用精益化工具縮短修復(fù)時(shí)間和降低停臺(tái)次數(shù)

陳 剛

（中國(guó)一汽轎車股份有限公司技術(shù)部 長(zhǎng)春）

降低設(shè)備停臺(tái)，提升設(shè)備效率，是所有企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的一項(xiàng)重要管理活動(dòng)，也是設(shè)備管理的核心目標(biāo)。以往在降低停臺(tái)時(shí)間方面，人們都關(guān)注減少故障頻次，把主要精力投入到防止故障重復(fù)發(fā)生上，而忽略了修理時(shí)間。本文就換一個(gè)視角，從另一個(gè)角度探討降低停臺(tái)，提升設(shè)備利用率的方法。

一、影響設(shè)備停臺(tái)時(shí)間的要素

通常，人們用平均故障間隔時(shí)間（MTBF）、平均故障恢復(fù)時(shí)間（MTTR）兩個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量設(shè)備管理水平。

（1）MTBF：故障的平均間隔時(shí)間，反應(yīng)了設(shè)備故障的頻次，衡量的是設(shè)備能力。

（2）MTTR：反應(yīng)了每次故障的修復(fù)時(shí)間，衡量的是人的能力。

（3）停臺(tái)時(shí)間的構(gòu)成應(yīng)為：停臺(tái)時(shí)間＝故障頻次×MTTR＝(計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間/MTBF)×MTTR?？梢钥闯觯Ｅ_(tái)時(shí)間和故障頻次、故障恢復(fù)時(shí)間MTTR都成正比，和平均故障間隔時(shí)間MTBF成反比。

由于人們把更多的精力放在提升設(shè)備能力，即降低故障頻次上，而這需要大量的人力和物力投入，同時(shí)還需要比較長(zhǎng)的時(shí)間周期。但卻忽略了構(gòu)成停臺(tái)的另一個(gè)要素，即故障恢復(fù)時(shí)間。如果能把恢復(fù)時(shí)間降低1/3，總停臺(tái)就可以減少1/3，這比提升設(shè)備能力更容易做到，而且投入也更低。所以，通過(guò)利用精益化的技術(shù)或管理工具縮短修理時(shí)間，對(duì)降低停臺(tái)有現(xiàn)實(shí)意義。 這些精益化的工具有：維修平準(zhǔn)化、故障模式、維修預(yù)案等。

二、維修平準(zhǔn)化

1.維修平準(zhǔn)化的提出

維修工種相對(duì)于生產(chǎn)工序作業(yè)的一個(gè)重要特征，就是作業(yè)的非定常化。這樣就容易導(dǎo)致：

（1）由于非定常情況下需要邊做邊摸索，維修作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，形成長(zhǎng)停臺(tái)。

（2）由于作業(yè)的不熟練，存在安全隱患，容易誘發(fā)事故。

（3）維修質(zhì)量無(wú)法保障。

因此，必須探討一種方法，以達(dá)到一是把事情做到最快——即“平”；二要一次把事情做對(duì)——即“準(zhǔn)”。這就提出了所謂的“維修平準(zhǔn)化”理念。實(shí)際上是借鑒了日本豐田的生產(chǎn)平準(zhǔn)化理念，進(jìn)而提出了維修平準(zhǔn)化管理的方法，這是一種管理方法的延展和創(chuàng)新，平準(zhǔn)化的基礎(chǔ)就是標(biāo)準(zhǔn)化。

維修平準(zhǔn)化實(shí)際上就是通過(guò)對(duì)維修全過(guò)程構(gòu)成要素的分析與研究，制定最快捷合理的維修作業(yè)流程，并使之標(biāo)準(zhǔn)化。導(dǎo)入平準(zhǔn)化維修的理念，設(shè)計(jì)高效的維修過(guò)程模式，維度可以包括維修前期準(zhǔn)備、維修資材供應(yīng)、維修行為過(guò)程、動(dòng)作流程設(shè)計(jì)、溝通方式確認(rèn)、輔助工具和安全要點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)定置、可視管理、修后清理（現(xiàn)場(chǎng)4S）、總結(jié)反饋機(jī)制等。通過(guò)維修現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)鏈的達(dá)成，實(shí)現(xiàn)流程簡(jiǎn)捷化，反應(yīng)快速化，過(guò)程最優(yōu)化和風(fēng)險(xiǎn)最小化。

2.維修平準(zhǔn)化課題的來(lái)源

平準(zhǔn)化對(duì)策的前提是有可能出現(xiàn)重復(fù)作業(yè)的如下場(chǎng)合：

（1）作業(yè)過(guò)程比較復(fù)雜，不容易掌握。

（2）作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，過(guò)失返工容易造成長(zhǎng)停臺(tái)。

（3）有安全作業(yè)隱患，不正確的作業(yè)容易導(dǎo)致安全事故。

（4）不正確作業(yè)易誘發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

（5）故障維修中時(shí)間較長(zhǎng)（＞1 h）的修理過(guò)程。

（6）不正確的作業(yè)容易損壞設(shè)備，帶來(lái)無(wú)法承擔(dān)的損失。

（7）重復(fù)頻次高，標(biāo)準(zhǔn)化后對(duì)效率有可見(jiàn)提升等。

無(wú)重復(fù)可能的維修作業(yè)，沒(méi)有必要制定平準(zhǔn)化措施。一般的重復(fù)作業(yè)，如設(shè)備、工裝的校準(zhǔn)/標(biāo)定，程序的上傳/下載，主軸、絲杠等的拆卸/安裝，機(jī)器人的示教等。

3.維修平準(zhǔn)化要考慮的十大要素

平準(zhǔn)化過(guò)程設(shè)計(jì)，應(yīng)從整個(gè)作業(yè)過(guò)程的諸多方面去考慮，盡量照顧各種關(guān)聯(lián)的要素，包括直接操作過(guò)程和關(guān)聯(lián)的外部條件等。這些要素是過(guò)程構(gòu)成的有效組成要件，大致包括：

（1）維修作業(yè)的4個(gè)基本條件。①場(chǎng)地準(zhǔn)備：輔助作業(yè)場(chǎng)地，如維修段、鉗工平臺(tái)、維修間等。②工具準(zhǔn)備：維修工在現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶常用工具；維修作業(yè)前要準(zhǔn)備好必須的工具；維修班要有必須的可用工具，并保持完好。③人員準(zhǔn)備：安排好必須的作業(yè)人員，包括指揮、作業(yè)、監(jiān)護(hù)人員等，避免人員不足或人員聚集。④資料準(zhǔn)備：維修作業(yè)必須的資料。常用資料建議平時(shí)配置到現(xiàn)場(chǎng)或者現(xiàn)場(chǎng)目視。

（2）作業(yè)前的安全預(yù)知。作業(yè)前要認(rèn)真分析作業(yè)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)可能存在的安全隱患、可能發(fā)生的事故，進(jìn)行安全條件整備。需做好5項(xiàng)工作：①確認(rèn)作業(yè)人員資質(zhì)。②組織者對(duì)成員勞保用品穿戴的檢查。③識(shí)別安全隱患和事先消除隱患。④識(shí)別可能發(fā)生的危險(xiǎn)，并做好必要的應(yīng)急準(zhǔn)備。如可能有火災(zāi)隱患的作業(yè)，要事先確認(rèn)消防設(shè)施的位置、是否可用，并做好必須的防護(hù)。⑤對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)前的安全告知。

（3）維修資材供應(yīng)。維修工程中需要的材料、備件準(zhǔn)備等。①必須做好備件的定期統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，長(zhǎng)供貨周期的備件要提前采購(gòu)。②維修班、現(xiàn)場(chǎng)要有必要的常用備件儲(chǔ)備，常用件的儲(chǔ)備地點(diǎn)可以適當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)前移。③常用的標(biāo)準(zhǔn)件，如螺釘、保險(xiǎn)、導(dǎo)線等，不可出現(xiàn)零號(hào)，避免出現(xiàn)為找一個(gè)螺釘而長(zhǎng)時(shí)間停臺(tái)的低級(jí)錯(cuò)誤。

（4）維修組織過(guò)程的要點(diǎn)。維修工作過(guò)程的有序組織直接影響作業(yè)效率、質(zhì)量和安全。必須做到：①有專門(mén)的指揮、作業(yè)和監(jiān)護(hù)人員分工。②維修作業(yè)時(shí)，必須集中意志后，整個(gè)團(tuán)隊(duì)要做一致性的行動(dòng)，而不能各自為政，互相干擾。③維修故障時(shí)，建議先大致羅列一下各種可能，并排出大致排查順序，依次進(jìn)行排除。④不沖突的作業(yè)可互相交叉、并列，以提高作業(yè)效率。整個(gè)過(guò)程要做到忙而不亂，避免出現(xiàn)低效的“聚堆現(xiàn)象”。

（5）合理的作業(yè)流程設(shè)計(jì)--作業(yè)要領(lǐng)書(shū)。這是技術(shù)性最強(qiáng)的環(huán)節(jié)，通過(guò)最有效、簡(jiǎn)單的動(dòng)作編排，完成一個(gè)復(fù)雜的維修工程。其最好的載體是“作業(yè)要領(lǐng)書(shū)”，通過(guò)一目了然的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法，使每個(gè)人看后都能做到最快和最好。

（6）快捷的信息傳遞體制。問(wèn)題反饋者、作業(yè)者、支持者、協(xié)調(diào)者等之間，需要默契配合，所以要做好溝通方式的確認(rèn)工作，保證全過(guò)程中信息協(xié)調(diào)暢通，不出現(xiàn)紊亂。日常管理中，也應(yīng)建立信息溝通平臺(tái)，并采取公示、目視化的方法，使信息溝通達(dá)到通暢。比如相關(guān)車間負(fù)責(zé)人、設(shè)備廠商、備件供應(yīng)商、兄弟單位專家、部門(mén)內(nèi)主要人員等一切可能需要聯(lián)系人員的聯(lián)絡(luò)信息等都應(yīng)該公示出來(lái)。

（7）現(xiàn)場(chǎng)定置。一個(gè)組織有序的作業(yè)，各類工裝、工具、備品、人員、材料等應(yīng)盡量做到定置，在一個(gè)有序的空間環(huán)境中，使作業(yè)效率得到提高，且避免危險(xiǎn)。即使不作業(yè)時(shí)，日常管理中，各類物品也應(yīng)該做到定置管理，以達(dá)到最快速度的取用。

（8）可視管理。維修作業(yè)時(shí)應(yīng)實(shí)行的目視化內(nèi)容是。①作業(yè)要領(lǐng)書(shū)或快捷操作提示，可以長(zhǎng)期或臨時(shí)布置到現(xiàn)場(chǎng)。②特種作業(yè)人員作業(yè)資格證書(shū)，工程類項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置項(xiàng)目管理板，并有目視的作業(yè)資格證書(shū)等。③安全隱患對(duì)應(yīng)措施，應(yīng)通過(guò)可視化的方法，在現(xiàn)場(chǎng)明確指示出來(lái)，以提醒員工注意。④安全提醒標(biāo)志，如掛牌作業(yè)的牌、鎖等，必須明顯與目視在規(guī)定的位置。

（9）修后清理與總結(jié)反饋機(jī)制。①工作后的現(xiàn)場(chǎng)清理和恢復(fù)，即4S管理。避免把工具、抹布、材料等遺漏在設(shè)備內(nèi)，造成更大的故障。②總結(jié)反饋機(jī)制主要是通過(guò)作業(yè)后的反饋總結(jié)，以改善今后的工作。

4.維修平準(zhǔn)化構(gòu)建的技術(shù)過(guò)程

維修平準(zhǔn)化構(gòu)建流程主要包括：提取項(xiàng)目、要素識(shí)別、分解分析、流程設(shè)計(jì)、編制作業(yè)要領(lǐng)書(shū)、驗(yàn)證、方案正確與否、拓展培訓(xùn)。其中，如果對(duì)驗(yàn)證結(jié)果未通過(guò)時(shí)，則需再轉(zhuǎn)回到要素識(shí)別流程中從來(lái)。

（1）提取項(xiàng)目。即選擇設(shè)計(jì)平準(zhǔn)化作業(yè)的對(duì)象，主要針對(duì)期中的重點(diǎn)課題，并不是所有的維保作業(yè)都要做到平準(zhǔn)化。

（2）識(shí)別過(guò)程的要素條件。對(duì)象確認(rèn)后，就要對(duì)過(guò)程做詳細(xì)的分析，識(shí)別所有需要的要素條件。

（3）分解分析作業(yè)過(guò)程構(gòu)成。分析作業(yè)過(guò)程，是為找出所有構(gòu)成的要素和子過(guò)程，甚至每一個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作，都要按順序一一羅列出來(lái)。

（4）進(jìn)行過(guò)程動(dòng)作的優(yōu)化設(shè)計(jì)。過(guò)程分解后，對(duì)每一個(gè)子過(guò)程和動(dòng)作都要進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計(jì)，以使每個(gè)過(guò)程都能做到精確化和高效化。達(dá)成精準(zhǔn)高效的前提是，每個(gè)過(guò)程都要有量化的判定標(biāo)準(zhǔn)。如使用什么工具、有哪些動(dòng)作、動(dòng)作方法、達(dá)到怎樣的狀態(tài)等。

（5）編制平準(zhǔn)化流程--標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)作業(yè)過(guò)程完成優(yōu)化設(shè)計(jì)后，就要編制《作業(yè)要領(lǐng)書(shū)》，編制時(shí)應(yīng)注意如下要點(diǎn)。①文字通俗，一看即明，即使無(wú)人輔導(dǎo)也能看懂。②語(yǔ)句簡(jiǎn)單，敘述精簡(jiǎn)。③圖文并茂，不易識(shí)別的部位、工具、復(fù)雜過(guò)程等一定要有圖片說(shuō)明。④用詞準(zhǔn)確，不會(huì)產(chǎn)生歧義。⑤步驟銜接合理，過(guò)程精簡(jiǎn)，效率最高。⑥標(biāo)準(zhǔn)明確清晰，無(wú)判別盲點(diǎn)⑦文中提及的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志必須與現(xiàn)場(chǎng)完全一致，如按鈕名稱、部件標(biāo)牌等。

（6）驗(yàn)證。對(duì)作業(yè)要領(lǐng)書(shū)要通過(guò)實(shí)際作業(yè)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證，檢驗(yàn)其是否正確、最簡(jiǎn)、易懂，及時(shí)修訂錯(cuò)誤和優(yōu)化過(guò)程。

（7）技能培訓(xùn)。平準(zhǔn)化設(shè)計(jì)完成后，要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，如轉(zhuǎn)換成單點(diǎn)課課件等進(jìn)行培訓(xùn)，或現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練等。

三、維保作業(yè)的模式化

除了維修平準(zhǔn)化工具外，還可以把故障、維保作業(yè)進(jìn)行模式化，通過(guò)培訓(xùn)來(lái)使維修工快速掌握，以達(dá)成降低修理時(shí)間的目的?？梢哉f(shuō)，維修平準(zhǔn)化研究的是全過(guò)程的有效管理，更側(cè)重管理過(guò)程；而故障模式研究的是某一個(gè)環(huán)節(jié)，更重視技術(shù)過(guò)程。

1.故障模式與故障再現(xiàn)

（1）關(guān)于故障模式與故障再現(xiàn)。故障管理追求的是防止故障再發(fā)生，但有一部分故障或劣化是不可避免要復(fù)發(fā)的，比如吊具變形、滑撬變形、傳感器校準(zhǔn)、變頻器更換、PLC丟程序等。這種情況下，怎么快速恢復(fù)？于是人們找到了故障模式管理這個(gè)工具。所謂故障模式，就是針對(duì)必然再發(fā)生的故障類型建立起快速解決問(wèn)題的流程，并使過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化。故障模式要通過(guò)實(shí)際作業(yè)來(lái)讓維修人員掌握，方法之一就是通過(guò)"故障再現(xiàn)"的情景再現(xiàn)活動(dòng)，作為培訓(xùn)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（2）識(shí)別常見(jiàn)重復(fù)性故障修理和劣化恢復(fù)作業(yè)。從現(xiàn)實(shí)發(fā)生的故障或設(shè)備工裝劣化中，去識(shí)別人們無(wú)法避免的重復(fù)性故障或劣化，進(jìn)而總結(jié)出需要標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)過(guò)程。如吊具、托盤(pán)、滑撬等變形后的校準(zhǔn)；傳感器飄移后的標(biāo)定；機(jī)器人、數(shù)控設(shè)備原點(diǎn)丟失后的恢復(fù)，軌跡重新示教；總線斷網(wǎng)后的檢測(cè)；PLC程序備份與恢復(fù)；變頻器的更換，或者不同型號(hào)變頻器的代換等。

（3）故障模式的標(biāo)準(zhǔn)化。故障模式的建立，是要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)實(shí)現(xiàn)。而標(biāo)準(zhǔn)化的重要載體，還是作業(yè)要領(lǐng)書(shū)。因此，在具體環(huán)節(jié)的技術(shù)模式建立中，要考慮如下要素。①作業(yè)安全預(yù)知及要準(zhǔn)備的安全設(shè)施。②準(zhǔn)備好一切必須的工具，不可在作業(yè)過(guò)程中臨時(shí)或遠(yuǎn)距離選取工具。③必備的材料能快速到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。④可以前置的作業(yè)。做到這點(diǎn)非常重要，因?yàn)樵诰S修作業(yè)中，總有部分作業(yè)是可以提前準(zhǔn)備的，或打包成半成品。方式與內(nèi)容：前置固件總成：比如機(jī)器人線束總成、寫(xiě)好參數(shù)的變頻器、寫(xiě)好程序的PLC、軟件安裝完畢的硬盤(pán)等。前置便捷維修手段：比如自制的總線檢測(cè)的T形轉(zhuǎn)換頭、加長(zhǎng)的扳手、檢查通斷的檢測(cè)燈。

對(duì)重要備件的測(cè)試：提前測(cè)試貴重備件，保證其隨時(shí)可用。做好前置化的工作，可大大地減少修理時(shí)間。⑤設(shè)計(jì)最優(yōu)化的作業(yè)順序。⑥作業(yè)后的現(xiàn)場(chǎng)4S管理。故障模式要從維修實(shí)踐中去積累，逐漸搭建起故障模式庫(kù)。該庫(kù)的建立和沉淀也是一種技術(shù)的積累，是維修人員技能培訓(xùn)的重要資源。

（4）故障再現(xiàn)演練。故障再現(xiàn)通過(guò)復(fù)原發(fā)生過(guò)的重要故障，模擬演練如何快速處理的過(guò)程，使維修人員的技能得到提高。

故障模式建立后，可以通過(guò)定期進(jìn)行再現(xiàn)演練，來(lái)鞏固維修人員對(duì)故障模式的熟練與掌握程度，以確保故障模式隨時(shí)可以被熟練使用。也可以培訓(xùn)的方式來(lái)管理。

2.維修預(yù)案與BACKUP

所謂維修預(yù)案就是在生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障，按照常規(guī)手段在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)使用時(shí)，采取臨時(shí)對(duì)策以恢復(fù)生產(chǎn)過(guò)程的方法。一般來(lái)講，針對(duì)生產(chǎn)瓶頸工位或設(shè)備，當(dāng)一旦出現(xiàn)故障，在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)，而且會(huì)造成全面停產(chǎn)時(shí)，應(yīng)考慮建立預(yù)案。BACKUP是豐田體系的提法，意思是備用。也就是對(duì)部分重點(diǎn)工序建立備用工藝，從設(shè)備、工裝角度預(yù)留備用手段，當(dāng)然這要有一定的投入。BACKUP是維修預(yù)案的重要組成部分。維修預(yù)案的建立要綜合考量對(duì)生產(chǎn)的影響、成本等因素。

（1）哪些工序可以考慮建立預(yù)案，預(yù)案選點(diǎn)時(shí)需考慮的要素是：①設(shè)備在主線上，一旦停機(jī)立即造成停線的。②所在主線沒(méi)有儲(chǔ)備（緩沖），一旦停機(jī)會(huì)直接造成總裝停產(chǎn)的。③一旦故障，可預(yù)見(jiàn)維修恢復(fù)時(shí)間很長(zhǎng)（如幾個(gè)小時(shí)，甚至幾天），生產(chǎn)無(wú)法承受的。④因成本原因，如價(jià)格昂貴的耐用部件，沒(méi)有儲(chǔ)備備件，一旦損壞會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成直接威脅的。⑤擬通過(guò)國(guó)產(chǎn)化替代降低維修成本的，要預(yù)先建立快速替換的預(yù)案。

（2）預(yù)案應(yīng)在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段就要考量。部分預(yù)案其實(shí)應(yīng)該在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段就綜合進(jìn)行考量，內(nèi)容包括：①規(guī)劃階段整體考量，識(shí)別關(guān)鍵工序。②在可預(yù)估損失的前提下，規(guī)劃必要的代用手段。如代用設(shè)備、迂回工藝、備用結(jié)構(gòu)或回路、快速維修手段的建立等。③說(shuō)服領(lǐng)導(dǎo)接受通過(guò)必要的投入來(lái)建立這些手段。如損失與效益的平衡、成本考量、技術(shù)上有力的論證等，這些都是必須的。

事實(shí)上，生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的代用手段基本都屬于BACKUP的范疇，是站在前瞻和宏觀角度去評(píng)估和降低故障損失的方法。

（3）建立預(yù)案的一般技術(shù)方法。在建立預(yù)案時(shí)往往感到無(wú)從下手，不知道怎么去策劃，為此提供一些大致的思路。

代用設(shè)備。就是直接做雙機(jī)備份。它屬于BACKUP范疇，對(duì)特別重要而且故障率不可避免或比較高的工序可以采用。

備用結(jié)構(gòu)或回路?？紤]備用結(jié)構(gòu)或回路也是人們經(jīng)常采用的方法，也屬于BACKUP。適用場(chǎng)合是：升降機(jī)的備用提升電機(jī)、電力系統(tǒng)備用回路、熱力系統(tǒng)的備用管路、備用空壓機(jī)、備用電纜或線路等，一旦出現(xiàn)故障時(shí)，可以快速替換和恢復(fù)。

手工作業(yè)。手工作業(yè)也是BACKUP的一種方式。可以通過(guò)設(shè)備設(shè)計(jì)必要的手動(dòng)操作功能；制作必要的輔助工具、工裝；通過(guò)臨時(shí)增加人員和手工作業(yè)來(lái)代替設(shè)備作業(yè)。

迂回工藝。設(shè)計(jì)可代用的迂回工藝，也是一種有效的BACKUP方法。比如某車間3臺(tái)刻標(biāo)機(jī)內(nèi)置互相代用的加工程序，一旦某一臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題，可臨時(shí)使用其他在用設(shè)備，通過(guò)加班的方式打印標(biāo)簽。

替換性維修。人們維修設(shè)備時(shí)，習(xí)慣性地用完全相同的備件進(jìn)行替換。實(shí)際上，某些成本相對(duì)高，采購(gòu)周期長(zhǎng)的備件，也可以考慮使用其他備件替換的方法，如對(duì)進(jìn)口備件的國(guó)產(chǎn)化就是典型案例。但需要預(yù)先做出作業(yè)要領(lǐng)書(shū)和相關(guān)前置準(zhǔn)備，以在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)快速替換。

簡(jiǎn)單恢復(fù)。在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，首先簡(jiǎn)單恢復(fù)也是一種快速維修方法，但在后來(lái)的停產(chǎn)時(shí)間內(nèi)，必須根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)做完善性的恢復(fù)。需具備的條件是：不會(huì)對(duì)人員、設(shè)備安全造成威脅；可以確認(rèn)不會(huì)出現(xiàn)影響產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題；不對(duì)設(shè)備造成重度傷害，即使有輕微傷害，也在可復(fù)原范圍內(nèi)。

建立快速維修條件。建立快速維修條件也可以看做是一種預(yù)案方法。如制作快捷的維修工具、工裝，建立維修段，更換頻次比較高的備件可以預(yù)制總成等。

備件也要有預(yù)案。其先決條件是，如某些車間推行的備件超市及電纜備件掛到現(xiàn)場(chǎng)；預(yù)先確認(rèn)的關(guān)聯(lián)庫(kù)房、兄弟單位、供應(yīng)商的備件儲(chǔ)備信息、溝通渠道等。

（4）預(yù)案的標(biāo)準(zhǔn)化。預(yù)案的重要大家都能認(rèn)識(shí)到，但往往發(fā)揮不了作用，其中重要原因之一，就是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化。預(yù)案如果要“隨時(shí)可用”，就一定要對(duì)技術(shù)過(guò)程和管理過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，具體內(nèi)容包括：編制作業(yè)要領(lǐng)書(shū)，把預(yù)案涉及的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；建立定人定機(jī)制度，并進(jìn)行培訓(xùn)；建立工藝要求、產(chǎn)品質(zhì)量判別標(biāo)準(zhǔn)；建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理體制，如預(yù)案設(shè)備臺(tái)賬管理、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)、定人定機(jī)管理、工藝和質(zhì)量管理、預(yù)案的定期試用等。沒(méi)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化管理，投入再多，方法再好的預(yù)案也會(huì)成為擺設(shè)。

（5）預(yù)案要定期檢驗(yàn)。預(yù)案一定要定期檢驗(yàn)其有效性，才能做到“隨時(shí)可用”。應(yīng)該對(duì)成型的預(yù)案，特別是BACKUP方式的預(yù)案，規(guī)定檢驗(yàn)的周期，按照前面標(biāo)準(zhǔn)化的方法，代替生產(chǎn)使用。如每1～2個(gè)月必須使用預(yù)案代替主要設(shè)備或工裝生產(chǎn)1 d。為了確保代用效果，應(yīng)該建立表單，對(duì)代用情況做必要的記錄，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做及時(shí)處置。

四、結(jié)論

只要開(kāi)動(dòng)腦筋，可以縮短維修作業(yè)時(shí)間的方法可能還有很多，關(guān)鍵是要真正重視起來(lái)，并通過(guò)行政執(zhí)行力來(lái)落實(shí)。其實(shí)，做維修工作的人更多的時(shí)候是靠良心來(lái)工作，維護(hù)效果的好與壞，很難用量化指標(biāo)來(lái)準(zhǔn)確衡量。所以，員工更需要具備一種職業(yè)精神，不是事事都“要我做”，而是“我要做”。