公路路基沉陷的處理技術

梁麗華

(江蘇成盛交通工程有限公司，江蘇 鹽城 224700)

公路路基沉陷的處理技術

梁麗華

(江蘇成盛交通工程有限公司，江蘇 鹽城 224700)

近年來，隨著越來越多的公路路基事故的曝光，引起社會各界對公路路基質量的關注，對當前公路建設的現(xiàn)狀進行觀察，不難發(fā)現(xiàn)，公路路面施工完成以后，經常會出現(xiàn)公路路基沉陷的狀況，不僅破壞了路面的美觀，而且損壞了公路的使用性能，本文對當前公路路基沉陷發(fā)生的原因進行分析，并提出相應的解決措施。

公路路基 沉陷 處理技術

一、導語

近年來，隨著我國經濟的發(fā)展，交通的基礎建設也得到了承租發(fā)展，大量的高速公路、干線公路修建完成，并為人民服務，但是隨著我國交通建設步伐不斷加速，隨之而來的是公路塌陷的負面新聞，是什么導致了我國公路路基塌陷，如何有效改善公路路基的塌陷狀況成為中國公路人共同關注的問題。

二、路基下城的原因分析

（一）地形、地質的影響

在修建公路的過程中，有一個重要因素會對其施工質量產生重要的影響，那就是地形、地質。因為在施工的過程中遇到的地理環(huán)境是多種多樣的，有的地理環(huán)境優(yōu)越，符合修建公路的相關指標，在修建公路的過程中，省時省力；但是有的地區(qū)的地質和地形條件難以滿足公路路基的設計要求。在一些地理環(huán)境惡劣的地區(qū)，例如流沙地區(qū)，在進行施工之前首先要進行土質的更換，用優(yōu)質的土壤更換當?shù)氐耐寥?，之后對土壤進行壓實工作，如果壓實工作不達標，沒有滿足地基處理的要求，就很容易產生路基沉陷的狀況。

（二）氣候的影響

我國疆域遼闊，東西地域跨度大，南北溫差大，氣候類型多樣，因此在公路施工的過程中要尤為注意氣候對公路施工的影響。由于各地的降水量、天氣變化不同，在施工的過程中對于一些極端天氣要尤為重視，不然會對公路的施工質量產生較大的影響，例如在降水量較大的地區(qū)，如果沒有做好排水工作，就會導致雨水在路面不斷下滲，路面的毛細水上升；而在一些晝夜溫差比較大的地區(qū)，一天內兩種極端的溫度會對土壤的結構產生破壞，使其強度降低，在使用過程中易出現(xiàn)公路路基下沉的狀況。

（三）路基填料自身的影響

在公路修建的過程中會使用大量的填料，而填料以免可能會摻雜大塊圖或者凍土、腐殖土等不符合要求的雜物，并且由于施工人員的素質參差不齊，所以其在進行填料堆積的過程中也會形成大小不一的縫隙，而這都會減小傾向約束性能?！爱斢泻奢d在公路表面時土粒就會發(fā)生傾向移動，造成路基被破壞，大大減弱了路基的結構強度”[1]，出現(xiàn)路基沉陷的狀況。

（四）車載負重超標的影響

公路開通后，隨著其時間的增長，其承載的車流量也會相應的增加，但是有一些車輛為了自身的利益，不顧道路的承載量，進行超載駕駛，對公路的使用狀況造成極大的破壞，這是因為，在公路路基使用的填料中有一種很重要的成分：滲透性材料，滲透性材料的空隙率相比其他材料要好，但是“在大型車輛超載的重量和公路自身重量的作用下，會增大填料的密實度，會逐漸偏移滲透性材料的空隙率”[2]。

（五）其他方面的影響

除了上述談及到的對公路路基質量產生影響的因素外，會有一些因素也會導致公路路基沉陷現(xiàn)象的發(fā)生。例如設計因素，設計圖紙是公路施工的依據(jù)，如果設計本身局存在缺陷，那么施工工作必然會難以繼續(xù)，出現(xiàn)公路路基沉陷也在情理之中。

施工工人的素質參差不齊也是導致公路路基沉陷的重要因素，施工工人是公路建設的主體，其施工水平對施工質量具有重要影響，但是，由于施工工人的理解能力不同，所以施工過程中并不是所有人都能對施工設計進行完全理解和完美執(zhí)行，因此導致施工質量良莠不齊，最終導致公路路基下沉。

三、如何預防公路沉陷

眾所周知，公路路基的沉陷會對其使用壽命產生影響，不利于其的正常使用，因此為了能夠保證公路能夠正常使用，延長其使用壽命，為廣大公路使用者提供優(yōu)質的服務，應該不斷提高公路施工技術，減少公路路基的沉陷狀況的發(fā)生。

（一）做好準備工作

要想能夠順利開展公路工程的施工，并不斷提高公路施工質量，做好施工前的準備工作具有重要意義，首先要對工程的設計圖紙、施工組織方式等諸多內容進行規(guī)劃，能夠有條不紊的開展施工作業(yè)?！?。路基和構造物的銜接關系要明確，因為高填方段的工作量很大，耗費的時間長，應該優(yōu)先安排施工”[3]。施工現(xiàn)場可能會有大量的雜草、垃圾存在，施工前要進行清理，并對路面進行壓實作業(yè)，為順利開展公路施工奠定堅實的基礎。

（二）路基的填方壓實

在公路修建過程中做好排水工作具有重要意義，這是因為在施工的過程中公路路基上會有粘土、黃土等顆粒，而這些顆粒在干燥的環(huán)境下承受能力比較好，而被水泡過之后，其承受能力會下降，因此要做好排水工作。

原料對于施工質量具有重要的聯(lián)系，優(yōu)質的原料對于保障施工質量具有重要影響，而劣質的施工原料對損害公路質量，因此在施工之前要對路基的田勇材料進行檢查，檢查不合格的材料嚴禁使用。

在路基填筑前進行施工放樣，要創(chuàng)建一個臨時的坐標點和水準點并且記錄好相關信息。這是對路基設計進行檢驗的手段，并對路基周圍的環(huán)境進行清楚，保持良好的施工環(huán)境，不斷提高路基的壓實度。

（三）完善壓實工藝

解決公路路基的沉陷問題，就要不斷完善壓實工藝，通過技術的提高來提高公路的施工水平。首先要進行科學合理的組織工作，對填料工作進行合理安排，針對不同的路面采取不同的碾壓方式，在提高壓實水平的同時降低施工成本。尤其要重視雨季的公路路基壓實施工。

(四)選擇合適的路基填料

路基填料對于材料的 穩(wěn)定性和強度要求比較高，因此在選材的時候要多選擇穩(wěn)定性好、強度比較大的產品，例如粘土。在路基填料進場之前要按照相關規(guī)定對其進行檢驗，檢驗合格后才能后投入使用。在填料的過程中要做好壓實厚度的控制，最好把每層的厚度控制在十厘米到二十厘米之間，對于降水量比較大的地區(qū)或者經常被水泡的路面要采用透水性和穩(wěn)定性比較好的材料作為路基填料。

四、路基建設的技術展望

隨著我國交通基礎的不斷架設，許多建設技術得到了長足發(fā)展，相信在未來一段時間內經過全體公路人的努力，路基建設的水平也會不斷提高，我們對公路建設的各方面的技術都進行了討論：公路的防震技術、基土的沉積問題等。未來的時間里公路路基的技術會不斷成熟，修建質量不斷提高，提高公路的整體質量，延長公路的使用壽命，為人民提供更加優(yōu)質的公路服務。

五、結語

通過以上討論我們已經認識到加強路基沉陷技術研究的重要性，加強路基沉陷技術研究需要多方力量的共同努力，共同為公路事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量，促進社會更好的發(fā)展。

[1]梁奇才.淺談公路路基沉陷的處理技術[J].中國新技術新產品.2013(04)

[2]陳國榮，姜弘道，高謙.高速公路路基性態(tài)反分析及沉降預報[J].工程地質學報.1998

[3]馮娜娜.淺談灌漿加固技術在公路路基沉陷處理中的應用[J].黑龍江交通科技.2011（07）

[4]劉耀.探討高速公路路基沉陷的處理技術[J].山西建筑，2014（12）

[5]樊俊彩，張大凱.公路路基沉陷處理技術的分析[J].世界家苑，2014（08）

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