新型可調(diào)式防沉降井蓋安裝施工技術(shù)

王 新 法

(嘉泰建設(shè)發(fā)展有限公司，河南 林州 456500)

新型可調(diào)式防沉降井蓋安裝施工技術(shù)

王 新 法

(嘉泰建設(shè)發(fā)展有限公司，河南 林州 456500)

結(jié)合某道路改造工程，提出了新型可調(diào)式防沉降井蓋安裝方法，著重闡述了其安裝的關(guān)鍵工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)井蓋易損壞的問題，達(dá)到了減小噪聲、消除沉降、節(jié)約工期等效果，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

可調(diào)式，檢查井，防沉降井蓋，安裝

0 引言

目前，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高，城市發(fā)展不斷加快，瀝青混凝土路面已成為城市道路中運(yùn)用最廣泛的路面,然而依附于道路上的各類檢查井井蓋普遍存在不同程度的損壞,嚴(yán)重影響城市道路的使用性能、危及車輛及行人的交通出行安全、影響路面行車的舒適度。采用新型可調(diào)式防沉降井蓋不僅能有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)檢查井施工工序多、調(diào)平難、易沉降等缺點(diǎn)，而且具有噪聲小、防盜、施工工期短等優(yōu)點(diǎn)，極大提高了井蓋使用壽命，同時對道路的行車舒適性、安全性等均有較大的提升。

1 工程概況

某道路改造工程路面為瀝青混凝土路面。全線道路最大縱坡7.16%，最小縱坡0.30%，最小豎曲線半徑為R=2 500 m，最小坡段長度為158.33 m。道路設(shè)計年限：交通量達(dá)到飽和狀態(tài)的設(shè)計年限為20年，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計年限為15年。該工程更換為新型可調(diào)式防沉降井蓋，數(shù)量約為350套。

2 技術(shù)特點(diǎn)

1)井蓋與井體的鏈接方式改為承插式，路面荷載壓力通過支座法蘭面分散到道路結(jié)構(gòu)層中，使井體所承受的負(fù)荷減少，使井口破損或下沉的可能性降低。

2)井框的法蘭面對井蓋周圍路面起到了很好的保護(hù)作用，延長了井蓋的使用壽命。

3)增加彈性鎖定裝置，防止井蓋跳動、位移或意外開啟，有效減少振動，大大減少井蓋周邊路面碎裂的可能。

4)井蓋內(nèi)加入嵌入式膠條，也有效減少振動、降低噪聲。

3 使用范圍

新型可調(diào)式防沉降井蓋安裝施工工法可廣泛適用于新建、改擴(kuò)建道路、場地的輕、重型檢查井井蓋安裝施工。

4 工藝原理

新型可調(diào)式防沉降井蓋通過將井蓋與井體的鏈接方式改為承插式，將路面荷載壓力通過支座法蘭面分散到道路結(jié)構(gòu)層中，使井體所承受的負(fù)荷減少，使井口破損或下沉的可能性降低。另外增加彈性鎖定裝置，防止井蓋跳動、位移或意外開啟，有效減少振動，大大減少井蓋周邊路面碎裂機(jī)率。

5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

5.1 工藝流程

施工準(zhǔn)備→檢查井周圈基層處理→調(diào)節(jié)環(huán)安裝→安放安裝座框→井蓋安裝→回填瀝青混凝土→檢查驗(yàn)收→清理。

5.2 操作要點(diǎn)

1)施工準(zhǔn)備。

a.檢查井蓋進(jìn)場應(yīng)附有質(zhì)量證明文件，主要包括產(chǎn)品合格證及試驗(yàn)檢測報告，其時間、批號、類型必須對應(yīng)。

b.項(xiàng)目部材料員會同質(zhì)檢員并請監(jiān)理旁站監(jiān)督，按《檢查井蓋(產(chǎn)品)現(xiàn)場驗(yàn)收表》對檢查井蓋的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，并保持記錄。

c.抽取兩套井蓋，安裝到有車輛行駛的路段上進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，驗(yàn)證井蓋與井框的適配性及承載力，檢測結(jié)果必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

d.測量定位。路面結(jié)構(gòu)層按單折線路拱施工。井框高程橫向按對應(yīng)的道路中心線與邊線高程控制，縱向按平衡梁長度控制。每座井均按“十字法”將定位樁固定設(shè)在質(zhì)量無異常的路面(瀝青下面層)上，并由攤鋪技術(shù)人員復(fù)核后方可使用。

e.施工安排。在保證車輛通行的情況下，分車道、分區(qū)域施工。采取合理、有效的安全文明施工措施。

2)檢查井周圈基層處理。改擴(kuò)建道路：對現(xiàn)狀井座周圍混凝土進(jìn)行切割并破除(切割半徑=井筒外徑+沖擊夯工作面寬度約30 cm)，將原有井蓋周圍的原水泥混凝土路面及安裝時鋪墊的混凝土、砂漿等清除干凈，清至磚砌井的穩(wěn)固層(如遇井筒過大或原井周圈穩(wěn)固層與設(shè)計路面高差過大超出允許調(diào)節(jié)高度范圍時重新采用與路面同標(biāo)號的混凝土進(jìn)行加固處理)。

3)調(diào)節(jié)環(huán)安裝。根據(jù)道路面層高度，確定井座以下至穩(wěn)固層厚度，根據(jù)厚度選擇一個或幾個調(diào)節(jié)環(huán)組，調(diào)節(jié)環(huán)采用環(huán)氧樹脂砂漿固定，環(huán)氧樹脂厚度為5 mm～20 mm，調(diào)節(jié)環(huán)安裝應(yīng)平整并與磚砌井筒完全接觸，調(diào)節(jié)環(huán)上表面距路面頂高度根據(jù)瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度確定，一般為12 cm～16 cm。井蓋安裝高程按測量定位的四個點(diǎn)用“十字法”控制，必須在混凝土振搗完成后準(zhǔn)確復(fù)核，確保一次成優(yōu)。

4)安放安裝座框。將安裝座框以承插的方式套入混凝土調(diào)節(jié)環(huán)中，必須確保安裝限位井圈的底部處于調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)，安裝限位井圈的高度與路面標(biāo)高一致。調(diào)節(jié)環(huán)與安裝座框安裝穩(wěn)固后，采用與路面同標(biāo)號或高一強(qiáng)度等級混凝土或?yàn)r青混凝土填筑安裝座框與原路面之間的空隙至原路面(填充材料與原路面材質(zhì)相同，在交通繁忙路段盡量采用瀝青混凝土)。垂直將安裝限位井圈取出，形成填充層預(yù)制結(jié)構(gòu)圈。

5)新型井蓋的安裝及瀝青混凝土回填夯實(shí)。將安裝座框放入預(yù)制結(jié)構(gòu)圈后，進(jìn)行分層填充瀝青，每層厚度50 mm為宜，每填充一層瀝青即強(qiáng)夯碾壓一次；攤鋪經(jīng)初壓后，取出安裝座框，將新型井蓋垂直放入預(yù)制結(jié)構(gòu)圈內(nèi)，并在井蓋下部加入瀝青混凝土，使井蓋高出經(jīng)初壓后油面1 cm～2 cm；使用12 t振動壓路機(jī)將井蓋垂直振動壓入瀝青路面中，以確保井蓋下部瀝青碾壓密實(shí)，使之與路面渾然一體。瀝青攤鋪完成后，人工清理干凈所有塞在開啟口、鉸鏈及透氣孔中的殘余瀝青，井框與路面高差不大于3 mm，以保證井蓋日后的正常使用。

6)檢查驗(yàn)收。每個檢驗(yàn)批(按工作班計)完成后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢員組織施工負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)伍現(xiàn)場驗(yàn)收，請監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督。

7)清理。檢查井內(nèi)、管內(nèi)、管口、井壁等各部位都必須清理徹底。井周圍也應(yīng)清理干凈，保證井框及混凝土與瀝青面層結(jié)合緊密。

6 質(zhì)量控制

新型可調(diào)式防沉井蓋安裝施工工法要嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》《檢查井蓋》《環(huán)氧樹脂砂漿技術(shù)規(guī)程》等國家、地方相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)滿足以下要求。

6.1 外觀檢查項(xiàng)目

1)檢查井蓋質(zhì)量合格，應(yīng)位置準(zhǔn)確、完整無損、適配吻合、碾壓無噪聲、井口周圍不得有積水、方便開啟。2)預(yù)埋件安裝正確牢固，井框與井口位置吻合。3)混凝土振搗密實(shí)，表面平整，無石子外露及露筋現(xiàn)象；混凝土與切割面結(jié)合緊密；井口平整、光潔，與井壁垂直；養(yǎng)護(hù)及時，無裂紋。4)井框與瀝青相接平順，結(jié)合緊密。5)檢查井內(nèi)清理干凈，無建筑垃圾等雜物。

6.2 實(shí)測實(shí)量項(xiàng)目

1)對井口尺寸(有效直徑)，雨、污水檢查井按700 mm控制，專業(yè)檢查井宜按實(shí)際的有效直徑控制(電力井為850 mm)。允許偏差±10 mm。2)井蓋安裝高程按±3 mm控制，單井各測點(diǎn)及群井最大偏差均按5 mm控制。3)瀝青上面層攤鋪完成后井框與路面高差按3 mm控制。4)混凝土抗壓強(qiáng)度不得低于C25，每工作臺班留取試件。

6.3 產(chǎn)品防護(hù)措施

1)基坑開挖階段。檢查井位置準(zhǔn)確標(biāo)識，嚴(yán)禁遺漏和偏位；開挖過程中禁止擾動或破壞周圍路面結(jié)構(gòu)。開挖時嚴(yán)密覆蓋井口，避免雜物落入井內(nèi)。渣土及時清運(yùn)，不得落地，基坑開挖完成后現(xiàn)場清理應(yīng)徹底，并用水將井周圍沖洗干凈。

2)混凝土澆筑階段。井口覆蓋，防止混凝土落入井內(nèi)；基坑周圍覆蓋，避免水泥漿污染路面。

3)道路放行階段。加固混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可放行。如井蓋安裝完成暫不施工瀝青上面層，應(yīng)將井框周圍與路面高差部分采用細(xì)石混凝土或?yàn)r青順坡，瀝青上面層攤鋪前徹底清除。

4)瀝青上面層施工階段。瀝青攤鋪前,可在井蓋刷涂適量柴油，避免瀝青粘結(jié)在井蓋上。

7 安全措施

1)進(jìn)入道路施工點(diǎn)前30 m～50 m處設(shè)置減速慢行警示牌，并懸掛警示燈，提醒車輛減速慢行。2)在各個出入路口設(shè)置減速慢行、禁止超車標(biāo)志及道路轉(zhuǎn)向標(biāo)志。道路上安置的所有警示標(biāo)志必須有反光作用，防止車輛在夜間行駛時看不清標(biāo)志而發(fā)生意外情況。3)施工區(qū)域用路錐及護(hù)欄圍蔽，嚴(yán)禁車輛進(jìn)入，在來車方向安排專人指揮交通。4)所有臨時配電箱安裝接地保險，所有電氣設(shè)備均應(yīng)接地。

8 結(jié)語

通過新型可調(diào)節(jié)式防沉降井蓋的運(yùn)用，在消除沉降、減少噪聲、節(jié)約工期等方面取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。同時降低了井口破壞或下沉的可能性，有效延長井蓋的使用壽命，防止井蓋周邊道路破碎，為安全出行提供保障。

[1] 王東煒，李 芳，閆 磊.自調(diào)式升降井蓋與傳統(tǒng)井蓋力學(xué)性能對比分析[J].鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版)，2013(4):37-39.

[2] 劉一慎.可調(diào)式防沉降井蓋在道路維修中的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2011(2)：147.

[3] JTG E60—2008，公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程[S].

[4] 黃永恒.城市道路檢查井周圍危害的形成與預(yù)防[J].小城鎮(zhèn)建設(shè)，2004(9)：101.

The installation technology of new adjustable subsidence prevention covers

Wang Xinfa

(JiataiConstructionDevelopmentLimitedCompany,Linzhou456500,China)

Combined with a road reconstruction project, this paper proposed the installation methods of new adjustable subsidence prevention covers, emphatically elaborated its installation key processes, quality standards and key points, solved traditional manhole covers easy to be damaged, in order to reduce the noise, eliminated settlement, saved time and had significantly economic benefits.

adjustable, manhole, subsidence prevention cover, installation

2015-06-17

王新法(1964- )，男，工程師

1009-6825(2015)25-0119-03

TU758

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