本報駐土耳其、俄羅斯特約記者 子宣 汪嘉波 ●馮國川
荷蘭交通導航服務商TOMTOM5日發(fā)布全球擁堵城市排行榜,土耳其最大城市伊斯坦布爾位列第一,成為全球最擁堵的城市。前30名城市中,中國大陸有10個城市上榜,擁堵情況最嚴重的城市是排第12位的重慶。北京位列15名,上海排名第24。
今年發(fā)布的擁堵城市排行榜是根據(jù)全球36個國家和地區(qū)的218個城市的GPS模塊上傳數(shù)據(jù)分析得出的。該報告顯示,土耳其最大城市伊斯坦布爾成為全球最擁堵的城市。在擁堵時段,車主平均要比正常行駛多花去58%的時間。位列排行榜第二至第四位的分別是墨西哥首都墨西哥城、巴西里約熱內
盧和俄羅斯首都莫斯科。
這份報告稱,全球擁堵情況最嚴重的時段出現(xiàn)在晚高峰。相比不擁堵的情況,車主平均要花費雙倍的時間在晚高峰通勤。同時,每周一的早高峰和每周五的晚高峰也是全球道路交通最嚴重的時段。
據(jù)《環(huán)球時報》記者在當?shù)赜^察,伊斯坦布爾之所以成為全球最擁堵的城市,不僅因為汽車保有量大,也有道路設計因素。伊斯坦布爾目前有超過300萬輛登記機動車。地跨歐亞的伊斯坦布爾呈狹長形狀,博斯普魯斯海峽將城市一分為二。由于每天有大批民眾駕車從亞洲的住所駛向歐
洲商業(yè)中心上班,因此這兩條跨海大橋也成為伊斯坦布爾最擁堵的路段,早晚高峰時段過橋往往要耗費超過1個小時。而在擁堵最為集中的歐洲部分,目前只有兩條主要的環(huán)路,行車高峰時段相當擁堵。
在莫斯科,《環(huán)球時報》記者發(fā)現(xiàn),當?shù)亍坝熊囈蛔濉痹缫蚜晳T堵車這一常態(tài),喜歡在擁擠的車龍里觀賞左右車輛里的美女,收聽五花八門的廣播節(jié)目。有俄羅斯朋友說,堵車的最大好處是讓原本脾氣火爆的俄羅斯人學會忍耐,最大的壞處是讓愛車成為塞滿急救藥箱、紙尿褲、飲用水和各類小吃的雜貨店?!?/p>