關(guān)于機(jī)電工程質(zhì)量控制措施分析

王偉偉

（身份證號(hào)：130123198304160042）

關(guān)于機(jī)電工程質(zhì)量控制措施分析

王偉偉

（身份證號(hào)：130123198304160042）

本文對(duì)機(jī)電工程的各階段質(zhì)量控制以及質(zhì)量控制的措施的內(nèi)容進(jìn)行了探討，以供同行參考學(xué)習(xí)。

機(jī)電工程；質(zhì)量控制；進(jìn)度管理

1 機(jī)電工程質(zhì)量控制

按照控制發(fā)生時(shí)間的不同，機(jī)電工程質(zhì)量控制可以分為事前控制、事中控制和事后控制，不同控制所要進(jìn)行的工作不同但又前后連貫。

事前控制發(fā)生在機(jī)電工程施工的準(zhǔn)備階段。事前控制主要進(jìn)行以下工作：檢查施工工具是否齊全、檢查工程材料（包括構(gòu)件和半成品）的完備性、做好新技術(shù)和新工藝的試驗(yàn)和驗(yàn)證工作。另外，這個(gè)階段還需要對(duì)施工圖紙的可行性、施工單位的資質(zhì)一級(jí)分項(xiàng)工程技術(shù)交底的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保這些事項(xiàng)符合工程的質(zhì)量規(guī)范，防止工程實(shí)施的盲目性和隨意性。

事中控制又叫做過(guò)程控制，它主要進(jìn)行以下五方面的控制：

（1）過(guò)程質(zhì)量控制。在機(jī)電工程施工的過(guò)程中，需要對(duì)各個(gè)工序以及不同工序之間的交接進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，同時(shí)要做好隱蔽工程、調(diào)試及檢測(cè)作業(yè)中的質(zhì)量監(jiān)控。

（2）設(shè)備制造的質(zhì)量控制。這就需要機(jī)電工程項(xiàng)目單位派遣技術(shù)負(fù)責(zé)人到設(shè)備（主要是壓力管道和電梯等關(guān)鍵設(shè)備）生產(chǎn)商處進(jìn)行監(jiān)造，特別是做好關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的全程控制。

（3）中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制。機(jī)電工程施工過(guò)程中，會(huì)使用鍋爐等中間產(chǎn)品，這些產(chǎn)品本身的質(zhì)量以及對(duì)其進(jìn)行繼續(xù)加工對(duì)于最后的工程質(zhì)量和使用安全有重大關(guān)系，因此做好中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制十分重要。

（4）質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)定中的質(zhì)量控制。主要是指對(duì)分項(xiàng)工程和分部工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收的控制，這個(gè)過(guò)程對(duì)于整體機(jī)電工程的質(zhì)量直接相關(guān)。

（5）其他控制。如對(duì)設(shè)計(jì)和施工方案變更的可行性控制，對(duì)工程洽商的規(guī)范性和效益指標(biāo)的控制。

事后控制也是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，不可忽視。它往往由獨(dú)立的控制單位實(shí)施，對(duì)機(jī)電工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立的、做出修正與否的驗(yàn)收性控制。事后控制需要完成以下工作：竣工質(zhì)量檢驗(yàn)、工程質(zhì)量評(píng)定、質(zhì)量控制狀況審核與建檔、進(jìn)行回訪(fǎng)和修補(bǔ)。

2 機(jī)電工程質(zhì)量控制的實(shí)施措施

確定控制要點(diǎn)，并實(shí)施全面控制是機(jī)電工程質(zhì)量控制得以保證的基礎(chǔ)。在質(zhì)量控制的過(guò)程中，既要關(guān)注對(duì)物資的控制，也要重視對(duì)施工過(guò)程的控制，也就是說(shuō)要到全面而又有重點(diǎn)的控制。一般而言，機(jī)電工程中影響工程質(zhì)量的因素主要包括以下五方面：材料與設(shè)備、施工操作人員、施工機(jī)具、施工規(guī)范及方法、施工環(huán)境。這五個(gè)因素都會(huì)對(duì)機(jī)電工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，要達(dá)到質(zhì)量控制的目標(biāo)，就必須對(duì)這五個(gè)因素的控制進(jìn)行全面掌控。

（1）施工相關(guān)人員的控制。機(jī)電工程的質(zhì)量在很大程度上取決于施工人員的技術(shù)質(zhì)量、勞動(dòng)質(zhì)量和心理態(tài)度，因此在進(jìn)行工程質(zhì)量控制的過(guò)程中，應(yīng)該將人的控制作為影響工程質(zhì)量的主要因素。無(wú)論是管理人員或者施工人員或者技術(shù)人員，他們的作業(yè)水平最具體、最直接地影響著機(jī)電工程的質(zhì)量。這就要求工程項(xiàng)目管理方在工程實(shí)施之前就開(kāi)始對(duì)管理人員進(jìn)行技能甄選、對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行資質(zhì)調(diào)查核實(shí)、對(duì)技術(shù)人員做好評(píng)估和選擇，而且這個(gè)過(guò)程中要更加注重這些人員的實(shí)際操作能力，而不能僅憑證件核對(duì)。在做好對(duì)這些人員的質(zhì)量控制以后，還要結(jié)合施工實(shí)際情況對(duì)人員某些方面的不足進(jìn)行培訓(xùn)和補(bǔ)充，以不斷提升人員作業(yè)水平，從而為工程質(zhì)量提供最基礎(chǔ)的保障。

（2）施工物資和施工過(guò)程的質(zhì)量控制。首先要對(duì)工程材料、機(jī)電設(shè)備、機(jī)電零配件的質(zhì)量控制，缺乏這個(gè)環(huán)節(jié)或者這個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制流于形式，將對(duì)工程質(zhì)量造成不可挽回的消極影響。在施工過(guò)程中，施工圖紙不能夠隨意變更，如果施工方發(fā)現(xiàn)其中存在問(wèn)題或者缺陷，應(yīng)該通過(guò)監(jiān)理方與設(shè)計(jì)者溝通，從而做出修改與否的決定。在對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制的過(guò)程中，監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)管流程，及時(shí)提醒施工單位和技術(shù)人員做好施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)控制。在工程實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)施工隊(duì)伍在完成某道工序，或者在開(kāi)始著手某項(xiàng)作業(yè)以后才象征性地進(jìn)行允許作業(yè)申請(qǐng)，這就使得監(jiān)督流于形式，不能夠真正排除缺陷和隱患，對(duì)工程質(zhì)量的控制構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

（3）機(jī)械設(shè)備和工具的質(zhì)量控制。施工設(shè)備和工具本身的質(zhì)量對(duì)于工程質(zhì)量及施工的便利性、安全性和效率都有著直接影響，因而做好對(duì)機(jī)電工程中的機(jī)械設(shè)備和工具質(zhì)量的檢測(cè)、返修和退貨有著顯著的工程價(jià)值。在這個(gè)過(guò)程中，要針對(duì)機(jī)械設(shè)備和工具的工藝精度、材料標(biāo)準(zhǔn)，以及是否適應(yīng)施工環(huán)境等方面進(jìn)行特別關(guān)注。

（4）施工工藝和施工方法的控制。這是機(jī)電工程質(zhì)量控制的重中之重。施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)性、技術(shù)含量和效率對(duì)于工程的組織效率有直接影響，而施工方法則決定了施工工藝能否發(fā)揮最大的工程效益。對(duì)于機(jī)電工程來(lái)講，在確定施工工藝和施工方法時(shí)，需要對(duì)工程相關(guān)的因素進(jìn)行全面、綜合而成系統(tǒng)的分析。具體來(lái)說(shuō)，需要對(duì)工程標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)、規(guī)程制度等因素進(jìn)行事先分析，然后對(duì)企業(yè)施工能力、工藝和方法的經(jīng)濟(jì)及技術(shù)合理性、工藝和方法的成本進(jìn)行分析，在以上分析的基礎(chǔ)上再制定組織設(shè)計(jì)方案和施工方案，從而為工藝和方法的制定、評(píng)價(jià)和選擇提供全面準(zhǔn)備。

（5）施工環(huán)境及施工條件的控制。施工環(huán)境和施工條件主要包括工程組織情況、技術(shù)環(huán)境、工程地理環(huán)境、工程安全保障和工程交通便利性等，這些因素也是影響機(jī)電工程質(zhì)量的不可忽略的因素。在實(shí)施質(zhì)量控制的過(guò)程中，同樣應(yīng)該對(duì)這些施工環(huán)境和施工條件予以關(guān)注，并盡最大可能改善這些因素，從而為施工質(zhì)量的提升提供更有利的環(huán)境保證。

[1]周藝思.論機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制.建工論壇，2011，5：219.

[2]何忠祥.也談高速公路機(jī)電工程質(zhì)量控制.工程管理，2011.5：130.

TU712+.3

A

1673-0038（2015）33-0266-01

2015-7-22