探索路基路面施工中的精細化管理

杜昌鵬

（永昌路橋集團有限公司，山東 272400）

探索路基路面施工中的精細化管理

杜昌鵬

（永昌路橋集團有限公司，山東 272400）

在路面施工過程中，采取適當?shù)墓芾砜梢允褂玫脑瓌t，資源建設，資源優(yōu)化，保證路基施工質(zhì)量良好的管理，良好的管理措施進行了分析。

路基路面；路基施工；精細化管理

一、前言

隨著社會的進步，為了能夠保證路基路面施工之中的質(zhì)量，精細化管理逐步在路基路面之中應用，本文就將對于其做基本的探討和分析。

二、路基路面的工程特點

1.穩(wěn)定

這是在直接接觸的路面車輛和行人必須平整穩(wěn)定，性的基本特征，但道路是直接與自然接觸，以確保穩(wěn)定對不需要的氣候變化，在工程建設中，根據(jù)氣候的特點，整體設計，以避免使用崛起中的不平衡狀態(tài)。土壤穩(wěn)定的性能，不同的施工方法。

2.平坦的表面

路面平整度是關鍵，在公路工程建設過程和工程的要求，必須保證在嚴重違規(guī)事件，增加了車輛的速度，車輛撞上，造成一種不適的感覺，但它可以成為一個潛在的安全問題時間車輛在道路行駛，會降低汽車行駛的道路使用壽命，減少路面損壞，甚至可能的。由于這些原因，路面平整度是非常重要的，在整個施工過程中的一條道路，從而促進整體管理，不僅在施工過程中進行重要的是要進行維修和道路的平整度。

3.防滑性

在現(xiàn)實中，一些道路交通事故發(fā)生后，車輛在道路行駛過程中滑動，一旦發(fā)病很快，制動平穩(wěn)、準確，既不能把車停下來，甚至可能發(fā)生的意外和事故的發(fā)生，因此，有必要提高抗滑性能提高能力，增加摩擦，可以以不同的方式：首先，對路面的摩擦系數(shù)在路面施工攤鋪過程中，顆粒形狀的雪或冰雹，雪，除了注意路面，注意防滑。

4.耐久性

總的來說，在路基的施工過程，消耗更多的時間，也會消耗更多的成本項目的道路，因此，提高了耐久性，這樣可以避免資源的浪費和constru??o.e路基工程有著直接的關系，是使用時間的經(jīng)濟價值和社會價值，而不是只有使用的道路，車輛的壓力需要承受氣候變化的直接影響，而且隨著時間的推移，在性質(zhì)，嚴重程度和承受能力的穩(wěn)定性會下降的道路，這不僅會影響道路的使用壽命，也降低了使用的能力，根據(jù)道路。的情況下，需要編制項目施工計劃，根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件，建筑材料的質(zhì)量控制，道路建設和維護，更可以做一個好工作，對公路路基的掩膜具有良好的耐久性。

三、建筑項目施工精細化管理概述

建筑工程的施工是建筑業(yè)管理中，嚴格按照有關標準和規(guī)范，標準，法律，法規(guī)的規(guī)定，建設工程施工合同的基礎上，對基地的建設，為實現(xiàn)“經(jīng)濟性、耐久性、環(huán)境保護、安全、和諧”的建設理念，建設，建設工程項目的施工質(zhì)量、安全、進度、施工管理、系統(tǒng)管理等的細化過程和標準建設的目標、任務、采取措施，加強施工項目管理，施工程序化、標準化和科學發(fā)展觀，不斷提高質(zhì)量和項目管理水平的建設項目，建設高質(zhì)量的行業(yè)。

曙光金銅礦二期尾礦庫水力旋流器的選用需要結合選礦廠的處理能力。對應選礦廠的日排放尾礦干量為14 812.5 t/d，對應的小時尾礦排放量約為617.2 t，對應年排放尾砂總量為V年=348.6×104 m3，對應小時流量約為440.15 m3/h。根據(jù)顆粒分離的臨街粒度計算公式：

四、路基施工過程的精細化管理昔施

1.公路路基土石方，管理

建筑材料的施工質(zhì)量是非常重要的，因為有關當局應加強檢測，嚴格的原材料，材料中的游戲系統(tǒng)，土方應分層進行，每層的兩倍，符合規(guī)律的層狀構造；排水系統(tǒng)必須有足夠的施工場地，土壤特性和排水，防止積水，環(huán)境引起的疾病問題，在路基施工過程中，為了保證和平整光滑的曲線，以確保邊坡光面爆破。

2.在管理的過程中把關建筑材料

建筑材料的砌體工程中，作為輔助，以大美的影響。因此，要保證混合料符合蜂窩結構的砌體，避免砌體表面，作為一種最重要的形式是在砌體工程中，鏈接到解鎖在施工過程和治療的頭發(fā)和一個大的地區(qū)，一般砌筑基礎，是最好的和完整的大石頭是石頭更容易達到理想效果，石砌石，與其他不同的領域，集中力量建設的特點和比較，因此，應避免在放置位置之間的碎片。

3.路基施工的管理的排水

主排水管道施工問題，及施工中應注意的問題，如泄漏的共同立場之前，做一個徹底的檢查，可以達到5 MPa，壓力排水管，保證攤鋪過程中，應盡量保持清潔光管的大直徑管，管道施工應在適當?shù)闹委?，以防止雜質(zhì)進入，并與其他環(huán)節(jié)的建設，如管道施工過程中，必須防止在維護的技術問題，如溫度和斷裂。

五、路面工程施工中的精細化管理

1.瀝青混凝土路面

主要道路的表面粗糙度和厚度，壓實度，路面平整度施工控制要偷基地的建設過程中，必須嚴格控制混合料的含水量，增加檢查和壓縮技術，在不同的時間瀝青路面銑刨機施工前，銑床，龍門銑床，刨床，銑床的主要方法，試圖用大，附近的道路也可以使用一個配方的龍門銑床。

2.一層一層垃圾的填埋。

在垃圾填埋場的建設，開始建設一個基礎層，再施工時間結束時，在什么情況下，清除廢物清單，并采取必要的防護措施，澆上瀝青加鋪層的基料，直到現(xiàn)在。

3.提高穩(wěn)定性

建設一個軌道交通道路的開始，因此，應特別注意減少施工灰塵，不影響與磚之間的粘附材料，嚴格控制砂漿配方準確，提高穩(wěn)定性和提高的能力，看到美。

4.水井、檢查井

全過程的施工和檢查井的水井，道路施工工藝、施工質(zhì)量和維護的全過程，是非常重要的。建立一個工作計劃，首先，它的措施之間的高度差的道路，如不符合建設標準的制定治療方案，在保證施工質(zhì)量的前提下，設計，以避免延誤。

六、精細化管理的具體措施

1.加強教育和培訓

為加強建設工程建設單位的管理人員、技術人員和工作人員的培訓，提高他們的技能，學習規(guī)則的建設工作，強化安全責任意識，加強職業(yè)道德建設，確保一個良好的建筑設計。

2.嚴格的質(zhì)量控制，建筑材料。

購買公寓的建設，鋼鐵，水泥和其他建筑材料的材料，應進行檢查，檢驗合格證書，合格證書，工廠，嚴格按照施工要求，通過抽樣檢驗，質(zhì)量不可以使用了，而且隨著時間的推移，施工質(zhì)量，材料的清潔施工，此外，一些建筑材料到現(xiàn)場，檢查材料的來源，和樣品檢驗合格，監(jiān)理人員在購買前也要仔細的核查。

3.自動質(zhì)量檢測系統(tǒng)

項目建設單位要嚴格執(zhí)行自測試系統(tǒng)的施工質(zhì)量，每周一次，每月一次的質(zhì)量和自組織的會議，總結，分析和綜合的過程，在建設工程中存在的各種問題，在不同的組，根據(jù)建設工程，質(zhì)量評價，質(zhì)量建設的個人責任感。在一個工程師的檢查，驗收測試，和，最后，監(jiān)管人員。

4.施工實踐

對建設項目建設的技術環(huán)節(jié)中，運營商和技術人員必須持證上崗，嚴格按照建設項目施工的要求，維護和交付進行互檢，施工過程——模型、施工質(zhì)量。

5.協(xié)調(diào)的工程質(zhì)量和建設之間的關系

建設工程質(zhì)量，建設項目，建設單位，首先，必須嚴格按照有關的施工進度計劃和施工方案，保證質(zhì)量的完成，建設項目，建設項目的質(zhì)量保證計劃的調(diào)整，施工質(zhì)量，其目的是加強該層的關鍵，關鍵的施工現(xiàn)場，嚴格按照施工規(guī)范和設計要求，在施工中，在省、好中求快。

七、結束語

綜上所述，在路面施工工程中存在的問題，制定措施，以節(jié)省時間，在保證工程質(zhì)量，在最短的時間內(nèi)，以正確的消費，降低施工成本，以避免延誤，發(fā)揮職能的管理是項目管理關鍵的促進作用。

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