在關(guān)島體驗(yàn)飛機(jī)自駕

本報(bào)特約記者　孔同

花100美元租架飛機(jī)，自己開(kāi)？還不用駕照？對(duì)！你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，在關(guān)島，這就能實(shí)現(xiàn)。毫無(wú)駕駛飛機(jī)經(jīng)驗(yàn)的筆者，不久前就親自駕駛飛機(jī)在關(guān)島上空飛了13分鐘。

來(lái)到駕駛學(xué)校，工作人員會(huì)先檢查護(hù)照核對(duì)所有上機(jī)人的身份，發(fā)放一個(gè)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的證件。然后，進(jìn)入教室觀看一段駕駛教程的錄像，中國(guó)客人觀看的是中文視頻。教程主要告誡幾點(diǎn)：不要左右大幅度晃動(dòng)方向盤，保持穩(wěn)定最重要，而任何時(shí)候駕駛者都不必?fù)?dān)心，因?yàn)樯磉叺娘w行教官有一套同樣的操縱系統(tǒng)，有問(wèn)題時(shí)他都會(huì)接管過(guò)去。

關(guān)島有三家自駕飛機(jī)的公司，使用的多為退役輕型四人座教練機(jī)，據(jù)說(shuō)真正的飛行員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)開(kāi)的也是這種飛機(jī)。自駕小飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)就在關(guān)島國(guó)際機(jī)場(chǎng)，停機(jī)坪一隅就能看到民航飛機(jī)不斷起飛降落。和巨大的民航飛機(jī)同時(shí)備跑起飛，對(duì)筆者這個(gè)連開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的人來(lái)說(shuō)，真不是一般的豪邁。筆者選擇的是100美元飛13分鐘的飛機(jī)。上機(jī)后，身邊的意大利帥叔飛行教官先為我系上安全帶，然后用最簡(jiǎn)單的英語(yǔ)教我怎么開(kāi)門、開(kāi)窗，并讓我動(dòng)手操作一遍。盡管面前一堆儀表盤，但我要知道的只有速度、方向、平衡等幾個(gè)最基本的內(nèi)容。此外，教官又指點(diǎn)了諸如引擎、操縱桿等可以在他指導(dǎo)下操作的部分。

接著，教官為我戴上耳機(jī)，耳中傳來(lái)塔臺(tái)的指揮，教官不斷應(yīng)答并在一本飛行記錄本上畫下諸多我看不懂的符號(hào)。此時(shí)，我心情很激動(dòng)，也有一點(diǎn)緊張，飛機(jī)上的腳踏板功能和汽車腳踏板的剎車與油門功能不同，它控制的是起飛功能，而引擎開(kāi)啟后，窗外的螺旋槳開(kāi)始加速旋轉(zhuǎn)，筆者忍不住驚呼起來(lái)。筆者感覺(jué)到自己腳下的踏板和教官腳下的踏板是聯(lián)動(dòng)的，他踏下去我的腳下也會(huì)動(dòng)，所以碰到菜鳥級(jí)駕駛員，教官基本上會(huì)直接幫助調(diào)整好方向，讓飛機(jī)在跑道上滑行起來(lái)。身邊較遠(yuǎn)處，正有民航飛機(jī)同時(shí)在滑行升空。很快飛機(jī)滑行到了起飛跑道的終點(diǎn)，在教官的指導(dǎo)下，我加大力氣向自己身體方向拉下操縱桿，飛機(jī)直沖云霄，瞬時(shí)騰空而起。我忍不住尖叫起來(lái)，飛機(jī)真的在我最后那一瞬的操控下飛上了天空！關(guān)島機(jī)場(chǎng)靠近最美麗的杜夢(mèng)灣海灘，飛機(jī)升空后不久，就能看到一片層次分明的蔚藍(lán)海水。陽(yáng)光直刺入眼，離天空那么近，這種觀賞美景的感覺(jué)真是太奇妙了！

中途，教官跟我說(shuō)可以把飛機(jī)拉得再高一些，我將手中的操縱桿不斷拉下，看得見(jiàn)飛機(jī)的頭部開(kāi)始沖上了，沒(méi)想到此時(shí)耳機(jī)里傳來(lái)教官的聲音：“你拉得太高了！”趕緊長(zhǎng)呼一口氣，停下動(dòng)作。飛機(jī)似乎有自動(dòng)修正的功能，所以即便我們都不去操控它，它依然會(huì)按照既定方向穩(wěn)定飛行。碰到讓教官放心的“飛行員”，他會(huì)完全放手讓“飛行員”自己駕駛，他則騰出手來(lái)幫忙拍幾張空中駕駛的酷酷的照片。

最驚險(xiǎn)的是在空中盤旋一周，方向盤不能打得過(guò)快，否則機(jī)身會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。我吸取教訓(xùn)，小幅輕打方向盤，飛機(jī)下方的海水很快轉(zhuǎn)換了方向，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)掉頭重新飛回機(jī)場(chǎng)。降落是一件難事，教官不再讓我多操控，而是很快調(diào)整好各種方位，“騰”的一聲飛機(jī)蹭過(guò)地面，滑行到起跑時(shí)的跑道。地面上有一條深深的不規(guī)則黑色印記，應(yīng)該是無(wú)數(shù)次飛機(jī)輪胎落地時(shí)留下的痕跡。最后，教練指示我關(guān)閉引擎，飛機(jī)安全著陸，我真的完成了一次飛行！

自駕飛機(jī)最初級(jí)的體驗(yàn)課程是13分鐘的，能免費(fèi)搭乘兩名乘客。最貴的則是環(huán)島飛行，54分鐘300美元，而后座乘客根據(jù)年齡另外收費(fèi)50—100美元。雖貴，自駕里程卻是記錄在案的，如果去考飛行員用得上。有的飛行課程4歲以上兒童就可以參加。此外，還有一個(gè)特別提示，潛水后12小時(shí)內(nèi)是不被允許飛行的，避免得“潛水病”?！?/p>