淺析瀝青拌合站安裝

敬發(fā)奎

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路隧道分公司，四川 成都 610200）

淺析瀝青拌合站安裝

敬發(fā)奎

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司公路隧道分公司，四川 成都 610200）

眾所周知，近十多來(lái)年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化，人民的生活水平與生活需求等各方面也直線上升。與此同時(shí)，我國(guó)的交通運(yùn)輸路線也日益引起人民的注意，尤其是關(guān)于公路的建設(shè)方面。瀝青作為一種在公路建設(shè)中普及性最高的材料，毫無(wú)疑問(wèn)，發(fā)揮著重要作用。而瀝青拌合站是公路鋪設(shè)的重要設(shè)備，其有效性和高能性關(guān)乎著公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。所以，本文將根據(jù)瀝青拌合站相關(guān)的特性出發(fā)，來(lái)淺析瀝青拌合站安裝。

瀝青；拌合站；安裝

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)一日千里的發(fā)展速度，交通道路網(wǎng)也相應(yīng)地不斷擴(kuò)大和延伸，對(duì)公路建設(shè)設(shè)備的要求也逐步提高。在此當(dāng)中，瀝青作為其中一種公路建設(shè)的基本面層料，愈加引起公路設(shè)計(jì)者的注意，因?yàn)r青本身具有一種其他面層料不可匹敵的特性，這種特殊性在公路鋪設(shè)中起著不容忽略的重要作用。于是，公路施工部門不得不轉(zhuǎn)移注意力到承載著生產(chǎn)瀝青這個(gè)重要使命的瀝青拌合站身上，因其關(guān)系著施工質(zhì)量能否切實(shí)保證，施工周期能否有效縮短，施工效率能否前進(jìn)提升和施工成本能否相應(yīng)降低等這些重大問(wèn)題。另外，過(guò)去的瀝青拌合站可惜已然不能適應(yīng)日新月異的公路建設(shè)情況，對(duì)應(yīng)地新型的、高效的瀝青拌合站的引進(jìn)更顯得勢(shì)在必行。

1 何為瀝青拌合站

公路施工機(jī)械化已經(jīng)是眾所共知的常識(shí)了，而路面機(jī)械化的主要三個(gè)工序則包括拌合、攤鋪和碾壓，顯而易見(jiàn)，拌合是后兩者實(shí)行的前提和條件，是整個(gè)施工過(guò)程中質(zhì)量的關(guān)鍵保障。而在拌合這個(gè)工序中，瀝青拌合站成為了決定施工進(jìn)程和施工質(zhì)量的致命因素，它集中了多方面的技術(shù)，例如：機(jī)械化、電氣化和自動(dòng)化等，其中，它的生產(chǎn)能力、故障率、自動(dòng)化程度、各方面材料的計(jì)量精度和能耗率無(wú)不都是評(píng)價(jià)一臺(tái)瀝青拌合站的基本標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 瀝青拌合站的構(gòu)成和類別

構(gòu)成瀝青拌合站的設(shè)備系統(tǒng)多種多樣，其中有：操控系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、振動(dòng)篩、

燃料系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、祛塵系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、熱料提升、熱料儲(chǔ)存庫(kù)、干燥系統(tǒng)和稱量攪拌系統(tǒng)等。而當(dāng)按照拌合的方式來(lái)分類瀝青拌合站時(shí)，有強(qiáng)制間歇式與連續(xù)式這兩種。前者指瀝青拌合站對(duì)施工材料進(jìn)行分開(kāi)攪拌，而后者指設(shè)備采取接連不斷的形式進(jìn)行生產(chǎn)。此外，當(dāng)按照遷移的方式來(lái)分類瀝青拌合站時(shí)，有固定式和移動(dòng)式這兩種。固定式瀝青拌合站相對(duì)而言產(chǎn)量較大，一般高速公路與高等級(jí)公路適用為主；而后者因自備輪胎，行動(dòng)較為方便，低層次公路建設(shè)運(yùn)用居多。

1.2 瀝青拌合站的安裝特性

無(wú)庸置疑，安裝瀝青拌合站在整個(gè)施工過(guò)程中占據(jù)著極為重要的比例，其安裝的特性也不能與其他工序相提并論。指引性、全面性和綜合性是瀝青拌合站安裝的主要三個(gè)特性。首先，指引性，或稱為監(jiān)察性，可理解為在安裝瀝青拌合站這個(gè)工序時(shí)，強(qiáng)化技術(shù)性的指引和監(jiān)察是必須的，如此才能朝著原計(jì)劃穩(wěn)步前進(jìn)，踏踏實(shí)實(shí)地如期完成既定的各項(xiàng)工作任務(wù)，并及時(shí)糾正處理安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的種種問(wèn)題。其次，全面性，亦名全局性，可解為從整體意義程度的方面來(lái)加深對(duì)安裝瀝青拌合站這個(gè)工序的理解，瀝青拌合站安裝如上文所提及到的，是整個(gè)完整、連貫的施工過(guò)程中的基礎(chǔ)部分，其重要程度不言而喻，因此，從顧全大局的角度出發(fā)，必須加深對(duì)瀝青拌合站安裝程序的認(rèn)識(shí)并毫發(fā)不爽地進(jìn)行安裝。最后，綜合性，即在整個(gè)安裝活動(dòng)中，需要綜合多樣的知識(shí)和技術(shù)支持，并從整體大局出發(fā)，運(yùn)用相應(yīng)的多種手段來(lái)進(jìn)行管理，以確保整個(gè)安裝流程的安全和高效。

2 如何安裝瀝青拌合站

2.1 選擇瀝青拌合站的地址和采取合理的布局規(guī)劃

關(guān)于安裝瀝青拌合站，選址無(wú)疑是排首列的，因其工作量相對(duì)較大，且占地面積要求較高。所以，在選址時(shí)，必須充分考慮到在施工時(shí)設(shè)備的種類和能儲(chǔ)存石料的數(shù)量，且也須進(jìn)一步考慮到施工路線附近，是否能確保水源和電源的充足，是否方便原材料和成品料的進(jìn)出運(yùn)輸。另一方面，又由于在瀝青拌合站的生產(chǎn)過(guò)程中，由此而產(chǎn)生的噪音污染和粉塵污染是在所難免的，因此，必須竭力避免這些不良影響對(duì)周圍的居民和農(nóng)田造成傷害。此外，除了衡量上述因素，還要對(duì)選址的地質(zhì)進(jìn)行勘探，主要選取實(shí)地為主而非軟基。實(shí)地通常為結(jié)實(shí)的土質(zhì)，挖深后一般只要在底層進(jìn)行基本的鋪墊處理，就能施加基礎(chǔ)的混凝土。相反，軟基地質(zhì)，挖深后仍需仔細(xì)考量其填實(shí)度，然后再通過(guò)選擇不同的加固底部基層的處理手段，譬如：使用振護(hù)筒、打梅花木樁以及直接擴(kuò)大底部基層的面積來(lái)承載重力等。最后，最重要的一點(diǎn)是，在瀝青拌合站的生產(chǎn)過(guò)程中，骨料干燥筒、振動(dòng)篩和攪拌缸是振動(dòng)幅度最劇烈的三個(gè)構(gòu)件，這意味著，這三者的質(zhì)量安全問(wèn)題不容錯(cuò)失，尤其是骨料干燥筒與主樓部分的基本澆注，絕不允許任何人為失誤所帶來(lái)的設(shè)備隱患。要知道，長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)械共振會(huì)讓一顆M30高強(qiáng)螺絲引起機(jī)械疲勞，直至折斷。所以，為了降低設(shè)備共振的威力值，在基礎(chǔ)安裝時(shí)，亟需保證基礎(chǔ)的同一個(gè)水平面不得超過(guò)標(biāo)高的±2cm。

選址完畢后，緊接著要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟贾靡?guī)劃。因建設(shè)瀝青拌合站所需的設(shè)備類型繁多，大致有：主機(jī)、成品料倉(cāng)庫(kù)、脫桶機(jī)、電纜溝槽、設(shè)備維修車間、雙層管道的布置、導(dǎo)熱油爐、配電房、汽車電子秤、停車場(chǎng)、試驗(yàn)室以及石材混合料場(chǎng)。而在正式開(kāi)工后，各種不同類型的原材料與成品料都會(huì)出入施工場(chǎng)，因此對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行適當(dāng)?shù)?，合理的?chǎng)地規(guī)劃以防影響整個(gè)施工過(guò)程的有效秩序顯得至關(guān)重要。

2.2 落實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b步驟和運(yùn)用相關(guān)的安裝技巧

在瀝青拌合站的安裝程序中，只有準(zhǔn)確落實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b流程才能保證日后有條不紊的生產(chǎn)活動(dòng)。一般而言，首先安裝主樓，并以主樓為中心，再向四方輻射安裝，如此一來(lái)，不僅節(jié)約了大份物件的占地面積，而且縮短了花費(fèi)在大型吊機(jī)吊裝時(shí)的時(shí)間。具體來(lái)說(shuō)，第一步安裝主樓支架時(shí)，要注意安裝尺寸和支架跟底座的對(duì)應(yīng)關(guān)系，然后在底座上標(biāo)明支架的對(duì)應(yīng)位置。當(dāng)完成支架吊裝后，利用小塊鋼板相對(duì)固定各個(gè)支腿與底座，不過(guò)應(yīng)保留一定程度的移動(dòng)，例如上下互動(dòng)與平面內(nèi)移動(dòng)。再者，依次吊裝在支架以上的剩余的主樓部分，依照第一步的方法且用螺栓固定。最后，主樓安裝完后，就需對(duì)主樓的支架找平，并且檢查和調(diào)校它們的垂直度，其中，垂直和水平方向的調(diào)整工作需同時(shí)進(jìn)行，也可利用不同厚質(zhì)感的鋼板來(lái)加墊調(diào)試。至于其他分支部分的安裝也需按部就班地協(xié)調(diào)其與主樓部分的位置關(guān)系，注意各自的垂直度和位置尺寸。

至于安裝瀝青拌合站的技巧，其實(shí)即是努力認(rèn)真地對(duì)待安裝工序以求讓安裝瀝青拌合站的流程中減少誤差。例如：在祛塵器和干燥筒之間的通道，最后的對(duì)接點(diǎn)對(duì)接時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)困難，這時(shí)可采用上拉下壓的方法嘗試找位，在小范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)厮揭苿?dòng)以拉動(dòng)煙道，促使雙方的螺孔契合。除此之外，類似的瀝青管道、皮帶傳輸機(jī)和導(dǎo)熱油管道等都可采用此等對(duì)接方法，之后在基座上用螺栓固定并直接焊穩(wěn)。

結(jié)束語(yǔ)：

總而言之，瀝青拌合站的安裝在整個(gè)施工流程中占據(jù)著不容小覷的極大比重。因此，把傳統(tǒng)形式的瀝青拌合站逐步改良為新型的、高效率的瀝青拌合站是我國(guó)公路建設(shè)進(jìn)程中里程碑的一幕。為了與高速發(fā)展的我國(guó)經(jīng)濟(jì)齊頭并進(jìn)，著重瀝青拌合站安裝的相關(guān)步驟和技巧，注意對(duì)應(yīng)安裝的細(xì)節(jié)，從而建立起一座座先進(jìn)的、與時(shí)俱進(jìn)的瀝青拌合站顯得重中之重和迫在眉睫。

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1007-6344（2015）08-0149-01