劉 彥
(河北省滄州市高速公路建設管理局 061000)
探究高速公路日常養(yǎng)護過程中的安全管理
劉 彥
(河北省滄州市高速公路建設管理局 061000)
我國交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展,在促進了經濟建設發(fā)展的同時也給交通公路的使用狀況增大了壓力,造成高速公路在長期的高負荷承載量作用下,性能逐漸降低,需要道路管理部門加大對高速公路的日常養(yǎng)護措施,在養(yǎng)護的過程中加強安全管理,加上道路運輸?shù)拈L期性、復雜性,因此養(yǎng)護工作具有一定的危險性,需要對養(yǎng)護人員采取綜合全面的安全防護措施,保障養(yǎng)護工作全過程的安全。
高速公路 日常養(yǎng)護 安全管理
經濟發(fā)展帶動道路車流量的增加,造成道路質量問題逐漸增多,對高速公路的日常養(yǎng)護工作就不可避免。而高速公路不同于一般的道路行駛,它的車流量較大而且車速也很高,這就給道路養(yǎng)護工作的順利進行增加了一定的危險性和困難性,如何在高速公路的養(yǎng)護工作中切實的做好安全管理工作,充分保障養(yǎng)護人員的安全,是道路管理部門在日常工作中必須予以重視的方面。
依據(jù)我國現(xiàn)在的對于高速公路日常養(yǎng)護工作的規(guī)定,高速公路日常養(yǎng)護工作從邏輯關系上可以分為三種類型,即診斷作業(yè)類型、管理作業(yè)類型、工程作業(yè)類型。
1.1診斷作業(yè)類型
診斷作業(yè)類型主要包括平常巡查和特殊情況的巡查、道路通行路況的定期檢查,包括對與道路相關的橋梁等設施的檢查。
1.2管理作用類型
這種類型的作業(yè)主要包括日常養(yǎng)護計劃管理、相關養(yǎng)護數(shù)據(jù)的錄入管理、養(yǎng)護工作的檢查與考核以及對養(yǎng)護人員的思想教育和技能培訓等方面。
1.3工程作業(yè)類型
這種類型的作業(yè)主要是路面小修保養(yǎng)、清掃保潔、日常的綠化、交通安全設施的日常保養(yǎng)以及特殊情況下像大雪冰凍、突發(fā)事故的處理等。
2.1強化教育工作
通過宣傳教育,開展多樣性的教育培訓活動,切實提高養(yǎng)護人員的安全意識,確保養(yǎng)護工作高效進行。在進行養(yǎng)護工作時要時刻樹立三方面意識即“為自己、為家庭、為企業(yè)”,根據(jù)高速公路日常養(yǎng)護工作的特點,對日常養(yǎng)護工作的復雜性和危險性進行深層次認知,把安全作為各項工作開展的基礎。把養(yǎng)護工作和各類的安全教育工作密切結合,并貫穿于整個日常養(yǎng)護工作中,根據(jù)養(yǎng)護的實際狀況制定安全教育的計劃,把動態(tài)養(yǎng)護作業(yè)作為重點,采取多樣化多形式的教育方式。
2.2重視管理工作
安全管理工作的基礎是要有健全的安全管理體系,有完整規(guī)范的制度做保障。
第一,領導層的高度重視,把養(yǎng)護工作中安全管理措施作為首要任務,對于養(yǎng)護人員的防護措施嚴格抓起。在日常的管理中,要對員工進行意識上的強化,貫徹安全理念,必須要時時刻刻樹立警覺意識。
第二,實現(xiàn)安全管理的責任制,對于養(yǎng)護工作中的各個環(huán)節(jié)程序實行專人專責的模式,確保每一路段都有相應的負責人,也可采取簽訂安全責任書的方式,讓每一個施工人員都有強烈的安全責任意識,從而保障了道路養(yǎng)護工作的全面性、高質量性。
第三,構建安全管理制度體系,構建安全管理制度體系是道路養(yǎng)護工作的前提基礎,在道路管理部門中,對于各項制度的制定以及實行上都要以安全為第一原則,并且根據(jù)自身的實際狀況,確保每一項養(yǎng)護措施都能在制度的規(guī)范下有序開展,有了制度的框架,下一步就是要嚴格的執(zhí)行落實,并根據(jù)形勢的變化不斷的改進,從而形成完整、規(guī)范、科學的安全管理制度體系。
2.3做好事前防范工作
高速公路路面問題的出現(xiàn),最有效的措施就是做好預防工作,加強對平時的巡查監(jiān)督力度,把問題從源頭上解決,減少事故的發(fā)生。
第一,在定期的例會開展上,把每位養(yǎng)護人員的工作情況進行匯報整理,對在各個路段的養(yǎng)護工作中存在的潛在隱患進行探討分析,制定解決對策,對養(yǎng)護人員的安全意識進行深化,并做好養(yǎng)護記錄。
第二,高速公路的路面問題產生基本上都是由于外界因素造成的,因此,在進行維護解決時,不僅需要對安全措施進行加強,還要對路面行駛條件進行及時的警示提醒,對于存在不規(guī)范的行車現(xiàn)象進行指導改正。
第三,根據(jù)具體情況采取合適的養(yǎng)護方式,由于高速公路長期處于自然環(huán)境的影響下,受到自然環(huán)境的影響很大,因此,在進行養(yǎng)護工作時就需要根據(jù)自然環(huán)境的因素做好安排,例如冬季在路面積雪的清掃方面要有明顯區(qū)別的施工區(qū)域,在夏季高溫環(huán)境下,要及時的對養(yǎng)護人員方法降溫藥品,制定合理的工作時間。
3.1在進行養(yǎng)護作業(yè)時,要考慮到縱坡、彎道半徑、視距等因素,在工作區(qū)內設置交通警告等,保持信號燈的頻閃,以引起車輛行人的注意。
3.2只要是道路養(yǎng)護的工作人員,都要穿著具有明顯區(qū)別于其他色彩的顏色衣服,常見的有帶有反光標志的桔紅色工作裝,或者是帶有反光標志的桔紅色背心。
3.3因為高度公路的快速流暢性,因此,需要養(yǎng)護人員在施工時要順著交通流的方向進行作業(yè),工作結束后再以逆著交通流方向撤除,逐漸恢復交通的正常運行。
3.4如果是在夜間進行施工時,就必須要在作業(yè)區(qū)域范圍內以及延伸區(qū)域內設置照明設備,養(yǎng)護中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程中要設置相應的圍欄并有紅色警示燈的警示。
3.5在關鍵路段的施工中,經常是養(yǎng)護與通行同時進行,因此,需要在車輛到來的前方設置正在施工的路牌或者是其他提示性標志,而且還要有可行路段的指示標志,減速慢行,在行車道與養(yǎng)護區(qū)域界線處設置明顯的警示線,在施工區(qū)域的兩端設置明顯的路欄。
3.6如果是規(guī)模較大的養(yǎng)護工程,需要在高速路的前方地區(qū),甚至是上一路口處設置車輛繞行標志,在養(yǎng)護現(xiàn)場的兩端設置路欄和禁止通行的標志。
養(yǎng)護工作的控制區(qū)是保證養(yǎng)護工作順利開展的前提,可以給養(yǎng)護工作提供充足的施工現(xiàn)場,減少了外界因素的干擾。
4.1在進行控制區(qū)的設置上,要對養(yǎng)護工作的時間、事項、間隔等多方面的因素進行綜合分析,設置明顯合理的標志,對車輛流起到引導的作用。
4.2在設置渠化裝置和標志上,要根據(jù)相關的標準要求嚴格進行,而且必要時要由專人進行對交通的維持。
4.3控制區(qū)的選擇應在車流的下游過渡區(qū)域內,而且是順向的,在車輛的行駛指導上要設立明顯的進出口。
4.4在養(yǎng)護工作進行時,要有效的利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板上顯示的提示信息,常見的像“前方1公里處正在施工,請謹慎駕駛”。
高速公路在現(xiàn)代道路運輸中發(fā)揮著關鍵性的作用,支持著經濟建設的順利開展,對于日常養(yǎng)護工作的安全管理需要從養(yǎng)護人員的意識方面入手,系統(tǒng)化的采取措施,確保道路養(yǎng)護工作中的安全性得到切實保障。
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1007-6344(2015)03-0267-01