交通工程監(jiān)理及施工重點(diǎn)

陸立友凌 力陶燕灝

（江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司，江蘇 南京 210000）

交通工程監(jiān)理及施工重點(diǎn)

陸立友1凌 力2陶燕灝3

（江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司，江蘇 南京 210000）

交通工程的監(jiān)理以及施工方面的重點(diǎn)都是交通工程其建設(shè)質(zhì)量的重要保障。交通工程在施工之前和施工進(jìn)程中其質(zhì)量問題的管理方面都屬于交通工程監(jiān)理及施工專業(yè)人員需要考慮的范疇，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)交通事業(yè)的進(jìn)步發(fā)展有著舉足輕重的影響作用，同時(shí)人民群體的人身及財(cái)產(chǎn)安全問題的保障也有了強(qiáng)有力的依靠。本篇文章通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)交通工程監(jiān)理的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深入的研究分析，并提出了施工方面的管理問題及相關(guān)有效解決途徑。

交通工程監(jiān)理；施工重點(diǎn)；管理措施

交通工程監(jiān)理是相關(guān)施工企業(yè)在正常運(yùn)作時(shí)首要關(guān)注的內(nèi)容，交通工程運(yùn)行后的質(zhì)量問題和其它方面的大小問題大都依靠于交通工程監(jiān)理和施工方面的重要保障。所以，需要制定一套全面完善的質(zhì)量保障的體制來(lái)保證施工項(xiàng)目的正常運(yùn)行，充分結(jié)合現(xiàn)代化的管理方式，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程的科學(xué)化、規(guī)范化。另一方面，在相關(guān)的工程項(xiàng)目建設(shè)完成后，要對(duì)施工過(guò)程中遇到各種問題時(shí)不同解決的辦法進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的綜合，從而推動(dòng)相關(guān)企業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。

1. 通工程監(jiān)理中的發(fā)展現(xiàn)狀

盡管國(guó)內(nèi)當(dāng)前交通工程監(jiān)理方面的發(fā)展形勢(shì)較為廣泛，但是仍與世界其他發(fā)達(dá)國(guó)家存在著一定的差距。

1.1 交通工程監(jiān)理的含義

相關(guān)監(jiān)理部門嚴(yán)格遵守其制定的交通法律法規(guī)和合約中的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是交通工程監(jiān)理的基本原理。其中可以針對(duì)施工參與人員在施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種行為、責(zé)任以及權(quán)利和經(jīng)濟(jì)盈利等各個(gè)方面實(shí)行依法的規(guī)范及協(xié)調(diào)幫助工作，這一些措施能夠有效的對(duì)整個(gè)施工過(guò)程開展的進(jìn)度及周期進(jìn)行管理控制，并對(duì)其經(jīng)濟(jì)資金進(jìn)行科學(xué)合理的安排及監(jiān)管，可以將工程項(xiàng)目全面的建設(shè)進(jìn)度充分的掌控。在另一方面，高智能的有償性服務(wù)水平是監(jiān)理工作的一大優(yōu)勢(shì)，因此在施工項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程中，相應(yīng)的工作單位要做到嚴(yán)格依照相關(guān)的法律法規(guī)和工程項(xiàng)目中的規(guī)章制度，并且在工作過(guò)程中要做到遵守信諾，以推動(dòng)工作進(jìn)程的發(fā)展。

1.2 國(guó)內(nèi)交通工程監(jiān)理的發(fā)展形勢(shì)

在現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)的交通工程監(jiān)理發(fā)展形勢(shì)較好。盡管如此，和世界范圍內(nèi)部分發(fā)達(dá)國(guó)家中一些著名的工程項(xiàng)目之間仍然存在著一定程度上的差距。其運(yùn)行的相關(guān)理念、規(guī)模程度、控制管理水平以及施工專業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)等各方面與其比較，都是國(guó)內(nèi)的交通工程管理略遜一籌，仍存在著很大的差距空間。這種背景下的施工工作運(yùn)行起來(lái)往往會(huì)遇到意想不到的困難和挑戰(zhàn)，同時(shí)也為相關(guān)的監(jiān)理部門增添了工作難度。因此，監(jiān)理部門要充分?jǐn)U大自身從事的范圍程度，將專業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn)并將其最大程度化的提升，從而提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力量，這樣做才能順應(yīng)國(guó)內(nèi)交通工程監(jiān)理的美好發(fā)展形勢(shì)，并為我國(guó)交通工程建設(shè)發(fā)展的改革及完善工作提供強(qiáng)有力的保障。

2 要充分完善交通工程監(jiān)理中的監(jiān)管體制

在交通工程項(xiàng)目施工之前，要對(duì)相關(guān)的各個(gè)部門以及各部門的管理者、在一線進(jìn)行施工的專業(yè)人員等工作類別進(jìn)行精細(xì)的分工，使得交通工程在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題的管理控制都有相關(guān)的工作人員進(jìn)行責(zé)任承擔(dān)和相應(yīng)權(quán)利的行使。其工作職責(zé)得以明確的區(qū)分，也為工作的發(fā)展進(jìn)程提高了便利性，各部門單位之間面臨的職責(zé)問題也不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)現(xiàn)象。

2.1 對(duì)相關(guān)的職責(zé)進(jìn)行有效的分工管理

第一，要嚴(yán)格依照自檢制度進(jìn)行工作。在交通工程項(xiàng)目施工的進(jìn)程中首先要嚴(yán)格依照相關(guān)的自檢制度完成工作進(jìn)度，要專門建立相關(guān)的監(jiān)理工作人員對(duì)不同的施工流程和工序進(jìn)行職責(zé)的承擔(dān)。相關(guān)的職責(zé)人員在各項(xiàng)施工工作完成后，對(duì)其監(jiān)測(cè)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，然后再對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人員比如質(zhì)檢員進(jìn)行上報(bào)，使各項(xiàng)工作的備案和檢查、登記工作得以順利進(jìn)行。相關(guān)的監(jiān)理和質(zhì)檢工作人員必須要對(duì)其相應(yīng)的施工工序保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，有效的規(guī)避施工過(guò)程中不合格工序的出現(xiàn)，使得施工作業(yè)的可以健康有序的發(fā)展。

第二，將質(zhì)量的監(jiān)測(cè)工作和質(zhì)量追查制度貫徹實(shí)行。實(shí)際操作中的經(jīng)濟(jì)收益和交通工程中的施工質(zhì)量問題之間有著很大的關(guān)聯(lián)，因此要將施工過(guò)程中其質(zhì)量的監(jiān)測(cè)工作和追查工作充分的貫穿其中。與此同時(shí)要構(gòu)建長(zhǎng)期高效的動(dòng)態(tài)的管理體系，將其充分運(yùn)用在施工的質(zhì)量管理進(jìn)程中。另一方面，每天必須要開展相應(yīng)的檢查工作在施工進(jìn)程中盡量保持每一天都要對(duì)工作進(jìn)行檢查，在面臨突發(fā)狀況時(shí)能夠采取行之有效的解決方案是現(xiàn)場(chǎng)施工專業(yè)人員的工作職責(zé)所在。還要嚴(yán)格培養(yǎng)相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，并對(duì)違反規(guī)章制度進(jìn)行工作的工作人員嚴(yán)格執(zhí)行。

第三，要將崗位責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處。相關(guān)工程項(xiàng)目的管理者要將項(xiàng)目中的崗位責(zé)任制貫穿在施工進(jìn)程中，在施工的質(zhì)量得到保障的基礎(chǔ)上，將施工項(xiàng)目的管理控制工作進(jìn)一步的改善，從而達(dá)成施工管理的目標(biāo)，使其建立出的優(yōu)質(zhì)施工項(xiàng)目符合施工質(zhì)量中的標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到合約中的要求。

3 施工過(guò)程中的相應(yīng)管理制度和相應(yīng)措施

要想確保交通工程監(jiān)理工作的順利完成，就必須對(duì)施工過(guò)程中管理制度進(jìn)行相應(yīng)的完善，采取行之有效的措施手段。

3.1 質(zhì)量管理制度

相關(guān)部門單位要嚴(yán)格依照施工項(xiàng)目的流程進(jìn)行，將施工項(xiàng)目中的審核手續(xù)妥善處理，以方便交通工程項(xiàng)目的順利建設(shè)。相關(guān)的監(jiān)理部門單位應(yīng)該提前制定有關(guān)方案，在審核批準(zhǔn)通過(guò)以后，將其方案貫穿在施工進(jìn)程中。與此同時(shí),要充分派遣相關(guān)的質(zhì)檢工作人員對(duì)完成的各項(xiàng)工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查工作，此后監(jiān)理部門的工作人員要對(duì)檢查報(bào)告進(jìn)行相關(guān)的簽字證明，質(zhì)檢專業(yè)人員要充分的對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查把關(guān)，并在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作中對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。

另一方面，在各施工項(xiàng)目的工作開展之前，工程項(xiàng)目的相關(guān)專業(yè)人員要開展相關(guān)的技術(shù)交流探討工作，使得所有相關(guān)的工作人員都能夠?qū)@一工程項(xiàng)目的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充足的認(rèn)知，以方便交通工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行和完工。并且施工方面的工作人員要為各項(xiàng)工序中的質(zhì)量管理提供強(qiáng)有力的保障，對(duì)施工質(zhì)量要求和去流程等有足夠的了解。

相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)者要不定期的派遣工作人員檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工作業(yè)狀況，對(duì)檢測(cè)報(bào)告等進(jìn)行仔細(xì)的填寫，充分保證信息數(shù)據(jù)和實(shí)際檢測(cè)出的施工作業(yè)數(shù)據(jù)能夠相同。另外，要對(duì)施工項(xiàng)目中的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行類別的劃分，增強(qiáng)標(biāo)識(shí)性，使現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)進(jìn)程和信息數(shù)據(jù)的整理狀況達(dá)成一致。

3.2 質(zhì)量管理中實(shí)施的相關(guān)措施

首先，在施工項(xiàng)目開展的過(guò)程中，應(yīng)該將施工方面的資源進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的分配。與此同時(shí)，施工工作人員和施工方面的原材料及配備的各種需求都是充滿變數(shù)的，因此要具體考量施工資源方面的科學(xué)安排。結(jié)合施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，考慮施工周期的前提下，將其動(dòng)態(tài)因素科學(xué)的投入，使得經(jīng)濟(jì)獲得最大程度的收益。

其次，工程項(xiàng)目中的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者要針對(duì)交通工程項(xiàng)目的實(shí)施建設(shè)做出正確的引導(dǎo)。施工質(zhì)量中或大或小的影響作用大都來(lái)源于工程項(xiàng)目中不同單位工作人員的工作狀況，所以要求相關(guān)的工作人員在交通工程實(shí)際的施工作業(yè)中要將以人為本的理念充分表達(dá)出來(lái)，將工作人員的獨(dú)立自主能力和主觀能動(dòng)性等潛力發(fā)揮到最大，只有工作人員的專業(yè)素養(yǎng)得到提升，交通工程的施工質(zhì)量才可以相應(yīng)的有所提高。

4總結(jié)

綜上所述，可以看出在交通工程監(jiān)理工作和施工管理的重要性。因此，相關(guān)的部門單位要對(duì)工程項(xiàng)目的作業(yè)建設(shè)的監(jiān)管力度和管理制度大大加強(qiáng)，結(jié)合管理制度中現(xiàn)代模式的優(yōu)勢(shì)所在，將交通工程項(xiàng)目中建設(shè)的規(guī)范要求進(jìn)行全面的完善，推動(dòng)我國(guó)交通工程的進(jìn)步發(fā)展，將人們?nèi)罕姷纳钏酱蟠筇岣摺?/p>

[1]羅鵬,陳建平,錢慧等.交通工程監(jiān)理及施工要點(diǎn)[J].黑龍江科技信息,2012,(12):264-264.

[2]衛(wèi)永光.公路工程監(jiān)理中安全管理對(duì)策研究[J].內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸,2014,(2):48-50.

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1007-6344（2015）10-0264-01

陸立友（1982-11）助理工程師，研究方向：交通工程監(jiān)理，工作年限：12年