公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制分析

李金龍

（北京市交通委員會(huì)路政局通州公路分局，北京 101100）

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制分析

李金龍

（北京市交通委員會(huì)路政局通州公路分局，北京 101100）

我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展越來(lái)越快，公路建設(shè)技術(shù)也在不斷的提高，在進(jìn)行公路道路的施工中，公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制分析也逐漸成為了工程質(zhì)量評(píng)定中的一個(gè)重要因素。采用科學(xué)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量分析能夠有效地控制工程的質(zhì)量，使工程的進(jìn)度和施工費(fèi)用得到一定的控制，從而保證公路工程的社會(huì)效益及工程效益。

公路工程、試驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)量控制分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，公路工程變得越來(lái)越多。如何保證公路工程的施工質(zhì)量和成本控制是公路工程中不可忽視的問(wèn)題。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量分析就是在工程的施工的質(zhì)量管理的整個(gè)過(guò)程中，對(duì)公路的竣工驗(yàn)收和施工控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制主要的方案就是對(duì)施工過(guò)程中的各種原材料利用抽樣的方式來(lái)確定原材料的質(zhì)量，保證施工的整體性。這些抽樣的數(shù)據(jù)都是進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定和工程質(zhì)量控制的一種依據(jù)。在進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)中增加對(duì)公路質(zhì)量的控制，能夠有效地減小公路在公路壽命期內(nèi)發(fā)生的事故。因此提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的水平變得尤為重要。在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中提高公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的水平，用科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)提高公路工程的質(zhì)量。

一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的概念及內(nèi)容

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)主要是對(duì)施工過(guò)程和道路的后期養(yǎng)護(hù)的管理進(jìn)行一定的評(píng)定，試驗(yàn)檢測(cè)的工作貫穿于整個(gè)公路工程的施工和后期的竣工驗(yàn)收以及工程質(zhì)量的評(píng)定。為了減少公路工程質(zhì)量不合格的問(wèn)題，在進(jìn)行施工中的質(zhì)量管理和施工控制中就要加強(qiáng)各種控制工作的效率。準(zhǔn)確的工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制分析能夠有效的保證后期公路的質(zhì)量和使用效率。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制主要分為四個(gè)方面，包括公路工程的原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、公路工程安全檢測(cè)的控制試驗(yàn)檢測(cè)、公路工程質(zhì)量評(píng)定的試驗(yàn)檢驗(yàn)、公路工程養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行狀況的試驗(yàn)檢測(cè)。但是由于對(duì)各類項(xiàng)目的檢測(cè)都無(wú)法做到充分的質(zhì)量保證，還存在著一些不足，因此在進(jìn)行項(xiàng)目檢測(cè)的項(xiàng)目的同時(shí)，還要進(jìn)行一定的補(bǔ)充，以此來(lái)提高公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量水平，提高工程的質(zhì)量控制。

（一）在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)的原則

進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)工程建設(shè)的作用有兩方面，一方面進(jìn)行檢驗(yàn)離婚的計(jì)算、控制工行才能安全、監(jiān)理施工質(zhì)量都會(huì)在一定程度上影響到公路工程的質(zhì)量控制，因此在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中對(duì)工程項(xiàng)目參數(shù)的測(cè)定要遵循簡(jiǎn)明實(shí)用、全面規(guī)范的原則，對(duì)相關(guān)的測(cè)驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，我們還可以結(jié)合公路工程的施工和運(yùn)營(yíng)等不同的步驟，對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行一定的劃分，這樣能夠更有利于對(duì)項(xiàng)目的檢測(cè)和計(jì)算。另一方面公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)還可以為工程的設(shè)計(jì)提供一定的參數(shù)，為工程質(zhì)量提供保證。

（二）檢測(cè)的參數(shù)和項(xiàng)目的確定

在進(jìn)行參數(shù)設(shè)定的時(shí)候，我們應(yīng)該根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定和各地區(qū)的相應(yīng)規(guī)范，進(jìn)行選擇，在進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候結(jié)合公路工程的實(shí)際情況進(jìn)行之阿亮的檢測(cè)和控制，比如在施工過(guò)程中，施工的質(zhì)量控制、監(jiān)控測(cè)量、安全狀況監(jiān)測(cè)和竣工后期的質(zhì)量評(píng)定，對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行細(xì)分，最后按照相應(yīng)的要求進(jìn)行計(jì)算和確定。

二、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量的方法

（一）加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的數(shù)據(jù)管理

加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的數(shù)據(jù)管理。對(duì)公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的結(jié)構(gòu)我們可以按照一定的誤差理論的規(guī)定和數(shù)字修改的規(guī)定進(jìn)行一定的調(diào)整，以此來(lái)得到一個(gè)準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)結(jié)果，這些結(jié)果能夠準(zhǔn)確的評(píng)定工程的質(zhì)量，此外，還應(yīng)該派專業(yè)的相關(guān)檢測(cè)人員進(jìn)行臺(tái)賬的記錄，這樣就能更好地保證試驗(yàn)資料結(jié)構(gòu)的清晰完整，從而提高檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理質(zhì)量。在進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制中，我們會(huì)得到許多檢測(cè)數(shù)據(jù)，我們要注意將這些數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確的記錄下來(lái)，這些數(shù)據(jù)是工程質(zhì)量的評(píng)定和控制的一種依據(jù)，因此公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)處理就成為了整個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程的重要組成部分。這些數(shù)據(jù)可以有效地指導(dǎo)施工的進(jìn)行，保證施工質(zhì)量。

（二）規(guī)范檢驗(yàn)程序

在進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中要盡可能的規(guī)范試驗(yàn)的檢測(cè)程序。材料檢驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有出來(lái)前，材料進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)原料進(jìn)行一定的質(zhì)量檢測(cè)，此時(shí)工程師就應(yīng)該用一些標(biāo)識(shí)對(duì)原材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以防止施工單位在沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)前使用建筑原材料。如果檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)之后，表示該批原材料不合格，此時(shí)專業(yè)的工程師就要監(jiān)督監(jiān)理工程師向施工單位及時(shí)的提出要求，將這批“不合格”的材料進(jìn)行處理，或者與合格區(qū)分開(kāi)放置。只有在檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)之后，可以證明此批原材料滿足施工要求，材料質(zhì)量滿足要求。這時(shí)才能夠?qū)⒅皹?biāo)識(shí)的原材料改成“合格”的標(biāo)識(shí)，最后將材料放置在合格區(qū)進(jìn)行存放。對(duì)于檢測(cè)證明無(wú)法使用的材料和加工過(guò)后剩余的廢料邊角以及由于堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生銹蝕的材料，我們應(yīng)該將其放入到“廢品區(qū)”并進(jìn)行一定的標(biāo)注。

專業(yè)工程師對(duì)于那些不合格的材料，要要求監(jiān)理工程師要求施工單位將這批不符合的材料進(jìn)行返廠，同時(shí)為了確保工期，還要對(duì)這批材料的返工工期進(jìn)行一定的限制，即要在一定的時(shí)間內(nèi)，完成保證材料進(jìn)場(chǎng)，在材料進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)繼續(xù)對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收，指導(dǎo)確定材料驗(yàn)收合格為止。對(duì)于半成品和成品檢測(cè)后，要對(duì)成品是否合格進(jìn)行標(biāo)志，只有工程驗(yàn)收合格才能給予簽字放行。試驗(yàn)的報(bào)告和狀態(tài)都應(yīng)該按照質(zhì)監(jiān)站的報(bào)告進(jìn)行。在進(jìn)行材料的存放中，我們要采用分區(qū)存放的方式，將原材料、半成品和成品分別進(jìn)行不同的標(biāo)識(shí)進(jìn)行存放，標(biāo)識(shí)的時(shí)候要盡可能的使標(biāo)識(shí)比較明顯。

（三）提高實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的監(jiān)督管理的工作

在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)中，要提高對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)的監(jiān)督管理水平。質(zhì)量實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的好壞會(huì)直接影響到施工的質(zhì)量，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，我們可以通過(guò)以下兩個(gè)方面來(lái)提高管理質(zhì)量。

1、合理的配備設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)的人員

在進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，我們應(yīng)該進(jìn)行合理的人員配備。技術(shù)人員都應(yīng)該進(jìn)行硬頂?shù)呐嘤?xùn)，不斷的學(xué)習(xí)，技術(shù)人眼要經(jīng)過(guò)全面綜合系統(tǒng)的公路工程的試驗(yàn)和技術(shù)培訓(xùn)，以此來(lái)滿足公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的要求，要求其能夠持證上崗。我們要根據(jù)工程規(guī)模的來(lái)校來(lái)確定工地的實(shí)驗(yàn)室的中心實(shí)驗(yàn)室的布置以及布置的實(shí)驗(yàn)室的數(shù)量。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室的布置上，我們要能夠滿足施工的要求，做到及時(shí)掌握數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，以此來(lái)控制施工的質(zhì)量。最后，我們還應(yīng)提高對(duì)儀器設(shè)備的計(jì)量和配備。工地上的實(shí)驗(yàn)室以及中心實(shí)驗(yàn)室都要對(duì)這些儀器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后才可以進(jìn)行使用。在使用過(guò)程中，要根據(jù)儀器使用的頻率定時(shí)進(jìn)行鑒定，以保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2、優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境

良好的試驗(yàn)檢測(cè)的環(huán)境能夠保證機(jī)械設(shè)備的正常使用和試驗(yàn)檢測(cè)人員的正常工作。優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)的環(huán)境一般是從兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，一方面是工作環(huán)境的好壞，另一方面是規(guī)范的設(shè)備質(zhì)量和人員水平。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該具有一定數(shù)量的操作儀器，具有良好的采光和通風(fēng)環(huán)境，同時(shí)還應(yīng)確保實(shí)驗(yàn)室衛(wèi)生環(huán)境干凈整齊。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室的設(shè)置的時(shí)候，我們應(yīng)該多方面綜合的考慮到消防和供水供電等各方面的因素，盡可能的完善設(shè)施和設(shè)備，確保各個(gè)設(shè)施能夠正常使用。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的同時(shí)我們還應(yīng)注意檢測(cè)結(jié)果是否具有一定的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。良好的環(huán)境對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量的控制和分析具有不可忽視的意義。

3、監(jiān)理完善的試驗(yàn)檢測(cè)的制度

建立健全工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)的制度能夠有效的提高公路工程的質(zhì)量控制以及檢測(cè)效果的評(píng)定工作。在進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制中，我們應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模大小，建立一個(gè)相應(yīng)的質(zhì)量保障體系以及等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)構(gòu)。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，我們應(yīng)該對(duì)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)。相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的各種技術(shù)文件都應(yīng)確保齊全，相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)都應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行控制。在建立試驗(yàn)檢驗(yàn)的工作程序的時(shí)候，首先就要建立一個(gè)各級(jí)人員的責(zé)任制以及技術(shù)文件、內(nèi)部工作文件的管理制度和保密制度的控制。同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)抽樣管理制度、檢測(cè)樣品和質(zhì)量管理手冊(cè)的執(zhí)行情況的檢查制度。在進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作中，我們要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的監(jiān)督和管理質(zhì)量，相關(guān)部門(mén)定期對(duì)試驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)行自檢。其次，還應(yīng)該提高各部門(mén)的分工負(fù)責(zé)，確保質(zhì)量，將責(zé)任分配到個(gè)人。我們還可以制定相應(yīng)的工作體系，在試驗(yàn)檢測(cè)的工程中嚴(yán)格的控制檢測(cè)方式，進(jìn)行施工的評(píng)定。

三、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量階段措施

（一）施工前的階段

施工前加強(qiáng)對(duì)原材料的控制，對(duì)原材料進(jìn)行采買(mǎi)，在進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行質(zhì)量的測(cè)定監(jiān)測(cè)，以此確保原材料的質(zhì)量。只有確保原材料的質(zhì)量，才能保證后期工程質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性。

（二）施工中的階段

施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制施工的質(zhì)量，相應(yīng)的部門(mén)做好監(jiān)理工作，質(zhì)監(jiān)部門(mén)應(yīng)做好相應(yīng)的筆記以書(shū)面的方式交給有關(guān)部門(mén)，以此來(lái)保證施工質(zhì)量。如果遇見(jiàn)一些比較嚴(yán)重的問(wèn)題，我們要堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，確保工程質(zhì)量，對(duì)于有可能產(chǎn)生的問(wèn)題，及時(shí)采取措施，避免問(wèn)題的發(fā)生。每項(xiàng)工程交工驗(yàn)收的時(shí)候，都要符合相應(yīng)的規(guī)范。

（三）完工階段

公路工程完工后，要對(duì)其質(zhì)量要求進(jìn)行檢測(cè)。采用公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是一個(gè)重要的方式，也是公路工程質(zhì)量驗(yàn)收過(guò)程中不可忽略的部分。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是整個(gè)工程質(zhì)量管理中的重要部分，因此在進(jìn)行工程的質(zhì)量檢測(cè)時(shí)都要選擇水平較高的專業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以此來(lái)確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，以此來(lái)提高公路的質(zhì)量。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制和分析對(duì)保證工程質(zhì)量具有很大的意義。

結(jié)束語(yǔ)：

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量如果能做到準(zhǔn)確無(wú)誤，那么公路工程的質(zhì)量就能得到很大的保證，對(duì)公路工行才能實(shí)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)的質(zhì)量控制是十分重要的，只有從根本上來(lái)提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理水平和技術(shù)水平，以此來(lái)保證公路工程實(shí)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)的規(guī)范化合理化和科學(xué)化，最終達(dá)到保證公路工程質(zhì)量的目的。

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U45

B

1007-6344（2015）09-0336-02

夏年君，男，1964年10月，四川威遠(yuǎn)，單位：四川省內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣市政管理所，助理工程師。