道路橋梁施工中存在的問題與對策

劉振華

（寧夏理工學(xué)院，753000）

引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，我國交通事業(yè)也得到了較快的發(fā)展，我國在道路橋梁的建設(shè)方面也給予了大力支持和肯定，“要致富、先修路”的基本觀念已經(jīng)深入人心，從而使得道路橋梁建設(shè)得到了飛快的發(fā)展。但是在實(shí)際施工過程中，道路橋梁建設(shè)仍然存在很多問題，導(dǎo)致其工程進(jìn)度以及工程質(zhì)量受到很大影響，從而給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來一定的阻礙作用。因此，加強(qiáng)研究我國道路橋梁施工相關(guān)方面的問題將具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、道路橋梁施工特征

（一）道路橋梁施工過程復(fù)雜

道路橋梁施工涉及很多方面，除了主要的土木工程之外，還包括很多諸如工程地質(zhì)學(xué)、水利工程學(xué)以及力學(xué)等多個學(xué)科領(lǐng)域。另外，道路橋梁的施工工序具有順序性，在施工組織方面也很復(fù)雜，需要相關(guān)協(xié)調(diào)人員，對各個部門進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，并且對于協(xié)調(diào)人員的要求也較高。

（二）道路橋梁施工具有較長的周期

道路橋梁施工的一個顯著特點(diǎn)就是具有較長的施工周期，如果是大型的橋梁工程，其施工的周期會更長，甚至?xí)掷m(xù)十幾年。另外，很多道路橋梁工程的施工地點(diǎn)通常是在距離城市較遠(yuǎn)的地方，這對于施工人員的組織任務(wù)也是一項(xiàng)非常大的挑戰(zhàn)。

（三）道路橋梁施工較為單一

道路橋梁的施工一般是與當(dāng)?shù)氐牡乩?、地質(zhì)以及環(huán)境相關(guān)的，而不同的地域具有不同的地質(zhì)環(huán)境，因此在道路橋梁的施工方面，基本很難出現(xiàn)相同的橋梁，而對于施工的要求也相當(dāng)嚴(yán)格，必須要按照相關(guān)施工規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行，因此具有一定的單一性。

二、道路橋梁施工過程中出現(xiàn)的問題

（一）道路橋梁施工過程中的裂縫問題

裂縫問題是道路橋梁施工過程中常常出現(xiàn)的問題，如果出現(xiàn)裂縫，就會影響道路橋梁的基本性能，使得其外形遭到嚴(yán)重破壞，并且也會減弱其自身的剛度和強(qiáng)度，最終埋下施工安全隱患，導(dǎo)致施工安全事故的發(fā)生。造成這一現(xiàn)象的原因：首先，橋梁的施工材料一般是混凝土，而在對其原料進(jìn)行選擇的時候，很多采購人員選擇的材料并不符合工程實(shí)際需要，也沒有達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，沒有責(zé)任心；其次，在混凝土澆筑方面，要確定其澆筑數(shù)量，既不能過少，也不能過多；另外，收到很多因素的影響，混凝土材料由于其自身的泌水性極易出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。如果裂縫問題出現(xiàn)，就必須對其進(jìn)行二次壓抹技術(shù)的處理。上述道路橋梁裂縫出現(xiàn)的原因主要是橋梁收縮應(yīng)力的問題，而收縮應(yīng)力主要是由橋梁結(jié)構(gòu)的長度來決定的。因此，在道路橋梁施工過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工地點(diǎn)所處的環(huán)境以及施工的具體現(xiàn)狀，制定相關(guān)對策方針。

（二）道路橋梁施工過程中的銹蝕問題

除了混凝土這一主要施工原料之外，道路橋梁施工的另一重要施工材料就是鋼筋，其對于道路橋梁工程的質(zhì)量起到一種決定性的作用。因此從很大程度上來說，鋼筋質(zhì)量的好壞決定著道路橋梁的安全性能的高低。但是鋼筋會發(fā)生氧化現(xiàn)象，也就是說隨著時間的推移，鋼筋也會生銹，這種銹蝕現(xiàn)象極大的影響了道路橋梁的安全使用。因此在施工中應(yīng)當(dāng)配合多個部門，針對銹蝕原因?qū)ζ溥M(jìn)行有效控制和維護(hù)，從而避免或者減少銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）道路橋梁施工中在鋪裝層上出現(xiàn)松散問題

隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的交通事業(yè)走向了一個新的發(fā)展階段，隨之汽車的數(shù)量也在不斷的增長，并且超載現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。在這種背景下，道路橋梁鋪裝層的承載力直接受到汽車負(fù)載的沖擊力也越來越大。然而由于道路橋梁的鋪裝層一般是在工程的最后來進(jìn)行，因此在施工過程中經(jīng)常被忽略，導(dǎo)致對這部分工序的控制沒有做到位，從而使得道路橋梁出現(xiàn)鋪裝層松散的現(xiàn)象。因此在道路橋梁鋪裝層施工過程中，要避免出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生。如果鋪裝層存在質(zhì)量問題，那么路橋梁鋪裝層的承載力會承受不住汽車負(fù)載的沖擊力，從而造成安全事故的發(fā)生。

（四）道路橋梁施工人員的綜合素質(zhì)不高

道路橋梁的施工主體就是相關(guān)工作人員，其對于工程項(xiàng)目建設(shè)起著十分重要的作用。但是從我國道路橋梁施工人員的目前狀況來看，雖然相關(guān)工作人員都普遍具有一定的奉獻(xiàn)精神，但是整體而言，其綜合素質(zhì)不高，并不具備良好的施工職業(yè)道德素養(yǎng)。另外，很多施工人員參加施工的時間較長，其自認(rèn)為已經(jīng)具備了較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。在道路橋梁的實(shí)際施工過程中，他們僅僅是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行建設(shè)，而并不是根據(jù)現(xiàn)場情況以及科學(xué)辦法來施工，這種情況往往會對施工中的一些細(xì)節(jié)造成忽略，從而導(dǎo)致安全隱患的存在。

三、解決道路橋梁施工過程中出現(xiàn)問題的對策

（一）加強(qiáng)對道路橋梁施工的質(zhì)量控制

道路橋梁施工過程中最需要注意的環(huán)節(jié)就是對其施工質(zhì)量的有效控制，因?yàn)槭┕べ|(zhì)量關(guān)乎工程整體質(zhì)量。因此，道路橋梁的施工過程中，必須要加強(qiáng)對其施工的質(zhì)量控制，綜合控制各種不良施工現(xiàn)象的發(fā)生。質(zhì)量控制相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對施工中的各種數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行收集和處理，并對道路橋梁施工的整體質(zhì)量進(jìn)行綜合評價，從而為研究出現(xiàn)的施工問題提供一定的數(shù)據(jù)以及資料支持，最終找到解決問題的對策，促進(jìn)施工工序的順利進(jìn)行，保證道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

（二）重視并完善道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作

道路橋梁工程質(zhì)量得以保證的另一重要舉措就是有效的養(yǎng)護(hù)工作。因此，在道路橋梁施工完成之后，要定期對其進(jìn)行檢查和保護(hù)。根據(jù)道路的長度、橋梁的數(shù)量，來分派養(yǎng)護(hù)人員的數(shù)量并實(shí)施有效的分工，從而加強(qiáng)對道路橋梁的檢查、維修和養(yǎng)護(hù)。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)了道路橋梁的一些質(zhì)量問題，要及時進(jìn)行記錄并進(jìn)行緊急維修和養(yǎng)護(hù)，對其問題以及問題的解決辦法進(jìn)行總結(jié)，以備未來之需。另外，要不斷完善道路橋梁養(yǎng)護(hù)主業(yè)的隊(duì)伍建設(shè)，以便能夠高效的精確掌握道路橋梁的使用情況，及時處理出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并做好養(yǎng)護(hù)記錄，然后對道路橋梁進(jìn)行定期檢測和不定期的抽查，從而保證道路橋梁的安全使用。

（三）提高道路橋梁相關(guān)施工人員的綜合素質(zhì)

道路橋梁施工的主要參與者就是施工人員，他們是工程的血液，在施工過程中起著非常重要的不可替代的作用。相關(guān)施工人員的素質(zhì)在一定程度上就對道路橋梁整體工程的建設(shè)情況起到非常重要的影響作用。因此必須提高其施工人員的綜合素質(zhì)。首先，針對相關(guān)施工人員，施工單位要定期組織培訓(xùn)，不斷完善他們有關(guān)道路橋梁施工方面的專業(yè)知識。其次，施工人員也要從自身出發(fā)，不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技術(shù)，并積極學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代化的施工知識和施工方法，在實(shí)踐過程中注重積累經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)和鞏固自己的專業(yè)技術(shù)。

四、結(jié)束語

綜上所述，我國道路橋梁正處于高速發(fā)展時期，對于其施工的質(zhì)量以及施工的安全情況都有很高的要求。因此必須針對道路橋梁施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)分析，并通過各種舉措來解決這些問題，提高我國道路橋梁施工的整體效率和質(zhì)量。

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