韓筱慧,聞飛翔,費 宇,卞寅飛,王 彪,姚繼星
(國網(wǎng)浙江省電力公司嘉興供電公司,浙江 嘉興 314033)
HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)頻繁打壓故障的現(xiàn)場檢修
韓筱慧,聞飛翔,費 宇,卞寅飛,王 彪,姚繼星
(國網(wǎng)浙江省電力公司嘉興供電公司,浙江 嘉興 314033)
HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)因其結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、傳動效率高等優(yōu)點,逐漸得到廣泛應(yīng)用,但與其他型號的液壓操作機構(gòu)相比,現(xiàn)場檢修經(jīng)驗缺乏。以國網(wǎng)浙江省電力公司嘉興供電公司一起HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)頻繁打壓故障的現(xiàn)場消缺為例,通過對頻繁打壓故障原因的分析,以現(xiàn)場實際檢修經(jīng)驗為依據(jù),總結(jié)該型號操作機構(gòu)頻繁打壓故障的現(xiàn)場檢修策略,為今后現(xiàn)場檢修提供依據(jù)。
HMB-4;操作機構(gòu);頻繁打壓;現(xiàn)場檢修
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,65%的高壓斷路器故障是由操作機構(gòu)異常引起的[1],其中,液壓操作機構(gòu)頻繁打壓是常見故障之一。HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)是ABB公司在其AHMA型液壓彈簧機構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品,自1997年推向市場以來逐漸得到廣泛應(yīng)用,但因其結(jié)構(gòu)較為特殊,相比其他型號的液壓操作機構(gòu)[2-5],該型產(chǎn)品故障原因分析及檢修策略方面的研究較少。
2013年7月23日,國網(wǎng)嘉興供電公司某220 kV變電站2號主變壓器220 kV斷路器C相液壓彈簧機構(gòu)出現(xiàn)油泵頻繁打壓故障,經(jīng)現(xiàn)場檢修處理,最終消除故障。該起故障的檢修策略和經(jīng)驗有一定參考價值。
1.1 操作機構(gòu)組成及功能
HMB-4型操作機構(gòu)采用模塊式結(jié)構(gòu),所有液壓控制和操作功能都集成在金屬模塊中,用法蘭徑向安裝在工作缸周圍,模塊與工作缸間用密封聯(lián)結(jié)件作為液壓油通道,具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、傳動效率高等優(yōu)點,其主要部件按功能分為五大模塊,操作機構(gòu)結(jié)構(gòu)如圖1所示。
五大模塊的功能如下:
(1)充壓模塊主要包括電動機、液壓柱塞泵和齒輪傳動裝置等,電動機將電能轉(zhuǎn)變成機械能,再轉(zhuǎn)換成液壓能。
圖1 HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)結(jié)構(gòu)
(2)儲能模塊主要包括儲壓器及儲壓活塞等,儲能活塞作用于碟簧上,通過壓縮碟簧儲能。
(3)工作模塊主要包括工作缸、活塞桿和阻尼系統(tǒng),采用常充壓差動式結(jié)構(gòu),高壓油恒作用于有桿側(cè)。
(4)控制模塊主要包括電磁閥及換向閥等,可控制斷路器的分合動作,調(diào)節(jié)斷路器的分合速度。
(5)監(jiān)測模塊主要包括行程開關(guān)、碟簧壓縮量信號指示器和壓力釋放閥等,監(jiān)測并控制碟簧的儲能情況,行程開關(guān)控制油泵啟停。
1.2 機構(gòu)工作原理
1.2.1 機構(gòu)儲能
電動機啟動后帶動液壓泵運轉(zhuǎn),液壓泵輸出的高壓油同時進入3個儲能活塞的上端,推動儲能活塞向下運動壓縮碟簧進行儲能。儲能到位后,行程開關(guān)切斷液壓泵電動機,液壓泵停轉(zhuǎn),儲能過程結(jié)束。當(dāng)操作后或泄壓到一定值時,行程開關(guān)接通液壓泵電動機再次補壓到液壓泵停轉(zhuǎn)位置。
1.2.2 合閘操作
合閘操作利用壓差原理,當(dāng)?shù)商幱趦δ軤顟B(tài)時,工作缸活塞上部始終為高壓油,合閘電磁鐵通電動作,主換向閥轉(zhuǎn)換到合閘位置,將高壓油注入工作缸活塞下方,此時工作缸活塞上下均為高壓油,由于活塞下方面積大于上方面積,使工作缸向上作用,斷路器合閘。
1.2.3 分閘操作
分閘操作原理與合閘基本相同,分閘電磁鐵通電動作,主換向閥轉(zhuǎn)換到分閘位置,工作缸活塞下方的高壓油與低壓油箱聯(lián)通而轉(zhuǎn)換成低壓油,工作缸活塞向下運動帶動斷路器分閘。
2.1 頻繁打壓判據(jù)
不同的操作機構(gòu),油泵每天啟動次數(shù)各不相同,次數(shù)在允許范圍內(nèi)時不影響操作機構(gòu)的使用壽命和質(zhì)量。根據(jù)HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)的運行和維護導(dǎo)則,在斷路器無操作情況下,油泵每天啟動10次(月平均值)是允許的。如果啟動次數(shù)超過10次(月平均值),需對機構(gòu)加強觀察,啟動次數(shù)超過20次(月平均值),則需通知廠家。統(tǒng)計油泵啟動次數(shù)時,應(yīng)扣除由于斷路器操作引起的啟動次數(shù)。
2.2 頻繁打壓原因[6,7]
(1)外部因素:機構(gòu)油位偏低、彈簧損傷或斷裂都會造成建壓異常;各模塊連接面存在滲漏點或模塊損壞會造成液壓油外漏、油壓下降。
(2)二次回路故障:監(jiān)測模塊中控制油泵啟動和停止的節(jié)點出現(xiàn)故障。
(3)油中存在雜質(zhì):油中雜質(zhì)會引起閥門或活塞卡塞,密封圈位置錯位,造成高/低壓油內(nèi)漏,油壓無法保持正常。
(4)內(nèi)部密封不嚴:手動卸壓閥下的過流閥、油泵出口逆止閥、控制模塊內(nèi)控制閥(主換向閥)、儲能模塊內(nèi)高壓密封圈、工作缸活塞內(nèi)密封圈等內(nèi)部密封不嚴,會造成高/低壓油內(nèi)漏,使油壓無法正常保持。
3.1 初步診斷
2013年7月23日,國網(wǎng)嘉興供電公司所轄某220 kV變電站2號主變壓器220 kV斷路器C相液壓彈簧機構(gòu)出現(xiàn)油泵頻繁打壓故障,現(xiàn)場情況為:單日油泵啟動打壓次數(shù)遠超20次;分、合閘均出現(xiàn)頻繁打壓;每次打壓時間4 s,停泵時間2 s;儲能正常;機構(gòu)及各模塊外觀無損壞,無漏油痕跡。因打壓頻繁,電動機發(fā)熱嚴重;反復(fù)分合斷路器后打壓時間變?yōu)? s,停泵時間2 s。
經(jīng)過外觀檢查,排除模塊損壞、彈簧損壞、液壓油泄漏等外部因素。二次回路節(jié)點控制油泵啟停正常,排除二次回路故障。反復(fù)分合斷路器后可減少油中雜質(zhì)對內(nèi)部密封的影響。根據(jù)打壓時間變化,初步判斷故障原因為機構(gòu)內(nèi)部動密封不嚴造成內(nèi)漏。
3.2 現(xiàn)場處理
HMB-4型機構(gòu)內(nèi)部動密封的薄弱環(huán)節(jié)很多,因機構(gòu)高度模塊化,密封圈及閥門都集成在模塊中,給現(xiàn)場檢修造成了困難。傳統(tǒng)人工檢修方式大部分依靠經(jīng)驗,判斷失誤會增加工作量、延誤送電時間。在檢修作業(yè)現(xiàn)場,為減少停電時間,更換模塊是最快捷的方法。
(1)更換控制模塊??刂颇K中的主換向閥在分合閘操作過程中起轉(zhuǎn)換高、低壓油路的作用,密封要求較高,若密封不嚴會造成分合閘過程油壓無法保持。
(2)更換儲能模塊。儲能模塊中的高壓密封圈對保持油泵輸出的高壓油有重要作用,密封不嚴會造成油壓無法保持。
(3)更換充壓模塊。充壓模塊中可能的內(nèi)漏點為油泵出口逆止閥。
(4)更換泄壓閥。手動泄壓閥下過流閥是可能的內(nèi)漏點。
(5)更換工作缸。更換了工作缸周圍所有工作模塊后機構(gòu)仍頻繁打壓,確定為工作缸內(nèi)密封圈密封不嚴造成內(nèi)漏。因檢修現(xiàn)場不具備拆解工作缸的條件,將工作缸整體更換后,故障消除。
此次現(xiàn)場頻繁打壓的故障處理只針對分、合閘均頻繁打壓的情況,且因缺乏檢修經(jīng)驗,處理過程思路不明確。經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)資料的整理總結(jié),根據(jù)機構(gòu)所處運行狀態(tài)的位置不同,可將頻繁打壓分為3種:僅分位頻繁打壓;僅合位頻繁打壓;分、合位均頻繁打壓。按照“從簡至繁”的原則,制定如圖2所示的現(xiàn)場檢修策略,具體處理過程如下:
(1)針對頻繁打壓的3種情況,現(xiàn)場檢修時均從檢查外觀開始,從油位觀察孔檢查油位是否偏低;檢查彈簧是否損傷或斷裂,彈簧行程是否到位;檢查模塊是否滲漏或損壞,經(jīng)過處理或更換后,若故障未消除,進入下一步。
圖2 現(xiàn)場檢修流程
(2)分合閘反復(fù)操作幾次,利用油的沖擊作用減少油中雜質(zhì)的影響,同時可檢測分合閘電磁閥是否工作正常。若有條件可對液壓油進行更換或者過濾,液壓油采用ESSO-UNIVIS HVI 13型,油量為1.8 L。
(3)二次回路主要檢查行程開關(guān)上控制油泵啟停的節(jié)點是否損壞,同時檢查二次端子排是否有灼燒的痕跡。經(jīng)過以上2步的處理或更換后,若故障仍未消除,則需更換相應(yīng)模塊。
(4)由操作機構(gòu)的工作原理可知,斷路器分合操作對內(nèi)部密封要求的區(qū)別主要在控制模塊和工作缸。僅分位頻繁打壓時,可先更換控制模塊,排除控制模塊主換向閥在分閘操作時密封不嚴的因素。若故障仍未消除,因分位時工作缸活塞上部為高壓油、下部為低壓油,工作缸內(nèi)密封圈密封不嚴會造成內(nèi)部滲漏,需更換工作缸。僅合位頻繁打壓,則可能是控制模塊主換向閥在合閘操作時密封不嚴。分、合位均頻繁打壓的原因很多,需更換可能造成密封不嚴的各模塊。
本文以1起HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)頻繁打壓故障的現(xiàn)場消缺為例,全面分析了引起HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)頻繁打壓的各種原因,以理論分析指導(dǎo)現(xiàn)場檢修工作,以現(xiàn)場實際檢修經(jīng)驗驗證理論分析的可靠性,針對引起HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)頻繁打壓的各種原因制定相應(yīng)的檢修策略,形成了完整的現(xiàn)場檢修流程圖。
下一步將繼續(xù)對故障機構(gòu)進行解體,深入分析密封損壞原因,為HMB-4型液壓彈簧操作機構(gòu)的運行維護提供參考。
[1]朱素萍.高壓斷路器及其操作機構(gòu)事故原因分析和處理[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2007,14(7)∶72-73.
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[3]鄭雷.液壓機構(gòu)油泵頻繁啟動原因分析及對策[J].高壓電器,2010,46(7)∶85-89.
[4]李建明,王志勇,王叔琛.3AQ/3AT型斷路器液壓機構(gòu)油泵頻繁打壓故障分析及處理方法[J].高壓電器,2011,47(5)∶103-107.
[5]韋斌.SF6斷路器異常打壓原因分析及解決方法[J].南方電網(wǎng)技術(shù),2008,2(6)∶96-98.
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[7]陳保倫.HMB-4型液壓彈簧機構(gòu)的特點、操作使用及故障處理[J].電氣制造,2009(5)∶66-69.
(本文編輯:徐 晗)
On-Site Maintenance of Frequent Pressurizing for HMB-4 Hydraulic-Spring Operating Mechanism
HAN Xiaohui,WEN Feixiang,F(xiàn)EI Yu,BIAN Yinfei,WANG Biao,YAO Jixing
(State Grid Jiaxing Power Supply Company,Jiaxing Zhejiang 314033,China)
Due to the advantages of compact structure,high reliability,high transmission efficiency,the HMB-4 hydraulic-spring operating mechanism has been widely used gradually.But compared with other hydraulic operating mechanisms,the on-site maintenance experience for HMB-4 is deficient.The paper takes the case of on-site maintenance experience of frequent pressurizing for HMB-4 hydraulic-spring operating mechanism by the State Grid Jiaxing Power Supply Company as an example and analyzes the reasons of frequent pressurizing,based on which and on-site maintenance experience,the paper summarizes on-site maintenance strategy,providing bases for on-site maintenance of the mechanism in the future.
HMB-4;operating mechanism;frequent pressurizing;on-site maintenance
TM855+.1
B
1007-1881(2015)04-0069-04
2014-10-09
韓筱慧(1986),男,工程師,從事變電檢修工作。