(shí)對(duì)護(hù)坡邊料進(jìn)行檢查、修補(bǔ)或者是更換，從而有效的抵御自然環(huán)境對(duì)邊坡的侵害，防止出現(xiàn)邊坡塌陷的問題。另外，對(duì)于邊坡的植被要認(rèn)真進(jìn)行管理，保證植被健康生長(zhǎng)，發(fā)揮其防止水土流失的積極作用[5]。

3.3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)上的應(yīng)用

排水系統(tǒng)是整個(gè)公路系統(tǒng)的重要組成部分，可以防止路面和路基被水侵蝕，從而導(dǎo)致公路出現(xiàn)各種病害，影響公路的使用性能。因此，一定要對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。①一定要定期檢查排水系統(tǒng)是否正常工作，其中的混凝土結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)松動(dòng)的情況，一旦發(fā)現(xiàn)存在隱患，一定要及時(shí)進(jìn)行修整；②為了提高排水系統(tǒng)的性能，保證排水系統(tǒng)的暢通性，還需要定期對(duì)排水管道進(jìn)行清理，防止排水系統(tǒng)出現(xiàn)雜物堵塞的情況[6]。

4 結(jié)語

總而言之，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用在公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中具有重要的意義，不僅可以提高公路運(yùn)行的質(zhì)量，減少交通安全事故的發(fā)生，而且還可以延緩公路老化的速度，為國家節(jié)約大量的資源。因此，有關(guān)單位一定要提高對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的重視程度，改變“重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)”的觀念，積極將先進(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用在具體的公路養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中，提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的水平，從而提高我國交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率，為國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的出行做出更大的貢獻(xiàn)。

[1]楊小良.淺談?lì)A(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015（13）：375.

[2]嚴(yán)偉.淺談?lì)A(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2014 （52）：154～155.

[3]張學(xué)俊.預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用[J].江西建材，2015（20）：169，171.

[4]官國萍.解析預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].四川建材，2014（4）：122～123.

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[6]周小勇.現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用[J].低碳世界，2015（5）：230～231.

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1673-0038（2015）47-0228-02

2015-11-10