傅云鯤
(身份證號:360102198802134315,江西 南昌 330000)
市政道路工程軟土路基的施工技術探究
傅云鯤
(身份證號:360102198802134315,江西 南昌 330000)
城市建設速度的加快,使得交通任務更為繁重,對市政道路工程的施工建設有了更高的要求。市政道路工程施工環(huán)境特殊,受外界各因素影響比較大,并且經(jīng)常會遇到軟土地基,這在根本上加大了工程施工難度,為保證工程施工質(zhì)量滿足實際應用需求,必須要在原有基礎上更進一步做好施工技術的研究。在研究市政道路工程軟土路基施工技術時,必須要明確軟土路基變形的特點,并對常見問題進行分析,本文就此方面進行了分析,并提出了相應的優(yōu)化措施。
市政道路;軟土路基;施工技術
軟土路基現(xiàn)在已經(jīng)成為影響市政道路工程施工的主要因素之一,與普通路基相比其對施工技術要求更為嚴格,如果施工行為管理不當,使得工程很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。在對市政道路工程軟土路基施工技術進行研究時,需要對施工中常見問題進行分析,結合其特點來確定工程施工要點,并選擇合適的措施進行優(yōu)化處理,降低外界因素對施工質(zhì)量的影響。
與普通路基相比,軟土路基具有更大的含水量,土粒之間的孔隙也更大,這主要是因為軟土本身含水量就比較高,具有比較大的流動性,承受荷載的能力也更低。軟土路基具有明顯的時效性,因此施工完成后一段時間內(nèi)會出現(xiàn)沉降問題,對市政工程施工質(zhì)量造成嚴重不良影響。在對軟土路基進行壓實處理時,如果土壤中含水量過高,則會導致土粒之間斥力增大,影響結構最終壓實密度,進而會影響到結構穩(wěn)定性與強度。為提高軟土路基工程施工質(zhì)量,必須要加強對施工技術的管理,針對其特點來確定施工要點。對于軟土路基結構的施工技術來說,具有很強的復雜性,因為軟土為近代沉積軟弱土層,自身強度低、透水性差以及壓縮性高,必須要采取措施來提高其承載能力,避免受車輛荷載影響而出現(xiàn)不均勻沉降問題,誘發(fā)路面裂縫與破損等問題的發(fā)生[1]。
1.易被沖刷
在市政道路工程施工時,對于軟土路基邊坡的施工需要進行特殊處理,爭取通過專業(yè)技術來提高路基結構的穩(wěn)定性。市政道路工程邊坡施工具有一定難度,對施工技術的要求也更為嚴格,要求施工人員從工程施工的整體角度進行分析,既要保證路基邊坡不會被雨水沖刷,同時也可以在整體上來提高工程施工質(zhì)量[2]。
2.強度低
市政道路所要承受車輛荷載比較密集,當外界荷載超過路基承受范圍外時,就會造成路基結構的下沉,影響行車安全性與舒適性。為避免因路基強度低而出現(xiàn)的不均勻沉降問題,在施工時尤其要做好對路基結構強度與穩(wěn)定性的研究,提高施工設計的合理性。就軟土路基結構特點來看,其強度比較低,當其受到擠壓或者震動影響時,土壤自身強度會降低,使得路基結構出現(xiàn)變形沉降等問題。因此,施工前要對路基取樣分析,針對試驗結果來選擇相應的施工技術與處理措施,爭取提高土體密度,確保結構承載力可以滿足工程實際應用需求。
3.沉降值
市政道路工程施工時,因為施工岸線比較長,經(jīng)常會遇到軟土路基施工,為降低其施工難度,提高路基結構的強度與承載力,通常會選擇用加固技術對路基結構進行加固處理,如換填土技術、排水固結技術以及管樁加固技術等。但是對路基進行加固處理后,會對路基結構的沉降量產(chǎn)生影響,必須要做好沉降量與剩余沉降之間的比值控制,尤其是在軟土路基填土施工時,要保證兩者比值滿足專業(yè)施工標準[3]。
1.表層施工技術
對軟土路基表層進行施工處理,可以通過設置排水管以及增添材料等方法實現(xiàn),可以在原有基礎上有效提高地表面強度,減小局部結構剪切變形情況的發(fā)生。采取此種技術進行施工時,要加強對機械作業(yè)、填土荷載的控制,施工人員必須要在操作前綜合了解施工現(xiàn)場實際情況,掌握施工地段土質(zhì)情況,從路基土含水量、組成成本以及荷載量等方面進行分析,提高施工技術的合理性,以免施工技術選擇不當對施工質(zhì)量造成不良影響。但是,選擇表層施工技術,只能提高軟土表層強度,并不能有效延長路基結構的使用壽命,因此要結合工程施工的實際情況來確定是會否采用此種技術進行處理。
2.排水固結技術
排水固結施工技術是市政道路工程軟土路基常用的技術之一,本質(zhì)就是利用地基排水特性,在路基正式施工前對結構進行加荷預壓,并設置垂直排水樁,提高結構的抗剪強度,如常見的砂墊層與袋裝沙井處理等。砂墊層即在軟土地基頂層鋪設砂層來排除地基中含有的水分,利用填土荷載作用將地基中多余的水分排除干凈,起到提高結構強度的效果。袋裝沙井即將滿足施工要求的砂裝入到透水性優(yōu)良的編織袋中,將其打入到軟土地基中,受其沙袋自重影響,對軟土地基中含有的多余水分進行排除[4]。軟土路基結構中含水量高,通過排水固結處理后,能夠?qū)⒙坊卸嘤嗟乃峙懦?,可以在提高地基應力破壞極限的同時,提高地基的滲透能力,更好的提高路基滲透性。
2.粉噴樁加固技術
在對軟土路基進行粉噴樁加固處理前,需要對施工現(xiàn)場進行全面清理,確保施工環(huán)境平整,對于不能滿足機械設備行走的部位要用碎石或者砂土鋪設墊層,確保工程施工的順暢性。另外,施工前還應準備好相應的土工試驗報告、工程地質(zhì)報告以及原地面高層測量資料等,施工人員熟練掌握粉噴樁設計樁位圖,嚴格按照設計方案來進行施工,保證每項參數(shù)的合理性與準確性,降低外界因素對工程施工造成的不良影響。
3.密實加固技術
密實加固技術常用的主要有深層密實加固、水泥土攪拌加固以及高壓噴射注漿加固等,不同的加固技術所適用的路基結構不同,在選擇時需要從實際需求出發(fā),爭取通過合理的處理提高工程施工質(zhì)量。第一,深層密實加固。深層密實加固在常用方式有擠壓、爆破等,主要處理工程較深層次的軟土地基結構。與淺層地基加固相比,加固處理的方式基本相同,但是所需設備不同,適用的范圍也更廣泛。第二,水泥土攪拌加固。加固施工時需要將將水泥等材料混入到粘土以及淤泥軟土地基中,通過機械進行充分攪拌,降低軟土地基中的含水量,達到提高地基強度與承載力的目的。第三,高壓噴射注漿加固。施工時用高壓噴射機械,將固結性與強度比較高的材料灌注到深層軟土地基中,如常見的粉煤灰、水泥等,其中,施工時要結合灌注深度,來控制好加壓程度,保證壓力的合理性,通過施工可以有效提高地基強度。
4.擠密加固技術
擠密法軟土路基加固,即通過擠密樁間土,將樁孔用灰土或者素土分層密實夯填施工。在施工時要主要根據(jù)填土材料的變化,來對施工技術進行適當?shù)恼{(diào)整,例如灰土填土為灰土樁施工,素土填土為土樁擠密施工等。此種加固技術主要適用于厚度比較大的填土地基或者濕陷性黃土,在施工操作上更為方便。采取振動或者沖擊的方式對樁體進行施工,在軟土路基中成孔,然后將卵石、碎石或者礫石等填入其中,可以提高軟土路基結構的強度與穩(wěn)定性。
在對市政道路工程軟土路基進行施工時,需要了解軟土路基結構的特點,并從施工現(xiàn)狀進行分析,明確施工要點,并在此基礎上來選擇相應的施工技術。從多個角度進行優(yōu)化管理,以滿足工程實際施工建設為目的,做好每個施工環(huán)節(jié)的管理,降低各因素對施工質(zhì)量的影響。
[1]舒林.探索市政道路工程軟土路基施工技術[J].中華民居(下旬刊),2014,07∶219.
[2]生玉香.淺談市政道路工程軟土路基施工技術[J].科技視界,2014,24∶139+171.
[3]羅清平,周小梅.對市政道路工程中軟土路基施工技術的應用探討[J].中國建材科技,2014,S2∶166.
[4]何軍民.市政道路工程軟土路基施工技術淺析[J].科技創(chuàng)新與應用,2012,08∶108.
TU75
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1007-6344(2015)06-0269-01