廖京略
(東莞市鴻業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司,廣東 東莞 523000)
市政工程具有公益性、社會性,和人們的生活、工作及學習有著密切的聯(lián)系,特別是道路、橋梁、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施,其作為城市經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)條件,不管是它的質(zhì)量,還是它的施工安全,受到社會的廣泛關(guān)注。近年來,市政安全事故時有發(fā)生,嚴重損害了人民的生命財產(chǎn)安全。在新時期,采取積極有效的防范措施,提高市政工程生產(chǎn)的安全性,維護社會的和諧與穩(wěn)定,是一項極為重要的工作。
根據(jù)我國的相關(guān)規(guī)定,在市政工程生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故類型主要有:坍塌、觸電、高處墜落、中毒、物體打擊、機械傷害及起重傷害等。市政工程中的道路、地鐵、橋梁等項目的建設(shè),均為露天施工,環(huán)境較為復雜、惡劣,且受外界因素的影響較大,特別是地鐵、橋梁等建設(shè)是高危險的生產(chǎn)。市政工程生產(chǎn)中的安全事故類型較多,且危險性極大,且當安全事故發(fā)生時,易導致次生安全事故,甚至危害到整個工程的質(zhì)量和安全,危險性極大[1]。
不管是城市道路、橋梁,還是地鐵建設(shè),在施工現(xiàn)場,大多數(shù)是各項工作同時展開和實施,進行交叉作業(yè)[2]。比如:城市道路建設(shè)總工往往要進行地下管線的遷移,供電、供水、供氣及通信、綠化項目需要同時進行。地鐵工程建設(shè)則需要對地面和地下各種管線的進行安全轉(zhuǎn)移和拆遷等。所以說,市政工程的施工現(xiàn)場往往有多種項目交叉進行。另外,在施工期間,各項目必然存在一定的不協(xié)調(diào),會造成安全責任的混淆和不明確,還有管理盲區(qū)的存在。綜合性,是市政工程生產(chǎn)的基本特點,給生產(chǎn)的安全和管理帶來一定的難度。
市政工程的建設(shè)一般是由多個子項目組成,各個子項目的施工環(huán)節(jié)較多,且施工操作的要求也有較大差異。施工過程中所采取的安全保障技術(shù)、措施,施工環(huán)境及潛在的危險因素也是大不相同的。同時,各個子項目的施工并非固定的,流動操作較多,空間位置轉(zhuǎn)換較為頻繁,施工人員需不斷熟悉和適應新的生產(chǎn)環(huán)境。另外一些子項目的工序也是非固定的,在實際施工中環(huán)境變化和各種風險因素也是不確定的,使得市政工程生產(chǎn)存在較大的流動性。
在城區(qū)和城郊相結(jié)處的市政工程施工,受到交通、行人等因素影響較大,使得施工空間受限和地段狹長。也就是,工程施工區(qū)域進行封閉式施工,但是施工機械、原材料進出、土方運送、施工人員等頻繁進出建設(shè)區(qū),且施工區(qū)周圍的車輛、行人處于不斷流動狀態(tài),對工程的施工區(qū)域的安全生產(chǎn)帶來一定的影響,比如:防護欄被機動車撞到、安全設(shè)施損壞等。同時,施工區(qū)的各種施工設(shè)施和施工操作也會對施工區(qū)外的行人、車輛帶來安全隱患,比如:鋼支架的脫落、破壞周邊環(huán)境等。所以,市政工程施工過程中通常會受到周圍環(huán)境的約束,干擾性較大,安全事故發(fā)生的潛在因素較多。
市政工程的施工基本上是露天操作,和自然環(huán)境直接接觸,即使是地下基礎(chǔ)工程建設(shè),也會受到地形、水質(zhì)等影響。在做好施工安全技術(shù)措施和防護工作外,還要采取防范自然環(huán)境造成的事故的措施。另外,市政工程的施工建設(shè)具有很強的季節(jié)性,比如:炎熱夏天,要避免施工人員中暑;寒冷天氣,不適應進行瀝青混凝土路面施工等。市政工程在建設(shè)中,還會受到地上和地下基礎(chǔ)實施的影響,比如:施工人員會受到煤氣管道、高壓電區(qū)域等潛在安全危險的威脅。正是由于自然環(huán)境的不可預測性和周邊社會環(huán)境的客觀性使得市政工程偶然性加大。
市政工程的施工都是由不同環(huán)節(jié)施工和不同工序轉(zhuǎn)換形成的。而不同的工序在不同階段、地點的施工要求和技術(shù)又不盡相同。在具體施工中,因工序轉(zhuǎn)換或者因為環(huán)境因素轉(zhuǎn)換的時間較為短暫,或者施工工藝的銜接性較強,在施工前必須做好安全防護基礎(chǔ)設(shè)施,但是由于臨時轉(zhuǎn)換大多沒有設(shè)置相應的防護措施,容易造成安全事故的突發(fā)。
參與市政工程建設(shè)的各個單位都應該根據(jù)具體的項目工程明確各種的職責,制定相應的安全管理制度,并嚴格執(zhí)行各單位的制度,同時要在整個工程建設(shè)中要始終落實好各項安全管理制度,包括施工設(shè)計階段、施工階段及竣工交接階段。與此同時,安全管理制度要有針對性,要作為管理工作的重點,堅持不懈的嚴抓嚴管。另外,還應建立安全教育制度,施工前應對所有施工人員進行安全生產(chǎn)的培訓,以提高他們的安全意識和防護意識,確保安全生產(chǎn)的落實。
市政工程的施工線長面廣,具有較大的流動性,施工現(xiàn)場的機械設(shè)備也會隨時流動,比如:推土機、壓路機等,在施工過程中,施工操作的移動、擺放,可能對設(shè)備的接線裝置、機電盒等產(chǎn)生損壞而引起觸電事件,所以在停止施工后在再次使用前必須進行仔細的檢查。對于裸露在路面的電線因和地面摩擦較多,應經(jīng)常進行檢查[3]。另外,對隱蔽、潮濕環(huán)境下的用電裝置也需要進行經(jīng)常檢查。只有實施全面、經(jīng)常的檢查,才能將隱蔽和不可預測的安全隱患消除。
當前,在市政工程施工現(xiàn)場,特別是高架橋、軌道等高空作業(yè),平面安全網(wǎng)的安裝較為缺乏,有的甚至未安裝立面安全網(wǎng)。因為市政工程施工的相關(guān)安全標準大多數(shù)是根據(jù)建筑工程來實施的,使得市政工程中的高空作業(yè)安全防護處于一個邊緣地帶,既和房屋工程不同,又和城市道路和排水工程有差別,在實際施工中未能充分認識到設(shè)置平面安全網(wǎng)的重要性,加大了施工中安全事故發(fā)生的可能性。因此,在市政橋梁、軌道等工程建設(shè)中,在開展高空作業(yè)時,不但要積極做好立面防護,還應在高空作業(yè)面做好平面防護措施,防范高空墜落、物體打擊等安全事故的發(fā)生。
市政工程的建設(shè)基本上是在露天的自然環(huán)境中施工,不確定性因素和干擾性因素多種多樣,且施工周期相對較長,所以,安全潛在危險因素和環(huán)境因素也較為繁多。比如:城市道路排水工程,應遵循“先上后下”原則,這里的上就是地面,下就是地下基礎(chǔ)設(shè)施。特別是地下的建設(shè)較為復雜,在進行管道、線路轉(zhuǎn)移、拆除時一定要預先進行全面檢查,確認不存在危險因素或不影響正常使用再進行施工。特別是對那些長期暴露在外的電器設(shè)施的保護性裝置,必須在正式作業(yè)前予以全面、系統(tǒng)的檢修,發(fā)現(xiàn)問題要立即反應并妥善處理。在進行孔樁建設(shè)時,必須對進孔口的起吊機械、防護設(shè)備等進行仔細檢查,確保無誤后才可進行施工,以保證施工的安全。
總而言之,在我國城市化發(fā)展迅速的今天,加強市政工程的建設(shè)是保證城市經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),也是保障城市居民生活質(zhì)量的重要舉措,但是在施工建設(shè)中必須充分了解和掌握施工工程安全生產(chǎn)的特點,采取積極的有效風險防護措施,提升施工的安全性,為城市建設(shè)作出更大的貢獻。
[1]朱明安.市政工程安全生產(chǎn)特點及風險防范對策[J].城市道橋與防洪.2009,6(6):114-118
[2]陳建堂,茅哲烽.市政工程安全生產(chǎn)管理的討論[J].經(jīng)營管理.2014,11(7):201-202
[3]鐘駿武.淺析市政工程施工中安全管理[J].中小企業(yè)管理與科技.2011,25(08):169-171