趙敬考+盧任貴
摘 要:文章結(jié)合北方某水運碼頭工程實際案例,對聚羧酸減水劑在高性能混凝土中的應(yīng)用要點展開分析與探討,根據(jù)工程案例實際情況,對摻入聚羧酸減水劑條件下的高性能混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計,質(zhì)量控制要點,以及應(yīng)用期間的注意事項進(jìn)行了分析研究。
關(guān)鍵詞:聚羧酸減水劑 水運碼頭工程 高性能混凝土 應(yīng)用
近年,在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時代背景之下,交通運輸設(shè)施的建設(shè)速度以及建設(shè)規(guī)模均呈現(xiàn)出了顯著的快速發(fā)展趨勢。沿海地區(qū)擁有持續(xù)不斷增長的內(nèi)外貿(mào)易貨物運輸、物流需求,而水路運輸?shù)母咝?、低價等特點,使得水運基礎(chǔ)設(shè)施--碼頭的建設(shè)日益引起大家的高度關(guān)注與重視。
但由于水運碼頭工程建設(shè)過程中所處區(qū)域的地質(zhì)條件往往比較復(fù)雜,且容易受到水流以及涌浪等多重因素的影響,特別是隨著碼頭結(jié)構(gòu)往大型化、外?;l(fā)展的趨勢,往往進(jìn)一步導(dǎo)致了其施工環(huán)境、服役環(huán)境比較惡劣,因此也對構(gòu)成結(jié)構(gòu)主體的主要工程材料--混凝土的性能提出了更嚴(yán)格的要求。
本文即結(jié)合北方某水運碼頭工程實例,對碼頭工程建設(shè)用高性能混凝土拌合過程中使用聚羧酸減水劑的應(yīng)用要點展開分析研究與探討。
1.工程概況
某碼頭位于我國北方微凍地區(qū),屬于作用等級自中等程度至嚴(yán)重程度的氯鹽腐蝕環(huán)境。工程結(jié)構(gòu)使用壽命為50年。根據(jù)本工程所處地區(qū)的氣候環(huán)境特征,確保拌合形成的高性能混凝土滿足設(shè)計施工方面的具體要求,在混凝土拌合制備過程當(dāng)中引入了聚羧酸減水劑,以減少拌合用水,提高混凝土性能。
根據(jù)該工程案例,對高性能混凝土的應(yīng)用進(jìn)行分析:
本工程構(gòu)件類型為預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁,混凝土強(qiáng)度等級設(shè)置為C50等級,28d抗凍性能為300。原材料設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為:①水泥原料,使用普通硅酸鹽水泥原料,氯離子含量為0.018%;②粉煤灰原料:選擇I級粉煤灰原料;③礦粉原料:選擇煤礦S95型礦粉原料;④細(xì)集料:選擇招遠(yuǎn)天然河砂原料;⑤粗集料:選擇玄武巖碎石原料,按照10.0~20.0mm標(biāo)準(zhǔn)對集料粒徑進(jìn)行控制,摻入比例為70.0%,同時選擇碎石原料,按照5.0~10.0mm標(biāo)準(zhǔn)對集料粒徑進(jìn)行控制,摻入比例為30.0%;⑥外加劑:使用聚羧酸減水劑,減水率≥25%;⑦水:選擇常規(guī)生活用水。
由于本工程中混凝土拌合期間所使用的礦物摻合料整體用量較大,水膠比小,導(dǎo)致混凝土拌合物粘性較高,在實際工程應(yīng)用中容易出現(xiàn)拔底的問題,可能會給混凝土現(xiàn)場澆筑施工產(chǎn)生不良影響。為解決該問題,可在拌合過程中適當(dāng)提高砂率,按照42.0%標(biāo)準(zhǔn)控制。同時,摻入粉煤灰的混凝土早期強(qiáng)度較低,隨粉煤灰摻入量的增加,強(qiáng)度降低幅度也有持續(xù)增大的趨勢,雖后期強(qiáng)度增長潛力較大,但考慮到預(yù)制箱梁需要3d齡期進(jìn)行初張拉處理以及7d齡期進(jìn)行終張拉處理,因此需要在拌合階段對粉煤灰的摻入量進(jìn)行合理控制。針對該問題,共設(shè)計4組配合比進(jìn)行試驗比對,優(yōu)化后數(shù)據(jù)如下表所示(見表1)。
結(jié)合表1中的相關(guān)數(shù)據(jù)來看,在1#~4#高性能混凝土拌合物均能夠滿足強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)之上,從實驗室以及現(xiàn)場控制要求角度考慮,最終選擇3#試件作為具體控制標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化后的高性能混凝土配合比標(biāo)準(zhǔn)如下表所示(見表2)。
2.質(zhì)量控制要點分析
為確保碼頭施工過程中箱梁預(yù)制質(zhì)量符合設(shè)計要求,需要確保所用高性能混凝土具有良好的流動性,同時還需要具有優(yōu)秀的可泵性以及粘聚性。針對上述要求,結(jié)合以往工作經(jīng)驗,判斷在現(xiàn)場施工中,混凝土拌合物易出現(xiàn)干澀、粘稠的問題。甚至出現(xiàn)出機(jī)坍落度接近坍落度控制下限,可罐車運到現(xiàn)場后卻接近上限;混凝土從罐車放到地泵并不離析,可泵送到梁面后嚴(yán)重離析等現(xiàn)象,這些現(xiàn)象給施工過程中造成了一定的困難。
針對上述問題,在施工過程當(dāng)中,對高性能混凝土的擴(kuò)展度以及坍落度指標(biāo)進(jìn)行雙控,確保高性能混凝土在入模時擴(kuò)展度能夠達(dá)到420.0~520.0mm的標(biāo)準(zhǔn)值,坍落度能夠符合180.0~220.0mm的基本要求。此外,還需對原材料質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)控制,確保清洗后的碎石有充足的脫水時間,并根據(jù)砂石含水量的檢測值對砂石用量進(jìn)行控制。
3.應(yīng)用中的關(guān)鍵要點分析
3.1振搗環(huán)節(jié)
在對混凝土進(jìn)行振搗的過程當(dāng)中,操作插入式振搗棒需要遵循“快插慢撥”的基本操作原則,點振過程中振搗棒與工作面需要保持垂直對應(yīng)關(guān)系,嚴(yán)禁平拉,且應(yīng)杜絕漏振或過振問題的發(fā)生。同時,在對振搗棒進(jìn)行移動過程中,移動距離應(yīng)當(dāng)控制在 1.5倍振搗棒作用半徑的有效范圍內(nèi),點振時間按照20.0~30.0s標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,為確保振搗效果符合標(biāo)準(zhǔn),還需要在振搗期間上下略微抽動,根據(jù)前次灌注混凝土面層的深度,將振搗棒插入進(jìn)行深層振搗,確保振搗的均勻性與穩(wěn)定性。
3.2初期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)
結(jié)合碼頭工程特點,在高性能混凝土制備使用全過程中,混凝土膠材料的使用量較大,特別是針對可能出現(xiàn)的流漿以及浮灰問題,易導(dǎo)致表面局部混凝土強(qiáng)度值偏低,需做好初期養(yǎng)護(hù)工作,杜絕高性能混凝土出現(xiàn)早期收縮開裂方面的問題。
3.3儲存環(huán)節(jié)
由于高性能混凝土在加入聚羧酸減水劑后,其整體呈酸性狀態(tài),若長期與鐵質(zhì)制品接觸,將發(fā)生緩慢化學(xué)反應(yīng),可能導(dǎo)致鐵制品出現(xiàn)表面色澤變質(zhì),對產(chǎn)品性能有不利的影響。因此,為確保整個工程實施期間混凝土儲存的穩(wěn)定性,需要在現(xiàn)場設(shè)置專門儲存混凝土的區(qū)域,并使用不銹鋼材質(zhì)或聚乙烯塑料材質(zhì)桶進(jìn)行妥善保管。
3.4制備環(huán)節(jié)
在高性能混凝土加入聚羧酸減水劑進(jìn)行制備的過程當(dāng)中,需要嚴(yán)禁將其與萘系高效減水劑及復(fù)配產(chǎn)品混合應(yīng)用,避免兩者混合使用后對混凝土自身的流動性產(chǎn)生不良影響,同時防止其對混凝土的強(qiáng)度以及可泵性造成損傷。此外,在制備過程當(dāng)中,若聚羧酸減水劑含量過高,則可能誘發(fā)混凝土離析、泌水等問題,需在拌合過程中對減水劑的摻入量進(jìn)行嚴(yán)格計算,并做好計量控制。根據(jù)工程實際需求,對外加劑的摻入量進(jìn)行動態(tài)控制,以浮灰流漿作為關(guān)鍵控制標(biāo)準(zhǔn),從而確保其流動性、粘聚性滿足要求。
4.結(jié)束語
聚羧酸減水劑具有減水率較高,流動性好,增強(qiáng)性高,以及抗坍塌能力好等多方面優(yōu)勢,將其用于制備高性能混凝土,對于控制混凝土收縮性,提高混凝土耐久性與強(qiáng)度有非常關(guān)鍵的價值,這些優(yōu)勢在其應(yīng)用中得到了非常充分的體現(xiàn)。
本文針對聚羧酸減水劑在水運碼頭工程高性能混凝土制備中的應(yīng)用要點進(jìn)行了分析探討,以期能通過優(yōu)化配比、注重管控等環(huán)節(jié),充分發(fā)揮聚羧酸減水劑的優(yōu)良性能,使其在改善工程質(zhì)量、提高混凝土結(jié)構(gòu)物耐久性方面體現(xiàn)更多價值。
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