電梯門(mén)的鎖緊要求及門(mén)鎖的嚙合長(zhǎng)度測(cè)量探討

趙 丁

（成都市特種設(shè)備檢驗(yàn)院 成都 610000）

1 電梯門(mén)的鎖緊要求及檢驗(yàn)方法

根據(jù)TSG T7001—2009 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》，對(duì)電梯門(mén)的鎖緊的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求及檢驗(yàn)方法如下：

1）要求每個(gè)層門(mén)都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門(mén)鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖。檢驗(yàn)方法是：目測(cè)門(mén)鎖及電氣安全裝置的設(shè)置[1]。

2）要求轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm 時(shí)才能啟動(dòng)。檢驗(yàn)方法是：目測(cè)鎖緊元件的嚙合情況，認(rèn)為嚙合長(zhǎng)度可能不足時(shí)測(cè)量電氣觸點(diǎn)剛閉合時(shí)鎖緊元件的嚙合長(zhǎng)度[1]。

3）要求門(mén)的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作。檢驗(yàn)方法是：使電梯以檢修速度運(yùn)行，打開(kāi)門(mén)鎖，觀察電梯是否停止[1]。

4）要求如果轎門(mén)采用了門(mén)鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求[1]。

2 電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度的檢驗(yàn)

根據(jù)GB 7588—2003 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，電梯轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊原件嚙合長(zhǎng)度不小于7mm時(shí)，才能開(kāi)始啟動(dòng)，見(jiàn)圖1。檢驗(yàn)方法是：目測(cè)鎖緊原件的嚙合情況，在認(rèn)為嚙合長(zhǎng)度可能不足，測(cè)量電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)鎖緊原件的嚙合長(zhǎng)度[2]。

圖1 鎖緊元件示例

2.1 現(xiàn)有電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度測(cè)量方法及局限性

根據(jù)TSG T7001—2009，對(duì)電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求以及檢驗(yàn)方法可以看出，若要實(shí)際測(cè)量出門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度關(guān)鍵在于找到門(mén)鎖電氣開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，并保持這一瞬間，然后再測(cè)量這個(gè)時(shí)刻的嚙合長(zhǎng)度。在實(shí)際工作中運(yùn)用比較常見(jiàn)的電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度測(cè)量方法有：

1）火花法。利用電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生火花這一現(xiàn)象，來(lái)找到電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，測(cè)量此時(shí)的嚙合長(zhǎng)度。其局限性在于：（1）某些電梯的門(mén)鎖電氣觸點(diǎn)剛剛接觸時(shí)不產(chǎn)生火花；（2）某些電梯的門(mén)鎖電氣觸點(diǎn)在還沒(méi)有接觸時(shí)就產(chǎn)生了放電現(xiàn)象，產(chǎn)生了火花。嚙合長(zhǎng)度的要求是以毫米作為單位，電氣觸點(diǎn)有可能在1mm 以外就產(chǎn)生了放電現(xiàn)象。影響測(cè)量結(jié)果，最終影響檢驗(yàn)結(jié)論判定。

2）試啟法。利用電梯門(mén)鎖接通時(shí)，電梯啟動(dòng)的原理來(lái)找到電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，測(cè)量此時(shí)的嚙合長(zhǎng)度。其局限性在于：由于用試啟法測(cè)量時(shí)，測(cè)量人員站在電梯轎頂上，電梯啟動(dòng)，測(cè)量人員也會(huì)動(dòng)。即使找到了電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，電梯在動(dòng)，測(cè)量人員也在動(dòng)，很難保持這一瞬間并用工具測(cè)量。由于這一瞬間難以保持就難免影響測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，最終影響檢驗(yàn)結(jié)論判定。

3）電壓法。利用電梯門(mén)鎖電氣觸點(diǎn)由斷開(kāi)到剛剛閉合這一瞬間，其兩個(gè)觸點(diǎn)的電壓由有電壓差突然變?yōu)榻咏汶妷翰钸@一原理，來(lái)找到電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，測(cè)量出此時(shí)的嚙合長(zhǎng)度。其局限性在于：（1）若不在檢修運(yùn)行時(shí)，電梯門(mén)鎖回路不帶電。若在檢修運(yùn)行時(shí)，再用電壓法測(cè)量還不如直接用試啟法測(cè)量。（2）電壓法的測(cè)量相對(duì)比較繁瑣，效率不高。

4）通斷法。利用萬(wàn)用表直接測(cè)試門(mén)鎖開(kāi)關(guān)兩個(gè)電氣觸點(diǎn)的通斷情況，來(lái)找到電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，測(cè)量此時(shí)的嚙合長(zhǎng)度。其局限性在于：此測(cè)量方法一般要在完全不帶電的情況下測(cè)量，需要拆線、接線等。測(cè)量前準(zhǔn)備工作比較繁瑣，效率極低。

2.2 刻度+試啟測(cè)量法測(cè)量電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度

如何準(zhǔn)確、高效地測(cè)量電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度，測(cè)量方法是關(guān)鍵。如何根據(jù)實(shí)際情況，選擇準(zhǔn)確、高效的電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度的測(cè)量方法是值得探討的問(wèn)題。

根據(jù)上述中所介紹的現(xiàn)有電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度測(cè)量方法及局限性可知：火花法和試啟法測(cè)量效率較高，但是測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度難以保證，并且火花法還不適用于所有電梯的門(mén)鎖測(cè)量。電壓法和通斷法測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度能得到一定的保證，但是測(cè)量效率比較低下。

本文提出用刻度+試啟測(cè)量法測(cè)量電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度，其原理是：在電梯門(mén)鎖鎖鉤上直接做好刻度標(biāo)記，再利用試啟法來(lái)找到電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，根據(jù)鎖鉤上所標(biāo)記的刻度直接讀出門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度。此方法的優(yōu)勢(shì)在于：1）利用試啟法來(lái)找到電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間，仍然保留了試啟法的優(yōu)勢(shì)——測(cè)量效率高。2）利用鎖鉤上的刻度來(lái)直接讀出門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度，克服了試啟法中由于電梯啟動(dòng)，測(cè)量人員也在動(dòng)，難以保持所找到的電氣觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)這一瞬間的困難。保證了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度。綜上所述，選擇刻度+試啟測(cè)量法測(cè)量電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度，既能保持現(xiàn)有檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)的工作效率，又能保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。筆者認(rèn)為，刻度+試啟測(cè)量法是通過(guò)長(zhǎng)期檢驗(yàn)工作的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，再根據(jù)實(shí)際需要所提煉出來(lái)的一種嚙合長(zhǎng)度測(cè)量方法。具有科學(xué)性和實(shí)用性，值得推廣。

當(dāng)然，有人會(huì)提出問(wèn)題。認(rèn)為在電梯門(mén)鎖鎖鉤上標(biāo)出刻度也是比較麻煩的事情。其實(shí)不然。在鎖鉤上實(shí)際已經(jīng)有一個(gè)刻度，當(dāng)然這個(gè)刻度是鎖鉤出廠時(shí)就有的。這個(gè)刻度的值一般是7mm，或者是10mm。如果鎖鉤有磨損的情況，可以根據(jù)實(shí)際情況再次確認(rèn)這個(gè)刻度線的具體數(shù)值。有了這個(gè)刻度再用記號(hào)筆在鎖鉤上加上幾個(gè)刻度，比如加上5mm、6mm、8mm、9mm 等的刻度線是比較方便的。這樣一來(lái)就能利用刻度+試啟測(cè)量法準(zhǔn)確、高效地測(cè)量電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度。

3 總結(jié)

本文探討了電梯門(mén)的鎖緊檢驗(yàn)方法，尤其是電梯門(mén)鎖嚙合長(zhǎng)度的檢驗(yàn)方法——刻度+試啟測(cè)量法，筆者認(rèn)為可以更精確地判斷電梯門(mén)鎖的安裝和維保質(zhì)量，提高電梯檢驗(yàn)人員的工作效率。

[1] TSG T7001—2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯[S].

[2] GB 7588—2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].

[3] 毛懷新，王曉雷，何毅.電梯與自動(dòng)扶梯技術(shù)檢驗(yàn)[M].北京:學(xué)苑出版社，2001.