公路橋梁施工技術中的不足及改進辦法

趙澤寧

(中交三航局第三工程有限公司，江蘇 南京 210000)

公路橋梁施工技術中的不足及改進辦法

趙澤寧

(中交三航局第三工程有限公司，江蘇 南京 210000)

近年來，我國公路事業(yè)迅速發(fā)展的同時帶動了公路橋梁施工技術的進步，但是公路橋梁施工技術在具體的應用過程中也難以避免的出現(xiàn)了諸多問題。本文首先介紹了公路橋梁施工技術中的不足，并且提出了一系列改進公路橋梁施工的辦法，筆者希望本文的研究可以作為公路橋梁施工技術改進過程中的有價值的借鑒與參考。

公路橋梁；超載；信息技術

引言

公路橋梁工程作為經(jīng)濟與社會發(fā)展過程中的一大動脈，其所發(fā)揮的作用越來越明顯。眾所周知，經(jīng)濟的發(fā)展離不開公路橋梁的建設，但是由于不斷增加的人口導致我國很多公路橋梁建設開始逐漸向空中延伸，因此，公路橋梁的施工技術便引起尤為廣泛的關注。從總體上來看，我國公路橋梁施工技術尚且存在著諸多的問題及缺陷，因此，本文對公路橋梁施工技術中的不足及改進辦法進行了深入的論述，旨在進一步推動公路橋梁事業(yè)的有序發(fā)展。

1 公路橋梁施工技術中的不足

1.1 橋梁的使用年限及承載力下降

經(jīng)濟的飛速發(fā)展在一定程度上帶動了我國交通量的增加，因而單車重量也逐漸增加，特別是在公路運輸中存在非常之多的超載現(xiàn)象，由于很多運輸重量超出了橋梁的承載力，由此便直接縮減了橋梁的使用壽命?；炷猎谝恍┙煌肯鄬^大的部位容易出現(xiàn)開裂、剝落、衰變等不良情況，這些問題在很大程度上均會損害橋梁。同時，橋梁在鋼筋的銹蝕下變得更加嚴重，這便需要投入大量的人力和物力對已出現(xiàn)問題的部位進行維護及維修，但是需要注意的是，在不斷維護的過程中公路橋梁的經(jīng)濟價值會不斷降低，因而公路橋梁的耐久性就變得十分重要。通常一些剛剛建成的橋梁運營很短的時間就會出現(xiàn)問題，此類問題引起了人們的重視。此外，橋梁其他的一些病害也會對橋梁的使用壽命產(chǎn)生負面影響，例如箍筋出現(xiàn)銹蝕、斜腿主筋，以及鐵銹膨脹引起的混凝土保護層剝落等現(xiàn)象。在橋梁使用的過程中為了延長使用壽命需要投入大量的時間和精力，相關人員務必對這些缺陷進行維護與改造。

1.2 橋梁施工難度日益加大

在現(xiàn)代社會和經(jīng)濟飛速發(fā)展的過程中現(xiàn)代公路所承擔的運輸任務越來越重，因此對于公路提出的要求也越來越高，高等級公路隨之得到了飛速的發(fā)展，并且對公路橋梁的施工提出了更高的要求。比如需要將一些高墩橋梁建設在高速公路中，作為一項十分龐大的工程，在公路橋梁建設的過程中往往涉及到的路線均非常復雜，再加上各種各樣的公路橋梁施工地形對地方交通的運輸帶來了一定的困難，同時較高的墩身建設也增加了施工難度。除此之外，工程量大和工期短是我國公路橋梁施工過程中的主要困難。在橋梁施工的過程中橋墩施工是尤為關鍵的內(nèi)容，所以，需要投入更多的財力與人力到橋墩施工中，并且為了改變橋墩施工周期長以及施工安全的問題，應當全方位的改進現(xiàn)行的公路橋梁施工技術。

2 公路橋梁施工的改進辦法

2.1 將信息技術應用到公路橋梁施工中

在公路橋梁施工建設中對信息技術的應用越來越廣泛，通過信息技術的應用能夠有效的增加施工的技術含量。可以從以下幾個方面將信息技術應用到公路橋梁的施工技術中：一方面，為了增加施工的技術含量應該在施工企業(yè)中實現(xiàn)施工管理的信息化。信息收集自動化、信息管理系統(tǒng)化等方面可以應用信息技術，通過這些技術的應用能夠大大縮短施工管理過程中信息管理的時間。在制定施工組織計劃的過程中將施工管理的基本情況和信息化的特征結合起來。利用現(xiàn)代化的信息技術能夠在對建筑施工過程中的信息進行系統(tǒng)的處理；另一方面，在公路橋梁的施工技術中實現(xiàn)網(wǎng)絡信息的共享。信息管理在公路橋梁工程中非常普遍，但是傳統(tǒng)的信息管理通常以紙作為載體，這種手工化的操作方式既增加了管理的工作程序又增加了經(jīng)濟成本，同時在信息傳遞的實現(xiàn)方面也具有一定的困難，相當多的損失基本上都是由于信息交流不暢導致的，所以，可以利用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術來實現(xiàn)信息的有效傳遞。比如，施工企業(yè)可以利用網(wǎng)絡信息共享平臺來大幅度提升信息處理效率。

2.2 充分考慮橋梁的超載問題

超載問題在公路橋梁的使用過程中是非常普遍的，在對橋梁進行設計的過程中就應該充分的考慮超載問題。在目前存在的超載現(xiàn)象中主要分為以下三種情況：其一是沒有經(jīng)常維修的老橋在過了使用期以后依然超齡負載使用；其二是在交通擁堵的影響下流過橋梁的車流量超出了原設計的流量；其三是絕大多數(shù)的人均明白車輛超載是違規(guī)的，但是仍然難以避免的會有很多危險超載的情況出現(xiàn)，這便大大的影響了橋梁結構的安全性。橋梁的超載會引起以下兩個方面的問題，一方面是橋梁的疲勞問題，橋梁無法承受超載的汽車通過時對其施加的應力，造成橋梁的損傷以及整體結構的破壞。另外一方面由于超載造成的損傷往往無法挽回，因此超載問題對于橋梁的安全性、耐久性以及過橋者的人生安全都有極大損害。對于第一和第二個問題主要是由于設計載荷的變化以及交通量的增加所引起的。所以，應當在公路橋梁的施工技術中充分考慮橋梁的超載問題并加以規(guī)避。

2.3 將高科技信息技術應用到公路橋梁施工中

在信息時代的影響下，高科技信息技術在公路橋梁施工過程中的應用越來越廣泛，特別是對于信息技術的應用，這是歷史發(fā)展的必然結果。工程質(zhì)量是現(xiàn)代公路橋梁施工過程中的關鍵技術。為了保證現(xiàn)代公路橋梁施工中的工程質(zhì)量務必要將安全、進度及成本等多個方面的因素考慮在內(nèi)，可以利用現(xiàn)代高科技信息技術對多方面的要求進行平衡，只有這樣才能最大程度上確保工程的質(zhì)量。

在現(xiàn)代公路橋梁施工中主要運用的是以下幾種技術：首先，對于信息仿真技術。在數(shù)據(jù)進行計算的過程中，主要通過仿真技術予以模擬，以便于計算結果的校核，在土木工程的應用主要體現(xiàn)于結構計算和施工技術上，作為公路橋梁施工過程中的核心，仿真技術發(fā)揮著不可或缺的作用，在工程的安全建設時可以參考仿真所得到的結果，以此有效避免不必要的安全事故；其次，優(yōu)化和建模技術。通過優(yōu)化技術能夠?qū)崿F(xiàn)工程規(guī)劃、設計、施工、管理方面利益的最大化，進而對工程技術、經(jīng)濟和時間進行優(yōu)化；再次，網(wǎng)絡信息技術的應用，作為一個系統(tǒng)工程，在公路橋梁的建設過程中需要對多方面的信息進行綜合管理，比如利用網(wǎng)絡技術有助于公路橋梁施工中信息的及時總結與充分利用。

3 結束語

綜上所述，在公路橋梁的施工過程中，相關人員應當采取切實有效的辦法，盡快解決公路橋梁施工過程中存在的諸多問題，最大限度的保證公路的使用安全，促進公路橋梁工程經(jīng)濟效益及社會效益的大幅度提升。

[1]褚聚敏.論公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].價值工程,2014,32(20):56-58.

[2]武志宇.論公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].黑龍江交通科技,2012,26(4):32-36.

[3]謝旭輝.論公路橋梁施工技術的質(zhì)量控制[J].城市建設理論研究,2014,26(21):32-36.

U45

B

1007-6344（2015）09-0335-01